Москвич 2141 не открывается дверь передняя
Обновлено: 07.07.2024
Здравствуйте,у меня возникла проблема, по неосторожности захлопнул все двери и водительскую ручку (в салоне) поднял вверх таким образом, что невозможно открыть ключем. как вообще возможно открыть двери? кроме как выбить стекло и руками.через багажник залезть нереально. Подскажите как можно это сделать?заранее благодарен.
Если есть знакомые москвичеводы, возьми у них ключи. К сожалению, наши замки на автомобилях тех лет (особенно хорошо "разработанные") особой устойчивостью не отличаются.Можно попробовать с силой продавить опускное стекло вниз (перчатки с "липучкой"). Говорят, способ с почти 100% эффективностью.
Если есть знакомые москвичеводы, возьми у них ключи. К сожалению, наши замки на автомобилях тех лет (особенно хорошо "разработанные") особой устойчивостью не отличаются. Можно попробовать с силой продавить опускное стекло вниз (перчатки с "липучкой"). Говорят, способ с почти 100% эффективностью.
на счет перчаток - спасибо, попробую. а вот ключ - это не выход. ключ у меня есть. кручу что в одну сторону, что в другую - никакого результата.
А можно еще высверлить замок и поставить новый ибо стоит он копейки .
но это вряд ли поможет, у меня з.ч. валом, не охота возиться, смотрел схему двери. вроде не мудренно, но поймать зацепку не так уж легко.
открутить заднюю спинку,выдавить её в солон, и дотянуться до ручки задней двери. Если рукой не достанешь то чем нибуть подлиннее.
а вот ключ - это не выход. ключ у меня есть. кручу что в одну сторону, что в другую - никакого результата
Dim0n, в этом случае я почти уверен ,что сломался язычок (на фото красным) или фиксатор (на фото синим) и если это так ,то замок придеться менять в любом случае.
смотрел схему двери. вроде не мудренно, но поймать зацепку не так уж легко.
открутить заднюю спинку,выдавить её в солон
через багажник залезть нереально.
всем огромное спасибо за советы. сейчас поеду пробовать.должно же что-то получиться.как сделаю - отпишусь.всем хорошего вечера.
всем огромное спасибо за советы
сейчас поеду пробовать. должно же что-то получиться.
и тебе того же
а что в 2140 задняя спинка крепиться не так как 412?
ну на кройняк можно и форточку вскрыть (если она имееться)
По -моему у 40-х да и у 12 этих годов форточек уже не было, хотя может заблуждаюсь. А что, если стекло вниз дернуть, по-ходу тросик пострадает?
Ё-маё он в багажник попасть не может, причем здесь крепления или ты издеваешься?
что то я не вижу где он пишит что в богажник не может попасть? он написал что через него не реально открыть дверь, а по чему не написал, если ключи остались в машине то другой разговор!
думаю что в принципе при опускании стекла принудительно в низ может ничего и не случится с тросиком, тем более можно немного приопустить и чем-то поддеть
Чуток опустить стекло (напр. как Вал предложил - давить на стекло руками вниз, правда не катит при хороших стеклоподьемниках ), просунуть стальной кручок и поддеть за ручку. Либо искать стекло чуток опущеное. Если стекла форточные и без спец "железок". То давить на форточку - появиться небольшая щель, через которую можно поднять ручку.У меня был случай - приспущеное стекло было с пассажирской стороны спереди. Нашел арматуру и через стекло (точнее щель) ей дотянулся до водительской ручки и приподнял ее. В самый хреновый случай бей форточку, которую и заменить проще, и по размерам она маленькая
зачем сразу бить я свою форточку даже со спецфиксатором заводским открывал обычным длинным ножом ну или можно тонкую отвертку. кнопка на фиксаторе отлично нажимается ножом и ручку можно приподнять
Здравствуйте, у меня возникла проблема, по неосторожности захлопнул все двери и водительскую ручку (в салоне) поднял вверх таким образом, что невозможно открыть ключем. как вообще возможно открыть двери? кроме как выбить стекло и руками. через багажник залезть нереально. Подскажите как можно это сделать? заранее благодарен.
На Ижевских машинах двери открываются подобным методом, снимается наружная хромированная накладка с уплотнением под опускное стекло(просто руками), потом слекга левой рукой оттягивается наружный пакет двери от стекла(так чтоб не деформировать). После этого все тяги замка на виду. Орудуя хромированной накладкой как инструментом(на концах имеются крючки) перемещаем нужные тяги в нужном направлении, машина открыта. Вся процедура занимает секунд 40. Думаю что на машинах АЗЛК принцип подобный. Вообще понятие "закрытый москвич" чисто символическое. Для ижевских машин точно! Открывается без инструмента с использованием деталей автомобиля!
Андрей Андрюха запись закреплена
Привет всем! Как открыть переднюю дверь москвич 2141, ни ключом не из салона не открывается, что делать.
Антон, тяга вертикальная ходит, за неё тяну к верху, она поднимается, но ручки не открывают, тяну за неё тоже не помогает
Александр, это не у меня случилось! И личинку выковырять не легкое дело, если она родная и не снималась не когда.
Александр, ну не знаю, родную личинку хрен вытянешь даже изнутри так быстро ( наверное ты спец этого дела), а багажник если что открывается через подсветку номера.
Обшивку аккуратно оттянуть и тонкой отверткой нажимать на язычок защелки.Просто толкатель механизма двери который должен давить на язычок защелки проскакивает из за износа или ослабли винты крепления защелки и поэтому проскакивает.
О я раз так попал ключи в машине двиг работает все закрыто и запасных ключей небыло жалко было но выбил стекло боковое на 300 грн полинял.))
Здравствуйте,у меня возникла проблема, по неосторожности захлопнул все двери и водительскую ручку (в салоне) поднял вверх таким образом, что невозможно открыть ключем. как вообще возможно открыть двери? кроме как выбить стекло и руками.через багажник залезть нереально. Подскажите как можно это сделать?заранее благодарен.
Если есть знакомые москвичеводы, возьми у них ключи. К сожалению, наши замки на автомобилях тех лет (особенно хорошо "разработанные") особой устойчивостью не отличаются.Можно попробовать с силой продавить опускное стекло вниз (перчатки с "липучкой"). Говорят, способ с почти 100% эффективностью.
Если есть знакомые москвичеводы, возьми у них ключи. К сожалению, наши замки на автомобилях тех лет (особенно хорошо "разработанные") особой устойчивостью не отличаются. Можно попробовать с силой продавить опускное стекло вниз (перчатки с "липучкой"). Говорят, способ с почти 100% эффективностью.
на счет перчаток - спасибо, попробую. а вот ключ - это не выход. ключ у меня есть. кручу что в одну сторону, что в другую - никакого результата.
А можно еще высверлить замок и поставить новый ибо стоит он копейки .
но это вряд ли поможет, у меня з.ч. валом, не охота возиться, смотрел схему двери. вроде не мудренно, но поймать зацепку не так уж легко.
открутить заднюю спинку,выдавить её в солон, и дотянуться до ручки задней двери. Если рукой не достанешь то чем нибуть подлиннее.
а вот ключ - это не выход. ключ у меня есть. кручу что в одну сторону, что в другую - никакого результата
Dim0n, в этом случае я почти уверен ,что сломался язычок (на фото красным) или фиксатор (на фото синим) и если это так ,то замок придеться менять в любом случае.
смотрел схему двери. вроде не мудренно, но поймать зацепку не так уж легко.
открутить заднюю спинку,выдавить её в солон
через багажник залезть нереально.
всем огромное спасибо за советы. сейчас поеду пробовать.должно же что-то получиться.как сделаю - отпишусь.всем хорошего вечера.
всем огромное спасибо за советы
сейчас поеду пробовать. должно же что-то получиться.
и тебе того же
а что в 2140 задняя спинка крепиться не так как 412?
ну на кройняк можно и форточку вскрыть (если она имееться)
По -моему у 40-х да и у 12 этих годов форточек уже не было, хотя может заблуждаюсь. А что, если стекло вниз дернуть, по-ходу тросик пострадает?
Ё-маё он в багажник попасть не может, причем здесь крепления или ты издеваешься?
что то я не вижу где он пишит что в богажник не может попасть? он написал что через него не реально открыть дверь, а по чему не написал, если ключи остались в машине то другой разговор!
думаю что в принципе при опускании стекла принудительно в низ может ничего и не случится с тросиком, тем более можно немного приопустить и чем-то поддеть
Чуток опустить стекло (напр. как Вал предложил - давить на стекло руками вниз, правда не катит при хороших стеклоподьемниках ), просунуть стальной кручок и поддеть за ручку. Либо искать стекло чуток опущеное. Если стекла форточные и без спец "железок". То давить на форточку - появиться небольшая щель, через которую можно поднять ручку.У меня был случай - приспущеное стекло было с пассажирской стороны спереди. Нашел арматуру и через стекло (точнее щель) ей дотянулся до водительской ручки и приподнял ее. В самый хреновый случай бей форточку, которую и заменить проще, и по размерам она маленькая
зачем сразу бить я свою форточку даже со спецфиксатором заводским открывал обычным длинным ножом ну или можно тонкую отвертку. кнопка на фиксаторе отлично нажимается ножом и ручку можно приподнять
Здравствуйте, у меня возникла проблема, по неосторожности захлопнул все двери и водительскую ручку (в салоне) поднял вверх таким образом, что невозможно открыть ключем. как вообще возможно открыть двери? кроме как выбить стекло и руками. через багажник залезть нереально. Подскажите как можно это сделать? заранее благодарен.
На Ижевских машинах двери открываются подобным методом, снимается наружная хромированная накладка с уплотнением под опускное стекло(просто руками), потом слекга левой рукой оттягивается наружный пакет двери от стекла(так чтоб не деформировать). После этого все тяги замка на виду. Орудуя хромированной накладкой как инструментом(на концах имеются крючки) перемещаем нужные тяги в нужном направлении, машина открыта. Вся процедура занимает секунд 40. Думаю что на машинах АЗЛК принцип подобный. Вообще понятие "закрытый москвич" чисто символическое. Для ижевских машин точно! Открывается без инструмента с использованием деталей автомобиля!
На выходных полностью подготовил машину для поездок, отрегулировал ручник, прокачал тормоза, обработал дно мастикой.
В понедельник утром, москвич, преподнес мне сюрприз: вставив ключ в замок левой двери, я, не смог провернуть его. Не встав ломать ключ, я открыл правую дверь, пролез за руль и попытался с салона поднять солдатика. А он, подлец, отказался подыматься даже плоскогубцами.
Поэтому пришлось ехать на работу опять волгой (не захотел искать неприятностей с доблестной милицией, за нерабочую дверь).
Сегодня вечером планирую как-то открыть дверь. В планах только один вариант: при помощи малой болгарки резать обшивку, чтоб добраться до самого замка.
Подскажите, может, есть более щадящий способ открыть дверь?!
Москвич 2141 1989 — поломка
Машины в продаже
Комментарии 5
Вечером пробовал открыть замок этим способом. Выдрал уплотнительную резинку, засверлил рядом по вертикали две дырочки на 10-ть (чтоб было удобнее ковыряться), изогнул крючком упругую проволоку, отрепетировал весь процесс на правой двери.
Первый щелчке раскрылся мгновенно, а вот второй никак не хотел. Провозившись более часа во всевозможных позах, решил ещё раз проверить на правой двери, но на этот раз защелкнул солдатиком. И аналогичная ситуация, первый щелчке срабатывает, второй нет (механизм замка рассчитан, что когда солдатик отпущен, замок полностью не раскрывается).
Тогда, я отщёлкнул левую дверь, выдрал всю уплотнительную резинку, маленькой фигурной отвёрткой выкрутил саморезы с обивки и приоттянул её. В образовавшемся прайоме, мне удалось просунуть фонарик и руку. Причина заедания скрывалась в залипшей тяги наружной ручке (она опустилась и не смогла подняться).
Одним словом, ты его наверно взял, и горько заплакал?!
Ну не совсем горько и не совсем заплакал…
Но немного залюбился!
Машина давольно специфическая после волги, но в принципе даврльно достойная.
Да и плюс, за такие деньги идеала не купиш!
Когда, я искал машину, мне попадался москвич 2141 в идеале (гаражное хранение). Вот за него хозяин просил 4500$.
Вот там, я уверен, ничего делать ненужно, разве что только сделать антикорозийную обработку.
Резать обивку не обязательно, темболее не факт, сто ты в закрытом состоянии дверь устранишь неисправность замка. Тебе нужно залезть в салоне, отодрать уплотнительную резинку возле замка. Там по идеи должна быть щель, куда можно будет просунуть жёсткую изогнутую проволочку и придавить язычок замка, чтоб он расщёлкнулся. Если не получится, то прийдёться засверлить дырочку. Это, по-моему, более лояльное решение твоей проблемы, чем резать обивку.
Читайте также: