Какие шины на тойота порте
Обновлено: 03.07.2024
Ниже представлены все модификации Toyota Porte 2016, где вы можете найти таблицы с данными соответствий типоразмеров шин и дисков, сверловки, вылета дисков, давления в шинах и других параметров. При необходимости вы можете отфильтровать их по региону.
Toyota Porte II [2012 .. 2023]
Hatchback (XP140)
2016 Toyota Porte II [2012 .. 2023] - Модификации
Бензин:
Toyota Porte II [2012 .. 2023] 1.5 VVT-i (DBA-NCP145)
- Код модели / Япония : DBA-NCP145
- Поколение : II [2012 .. 2023] [JDM]
- Годы производства : [2012 .. 2019]
Toyota Porte II [2012 .. 2023] 1.5 VVT-i (DBA-NSP141)
- Код модели / Япония : DBA-NSP141
- Поколение : II [2012 .. 2023] [JDM]
- Годы производства : [2015 .. 2019]
Данные о размерах шин, колес и дисков по другим годам выпуска Toyota Porte
Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Toyota Porte 2016?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.
- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось
Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)
Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.
Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.
hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.
Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.
Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается
Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.
Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы
UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом
Пример: 215/55 R16 91 T
215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины
Какой размер шин подходит на Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I
Все заводские и подходящие размеры шин Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I.
- Какой размер резины можно поставить на Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I.
- Допустимые (стандартные) и рекомендуемые размеры покрышек.
- Mаксимальный и минимальный размер шин Тойота Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I.
- Профиль (ширина, высота) и диаметр шин.
Выпуск модели Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I осуществлялся с 2005 по 2012 год.
Какой размер шин разрешён на Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I
Таблица штатных заводских размеров шин Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I
| Марка модель модификация Авто | Год выпуска | Ширина, профиль, радиус шины | Тип установки |
|---|---|---|---|
| Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I | 2012 | 175/70 R14 | Заводской |
| Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I | 2011 | 175/70 R14 | Заводской |
| Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I | 2010 | 175/70 R14 | Заводской |
| Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I | 2009 | 175/70 R14 | Заводской |
| Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I | 2008 | 175/70 R14 | Заводской |
| Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I | 2007 | 175/70 R14 | Заводской |
| Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I | 2006 | 175/70 R14 | Заводской |
| Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I | 2005 | 175/70 R14 | Заводской |
Если вы решили установить не стандартные шины на свою Toyota Porte 1.5 VVT-i (NNP15) I, вы можете сравнить шины на Toyota Porte в шинном калькуляторе онлайн и посмотреть как изменятся характеристики машины.
Несмотря на то, что данная информация взята с сайтов авто производителей, наш каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.
С момента покупки мне не оч нравились летние 15 дисочки, на которых портик был на момент покупки. Искал диски на авито, мониторил, но нужной разболтовки, размера ширины и вылета, чтобы все это вста… Читать дальше
Давно надо было запостить про покупку дисочков. Всё не было времени. И вообще с машиной столько доработок и неопубликованного контента, что еще на год вперед хватит. Очень долго выбирал дисочки, перес… Читать дальше
На лето решил прикупить себе вместо стоковых. Купил кованые Work R, R15. Правда узкие 5.5", но если рассматривать их как замену гражданским, то норм. И кстати в каталогах не нашел дисков "Work R" . ди… Читать дальше
Так как практически сразу (еще когда портик был в пути), подвернулась возможность сразу сходу переобуть его на летние обувки, на 1" больше чем те, на которых он пришел, на 15". Пришел автомобильчик… Читать дальше
Всем привет! Накопилось тут контента неопубликованного. Пока Зима буду постить посты) Долго выбирал дисочки на лето. В итоге выбор пал на культовые Enkei Shallen R17. Заказывал с Находки. Ждал две нед… Читать дальше
Фантазии на тему розовых дисков посещали меня еще с предыдущей машины, но как-то все это оставалось только в мечтах. Было немного страшно, все таки работаю на заводе, думал не поймут еще))) и каждый р… Читать дальше
После сезона на Rays'ах решил поискать что-то другое. Не долгие поиски закончились на Fondmetal 15x7 et 12. Сами диски сделаны в Италии в 1987 году. Состояние хорошее, косметика немного страдает, но н… Читать дальше
Так случилось, что от Manaray Simple Mesh II на этот сезон пришлось отказаться в виду перекидки 14 резины на Марка, а купленные ранее так же Manaray Euro Sport уехали на *уете к новому владельцу и при… Читать дальше
Поездив меньше месяца на 16, я понял что это очень низко для моего кузова, о чем свидетельствует вжаренный порог справа и оторванный порог слева. Пневма получилась низковата и проезд до гаража очень… Читать дальше
Этапы развития сценария: — мойка колес ✔ — снятие резины ✔ — разбор дисков ✔ — чистка болтов/полировка ✔ — цинкование гаек ✔ — покраска центров ✔ — изготовление наклейки ЦО (1 треснула в прошлом году)… Читать дальше
Всем физкульт ;) Наконец собрал колёса. Хотел одеть, да гайки не полошли, надо покупать))) Приятным бонусом наткнулся на липучку, о которой напрочь забыл…перейдя на 195/65 Собственно продам за не доро… Читать дальше
Этапы развития сценария: — мойка колес ✔ — снятие резины ✔ — разбор дисков ✔ — чистка болтов/полировка ✔ — цинкование гаек — покраска центров ✔ — изготовление наклейки ЦО (1 треснула в прошлом году) —… Читать дальше
Этапы развития сценария: — мойка колес — снятие резины — разбор дисков ✔ — чистка болтов/полировка ✔ — цинкование гаек — покраска центров ✔ — изготовление наклейки ЦО (1 треснула в прошлом году) — изг… Читать дальше
Хром берет хлорное железо или средство для промывки раковин КРОТ, но опять же, если на хроме есть дефекты и он уже начал слоиться. Гальваническое хромирование хорошего качества ОЧЕНЬ тяжело снять
Этапы развития сценария: — мойка колес — снятие резины — разбор дисков ✔ — чистка болтов/полировка ✔ — цинкование гаек — покраска центров ✔ — изготовление наклейки ЦО (1 треснула в прошлом году) — изг… Читать дальше
Этапы развития сценария: — мойка колес — снятие резины — разбор дисков ✔ — чистка болтов/полировка — цинкование гаек — покраска центров — изготовление наклейки ЦО (1 треснула в прошлом году) — изготов… Читать дальше
Начинаю готовить свои летние колеса к сезону. Напомню что это Rays Formula 16х7 ET43. Ковка родом из 1994 года. Параметры конечно скромные и на таких далеко не укатишь. Но проблема 2-х составных диск… Читать дальше
Это леворуль, правый руль совершенно другая машина, особенно ралик! Но даже европеец за свою цену себя оправдывает, есть эти минусы, но езжу уже 7 месяцев и норм, шумку летом сделаю, мафон сменю, бортовик, да пошёл он в ж…))), подвеска да жёсткая, но зато управляемость картинга!
Лех, помню у тебя были прошлые машины и они все были ах какие, а теперь бывшие) ничего личного, но треугольник это ведро с дикими ценами и отсутствием тюнинга в том виде, как хочу видеть его я.
Читайте также: