Какие диски подходят на гольф 4

Обновлено: 06.07.2024

Хочу поставить диски,но незнаю какие?!Подскажите чтоб смотрелись норм и не дорогие! Желательно со всеми размерами.(можно и ссылки)

Смотря для чего они тебе нужны. Для красоты - ставь по больше диаметр, комфорта конечно от этого не будет. Для повседневной езды по нашим дорогам 15 диски в самый раз.

Stas5565, тут дело не в размерности диска,а в совокупности всех параметров,включая резину.смысл в том что внешний размер колеса в сборе остаётся практически неизменным при любом диаметре диска,от 14,до 18

соответственно при правельно подобранном вылете ничего тереть не будет

Блин спасибо огромное пацаны))Четкая ссылка)Дело просто в том что я особо в этом не разбираюсь,вот по этому задаю такие вопросы(дурацкие).
А с каким вылетом нормально будет смотреться?если допустим брать 16 диски.И что из себя предстовляет вылет?(ето то есть вынос?)

Ты ща рерьезно. или шутишь.

Я легенда, там 4й гольф

По теме: 17 будет красиво. 15 будет удобно

у меня на жуке (VW beetle) стоит 17" диски.. 205*55*17 и немного задевает при поворотах об подкрылок.. и пружины спортинвые короткие, машиа на пузе почти.. хочу поднять, может не будет задевать. не меняю, потому что резина хорошая.. yokogama. а так штатные на жуке 16" 215*55*16 без проблем стоят. а жук - это тот же гольф4

у меня на жуке (VW beetle) стоит 17" диски.. 205*55*17 и немного задевает при поворотах об подкрылок.. и пружины спортинвые короткие, машиа на пузе почти.. хочу поднять, может не будет задевать. не меняю, потому что резина хорошая.. yokogama. а так штатные на жуке 16" 215*55*16 без проблем стоят. а жук - это тот же гольф4

Параметры г4.
Резина:
195-65-15
205-55-16
225-45-17
225-40-18

я на 17 дисках только изза резины.. больно понравилась имеющаяся YOKOHAMA раз уж есть, надо ездить продавать жалко..

Сори, мне показалось, что 7й :-)

Тогда 17" и 225/45/17 будет хорошо.

Параметры г4.
Резина:
195-65-15
205-55-16
225-45-17
225-40-18

Ты ща рерьезно. или шутишь.

18 вообще огонь будет, я на лето хочу воткнуть, ну конечно же надо понимать, что будет жестковато, и подвеску чаще придется ремонтировать, но за красоту надо платить.

Ставил на 18, чисто для понтов, (без обид) вскочил в ямку между Джубгой и Туапсе, скату одному хана. Потом заскочил ещё куда-то и одно колесо стало квадратным.
Ездить по трассе 60км ч.
Я выбрал 16е и газ в пол, вообще пофиг на мелочи на которые очень обращал внимание на 18х колёсах.
У нас дороги не позволяют ездить на таких колёсах, как у вас незнаю.

Ставил на 18, чисто для понтов, (без обид) вскочил в ямку между Джубгой и Туапсе, скату одному хана. Потом заскочил ещё куда-то и одно колесо стало квадратным.
Ездить по трассе 60км ч.
Я выбрал 16е и газ в пол, вообще пофиг на мелочи на которые очень обращал внимание на 18х колёсах.
У нас дороги не позволяют ездить на таких колёсах, как у вас незнаю.


Доброй ночи.
Занялся подбором дисков на след лето и покупкой простенького литья на зиму и столкнулся с такой проблемой — не знаю что ставить. Бездумно купить в интернете, натянуть резину не мой метод. Я спать спокойно не буду пока кто нибудь понимающий не скажет "у меня такие же параметры — арки живы(раскатаны или нет) аморты не трет"
Так как до лета далеко, есть время подтянуть матчасть по этому вопросу.

Таким же неопытным как я колёсоискателям пригодится следущее:


Колесные диски бывают:
-штампованные
-литые
-кованные
-разборные
-спицы

Резина бывает:
-Летняя
-Зимняя шипованная
-Зимняя липучка
-Всесезонная

ОПЫТ: Триангл 968 имеет рисунок летний воотталкивающий ЁЛОЧКА, а вот состав резины всесезонный, т.е. при низких температурах она не становится дубовой. Резина не маломерка, стрейч меньше чем у ханканг например. Зимой по асфальту в мороз имеет отличное сцепление, но в "снежной каше" абсолютно непредсказуема. Пробегает более 80 000 км до состояния не пригодна и бьёт руль. За время использования поймал один шуруп и одну ремонтопригодную грыжу.
ОПЫТ: Зимой на трассах в кюветах лежат персонажи поголовно на зимней резине. В то же время как любители не переобуваться лидируют в позиции "догнал впередиидущего" Из этого следует что зима дает лучшее, но не всёпрощающее сцепление, лучше быть аккуратнее в маневрах. На летней резине зимой сохранять большую дистанцию и оттормаживаться двигателем( абс при выжитом сцеплении не особо помогает)

Заводские параметры VW GOLF 4:
— PCD 5 х 100 (Сверловка)
— DIA 57,1мм (Посадочное на ступицу)
— Болт 14х1,5

Предусмотренные заводом парамтры дисков:
R15
6J x 15 ET38
R16
6,5J x 16 ET42
7J x 16 ET42
R17
7J x 17 ET40
R18
7,5J x 18 ET40
8J x 18 ET40
R19
8J x 19 ET40

ОПЫТ: Основными параметрами при выборе дисков служат PCD и DIA. При поиске дисков на Гольф, так же полезно поискать диски на Ауди, Шкоду, Сеат. Такая же сверловка на дисках у Субару, но посадочное на ступицу там меньше 56,1. Поэтому диски с Гольфа на субару подходят без доработки. В противном случае решается заменой центрующих колец на 57,1.

Заводские параметры ваш друг, если вы хотите чтобы ваша машина ехала как машина.
Заводские параметры ваш враг, если вы хотите что бы ваша машина была похожа на машину.

Пост будет дополняться.
Какие диски стоят у вас? С какой резиной и на каких проставках? Нужен ли развал, чтобы влезли? Применялись ли проставки? Раскатывались(разваривались) арки? Делитесь ценной информацией.

Ну и соответственно полезностями, на основании коментариев периодически буду редактировать пост.

Volkswagen

Узнайте размеры колеc, PCD, вылет диска и другие спецификации для Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] в регионе Россия+. Штатные размеры шин а также варианты замены.

Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] Россия+

Пожалуйста, выберите ниже нужные модификации поколения Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] для региона Россия+.

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) Hatchback

Hatchback, 5d

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) Hatchback

Hatchback, 3d

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] - Модификации

Дизель:
Бензин:

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 1.4i

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1997 .. 2005]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 1.6i

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1997 .. 2004]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 1.6i

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1999 .. 2004]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 1.8T

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1997 .. 2005]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 1.8i

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1997 .. 2004]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 1.9 SDI

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1997 .. 2004]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 1.9 TDI

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1997 .. 2004]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 1.9 TDI

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1997 .. 2002]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 2.0i

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1998 .. 2005]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 2.3i

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1997 .. 2004]

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] 2.8i

  • Поколение : Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006]
  • Годы производства : [1998 .. 2005]

Вы можете посмотреть базу данных соответствий типоразмеров шин и дисков для Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) [1997 .. 2006] в других регионах:

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) Hatchback

Hatchback, 5d

Volkswagen Golf Mk4/A4 (1J) Hatchback

Hatchback, 3d

Есть вопрос по характеристикам колес и дисков для Volkswagen Golf в регионе Россия+?
Нашли ошибку или есть замечания? Поделитесь своими знаниями

Отверстие в центре диска известно как диаметр центрального отверстия. Измеряется в миллиметрах.

- Рекомендуется для зимы
- Run-flat шины
- Ссылка ведет на калькулятор для сравнения
- Стальные диски
OE - Заводское оборудование
- Давление в шинах
- Передняя ось
- Задняя ось

Расстояние между центральной плоскостью симметрии диска и плоскостью прилегания к ступице автомобиля. На дисках обозначается символами ET после которых следует значение в миллиметрах. Диапазон вылета - это математически вычисляемое поле (±2)

Бекспейсинг (Backspacing) обозначает расстояние между посадочной плоскостью диска и плоскостью по внутреннему краю диска.

Это диаметр воображаемой окружности, проведённой через центры крепёжных отверстий диска.
PCD измеряется в мм. Например, сверловка (разболтовка) 4x100 означает, что колёсный диск имеет 4 отверстия для крепления, и диаметр воображаемой окружности через центры крепёжных отверстий равен 100 мм.

hp - Имперские л.с.
kW - Киловатты
PS - Метрические л.с.

Рекомендуемое давление в холодных шинах, измеряемое в барах или PSI.

Регион продаж - это регион, в котором автомобиль официально продавался или все еще продается

Например: 7J x 15 ET35
Ширина диска в дюймах (7) x Диаметр диска в дюймах (15).
J — форма боковой закраины обода (может быть JJ, JK, K или L). При подборе дисков этот параметр не учитывается.
ET35 - вылет диска (расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм), положительный 35 мм.

Пример метрической резьбы: M12 x 1.25
Диаметр резьбы (мм) x шаг резьбы (мм)
Пример дюймовой резьбы: 9/16" - 18 UNF
Диаметр резьбы (в дюймах) - шаг резьбы

UNF - унифицированная дюймовая резьба с мелким шагом

Пример: 215/55 R16 91 T

215 — это ширина шины в мм
55 — отношение высоты профиля к ширине или просто 'профиль'. При одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот
16 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус!). Это внутренний размер шины или наружный у диска
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо
T — индекс скорости шины

Минимальный диаметр колеса для всего ряда моделей составляет: 487-495 (мм).

  • Ширина колеса в стандартном состоянии без нагрузки (B): от 125-135 до 345-364;
  • Полный диаметр (D): от 487-495 до 952-962 (мм);
  • Длина окружности (L): от 1541 до 2990 (мм);
  • Профиль колеса, высота (H): от 58 до 518 (мм);
  • Оборотов на 1000 (м): от 334.4 до 649 (мм).
  • 14 ''
  • 15 ''
  • 16 ''
  • 17 ''

В большинстве случаев колёсный крепеж имеет метрическую резьбу с мелким шагом (М12х1.25/М12х1.5/М14х1.25/М14х1.5), что должно соответствовать резьбе резьбовых шпилек или резьбовых отверстий в ступице колеса.

Важно: крепление колеса к колёсной ступице осуществляется при помощи резьбовых соединений, в зависимости от модификации автомобиля разработчиком используются болты либо шпильки с гайками.

Важно: годы производства всех модификаций модели: 1997-2004.


Шины
Возможные типоразмеры шин для Volkswagen Golf IV разных годов выпуска и модификаций


Диски
Возможные типоразмеры дисков для Volkswagen Golf IV разных годов выпуска и модификаций


Колеса
Возможные типоразмеры колес для Volkswagen Golf IV разных годов выпуска и модификаций


Размер
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).


B (мм)
Ширина колеса:

1. Номинальная ширина колеса (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.


D (мм)
Диаметр колеса:

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) колеса.

2. Максимальный размер при эксплуатации.


L (мм)
Длина окружности колеса в (мм)


H (мм)
Профиль колеса:

Профиль колеса (высота) для моделей разных годов выпуска.


n
Оборотов колеса на (км) при стандартных условиях.

Предостережение: следует учитывать, что приведенные данные являются усредненными характеристиками изделия при эксплуатации. Зависимо от нагрузки, атмосферных явлений и степени накачки параметры колес могут меняться. Предельные значения представлены в таблице выше.


Доброй ночи.
Занялся подбором дисков на след лето и покупкой простенького литья на зиму и столкнулся с такой проблемой — не знаю что ставить. Бездумно купить в интернете, натянуть резину не мой метод. Я спать спокойно не буду пока кто нибудь понимающий не скажет "у меня такие же параметры — арки живы(раскатаны или нет) аморты не трет"
Так как до лета далеко, есть время подтянуть матчасть по этому вопросу.

Таким же неопытным как я колёсоискателям пригодится следущее:


Колесные диски бывают:
-штампованные
-литые
-кованные
-разборные
-спицы

Резина бывает:
-Летняя
-Зимняя шипованная
-Зимняя липучка
-Всесезонная

ОПЫТ: Триангл 968 имеет рисунок летний воотталкивающий ЁЛОЧКА, а вот состав резины всесезонный, т.е. при низких температурах она не становится дубовой. Резина не маломерка, стрейч меньше чем у ханканг например. Зимой по асфальту в мороз имеет отличное сцепление, но в "снежной каше" абсолютно непредсказуема. Пробегает более 80 000 км до состояния не пригодна и бьёт руль. За время использования поймал один шуруп и одну ремонтопригодную грыжу.
ОПЫТ: Зимой на трассах в кюветах лежат персонажи поголовно на зимней резине. В то же время как любители не переобуваться лидируют в позиции "догнал впередиидущего" Из этого следует что зима дает лучшее, но не всёпрощающее сцепление, лучше быть аккуратнее в маневрах. На летней резине зимой сохранять большую дистанцию и оттормаживаться двигателем( абс при выжитом сцеплении не особо помогает)

Заводские параметры VW GOLF 4:
— PCD 5 х 100 (Сверловка)
— DIA 57,1мм (Посадочное на ступицу)
— Болт 14х1,5

Предусмотренные заводом парамтры дисков:
R15
6J x 15 ET38
R16
6,5J x 16 ET42
7J x 16 ET42
R17
7J x 17 ET40
R18
7,5J x 18 ET40
8J x 18 ET40
R19
8J x 19 ET40

ОПЫТ: Основными параметрами при выборе дисков служат PCD и DIA. При поиске дисков на Гольф, так же полезно поискать диски на Ауди, Шкоду, Сеат. Такая же сверловка на дисках у Субару, но посадочное на ступицу там меньше 56,1. Поэтому диски с Гольфа на субару подходят без доработки. В противном случае решается заменой центрующих колец на 57,1.

Заводские параметры ваш друг, если вы хотите чтобы ваша машина ехала как машина.
Заводские параметры ваш враг, если вы хотите что бы ваша машина была похожа на машину.

Пост будет дополняться.
Какие диски стоят у вас? С какой резиной и на каких проставках? Нужен ли развал, чтобы влезли? Применялись ли проставки? Раскатывались(разваривались) арки? Делитесь ценной информацией.

Ну и соответственно полезностями, на основании коментариев периодически буду редактировать пост.

Читайте также: