Как закрыть центральный замок шкода кодиак

Обновлено: 06.07.2024

Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе A5, а также модификации Скаут (Scout) 2004 – 2013.

Центральный замок (проблемы, алгоритм работы и т.п.)

Несколько недель езжу с негорящей в пассажирской двери лампочке в красно-белом плафоне.Тут дошли руки поменять лампу-лампа целая, НО вдруг выяснилось что дверь НЕ БЛОКИРУЕТСЯ.
При этом салонный свет, максидот,сигнализация на дверь реагируют правильно.
Диагностика видит ошибку в двери, сейчас машина у дилера жду запчасти.
Мораль-машина все это время была открыта.
Не верьте брелку-дергайте все 5 дверей.

на ходу после 15 км.ч не слышно что не щелкнул 1 из 4х
с улицы после постановки на охрану стою со стороны водителя, естественно слышу что чтото щелкнуло, а сколько не понятно.

Лично мне больше не понятно почему я об этом ничего не знал, хотя ошибка висела уже давно-и ни какой индикации.

На А4 у меня не горела лампочка на передней пассажирской двери. Разбирал обшивку, смотрел лампочку - она была рабочая. Проблема была в плохих контактах замка внутри двери. Но! При этом дверь была закрыта после постановки на охрану.

Passat Alltrack, dark oak brown.
Octavia 1.8TSI, cappuchino beige, Elegance+, 2008, 200Hp, 320Nm - осталась в семье, теперь у сына.
Fabia жены, BZG, 2009 - принесена в жертву квадратным метрам. Была Octavia 1.6 (AKL), 2003 - тоже хорошая машинка.

с А4 все ясно! даже боялся упоминать. лично сам перепаявал концевики в замках. и замок там закрывался.С дохлым концевиком там не включался плафон салонный и дверной.

С А5 все гораздо загадочней.
Дилер отзвонился сказал что привезли моторчик. Неужели моторчик меняют отдельно от замкового блока?

Да забыл сказать-машине пол года. сборка чехиЯ.

Сборка здесь не причем. В Калугу готовый кузов уже с прикрученными дверями приходит
В любом случае косяк чешский.

Крототень! Мне все больше "нравится" моя новая машина! А штатная сигнализация - это просто наживка для угонщика.

Вообще оч страшная проблема эта! Был гольф-4 первая умерла водительская дверь (перестала гореть лампа в самой дверца "красно белая") .Умирала медленно то горит то нет. Когда умерла в лампу даже и не лазил знал что не она. Результат умерания=перестала гореть лампа в двери (смирился),перестала гореть лампа в салоне при открытии водительской двери (смерился).Итог сигнализация работает от этих контактов на самой ручки двери.Результат перестала работать водительская дверь от сигнализации (смирился) "честно лень было лесть разбирать дверь).Дальше больше начила умерать дверь пассажира (умерла).В итоге подумал и сделал вывод контакт пропал тогда когда начал мазать замки дверей обильно "WD -40".Задние работали так и продал.

Alex-alex писал(а): Вообще оч страшная проблема эта! Был гольф-4 первая умерла водительская дверь (перестала гореть лампа в самой дверца "красно белая") .Умирала медленно то горит то нет. Когда умерла в лампу даже и не лазил знал что не она. Результат умерания=перестала гореть лампа в двери (смирился),перестала гореть лампа в салоне при открытии водительской двери (смерился).Итог сигнализация работает от этих контактов на самой ручки двери.Результат перестала работать водительская дверь от сигнализации (смирился) "честно лень было лесть разбирать дверь).Дальше больше начила умерать дверь пассажира (умерла).В итоге подумал и сделал вывод контакт пропал тогда когда начал мазать замки дверей обильно "WD -40".Задние работали так и продал.

Если честно сделано поидиотцки концевики в ручке двери,надо чем проще тем надёжнее как B-3 ну и наши авто конечно же

ypo писал(а): Несколько недель езжу с негорящей в пассажирской двери лампочке в красно-белом плафоне.Тут дошли руки поменять лампу-лампа целая, НО вдруг выяснилось что дверь НЕ БЛОКИРУЕТСЯ.
При этом салонный свет, максидот,сигнализация на дверь реагируют правильно.
Диагностика видит ошибку в двери, сейчас машина у дилера жду запчасти.
Мораль-машина все это время была открыта.
Не верьте брелку-дергайте все 5 дверей.

Проблемы с центральным замком

Коллеги, может кто сталкивался с подобной проблемой?
ЦЗ в режиме автооткрывания/автозакрывания от 15 км/ч. "Галки" на эти фишки ставятся в меню комфорта в МАКСИ-ДОТе.
Когда стало теплеть (примерно с конца марта - а может это просто совпадение ) стал замечать следующий косяк: Трогаешся, достигаешь нужной скорости - ЦЗ закрывается. Далее он как бы не должен открываться пока не выключишь зажигание, но не так! Он может самопроизвольно сниматься с блокировки или вновь блокироваться при движении автомобиля или при остановке на светофоре. При принудительном блокировании - нажатием кнопки рядом с ручником - всё ОК.
VAG-COM дает ошибку в блоке центрального замка - 01038 - Termal protection central locking.
Типа срабатывает защита и он разблокируется самостоятельно.
Что скажете?

если кому интересно продолжение темы .
Дилер вначале обещал поменять блок комфорта на новый, но потом продиагностировали и сделали вновь адаптацию старого блока комфорта - вроде пока работает нормально.

У меня такой же трабл у официалов на компе ошибок не было, предложили ездить так В скором времени поеду на первое ТО, буду разбираться.
Robert74 у какого официала были?

Извлеките аварийный ключ

в направлении стрелки

Отпирание/запирание — KESSY

Илл. 36 Отпирание автомобиля/запирание автомобиля

Сначала прочтите и примите к сведению и на стр 56.

Система KESSY (Keyless Entry Start Exit System) позволяет отпирать/запи-
рать автомобиль без активного использования ключа.

Возьмитесь за ручку двери, чтобы отпереть автомобиль

Прикоснитесь пальцем к датчику в ручке двери, чтобы запереть автомо-
биль

При отпирании/запирании ключ должен находиться на расстоянии не бо-
лее 1,5 м от ручки передней двери.

Информация о запирании
В автомобиле с АКП перед запиранием дверей необходимо установить се-
лектор в положение P.
Запереть автомобиль снаружи при включённом зажигании невозможно.
После запирания автомобиля механизм отпирания путём прикосновения к
ручке двери блокируется на 2 секунды. Это позволяет убедиться, что авто-
мобиль заперт.

Защита от непреднамеренного запирания ключа в автомобиле
Если одна из дверей была закрыта уже после запирания автомобиля и при
этом внутри салона остался ключ, которым автомобиль был заперт, то ав-
томобиль автоматически отпирается. После такого автоматического отпи-
рания указатели поворотов мигают четыре раза. Если в течение примерно
45 секунд ни одна дверь не открывается, автомобиль снова автоматически
запирается.
Если крышка багажного отсека была закрыта уже после запирания авто-
мобиля и при этом ключ, которым автомобиль был заперт, остался внутри
багажного отсека, то крышка автоматически частично открывается (т. е.
слегка приподнимается). После такого автоматического частичного откры-
вания указатели поворотов мигают четыре раза. Крышка багажного отсека
остаётся частично открытой (приподнятой), двери автомобиля остаются
запертыми.

Некоторые типы мобильных телефонов могут создавать помехи для рабо-
ты механизма отпирания/запирания с помощью датчиков в ручках дверей.

Приветствую. В данной заметке речь пойдет об автомобилях, точнее — о дополнительной функции, которая способна облегчить жизнь водителям.

Центральный замок KESSY SKODA — что это?

Система безключевого доступа к машине, позволяющая открывать/закрывать двери, запускать двигатель без активного использования ключа дистанционного управления.

Например чтобы запустить двигатель — достаточно нахождения ключа в салоне машины (например кармане водителя).

KESSY расшифровка — Keyless Entry Start and Exit System.

Данное системной например оборудованы модели Superb и Superb Combi.

Обычным ключом можно продолжать пользоваться при необходимости, например кнопкой включить функцию центрального замка.

В некотором смысле — ноу хау и правда очень удобное. Можете открыть двери, запустить двигатель, не доставая ключ.

Система KESSY имеет функцию блокировки рулевой колонки с электроприводом, которая заменяет механическую блокировку.

Система присутствует например в пакете Elegance+, в который входят также биксеноновые фары, их омыватель, Day Light на светодиодах и некоторые другие опции.

Безопасность

Система правда очень облегчает жизнь, многие водители в восторге, не понимают как обходились раньше.

Однако первое о чем подумал — насколько безопасно. Доступ к машине получаете без ключа, только при помощи автоматического распознавания сигнала. Возможно сигналы можно перехватить?

Рекомендуется при использовании KESSY — ставить дополнительную метку. Сигнализация даже не пикнет, если будут угонять машину.

Оказывается угон машины, где установлена система KESSY — правда возможен:

Необходимо два устройства, помещаются в неприметные чемоданчики:

Первое устройство — считывает ваш ключ, после отправляет на второе устройство, которое находится близи машины. Собственно, как вы догадались — потом машину можно спокойно открыть.

! Страхование для одноклубников: КАСКО, ОСАГО и др. !
PetranVAG - дополнительное оборудование, активация, чип-тюнинг. VAGCODE - активация, чип-тюнинг.
Техцентр Авто РТ, Техцентр Агранд - ТО, ремонт Skoda Karoq в Москве.
Отмечайтесь на карте кароководов здесь. Расшифровка VIN здесь.
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, политические комментарии строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан. Подробнее.

Вопрос по Kessy: отпирание и запирание авто без ключа

У меня вопрос по kessy, раньше у меня не было на машине такого поэтому не сразу обратил внимание. При открытии тачки я просто дергаю за ручку и все ок. А вот закрывал с брелка. Тут прочитал где-то что оказывается и закрываться должен так же. Но у меня почему-то так не закрывает, только с брелка. Друг сказал может в сигналке дело, типо она с автозапуском, у меня mobicar1 шархан от диллера подарочек. Читал инструкцию вчера всю прочитал но про этот вопрос не нашел ответа. Что делать ? Или у нас kessy какой-то не такой ? Комплектация style.
Из косяков до этого был только передний парктроник , но это решилось поднятием номерного знака тут все ок.

Вопрос по Kessy: отпирание и запирание авто без ключа

Все правильно, если взяться за ручку, машина не закроется, нужно приложить палец, или ладонь, да хоть коленку к указанному месту. Я обычно закрываю внешней стороной кисти.

skoda octavia tour 1.6 (3 мес. -тотал) > skoda octavia tour 1.8 > skoda octavia 1.8 (2012 г. чешка, автомат!) > skoda karoq 1.4 style зелёный (2020 мг).

Вопрос по Kessy: отпирание и запирание авто без ключа

благодарю все получилось сам не так делал, грешил на кесси

Вопрос по Kessy: отпирание и запирание авто без ключа

благодарю все получилось сам не так делал, грешил на кесси

Вопрос по Kessy: отпирание и запирание авто без ключа

Кстати как работает? Насколько быстро открывает, закрывает? Я прикладываю бывает и ничего не происходит, начинаю водить туда сюда по углублению и сильнее нажимать и только так срабатывает, прям подбешивает быстрее кнопкой на сигналке закрыть

Вопрос по Kessy: отпирание и запирание авто без ключа

Я пальцем, подушечкой.

Вопрос по Kessy: отпирание и запирание авто без ключа

Тут я заметил некоторые вещи при закрытии двери по kessy. Когда закрываешь дверь то берешься заручку двери и закрываешь. И если захлопнув дверь продолжать держать ручку двери, а пальцем пытаться нажать пальцем на внешнюю часть ручи то замок не закроется. Нужно отвести кисть руки от ручки двери, а потом просто пальцем прикоснуться к внешней части ручки (с полоской) тогда закроется. Просто иногда рефлекторно (у кого как, а у меня бывает) указательным пальцем берусь за ручку, а большим пальцем нажимаю на внешнюю часть ручки. Вобщем нельзя одновременно касаться и внутренней и наружной стороны ручки. Только что-то одно, тогда работает быстро и без сбоев.

Вопрос по Kessy: отпирание и запирание авто без ключа

Читайте также: