Как включить обогрев зеркал на шкода октавия а5

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

Не работает обогрев одного из зеркал

Купил в мае А5, 2008 года, база. Имеется подогрев зеркал и регулировка(джойстик).
В мануале написано - повернуть в положение обогрева, работает при температуре наружного воздуха менее +20.
В общем вчера, у нас был дождик и 10С. Еду, на зеркалах капли, вспомнил что есть эта мега-фича, включил. Въехал в затрудненное движение. И что я вижу: левое зеркало практически сухое, на правом так же капли. Потрогал рукой оба зеркала. Левое - тепленькое. Правое - холодное.
Когда я покупал эту машину, правое зеркало было как бы расщелкнуто, как мне объянили, кто то задел зеркало. Я просто защелкнул обратно. Регулировка работала, поворотник тоже. А еще почему то этот переключатель стоял в положении обогрева зеркал. Хозяйка была женщина, и видимо ненавидела читать мануал. Т.к. когда она мне объясняла как включать кондей, уверенно показывала, что нужно нажимать кнопку кондея и обогрева заднего стекла :) Возможно с зеркалами тоже были какие то заморочки :)
Приехал в гараж. Разобрал правое зеркало. Все провода на месте, впорядке. Зеркальный элемент, сзади него два контакта. На верхний подключен белый провод, на нижний - коричневый. Т.к. мультиметра не было, и на целостность цепи обогрева зеркального элемента не проверить, то отсоединил контакты, дай думаю включу обогрев, и вместо зеркала подсоединю лампочку 12В обычную. Врубаю зажигание, обогрев, подсоединяю лампочку - не горит. Завел машину - тоже не горит. В принципе на приборке датчик показывал 8.5 градуса, но в гараже было тепло. Уверенно было более 20. Разобрал левое зеркало, все тоже в идеале, только коричневый уже сверху проводок. Отсоединил провода, подрубаю туда лампочку, те же действие - лампочка тоже не горит.
Собрал оба зеркала, попробовал врубить подогрев, ничего не греется.
Есть предположение, что температура наружного воздуха берется не из внешнего датчика, а из датчика воздуха во впускном воздушном тракте.
По поводу полярности - в принципе это тупо обогревательный элемент и разницы в + или - быть не должно.
Почитал мануал про предохранители. Не нашел предохранитель отвечающий за обогрев зеркал.
Но так в целом предохранители в блоке, что с торца торпеды все целые и все на месте. Не думаю, что разработчики делали два предохранителя на левое и правое зеркало.
Время было полночь, пошел домой.
Эльза к сожалению на работе только установлена. Может у кого был случай с зеркалами.
Для себя же сделал вывод, что возможно могу попасть на замену зеркального элемента, либо на обрыв где то в цепи.

Купил в мае А5, 2008 года, база. Имеется подогрев зеркал и регулировка(джойстик).
В мануале написано - повернуть в положение обогрева, работает при температуре наружного воздуха менее +20.
В общем вчера, у нас был дождик и 10С. Еду, на зеркалах капли, вспомнил что есть эта мега-фича, включил. Въехал в затрудненное движение. И что я вижу: левое зеркало практически сухое, на правом так же капли. Потрогал рукой оба зеркала. Левое - тепленькое. Правое - холодное.
Когда я покупал эту машину, правое зеркало было как бы расщелкнуто, как мне объянили, кто то задел зеркало. Я просто защелкнул обратно. Регулировка работала, поворотник тоже. А еще почему то этот переключатель стоял в положении обогрева зеркал. Хозяйка была женщина, и видимо ненавидела читать мануал. Т.к. когда она мне объясняла как включать кондей, уверенно показывала, что нужно нажимать кнопку кондея и обогрева заднего стекла :) Возможно с зеркалами тоже были какие то заморочки :)
Приехал в гараж. Разобрал правое зеркало. Все провода на месте, впорядке. Зеркальный элемент, сзади него два контакта. На верхний подключен белый провод, на нижний - коричневый. Т.к. мультиметра не было, и на целостность цепи обогрева зеркального элемента не проверить, то отсоединил контакты, дай думаю включу обогрев, и вместо зеркала подсоединю лампочку 12В обычную. Врубаю зажигание, обогрев, подсоединяю лампочку - не горит. Завел машину - тоже не горит. В принципе на приборке датчик показывал 8.5 градуса, но в гараже было тепло. Уверенно было более 20. Разобрал левое зеркало, все тоже в идеале, только коричневый уже сверху проводок. Отсоединил провода, подрубаю туда лампочку, те же действие - лампочка тоже не горит.
Собрал оба зеркала, попробовал врубить подогрев, ничего не греется.
Есть предположение, что температура наружного воздуха берется не из внешнего датчика, а из датчика воздуха во впускном воздушном тракте.
По поводу полярности - в принципе это тупо обогревательный элемент и разницы в + или - быть не должно.
Почитал мануал про предохранители. Не нашел предохранитель отвечающий за обогрев зеркал.
Но так в целом предохранители в блоке, что с торца торпеды все целые и все на месте. Не думаю, что разработчики делали два предохранителя на левое и правое зеркало.
Время было полночь, пошел домой.
Эльза к сожалению на работе только установлена. Может у кого был случай с зеркалами.
Для себя же сделал вывод, что возможно могу попасть на замену зеркального элемента, либо на обрыв где то в цепи.

А если для начала попробовать к зеркальному элементу напрямую подсоединить 12в для проверки, рабочий он или нет ?

Сходил сегодня с китайским аналоговым мультиметром в гараж. В общем картина такая.
При включении обогрева зеркал напряжение там явно не 12В. Какой - хз, т.к. осциллогафа у меня нет :)
Но стрелка при всей шкале в 10вольт еле шевелится. Замерил в прикуривателе - в районе 15 вольт(учитываем погрешность китайского прибора). Мне кажется там питание импульсное.
Переключил в режим замера сопротивления. У левого(рабочего зеркала) сопротивление даже больше. Точный номинал не назову. Т.к. это будет неверно. На работе замерю. Но что заметил - что правое зеркало тоже нагревается, конечно не так как левое, но нагрев есть.
Еще курнул схему в эльзе(качнул дистрибутив). Там все мудреней, чем обычно. Есть два блока управления дверьми J386 - лев. J387 правый. Они подключены к шине и оттуда черпают пожелания водителя :)
В общем в понедельник на работе замерю точно сопротивление цифровым мультиметром нагревательных элементов. А там дальше видно будет.

Обогрев зеркал,конечно очень интересная штука,они сегодня греют,завтра нет,при заведенном двигателе и тепм. меньше 20 за бортом.Я обогревом почти не пользуюсь,но в дождливую погоду очень удобно,а чаще всего в дождь они и не работают.Я звонил на горячую линию,но там мне вообще ничего интересного не сказали,даже,хотябы,какая может быть причина всему этому.

В дождь - прикольная.
Зимой - необходимая, когда утром зеркало покрыто замерзшим инеем, а скоблить его на морозе -30 - удовольствие ниже среднего.

Сегодня решил включить обогрев зеркал, крутилка фиксируется не на значке обогрева, а напротив нулевого положения, думал провернулась,поставил в положении регулировки левого зеркала, стал джойстик крутить, регулируются оба зеркала В полжении правого все нормально, глюк?

если нет макси-дот, то вагком тебе в помощь, если есть то там в настроийках. называется чтото про комфорт по-моему.

Octavia 1,8TSI+DSG, Капучино?, Elegance++

Проясните ситуацию.Подогрев зеркал. А5 1.8 ДСГ
Вчера Москва, +10С дождь.
Включаю подогрев зеркал ( тумблер на водительской двери, крутяшку крутим к лобовому стеклу, режим подогрева)
Не греет.
Кто столкнулся?
В чем дело?

Такая же проблема! В официальном дилере сказали, что в левом зеркале есть перегоревшие элементы по центру зеркала!А так все работает! Кстати подогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла! Буду ждать зимы.

Это как обогрев заднего стекла вкл.вместе с боковыми? У меня на заднее стекло отдельно кнопка есть обогрева.

А зачем тогда кнопка.
"Урий! Урий! Ищите кнопку!"-цитата "Приключения Электроника"
Обогрев заднего и боковых всегда был раздельный, хошь то, хошь это, а хошь все и сразу)))

Попробуйте джойстик для регулирования левого зеркала против часовой стрелки повернуть к указателю Л. а для правого, с положения Л. по часовой до положения R. Суть в том, чтобы крутить джойстик не проходя нулевого положения. У меня тоже оба зеркала одновременно настраивались, попробовал покрутить по алгоритму который описал выше и всё ОК, настраиваются отдельно.Хотя может это только у меня так ИМХО.

Иван Иванов

Еще зависит от температуры на улице. Если не ошибаюсь то темпер за бортом должен быть ниже +22 или +20 (не помню точно)

Иван Иванов ответил Москве

Иван, на 4х личных автомобилях ВА которые у меня были, обогрев зеркал работает всегда. а/м поло седан, Ауди А4 б8, Октавия а5 и суперб мк2

Иван Иванов ответил Москве

Москва, откройте инструкцию по эсксплуатации и почитайте про обогрев боковых зеркал. Там все очень подробно написано.

Иван, да собственно я выводы делаю по факту, летом в дождь зеркала сухие, значит греют, даже на юге где +35 и идет дождь зеркала сохнут быстро.

Александр, причём тут обогрев сидений, он включается в другом месте, тебе тут знатоки советуют преды проверить, которых нет или вкл обогрев стёкол которых тоже нет, ести джойстик не вкл обогрев зеркал нужно смотреть контактную группу на зеркале, или сам элемент сдох.

— какой тип ламп и фото диодов,
— стоимость,
— фото и видео инструкция как снять зеркальный элемент на Шкоде,
— как выглядит подсветка в реале.

Очень часто встречается вопрос как снять зеркала заднего вида при замене лампочек на диоды.

Первый раз снимать зеркало стремно, да и на драйве встречал печальный опыт шкодовода у которого зеркало треснуло.

Используется лампа w5w

Диод стоит в районе 120-140 руб.за штуку.

Чтобы машина не ругалась берите лампочки со встроенными обманками.

Я брал лампы без обманок, т.к. мне при активации функций всё настроили.

Для того чтобы поменять лампочку в зеркале есть два варианта:

1. со снятием зеркала ( нужна тонкая пластина и тряпка);
предварительно зеркало прогреть или феном, или включить обогрев зеркал.

2. без снятия зеркала (понадобится плоская тонкая отвертка, пинцет,тряпка);

Инструкция по снятию зеркала заднего вида на шкоде октавия А5 FL вот на видео

Далее, отсоединяем от зеркала две клеммы.
При обратной сборке и установке зеркала назад через тряпку очень аккуратно надавливаем на центр зеркала до защёлкивания.

Кому подойдет второй вариант, то шаги следующие:

1. Зеркало выворачиваем до упора от себя и вверх,
2. Отверткой снизу поддеваем резиновый патрон,
3. Пинцетом вытаскиваем лампочку и меняем на новую.

Собираем в обратной последовательности.

Отверткой возвращаем патрон на исходное место в гнездо.

Крайне НЕ СОВЕТУЮ СТАВИТЬ НА ШКОДУ НИКАКИЕ ДИОДЫ! апдейт от 15.12.2016.

После покупки машины, заметил, что не греют зеркала. Снял прозвонил, оба мертвые, да еще на правое напряжение приходит 0,2в. Полез в ЭЛЗУ посмотреть схему, и не совсем понял, как да, что.

Как я понял из схемы, от зеркал идут провода и соединяются за приборной панелью. Связи с кнопкой не нашел, единственное, на схеме не хватает 2х контактов с кнопки. Собственно стало интересно, а как идет питание подогрева зеркала?

Skoda Octavia 2009, двигатель бензиновый 1.6 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое

Машины в продаже

Комментарии 24

А обогрев на всех комлпектациях есть. Как он вообще включается на ДО рестайле?

На ручке регулировки зеркал есть значек "печки", но фиксации в том положение при кручение нет.

Зеркала завязаны с кондеем почему то, однажды умер блок управления вентиляторами, кондей не включался, только вентиляторы, и зеркала умерли. Поменял блок и все ожило

Привет. Это который под капотом слева внизу?

Справа по ходу движения

У меня рестайл тур, идет 12 вольт от предохранителя номер 7( третий ряд слева, третий от верха если не изменяет память)тонкий синий плюсовой провод в гофру водительской двери, он идет на пин джойстика, блин вроде на седьмой, оттуда после включения подогрева он идет с девятого пина на блок комфорта и дальше уже на зеркала. Включай зажигание, звони провод

Похоже на правду, но когда я вскрывал джостик, резисторов там не видел, и разъем на 10 пинов, что похоже на мою схему.

В джойстике и не должно быть резисторов, там только дорожки

А по схеме они есть, и на блок управления идет 2 провода.

Я был не прав, действительно моя схема для автомобилей 04 — 08г. В элсе криво разнесли схемы, нашел нужную. Обогрев, да и регулировки, управляются блоком двери. Управление на джостике идет по принципу делителя напряжения. Теперь ясно, что не обрыв в пассажирской двери виноват в 0,2в, но за то появился новый, а почему там 0,2в

провод от предохранителя до джойстика прозвонил?

Не проверял, но на водительском зеркале есть питание.

0.2 вольта это вполне может быть обрыв

Так то да, но обрыв где? От блока пассажирской двери до зеркала, там нет движущихся частей. Питание двери, так окна и зеркала двигаются. На водительское зеркало приходит питание, т.е. кнопка работает.

Какое питание двери, какое зеркало, причем тут вообще это. Обогрев идет по отдельному проводу, как я и писал раньше, скорее всего в районе гофры он задубел и переломился внутри. Прозвони провод от предохранителя до седьмого пина на разьеме джойстика

А что может быть, если не греется только правое зеркало, а с левым все в порядке?

Читайте также: