Как увеличить клиренс тойота спасио

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Здравствуйте Андрей! А не подскажите oem номер маслосьемных колпачков, впускных и выпускных? А то в каталогах номера одинаковые. Заранее спасибо! У моего друга и без передней стойки на toyota королле спасио много чем заняться можно Ж))

привет парни расскажите пожалуйста про картриджи разборных стоек. какие можно поставить вместо дорогих японских на тойоту корону ) Проблемы с передней стойкой не так и страшны >)

за перфоратор вибрацию это что то не знал возьму на вооружение,Только за ноухау перфоратор,оох порадовал круто! Но затягивать все болты только на стоящей машине и на колёсах. Лайк

Я так понял эту работу, это просто суровая экономия на деталях замены. Так, или имелся другой тайный смысл?

Мне приятель сказал и без передней стойки на corolla spacio полно чем заняться можно ;) Привет Андрей! Тоже к сезону надо на СТОшку. Палец вверх! Удачи!

У соседа по гаражу на тойоте и без передней стойки полно чего навернулось )) Ох . немцы торекс в стабилизаторе..

Периодические проблемы с передней стойкой уже напрягают ) Сергей, привет! Большое спасибо за канал! Подскажи, если нет циркуляции жидкости в бачке и руль стал 'тугим' - умер насос? У меня Audi a 6 c5 2,5tdi дизель громко работает может от этого не слышу гул насоса.

Там где вставляется шаровая опора на оранжевой там на глаз видно что металл толще чем на желтой и на желтой сделан загиб из-за более тонкого металла.

Сергей, а как подключить центральний замок от кнопки на рено меган 2… Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по передней стойке на corolla spacio ;)

Толщина стенок боковых 1см. А верх и низ толщина По 3см. Поживём поглядим. Ребята говорят по 2 года выхаживают и это ещё не предел.

Мне друг сказал на тойота с передней стойкой до сих пор все без особых проблем >) мои уже прошли 240 тыс. и живые-оригинал wv.

Вообще то за крены отвечают стабилизаторы поперечной устойчивости. Амортизаторы служат для гашения колебаний. Да и простых масленых амортизаторов в продаже уже как года 3 нет, только газовые остались.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Доброго времени суток, коллеги.
Вопрос в следующем.
имеется Спаська АЕ111, назрела необходимость поднять ее немного выше над дорогой.
Варианты стандартные:
1. колеса бОльшего диаметра. Штатные 185x65R14, реальный радиус 295,25мм
по инструкции допускается 185x70R14 или 195х60R15 - 304,5мм
Разница, в общем-то, небольшая
2. проставки. Обычно ставят сантиметра два.
3. более длинные / более жесткие пружины

Подскажите пожалуйста, какой (какие?) из вариантов наименее вредоносен с точки зрения жизни подвески и поведения машины на дороге?

В этой теме 22 ответа

я поставил вместо 186/65 резину на 185/70.. немного тяжелее стала разгоняться,но просвет явно увеличился.. меньше стал чувствовать стыки и трещины на асфальте,управляемость стала немного хуже. но несильно всё это напрягает)

у меня одновременно все варианты стоят )
резина 185/70 R14, проставки 2 см, синие пружины OBK, почти джип )
езжу так много лет, для меня клиренс важнее управляемости

3DiMaN пишет:у меня одновременно все варианты стоят )
резина 185/70 R14, проставки 2 см, синие пружины OBK, почти джип )
езжу так много лет, для меня клиренс важнее управляемости

Хороший вариант)
А как стало в плане жесткости подвески и поведения на трассе, управлемости? Какая примерно комфотная скорость?

мне сложно сейчас судить, что изменилось ибо я очень давно залифтовал
по трассе езжу 110-130, в основном по рубцовской
на трассе управляемость так себе, оно и понятно
тут уж или клиренс или все остальное )
если в Барнауле, то можем словиться, посмотришь

лучше проставки и резиной поднять, очень хороший результат, пружинами не стоит т.к будет жестковато, пострадает комфорт, а так как у корол он и так не на высоте считаю это будет не айс! сам поставил проставки перед и зад по 2 см, и дешевли чем пружинами в 4 раза, хочу еще резину поставить 195.70.14. если влезит будет и выше и ход комфортнее при езде станет, сейчас стоит 165.70 не комельфо.

Комфорт - это существенно. Опять же, и позвоночник не казенный, беречь его надо)
Тогда дополнительный вопрос) Как будет правильнее - проставки, или пружины обычной жесткости, но более длинные?

лучше проставки, и обычные пружины, если позволят средства то купить новые стандартные пружины. лично мое мнение. никому не чего не навязываю)))

вы сами себе противоречите
" и дешевли чем пружинами в 4 раза"
"если позволят средства то купить новые стандартные пружины!"

выбор нормальных пружин для Спасио невелик, один из бюджетных - OBK, но черные, типа стандартные, просаживаются очень быстро, синие по началу непривычны, но затем они просаживаются и имхо становятся оптимальны по соотношению клиренс/жесткость.

смысл в мягкой подвеске при высоком клиренсе ?

если совсем денег нет, то ставьте проставки и не вижу смысла мусолить тему, я вам отписался, как реальный пользователь всего этого добра

У меня стояла резина 185/70. В принципе этого было достаточно. По динамике сложно сказать, это субъективное понятие. Так что если решил увеличить клиренс, начни с установки новой резины с максимально допустимой высотой профиля. Поездишь, посмотришь - может этого будет и достаточно. Проставки тоже можно, но я не ставил. Мне хватало без них даже для условий грунтовой Колымской трассы. Всё равно глупо стараться сделать кроссовер из обычной машины.

У меня лето 185/65/15 а зима 185/65/14, дак вот на летней мне больше нравится как машина едет и дорогу на прямой лучше держит и ямы (мелкие) не так чувствуются, машинка стала выше и сипатичьней на мой взгляд (фото в профиле). Из минусов: врёт спидометр, не значительно но врёт (например: на спидометре 96, фактически 99-100, на спидометре 60, фактически где то 62). Ещё один минус, когда машина гружёная, на скорости на кочках резина задевает защиту колёсных арок (пластик в арках), когда налегке езжу, такого нет (может стойки подустали). Вот как-то так.

Поставил себе цель, на зиму поднять машину, сантиметров на 5, может и больше, с помощью проставок, есть опыт у кого нибудь в этом деле?

поставил 2 см и новые пружины фото выложил .Если сильно поднимать привода хрустят.Можно приподнять и резину на 15.

поставил сегодня на зад прокладки под чашки, 2см в толщину, визуально машина поднялась, заметно :) огорчило только то, что тормозные трубки просто так не снять со стойки, в отличие от передних, пришлось бы сливать тормозуху чтобы стойку вытащить, поэтому пришлось изворачиваться и на весу все ставить, сложно, но вдвоем справились.

Ну вот что у меня получилось в итоге :) поставил прокладки под чашки 2см. и новая резина 185/70 R14 сфотал прямо у гаража по окончанию работ :)

ну вечер покатался по городу, все хорошо. Года два назад у меня стояли тайваньские гранаты, они хрустели когда руль выкручивал полностью, новые стояли! они просто угол не брали полностью.

привет парни расскажите пожалуйста про картриджи разборных стоек. какие можно поставить вместо дорогих японских на тойоту корону, Проблемы с передней стойкой не так и страшны >)

Я так понял эту работу, это просто суровая экономия на деталях замены. Так, или имелся другой тайный смысл?

Мне приятель сказал и без передней стойки на королла спасио полно чем заняться можно ;) Привет Андрей! Тоже к сезону надо на СТОшку. Палец вверх! Удачи!

У соседа по гаражу на Тайоте и без передней стойки полно чего навернулось )) Ох . немцы торекс в стабилизаторе..

Сергей, а как подключить центральний замок от кнопки на рено меган 2! Хотелось бы, чтобы подробнее посоветовал бы по передней стойке на ТАЙОТА ;)

Мне друг сказал на королле спасио с передней стойкой до сих пор все без особых проблем >) мои уже прошли 240 тыс. и живые-оригинал wv.

Читайте также: