Как слить антифриз пежо 306

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Добрый день, друзья! Сегодня я хотел бы представить вам фотоотчет с пошаговой инструкцией по замене охлаждающей жидкости автомобиля Peugeot.

Устраивайтесь поудобнее, поехали!

Менять антифриз будем на Peugeot 2013 года выпуска с двигателем tu5jp4, который ставят на пежо 307, 308, 408, также статья может оказаться полезной ситроводам, так как данный двигатель устанавливался и в автомобмли марки Citroen.

Открываем капот, двигатель в пыли, но не будем заострять на этом внимание. Как говорится, чем реже авто ломается - тем реже открывается капот и тем пыльнее движок!

Для работы придется снять короб с воздушным фильтром.

Для слива придется сдернуть нижний патрубок радиатора, так как сливного болта ни на двигателе, ни на радиаторе не предусмотрено.

Открыв горловину расширительного бачка, сливаем антифриз через нижний патрубок радиатора в заранее подготовленную ёмкость.

Далее нужно открутить спускники воздуха. Один из них находится на термостате, а второй - на патрубке печки. Они выглядят как колпачки с велоколес.

Подождите, пока сольется все. Однако все не сольется, так как в системе остается около 2 литров несливаемой жидкости. Часть этого обьема можно выдуть ртом через расширительный и компрессором через спускники воздуха, но все равно в системе кое что останется. Но это не беда.

Далее одеваем нижний патрубок радиатора, спускники воздуха пока не закручиваем!

Берем новый антифриз (я взял концентрат, который разбавил с дистилированной водой).

Заливаем его в горловину РБ.

После определенного момента польется струя из спускника воздуха на термостате. Нужно дождаться, когда оттуда выльется старая ож и пойдет новый антифриз. Как только это произойдет, закручиваем его. Аналогично делаем со вторым спускником.

Далее жмакаем патрубки и выгоняем оставшийся воздух, доливая ож до нужных пределов.

После этого нужно запустить двигатель и дать ему поработать до срабатывания вентилятора. Уровень ож упадет, доливаем нужное количество. Закрываем крышку РБ.

Если замена ОЖ не проводилась давным давно, то рекомендую промыть систему. Я это сделал кипяченной водой и дважды - дистилированной, после чего только залил новую охлаждайку!

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Пежо должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Пежо 307 открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Пежо 307 или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Peugeot 307 рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Peugeot 307 и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Пежо 307, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Peugeot 307 можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Пежо 307 также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Peugeot 307, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Пежо 307 полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Пежо 307 с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Не частые проблемы с антифризом не особо напрягают, через печку дольше греет. лучше все-таки разрезать шланг на выходе из печки, поставить тройное. И если есть возможность нужно ставить нагреватель как можно ниже. это чтобы не было завоздушенности. эти нагреватели не любят воздух в системе.

Доброго времени суток, Олег! Ваше видео очень помогло при замене свечей зажигания на пежо 301. Настоящий профессионал, очень сожержательно! Благодарю)

ЗДРАВСТВУЙТЕ НАИЛЬ! СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! ПОЧЕМУ У МЕНЯ НА ВАЗ 2107 ЭСЗ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ КОММУТАТОР? ГЕНЕРАТОР СТОИТ ИЗ МАШИНЫ ГАЗ-53,ЗИЛ-130. ЗАРЯДКА АКБ БЕШЕНАЯ, МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА С РЕЛЕ ЗАРЯДКИ АКБ,ИЛИ МЕНЯТЬ ШКИВ, ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ОБОРОТОВ ГЕНЕРАТОРА? СПАСИБО! Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по антифризу >)

это технология искуственного старения автомобиля. Почти каждый узел буквально пропитан разными ухищрениями, дабы производитель постоянно получал доход от продажи запчастей и оказания услуг по обслуживанию и ремонту. Так что будьте внимательнее, покупая иномарку

применение ОДНОГО ДАТЧИКА холла а самое лучше оптического датчика и двухканального зажигания самое то, а это все лишнее

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по антифризу на 306 )) Сериал был 'Рыцарь дорог' и машина там не Шероле, а Понтиак Транс-Эм (Не сочтите за выпендрешь, просто очень любил я этот сериал в детстве)

Норм все с ним это помпа гоняет антифриз! Если были бы микротрешины то антифриз бы улетал в трубу и в радиаторе падал уровень. Либо его бы выкидывало в обратную сторону вместе с газами тоесть с радитора в виде пузырей

Про антифриз и так много инфы в инете Ж)) Добрый день!Сегодня первый раз включил кондеционер после долгой зимы на автомобиле рено меган 2001. 1.6 16v. После его отключения что то начало дрибезжать в районе грм!Включаю обратно кондеционер -нет ни каких шумов!Выключаю его-опят дрибезжит в районе ремней и все пешеходы смотрят на меня.Ребята подскажите что это может быть предположительно?? ?Заранее благодарен!

Постоянные проблемы с антифризом уже достали! Хрен ты так сольешь весь антифриз! Печка не работает. ДВС не работает! Ты что вообще хрень тут городиш?

Здравствуйте, двигатель 8 клапанный 1.6, можете подробнее описать симптомы при которых требуется замена помпы, реального пробега авто не знаю есть подозрения что пробег скручен, 25 тыщ назад менял комплект грм помпа была без люфтов и потеков поэтому и не стали менять ее

Всем привет. У меня рено логан автомат 2011 года. Пробег 215 000.С коробкой все ок. Менял масло 3 раза. У коллеги с работы с охлаждающей жидкостью на пежо 306 до сих пор все без особых проблем!

Кстати дельный совет не заправляйтесь на хазпроме у них бенз 95 выливаеш на пол поджигаеш и он горит толькоив месте поджога Ито еле как так что нас . я считаю что у них не бензин а газоконденсат

Что за лампы такие? Скажите пожалуйста номер. Лучше что-то конкретное показал бы по охлаждающей жидкости >)

Я конечно не учитель но помоему из-за такого способа затягивания головы на моторе потом и прокладка прогорит. Момент ведь не соблюдается и зазоры появляются из-за отсутствия плоскости. Мне друг сказал с охлаждающей жидкостью на 306 до сих пор все норм,

скажите пожалуйста. течёт масло из сальника коленвала передний. поменял но все равно течет оттуда же. что сделать? поменял 2 раза уже. у меня Фольксваген шаран 2008 дизель. у вас есть сервис в Москве?

заслонка не работает, в чем может быть причина? весна принудительно приходится переключать в ручную с помощью чопика.

Добавляйте значки к каждому своему видео, этим самым Вы привлечете внимание зрителя именно на Ваше видно.

Вопрос к знатокам! Почему на холодную гудит руль )) У моего друга на пежо и без охлаждающей жидкости куча чего полетело )

torque pro. Можно этой программой тоже. Версия ПРО тоже платная. Но на андроид можно через комп и кабель скинуть любое ведь приложение. На видео в телефоне это приложение тоже было

Турбина устанет быстро поверте,картерные газы давят на турбину и турба через себя продавливает через сальники масло обратно в воздушный коллектор масла ещё больше,может быть разнос двиг.это колоссальная ошибка,сделайте масло уловитель на той трубке и жизнь наладится,только нечудите

Хотелось бы, чтобы подробнее по охлаждающей жидкости объяснил бы! все это похвально, стоит признать то, что они еще все это собрали и оно работает!

Рулевую колонку откручивать не надо. Достаточно снять переключатель дворников(там два винта) и щиток легко достаётся.

Контактная коррозия, коррозия под напряжением, разница потенциалов металлов. Не хочешь, не мажь.) Если свечи выкручиваешь каждые 15тыс. Проблем не будет.

Читайте также: