Как с лачетти слить бензин с
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 21.09.2024
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Chevrolet Lacetti 1.6 5дв. хэтчбек, 109 л.с, 5МКПП, 2005 – 2010 г.в. — как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Как слить бензин с инжекторного автомобиля Шевроле Лачетти
Покажу, как слить бензин из бака инжекторного автомобиля на примере Шевроле Лачетти.
Сливать бензин приходится во многих случаях. Например:
📌 Срочно нужен бензин для бензопилы или генератора. Ну или для соседа.
Но также есть ещё одна важная причина — это диагностика топливной системы.
Об этом я подробно расскажу в следующей записи. А сейчас просто отмечу, что таким способом можно многое узнать о работе бензонасоса, состоянии фильтров, наличии мусора в топливных магистралях, производительности насоса и т.д.
Причем давление топлива может быть в норме, а насос гонит бензин с воздухом. Естественно, о нормальной работе мотора не может быть и речи. Хотя манометр обманчиво указывает, что с топливоподачей полный порядок.
Но это я наглядно покажу позже, а сейчас сосредоточимся на том, как слить бензин из бака. Как это просто сделать и что для этого нужно.
Устройство для слива бензина из бака автомобиля
Для этих целей нам понадобится:
📌 Топливный шланг длиной 2 метра и внутренним диаметром 8 мм
📌 Штуцер от топливного фильтра . Его необходимо отпилить ножовкой по металлу от старого топливного фильтра
Вставляем штуцер в шланг и затягиваем хомутом.
Но вставляем не до конца, а оставляем вот такой зазор, чтобы быстросъёмный штуцер топливной магистрали защелкнулся на нашем шланге.
В итоге получается вот так
На втором конце шланга для удобства можно установить угловой штуцер
Но можно этого и не делать. На сам процесс слива бензина это не повлияет.
Наше простейшее устройство для слива бензина готово.
Теперь нам необходимо сбросить давление в топливной магистрали и отключить её от топливной рампы.
Как сбросить давление топлива
Для этого извлекаем второй предохранитель во втором ряду в блоке предохранителей моторного отсека
После этого запускаем мотор и ждём, пока он остановится от недостатка топлива.
Устанавливаем предохранитель на место.
Теперь можно отключать магистраль от рампы.
Для этого подкладываем ветошь под место соединения, нажимаем на фиксатор и отсоединяем штуцер от рампы
Затем подключаем наш заготовленный шланг к топливной магистрали
А второй конец опускаем в канистру.
Осталось включить насос. Многие думают, что достаточно включить зажигание и насос запустится. На самом деле это не так. Вернее насос запустится, но только на пару секунд.
Дело в том, что если ЭБУ не видит вращение двигателя, тогда он отключает питание насоса. То есть, когда ЭБУ не получает сигнал от датчика положения коленчатого вала, он отключает насос. Это очень важная составляющая безопасности, например, при ДТП или при разрыве топливной магистрали.
Поэтому насос придется включить вручную.
Как включить топливный насос
Алгоритм включения насоса зависит от электрической схемы конкретного автомобиля. В большинстве случаев нужно перемкнуть реле насоса.
Покажу это на примере Шевроле Лачетти с моторами 1.8. А затем на примере Шевроле Лачетти 1.6. Там это намного проще.
Как включить бензонасос Шевроле Лачетти 1.8
Извлекаем реле насоса. Вот оно
Его неудобно извлекать, поэтому убираем сначала крайнее реле, а затем реле насоса.
Теперь необходимо отрезком провода замкнуть контакты 30 и 87 между собой.
Они расположены по диагонали. Вот так
После этого насос запустится и будет качать топливо
Как включить бензонасос Шевроле Лачетти 1.6
На данном автомобиле вообще ничего демонтировать не нужно.
Он там один такой, поэтому ошибиться невозможно.
Его необходимо небольшим отрезком провода просто подключить к плюсовой клемме АКБ
После этого насос включится
Меры предосторожности, чтобы не навредить насосу
Насос смазывается и охлаждается бензином. Бензин в колбу топливного модуля поступает через вот этот маленький тарельчатый клапан
После запуска насоса, бензин из обратки также поступает в колбу. Поэтому колба всегда наполнена бензином даже при почти пустом баке. Это идеальные условия для работы насоса.
Но, когда мы сливаем бензин, то обратка не успевает наполнять колбу. И бензин поступает только через тарельчатый клапан. Поэтому, если в баке мало бензина, тогда насос необходимо периодически выключать, чтобы топливо успевало поступать в колбу и не перегревался насос.
Как слить бензин с инжекторного автомобиля. Видео
Вот на этом видео я показал наглядно весь процесс, как слить бензин
Если материал был Вам полезен, поделитесь им в соцсетях. А также подписывайтесь на наши каналы Ютуб и Дзен
Покажу, как слить бензин из бака инжекторного автомобиля на примере Шевроле Лачетти.
Сливать бензин приходится во многих случаях. Например:
📌 Залили плохой бензин
📌 Протечка топливного бака
📌 Срочно нужен бензин для бензопилы или генератора. Ну или для соседа.
Но также есть ещё одна важная причина – это диагностика топливной системы.
Об этом я подробно расскажу в следующей записи. А сейчас просто отмечу, что таким способом можно многое узнать о работе бензонасоса, состоянии фильтров, наличии мусора в топливных магистралях, производительности насоса и т.д.
Причем давление топлива может быть в норме, а насос гонит бензин с воздухом. Естественно, о нормальной работе мотора не может быть и речи. Хотя манометр обманчиво указывает, что с топливоподачей полный порядок.
Но это я наглядно покажу позже, а сейчас сосредоточимся на том, как слить бензин из бака. Как это просто сделать и что для этого нужно.
Устройство для слива бензина из бака автомобиля
Для этих целей нам понадобится:
📌 Топливный шланг длиной 2 метра и внутренним диаметром 8 мм
📌 Штуцер от топливного фильтра . Его необходимо отпилить ножовкой по металлу от старого топливного фильтра
Вставляем штуцер в шланг и затягиваем хомутом.
Но вставляем не до конца, а оставляем вот такой зазор, чтобы быстросъёмный штуцер топливной магистрали защелкнулся на нашем шланге.
В итоге получается вот так
На втором конце шланга для удобства можно установить угловой штуцер
Но можно этого и не делать. На сам процесс слива бензина это не повлияет.
Наше простейшее устройство для слива бензина готово.
Теперь нам необходимо сбросить давление в топливной магистрали и отключить её от топливной рампы.
Как сбросить давление топлива
Для этого извлекаем второй предохранитель во втором ряду в блоке предохранителей моторного отсека
После этого запускаем мотор и ждём, пока он остановится от недостатка топлива.
Устанавливаем предохранитель на место.
Теперь можно отключать магистраль от рампы.
Для этого подкладываем ветошь под место соединения, нажимаем на фиксатор и отсоединяем штуцер от рампы
Затем подключаем наш заготовленный шланг к топливной магистрали
А второй конец опускаем в канистру.
Осталось включить насос. Многие думают, что достаточно включить зажигание и насос запустится. На самом деле это не так. Вернее насос запустится, но только на пару секунд.
Дело в том, что если ЭБУ не видит вращение двигателя, тогда он отключает питание насоса. То есть, когда ЭБУ не получает сигнал от датчика положения коленчатого вала, он отключает насос. Это очень важная составляющая безопасности, например, при ДТП или при разрыве топливной магистрали.
Поэтому насос придется включить вручную.
Как включить топливный насос
Алгоритм включения насоса зависит от электрической схемы конкретного автомобиля. В большинстве случаев нужно перемкнуть реле насоса.
Покажу это на примере Шевроле Лачетти с моторами 1.8. А затем на примере Шевроле Лачетти 1.6. Там это намного проще.
Как включить бензонасос Шевроле Лачетти 1.8
Извлекаем реле насоса. Вот оно
Его неудобно извлекать, поэтому убираем сначала крайнее реле, а затем реле насоса.
Теперь необходимо отрезком провода замкнуть контакты 30 и 87 между собой.
Они расположены по диагонали. Вот так
После этого насос запустится и будет качать топливо
Как включить бензонасос Шевроле Лачетти 1.6
На данном автомобиле вообще ничего демонтировать не нужно.
Достаточно найти одинокий проводок с коннектором типа “мама”
Он там один такой, поэтому ошибиться невозможно.
Его необходимо небольшим отрезком провода просто подключить к плюсовой клемме АКБ
После этого насос включится
Меры предосторожности, чтобы не навредить насосу
Насос смазывается и охлаждается бензином. Бензин в колбу топливного модуля поступает через вот этот маленький тарельчатый клапан
После запуска насоса, бензин из обратки также поступает в колбу. Поэтому колба всегда наполнена бензином даже при почти пустом баке. Это идеальные условия для работы насоса.
Но, когда мы сливаем бензин, то обратка не успевает наполнять колбу. И бензин поступает только через тарельчатый клапан. Поэтому, если в баке мало бензина, тогда насос необходимо периодически выключать, чтобы топливо успевало поступать в колбу и не перегревался насос.
Как слить бензин с инжекторного автомобиля. Видео
Вот на этом видео я показал наглядно весь процесс, как слить бензин
Если материал был Вам полезен, поделитесь им в соцсетях. А также подписывайтесь на наши каналы Ютуб и Дзен
Chevrolet Lacetti (2019 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Появилась необходимость немного слить бензин, снял с топливной рампы топливопровод, соединил через штуцер с трубкой и опустил трубку в пластиковую бутылку, через выключатель замкнул контакты на реле бензонасоса и бензин полился в бутылку качая насосом.
Теперь самое интересное, что у меня налилось в бутылку.
Слив примерно литров 10, мусора уже не было.
Теперь вернёмся немного ранее, до того как мне понадобилось слить бензин.
По совету и опыту друзей, решил залить в бак немного ацетона, что бы убрать детонацию, на полный бак бензина плеснул всего 0.5л ацетона, проехал примерно км 10 и решил еще плеснуть 0.25л. Т.к бак у меня был полный решил слить немного бензина, что бы разбавить в нём ацетон и залить обратно, то что слилось видно на фото выше.
Как известно после бака у лачетти стоит топливный фильтр, и он не мог пропустить через себя такую грязь в виде хлопьев, которые очень похожи на чайную заварку.
Откуда тогда взялась эта грязь? После фильтра идет только топливопровод. Кто то говорит, что это какое то напыление в трубках или краска и его разъел ацетон. На вид черная, легко растирается на пальцах, оседает на дно. Сам я до сих пор точно не знаю, что это за странная "заварка" скопилась в топливопроводе.
Далее я снял рампу с форсунками, с рампы вытекло немного бензина, грязи в виде заварки там было не много, промыл слегка форсунки и поставил на место.
Уже было поздно, собрал все на место до утра.
Утром снова решил посмотреть не скопилась ли эта "заварка" в топливопроводе, слил немного бензина, к удивлению все было чисто.
Были выходные и мы поехали за город как и планировали.
Всю следующую неделю, я ездил без проблем, но решил, что на выходных займусь профилактикой, заменю все фильтра, почищу дроссель и форсунки.
Последний раз менял фильтра 15 тыс назад тынц
Приобрёл топливный фильтр, фильтр грубой очистки насоса, фильтра для форсунок, карбклинер и собрал кнопку с проводами для подключения форсунок к аккуму.
Читайте также: