Как разобрать кран бугатти

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Наша привычка самостоятельно решать мелкобытовые проблемы неистребима. И дело даже не в экономии финансов, хотя они лишними никогда не бывают. Есть что-то очень привлекательное и понятное в том, чтобы жить в интерьере, который не только с любовью задуман, но и самостоятельно воплощен.

Но ремонт современных сантехнических приборов, выполненный своими руками, может быть осложнен разнообразием конструкций тех же смесителей. Сегодня мы расскажем вам, как разобрать шаровый смеситель и отремонтировать его. Это поможет вам не прибегать к помощи специалистов, если проблему можно устранить самостоятельно.

Чем хорош шаровый кран?

Ещё недавно альтернативы вентильному смесителю не было. И вот, с появлением однорычажного смесителя с шаровым переключателем, пользователи встали перед выбором: какой кран предпочесть? Оказалось, что именно шаровая конструкция пользуется повышенным спросом. Объясняется это замечательными эксплуатационными характеристиками этого типа смесителей.

Ещё одним несомненным преимуществом шарового смесителя является его современный и привлекательный внешний вид: он способен легко вписаться в любой интерьер

Использовать новый кран очень удобно. Вам не придется ничего крутить, чтобы установить необходимую температуру и напор воды. Достаточно просто поставить рычаг в нужное положение. Эта элементарная процедура со временем выполняется автоматически.

Те, кто давно отдаёт предпочтение именно такой конструкции, примерно знают, в каком положении должна находиться поворотная рукоятка, чтобы и напор, и температура воды были максимально комфортны для самых разных целей. Новичкам же полезно узнать, что водяной напор регулируется при движении ручки вверх-вниз, а температура – влево-вправо.

Шаровый смеситель очень функционален: его легко настроить на нужный вам напор и необходимую температуру одним движением руки

Кроме того, считается, что надежнее шарового смесителя не найти.

Устройство однорычажного смесителя с шаровым переключателем

Увы, современные смесители, как и их вентильные собраться, время от времени выходят из строя. Ведь в их производстве используются те же материалы: металл, резина и пластик, которые могут изнашиваться в процессе эксплуатации или под влиянием внешних факторов.

Чтобы отремонтировать шаровой кран, нужно разбираться в его устройстве и уметь его при необходимости демонтировать. В состав шарового устройства входят:

Этот смеситель можно починить самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов, только при механическом повреждении корпуса придется покупать новый смеситель

Шаровый картридж – неразборный элемент, имеющий три отверстия: для поступающей холодной и горячей воды и для вывода из устройства смешанной воды нужной температуры и напора.

Алгоритм работы крана такой конструкции довольно прост:

при подъёме рычага шар начинает вращаться;
отверстия на шаровом картридже начинают совмещаться с аналогичными отверстиями в седлах;
в зависимости от площади совпадения этих отверстий происходит изменение напора струи.

Неисправности шарового смесителя

Если обращаться со смесителем бережно, не прилагая избыточных усилий там, где они не нужны, изделия такой конструкции могут продолжительное время служить безотказно. Тем не менее, типичными для них можно назвать следующие поломки:

При нахождении рычага в блокирующем положении течение воды из крана не прекращается.
Неисправный шаровый смеситель обеспечивает слишком слабый напор воды, невзирая на то, что давление в системе водоснабжения вашего жилья не упало, что можно проверить, открывая другие краны.
Регулировка температуры воды в смесители нарушилась: невозможно добиться нужных параметров, поскольку смешение горячего и холодного потоков происходит в хаотичном режиме.

Довольно часто встречающаяся неисправность шарового смесителя проявляется протечкой воды, когда само это устройство находится в блокирующем положении

Прежде, чем приступить к ремонту, следует понять, в чем причина возникшей неисправности, которая проявилась одним из перечисленных выше способов.

Виды возникающих неисправностей

Между шаровым картриджем и резиновыми седлами, с помощью которых этот элемент фиксируется, существует пространство. Его засорение является самой частой причиной выхода из строя шарового крана. Даже незначительная на первый взгляд соринка может привести к нарушению герметичности соединения. Как следствие, может деформироваться резиновое седло, из-за чего крепление шара придет в негодность.

Ещё одна часто случающаяся поломка – засорение затвора. Как таковой ремонт в этом случае не нужен. Эта проблема решается простой чисткой сантехнического устройства. Правда, для этого кран придется разбирать. Зато потом, когда вы его соберете, всё будет снова в порядке.

Вода может просачиваться из-под колпачка поворотной ручки. В этом случае следует затянуть покрепче соединение. Если течение воды прекратилось, то причина его скрывалась именно в неплотном соединении.

Засорение аэратора приводит к недостаточному напору воды, текущей из носика смесителя, исправляется эта неисправность простой чисткой самого аэратора или его заменой

Проще всего решается проблема с засорением аэратора. Именно он может стать препятствием для создания нормального напора воды. Если аэратор снять и попробовать пустить воду без него, то по изменению напора станет ясно, был ли аэратор причиной неисправности. Аэратор можно промыть и поставить на место. А можно просто поменять на новый, как и поступают в случае полного выхода этой детали из строя.

Износиться могут и уплотнительные кольца. В этом случае вода может просачиваться из-под базы крана. Устраняется такая неисправность путем замены вышедших из строя уплотнителей. Перед началом работ перекрываем подачу воды, после чего снимаем смеситель, отсоединяя его от подводов и отвинчивая фиксирующую его гайку. Изношенная прокладка меняется на изделие такого же диаметра. Если прокладка подобрана верно, на место она будет устанавливаться с усилием. Осталось только собрать кран.

Единственной поломкой, при которой приходится полностью менять смеситель, является трещина в его корпусе: даже при механическом повреждении шарового переключателя можно заменить только этот элемент

Хуже обстоит дело, если сломался сам шаровой картридж. Он может треснуть, и, увы, тогда он не подлежит ремонту. Придется его попросту заменить на новый. Точно так же придется действовать и при механическом повреждении корпуса смесителя. Ремонтировать его бестолку. Проще купить и установить новый кран. Если у вас нет возможности произвести немедленную замену крана, можно воспользоваться герметиком, который временно устранит течь, но следует помнить, что устройство нужно менять. И чем быстрее, тем лучше.

Особенно часто неполадки возникают из-за повышенной жесткости воды, циркулирующей в вашей системе водоснабжения. Причем тип смесителя, который вы используете, не имеет особого значения. Чтобы не менять смесители до бесконечности, следует поставить фильтр, очищающий воду. Даже устройство для грубой очистки способно блокировать те частички, из-за которых и случаются основные поломки сантехнических приборов.

Приступаем к ремонтным работам

Допустим, что все меры предосторожности были предприняты, но всё равно ремонт шарового крана вашего смесителя неизбежен. Чтобы отремонтировать шаровый смеситель, можно, конечно, пригласить сантехника. Но лучше попытаться выполнить эту работу своими руками. Ничего сверхсложного в ней нет. Просто прислушайтесь к нашим советам.

Для выполнения ремонтных работ вам понадобятся инструменты, которые обязательно подготовьте заранее, чтобы они были под рукой.

Никаких особых инструментов для проведения ремонтных работ с неисправным шаровым смесителем не потребуются: все эти предметы обязательно присутствуют в арсенале любого домашнего мастера

разводной ключ;
ключ-шестигранник подходящего размера;
отвертка, которой можно действовать при необходимости и как тонкой спицей;
плоскогубцы;
фонарик.

Для начала следует перекрыть подачу горячей и холодной воды, в противном случае ваши манипуляции с сантехническими приборами могут привести к потопу. Не забудьте, что в кране могут находиться остатки воды, которую тоже следует слить. Перед тем, как приступить к работам, нужно закрыть тряпкой раковину. Эта мера защитит её от возможных повреждений.

Теперь можно приступить к демонтажу смесителя.

На начальном этапе ремонтных работ следует удалить декоративную заглушку с изображением горячей и холодной воды, она закрывает доступ к винту, который скрепляет рычаг

Последовательность работ в этом случае такова:

На корпусе смесителя должна быть декоративная заглушка, которую придется снять.
Под заглушкой находится отверстие, через которое можно добраться до винта, удерживающего рычаг смесителя. Этот винт следует открутить.
Теперь рычаг свободен и его можно снять. Если кран установлен давно, и его никто не раскручивал, на этом этапе может потребоваться значительное усилие. Важно действовать осторожно и ничего не повредить.
Итак, нам стали доступны купол крана и расположенный под ним эксцентрик, выполненный из пластика. Обе детали нужно удалить. Под ними находится шаровой картридж. Все загрязнения, которые могут быть обнаружены в процессе демонтажа, должны быть аккуратно удалены.
Из смесителя извлекается шаровой переключатель. Он должен быть осмотрен со всех сторон. Как уже говорилось ранее, при выявлении повреждений на этой делали, она должна быть заменена на новую. Замазывание герметиком трещин на шаре не имеет смысла.
Осматриваем резиновые уплотнители. Они могут потерять эластичность или просто износиться. На место отработавших свой срок уплотнителей нужно поставить новые. Элементы, фиксирующие шаровой переключатель, тоже лучше заменить. Если они долго проработали, то сделать это нужно даже просто в профилактических целях.

Сантехнические прокладки являются расходным материалом: они довольно часто выходят из строя и их приходится менять; Если вам приходится покупать новую прокладку, возьмите с собой старую, чтобы не ошибиться в размере

Осталось только собрать смеситель. Делать это нужно в обратной последовательности.

Дополнительную информацию о ремонте вы можете получить из этого видео:

Если вы всё сделали правильно, то теперь смеситель снова должен работать исправно. Впрочем, протечка может находиться под изливом, который по-другому называют носиком или гусаком. Тогда придется снять излив и заменить старые уплотнительные кольца на новые.

Особое внимание следует уделить смесителю в том случае, когда у вас в доме старый водопровод. В этом случае частички ржавчины и другие загрязнения могут засорять отверстия в переключателе, через которые поступает горячая и холодная вода. Эти засорения прочищаются тряпочкой или руками. Такая процедура должна периодически выполняться даже просто в профилактических целях.

Ещё одна проблема, которая может беспокоить владельцев шаровых кранов – это раздражающий шум, возникающий, когда открываешь воду. Он возникает из-за вибрации, создаваемой воздушными и водными потоками. Благодаря её влиянию на резиновые прокладки, они тоже могут начать вибрировать. Чтобы избежать такого эффекта, можно уменьшить напор воды, установить фильтр или добиться более плотного прилегания резиновых прокладок.

Внешне силуминовый смеситель выглядит ничуть не хуже любой другой модели, но такие изделия редко служат больше года; Отличить их можно по весу: силумин очень легкий

На срок службы шарового смесителя влияют не только внешние факторы, но и материал, из которого изготовлен сам кран. В продаже часто встречаются дешевые модели, которые произведены из силумина – сплава кремния и алюминия. Они недолговечны, но замечательно подойдут для тренировки любителей всё делать своими руками. А для долгой и безаварийной службы лучше выбрать более дорогую, но зато и надежную модель.

Как отремонтировать шаровый смеситель в ванной

Этот вид неисправности смесителя в ванной комнате, о котором мы вам хотим рассказать, встречается довольно часто. Поэтому мы решили рассмотреть и данный вид ремонта шарового смесителя в ванной своими руками в этой статье. Итак, мы пытаемся переключить воду из излива смесителя в душ, но при этом рычаг переключателя самопроизвольно переключается. Получается, что из излива вода течёт нормально, а в душ её подать невозможно.

Шаровые смесители часто используют и в ванной, они тоже могут быть отремонтированы самостоятельно; Как правило, такой ремонт ограничивается заменой верхней или нижней прокладки

Попытаемся найти причину неисправности самостоятельно. Действовать при этом придется наугад, поскольку причин такой неисправности может быть несколько.

Первоначальная последовательность действий такова:

откручиваем накидную гайку, а затем снимаем шланг;
снимаем верхнюю прокладку, предварительно поддев её тонкой спицей;
заменяем только что снятую прокладку новой, смочив её перед установкой водой;
собираем смеситель, приводя его в первоначальное рабочее положение.

Если причиной поломки была верхняя прокладка, то, с её заменой, неисправность будет устранена. Если мы ошиблись, то ничего страшного: прокладки – расходный материал, их замена рано или поздно всё равно должна производиться.

Душ по-прежнему не работает? Тогда будем заниматься нижней прокладкой.

перекрываем горячую и холодную воду;
снимаем гибкий шланг;
после этого наступает очередь переходника, излива и рычага переключения: их мы тоже должны снять;
теперь вы получили доступ к эксцентрику, который тоже необходимо извлечь;
следующим должен стать золотник: его мы также демонтируем;
а вот и кольцо нижней прокладки, снимаем его и заменяем новым;
сборка смесителя производится в порядке, обратном демонтажу.

Прежде, чем отправляться в магазин за новыми прокладками, обязательно проверьте, нет ли у вас самих запаса этих расходных материалов. Обычно несколько запасных изделий этого вида входит в комплектацию смесителя. Если же прокладок нет или они потерялись, то их можно изготовить самостоятельно, используя для этой цели твердую резину 3-4 мм толщиной.

Правильно отремонтировать смеситель и ничего не забыть поможет вам вот этот видеоматериал:

После окончания в 2008г. инженерно - строительного факультета Санкт Петербургского государственного политехнического университета работает по специальности "инженер сантехнического оборудования". Имеет патенты на изобретения в области инженерного сантехнического оборудования, которые внедряются в производство. Автор уникального курса повышения квалификации слесарей-сантехников. Приглашенный русскоязычный преподаватель международного университета "Ontario College Certificate" по специальности инжиниринг сантехнического оборудования.

Ремонт шарового крана можно осуществить своими руками. Стоит заметить, что люди привыкли называть все механизмы регулировки подачи воды кранами. Это ошибочно.

Запорный шаровой кран предназначен для установки непосредственно на трубы подачи воды или ее перекрытия.

А шаровой однорычажный смеситель – это устройство устанавливающееся на раковину, мойку и ванну для подачи и смешивания воды при помощи шара с полостью.

Не путайте со смесителем с катриджем, где при помощи дисков специальной формы подается и смешивается вода, потому что внешне их трудно отличить непрофессиональным взглядом.

Общие сведения

Кран запорный с шаровым механизмом бывает двух типов:

Ремонтабельность изделия

Цельносварный корпус, как не трудно догадаться, ремонту не подлежит и в случае неисправности меняется полностью.

А вот кран, состоящий из нескольких частей с шаровым механизмом отремонтировать не сложно.

Достаточно знать:

устройство корпуса
особенности конструкции
последовательность разбора крана

Перед тем, как приступить к поиску неисправности и разбору конструкции, первым дело необходимо перекрыть воду. Слить оставшуюся жидкость.

Исправляем поломку крана

Виды поломок

ПЕРЕЧИСЛИМ РАЗНОВИДНОСТИ ПОЛОМОК И ИХ УСТРАНЕНИЕ.

Протечка крана

Это происходит при нарушении герметичности уплотнителей шара при долговременном пользовании. Так же при попадании мелких частиц в поворотный механизм шар, в результате чего уплотнительная резинка недостаточно плотно прилегает или быстрее изнашивается. Так же сам шар может иметь повреждения, если изготовлен из некачественных материалов или при попадании мелких частиц.

При нарушении герметичности конструкции, поможет усиленная докрутка соединения конструкции по резьбе заводным ключом, создав более плотное прилегание к шару.

При засоре, следует разобрать конструкцию и промыть, почистить внутренние детали. Почистить фильтр, возможно он засорился. Так же ставят дополнительную сетку на трубы, для удержания мелких песчинок и кусочков ржавчины, чтобы исключить очередную поломку.

Заменить шар, если он имеет повреждения. Заменить уплотнители при их износе.

Трещина на корпусе крана

В этом случае, ремонт конечно же невозможен и приходится менять весь корпус.

Хотя, можно использовать холодную сварку для временного устранения течи, предварительно очистив и обезжирив трещину ацетоном. Таким образом можно устранить поломку, до покупки нового крана и смены конструкции.

Вентиль подачи воды с трудом закрывается

…или открывается, а то и вовсе перестает поворачиваться.

Значит сломался или засорился поворотный механизм затвора. Необходимо разобрать, снять ручку затвора, открутить все прилегающие детали и заменить на новые.

Протечка воды непосредственно в месте соединения штока и корпуса крана

Значит износились уплотнители и шайбы. Ремонтировать тут нечего, их только заменить, тем более, это пустяковое дело, по сравнению с остальным ремонтом.

Снижение напора воды

Не спешите разбирать кран. В первую очередь включить воду в остальных устройствах подачи воды. Уточнить у соседей, не уменьшился ли у них тоже напор, чтобы исключить снижение напора коммунальщиками. Так же может быть причина в засорении очистительной сетки.

На рынке популярностью пользуются фланцевые шаровые краны. Они отличаются надежностью конструкции и применяются в установке на трубах от малого до крупного диаметра. Они зарекомендовали себя с наилучшей стороны.

Для качественного и оперативного ремонта понадобятся:

Плоскогубцы
Разводной ключ
Молоток
Торцевой шестигранный ключ
Запасные детали (при уверенности в причине неисправности)
Тряпочки для протирки и минимизации грязи
Жидкое специальное средство для удаления ржавчины
Силиконовая смазка для сантехнических целей
Отвертка

Предварительное ознакомление с правильной и безопасной инструкцией демонтажа – залог успешного начала ремонта.

Ремонт однорычажного смесителя с шаровым механизмом

Устройство смесителя

Виды поломок и их устранение:

Кран закрыт, вода течет. Засорилось пространство между шаром и седлами. Сломался или треснул шаровой картридж (он не подлежит ремонту, только замене).
Напор хороший, а вода из смесителя еле течет. Дело может быть в аэраторе. Из-за жесткой воды он забился.
Нарушена регулировка температуры.

Для того, чтобы устранить неисправность и произвести замену прокладок или основного механизма потребуется демонтировать смеситель:

Снять декоративную заглушку, через отверстие открутить регулировочный рычаг.
Снять рычаг.
Далее демонтируются эксцентрики и купол смесителя.
Водный камень, ржавчину и грязь аккуратно удалить.
Достать шаровой механизм. При нарушении целостности деталь заменить.
Произвести замену всех уплотнителей, сделать это необходимо в независимости от состояния прокладок, в целях профилактики.
Собрать смеситель в обратном порядке.

Если точно следовать инструкции, смеситель начнет работать исправно.

Рекомендация!

В целях профилактики следует регулярно чистить аэратор.

Следить за чистотой смесителя. Постараться минимизировать прохождение через смеситель ржавой воды.

Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal

Нас уже несколько раз пытались затопить соседи сверху, но были предотвращены.
Канализационная труба, находящаяся в ведении управляющей компании, хотела познакомить нас со своим содержимым, но мы отказались.
Наконец у нас самих недавно вышел из строя предохранительный клапан, но под ним совершенно случайно оказалась емкость, которой хватило до обнаружения протечки.
Таким образом я пришел к мнению, что надо ставить систему оповещения о протечках с автоматическим перекрытием подачи воды. У нас. Хотя я бы сразу всему подъезду перекрыл. Или городу. А там пусть разбираются.

Для чего, разумеется, нужны надежные вентили. Их надежность определяется давлением, которое они могут выдержать и - как водится - страной производства. В продаже шаровые краны на 6 (мало), 10 (достаточно) и 16 атмосфер китайского и российского производства. Уже, было, собрался покупать, как обнаружил действительно хороший по характеристикам кран аж на 40 бар (практически те же 40 атмосфер): Нептун BUGATTI PRO, причем есть на 12 вольт, что немаловажно, ибо в быту нет ничего опаснее соседства электричества и воды. Кран итальянский, а вот электрика наша, на китайских детальках.

Далее неинтересно - техника.
Вся электроника собрана на драйвере BA6418N, который как раз и сгорел. Инженеры Специальных Инженерных Систем г. Мытищи использовали достаточно редкую микросхему и прикрутили к ней кучу деталей, большая часть которых предназначена для управления электроприводом по трем проводам вместо четырех. Их собственный блок управления с проводными(. ) датчиками воды был бы неплох для позднего Советского Союза, покупать его сейчас смысла мало.

Надежность этого драйвера - судя по интернету - спорная, а найти его проблематично. Потому я заменил его на ходовую микросхему L293D, у которой внутри целых два драйвера с лучшими характеристиками.
Сам я собираюсь управлять им посредством другой беспроводной системы, имеющей только систему предупреждения о протечках без управления водой. А так как дополнительно хочу ввести ручное управление кнопками, а также дистанционное оповещение и управление через телефон, сопрягать буду с помощью микроконтроллера. Схему уже разработал, осталось написать программу.

У кого подобная проблема - вот вариант ремонта электропривода шарового крана Нептун BUGATTI PRO 12В заменой микросхемы BA6418N половиной L293D.
Если выкинуть всю заводскую обвязку драйвера и оставить только концевые выключатели, управлять можно, напрямую с микроконтроллера без силовых ключей по 4-м проводам вместо трех.

Появилась протечка в районе ручки (бабочка) практически одновременно на двух шаровых кранах Bugatti. Где-то попадалось, что протечку можно устранить: открутить ручку и затянуть гайку регулировки уплотнителя . Так ли это? Какие могут быть трудности или опасности при такой работе? И типа, что такой способ возможен только у Bugatti.

PS. Сначала подумал, что протекает в районе соединения с трубой, но при закрытии-открытии вода стала появляться в районе ручки крана. Если не трогать кран, то все равно вода может накапать. Капает не постоянно, например 1 раз в неделю чуть-чуть. Краны стоят на батареях отопления около 10 лет.

_dmitry написал :
Так ли это? Какие могут быть трудности или опасности при такой работе? И типа, что такой способ возможен только у Bugatti.

Так. Понемногу, не усердствуйте, только до прекращения течи.
Не только у Бугатти, такое у многих моделей кранов многих производителей.

Снял бабочку и открывшаяся картина мне не понравилась.

немного почистил гайку. Есть ли специальные средства и способы для чистки таких мест?
Гайка немного болталась. Примерно на пол оборота затянул гайку.

А можно эту гайку открутить, чтобы почистить ее полностью? Или все зальет? И можно ли поменять уплотнитель под гайкой при наличии давления или можно поменять, когда нет воды в трубе?

Удобно заменить кран.

У вас произошло следующее:
Нижний сальник NBR износился
Верхний PTFE(2мм) выжит полностью.
Здесь нет никакой трагедии.Кран и дальше будет работать,вам нужно только заменить верхний 2мм сальник PTFE
Ставите шток в закрытое положение,герметичность шара с седельными кольцами в ваших кранах как я понял есть.
Далее откручиваете эту стальную оцинкованную гайку,вынимаете верхний сальник и взамен него устанавливаете новый сальник,
после чего поджимаете гайкой сальник,но без фанатизма,чтоб осталось впоследствии на затяжки.
Как вы понимаете,прежде чем это начинать нужно иметь новый сальник.
При наличии фторопласта 2-2.5мм не составит труда его изготовить.
Желаю удачи!

Маленькая ремарка:
Под гайкой находится прижимное латунное кольцо,будите снимать его,не потеряйте,потому как его нужно будет обратно установить.
При откручивании стальной закисшей гайки,вторым ключом придерживайте шток,чтоб он у вас не провернулся,
а оставался в полностью закрытом положении.
Если найдёте подобную гайку из латуни,то установите её взамен стальной оцинкованной,
если нет,то смажте шток смазкой.

Эак, спасибо обнадежили.
А какой диаметр сальника? Чтобы правильный размер вырезать. Лучше конечно купить. Но подозреваю, как раз такую мелочевку трудно найти.
Материал PTFE я так понимаю лучше фторопласта? А новый фторопласт лучше износившегося PTFE?
А от чего сальник PTFE износился? Я его только один раз прижимал. Правда периодически поворачивал кран, чтобы не зарос. Может от этого?

_dmitry , у меня такой вопрос - вы этим краном регулировали температуру радиатора ? т.е был ли он открыт в среднем положении во время работы радиатора ?

_dmitry написал :
Материал PTFE я так понимаю лучше фторопласта?

Это одно и тоже практически

Tehnik-san написал :
вы этим краном регулировали температуру радиатора

И не раз могу сразу сказать.

Внутренний диаметр 8мм
Наружный диаметр 12мм
Толщина 2мм можно 2.5мм
Вроде не ошибаюсь

Еще раз спасибо

Tehnik-san написал :
вы этим краном регулировали температуру радиатора ?

Эак написал :
И не раз могу сразу сказать.

я так же уверен в этом на 99% . но всё же хотелось услышать мнение "начальника транспортного цеха"(с)

_dmitry написал :
А от чего сальник PTFE износился?

А это Буги скажите Спасибо,что вместо 2.5мм ставят 2мм сальник,да ещё как сопля болтается.
И тоже самое в отношении гальванопары по двум гайкам
Возможно в этом месяце примут решение по некоторым изменениям.
Очень бы конечно хотелось на это расчитывать,хоть я и не являюсь поклонником Буги.

поменяйте на новый и используйте по назначению

Вот это меня более всего веселит в России
Ставят шаровые краны на радиаторы,типа чтоб были полностью открыты или закрыты.
Но наши люди не согласны с этим особенно осенью и весной,а далее начинается Регулировачный процесс
И вот здесь на первый план как раз выходит сальниковый узел.
У какого производителя он более эффективен при такой работе на отоплении,тот дольше живёт.

кстате когда говориш что у шарика два положения им пох они его крутят как хотят

Tehnik-san написал :
вы этим краном регулировали температуру радиатора?

Эак написал :
И не раз могу сразу сказать.

Tehnik-san написал :
я так же уверен в этом на 99% . но всё же хотелось услышать мнение "начальника транспортного цеха"(с)

Конкретно про этот кран не скажу. Батарея стоит на кухне и если такая регулировка производилась, то это были единичные случай. Нет смысла на кухне регулировать. В комнатах регулировал в прошедшую и позапрошлую (кажется) зиму. Потекли два крана на разных радиаторах (кухня и комната). Один такой кран находится внизу. Если регулировал, то, скорее всего с помощью верхнего крана, а не нижнего, так как это удобнее. Но, отрицать, что с помощью потекших кранов регулировал температуру не могу. Все возможно. Не запоминал.

Эак написал :
Но наши люди не согласны с этим особенно осенью и весной, а далее начинается Регулировочный процесс

lob написал :
кстати, когда говоришь что у шарика два положения им пох они его крутят, как хотят

Не хочется оправдываться. Но о том, что у шаровых кранов два положения я знал. Поэтому, когда менял отопительную систему, то хотел вместе с кранами Bugatti оставить краны Danfoss, которые стояли ранее (с домом сдали). Но наши местные ЖЭКовские мастера встали на дыбы. Что все это ерунда, что котельная работает на пределе и подключение нового дома приведет к тому, что регулировать нечего будет. Что с Danfoss все забьется, что будет холодно и т.д и т.д. Махнул рукой. И не настоял. Раньше регулировка заключалась у меня только в отключении батареи. Но в последний год сломался 

lob написал :
поменяйте на новый и используйте по назначению

Не так все легко:

Финансовая стороны вопроса. Краны потекли на двух батареях, поэтому уже нужно 2 крана. Есть еще две батареи. Тогда и у них надо поменять на всякий случай. Т.е. стоимость 8 кранов + стоимость отключения 4 стояков + стоимость работы + отпроситься с работы.
Вопрос с регулировкой радиаторов остается открытым и насущным. Если решиться на Danfoss или ему подобную арматуру, то вместо новых кранов Bugatti или иных шаровых кранов, надо купить Danfoss и тогда вызывать мастера со всеми вытекающими последствиями. А может установить сразу и Bugatti и Danfoss?
В 2012 году интересовался о стоимости установки аналогов Danfoss. Мастер ответил, что рассматривается вопрос установки в каждой квартире счетчиков тепла и сейчас не стоит спешить с установкой регулируемой арматуры. Поэтому можно подождать принятия решения и сэкономить на отключении стояков и отпрашиваться придется один раз. Ну, вот примерно так.

И в качестве рекомендации :
Какие сейчас лучше шаровые краны ставить в многоквартирных домах?
Какие радиаторные терморегуляторы лучше поставить? Склоняюсь к ручным. Может действительно эти Danfoss со своей иголкой могут забиться от нашего теплоносителя.

Вот, зацените. Пять лет не простоял со стояка.
Трещина пошла по надписи "400woc".
Кран не разорвало, а стало бить тонким веером в стену.
И тогда кран на последнем дыхании перекрыл поток! И держал, держал.

А от чего треснул не знаете? Ну там гидроудар не пережил, или перекос труб или еще чего?
Кстати, попробуйте разломать кран вдоль трещинки, может там дефект литья.

Radj написал :
попробуйте разломать кран вдоль трещинки

Во - во! Присоединяюсь! вверните с двух сторон по приличной трубе и переломите. Интересно сразу хрустнет или хоть чуть-чуть потянется..
2zwe Вообще их проще везде усиленные ставить, чем потом про потоп романы писать Хорошо вы вовремя заметили, а я на свои раз в год смотрю..

2zwe это не BUGATTI,прочтите признаки оригинала на их сайте,это голимый Китай

Tehnik-san написал :
2zwe это не BUGATTI,прочтите признаки оригинала на их сайте,это голимый Китай

Я поэтому и привел все изображения. Какой из признаков, говорит, что это не Bugatti?

[QUOTE=Tehnik-san] 2zwe прочтите признаки оригинала на их сайте

P.S.
Не хотел оскорбить чьи-либо религиозные чувства.

я в бугатях плохо разбираюсь
не нравятся они мне, настоящий или нет узнаешь только когда лопнет

но ваш кран мне кажется не настоящим

Do Home Yourself написал :
я в бугатях плохо разбираюсь
не нравятся они мне, настоящий или нет узнаешь только когда лопнет

но ваш кран мне кажется не настоящим

Вот вопросик возник, а усиленные БУГАТТИ подделывают. или только обычные??

Tehnik-san написал :
это голимый Китай

Очень похож на 602-ой. Вот только бабочка подкачала, но 5 лет назад могли и другие ставить.

Do Home Yourself написал :
я в бугатях плохо разбираюсь
не нравятся они мне, настоящий или нет узнаешь только когда лопнет

но ваш кран мне кажется не настоящим

Ну с чего Вы взяли? Раз лопнул - значит не Bugatti ?

zwe написал :
Ну с чего Вы взяли? Раз лопнул - значит не Bugatti ?

И правда , бУгатти не лопаются совсем? Никогда.

Чаще в другом месте - по резьбе.

я тут заводил как-то тему
сейчас найду

есть только одно верное решение
кран из нержавейки, что-бы внукам остался
и не надо спрашивать меня про бугатти - в форуме есть кто ими торгует

резюме из той темы
1.Ониенен - нержавейка, PN40, есть и другие из нержавейки
2.Орас - бронза, PN25, я и раньше слышал, что их из пушечной бронзы делают, подтвердили (у хонивеловского фильтра HS10, на горячую воду, чаша тоже из бронзы)
3.Симберио CIM 11CR - латунь, PN32, симберио делает краны и для FAR, Онниенена, можно доверять

2zwe Кран лопнул по внутренней резьбе. Трещина идет по ней. Корпус состоит из 2-х частей, которые сварачиваются на аэробный герметик на заводе---автоматом с определённым моментом затяжки. Корпус в который вставляют сам шар изготавливается методом горячей штамповки (по-крайней мере так должно быть) или литьё. В месте маркировки 400WOG стенки тоньше. Расчет же прочности корпуса крана происходит по толщене стенки без маркировки (заведомо толще) --- там где тонко, там и рвется. Часто маркировку ставят после объёмной штамповки или литья, что приводит к излишнему упрочнению ( "охрупчиванию" ) в месте маркировки - создаётся напряженное состояние.
Чтобы лопнуло достаточно конценратора напряжения ----этим в общих чертах является внутрення резьба. Микротрещина появляется при нарезании резьбы ( ТКМ, углубляться не буду). Т.е. грубо говоря -- заводской брак. От этого никто не застрахован.
Професссионально сантехникой не занимался, но уже не в первый раз вижу такие краны. Причем попадались фирменные, НЕ китай. Ради интереса на каф металлообработки разбирали их и рассматривали резьбу и трещину.

Читайте также: