Как разобрать фару мерседес 221

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 07.08.2024

Добрый день! Помогите решить проблему, на автомобиле ВАЗ 21099 поменял блок предохранителей установил блок нового образца после замены перестали работать габаритные огни правой стороны, автомобиль 2004 года.

Вообще автошколы этим вопросам внимание не уделяют, потому что начинающему водителю это как высшая математика да и задача у них не научить безопасно и правильно ездить а выдать права. Большинство автолюбителей просто изначально научили неправильно так они и ездят может даже безаварийно.

Добрый день Денис. жена заменила масло в коробкее АКПП Мазда на сто.ездила не долго,сейчас наD машина буксует,как быть и что делать?зарание спасибо.

в 13 году стоил бы лям, и все бы домохозяйки ездили на этой тачке, путин решил, что надо соляры за лям отдавать

Я бодяжил мовиль пуш сало и масло, от жары эта жижа аж наверх лезла, этим методом пользуюсь лет 15 просто мовиль сохнет, жижу в пороги и полости ок. Защищает и низ и верх. Постоянные проблемы с передней фарой уже напрягают )))

А как с задней правой дверью? Гремит ужасно и болтается. Заранее спасибо за видос, а то мне все говорят ищи сварщика, Мне друг сказал с передней фарой на мерсе до сих пор проблем не было ))

Желательно в деталях по передней фаре на m пояснил бы. 10:34 ты на дорогу смотри ото в ДТП попал и говоришь ты откуда нарисовался

У друга с передней фарой на мерседесе до сих пор без проблем Ж)) Показывает что вроде дверь открыт, но всё закрыт.Сможете помочь?

их все равно посадят! найдет коса на камень, за все ответят. а потом будут выть в песнях Владимирский Централ, твари

Здравствуйте у меня такая проблема лампочка на табло то тухнет то загорается в чем проблема с чего начать? За ранее спасибо. Про переднюю фару все обговорили )

Помпу бери от Opel Omega B фирмы Bosch она не течет. Т.к. там мотор с крыльчаткой через магнит связаны. Реально греет луче и работает отлично. Из личного опыта.

они их просто в сервисе предварительно открутили, оставив на защелках, когда нерадивый владелец заезжал к ним например поменять масло

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Забегая вперед, хочу обратить внимание на то, что для успешно реализации работ необходимо запастись не только инструментом, но и временем. Спешка в данном процессе абсолютно ни к чему. Также стоит учитывать тот факт, что автомобильные фары делятся на:

разборные — склеенные на мягкий герметик;
условно не разборные — применяется жесткий герметик, который после засыхания становится твердым. В этом случае процесс разборки фары наиболее трудоемкий и лучше доверить его опытным мастерам.

В данной статье мы узнаем как разобрать фару на герметике и собрать обратно своими руками. Для склейки стекла и корпуса использовался бутиловый шнур. Его относят к мягким герметикам, а следовательно фара у нас — разборная.

Бутиловый шнур

Разобрать фару в домашних условиях с применением подручных средств довольно рискованное занятие, поскольку испортить корпус и/или стекло достаточно просто.

Многие считают, что имея монтажный фен и некоторое количество инструмента в гараже позволит сэкономить на работе. Но что может пойти не так? — спросите Вы. В результате неопытных действий, может случиться следующее:

испорченная геометрия стекла фары или корпуса фары в результате термического воздействия;
частичное повреждение канавки корпуса — чаще всего случается если для снятия стекла фары используют отвертку;
сломанное стекло фары — процесс демонтажа стекла должен быть плавным, иначе оно лопнет;
негерметичное примыкание стекла к корпусу — вызвано в результате недостаточного разогрева нового герметика или стекло не плотно помещено в канавку корпуса.

Обратите внимание Ввиду вышеизложенного: для замены стекла фары, установки или замены линз, а также ремонта фары — настоятельно рекомендуем обратиться в специализированный сервис, где вам помогут решить вашу проблему с гарантией результата.

Как снять стекло фары с герметика

После демонтажа фары с автомобиля ее необходимо очистить от пыли и грязи. Удалить скобы, которые держат стекло.

Скоба

Далее необходимо хорошенько прогреть фару. Для этого используются специальные духовые шкафы, в которых нагретый воздух постоянно циркулирует и распределяется по камере.

Этот процесс не быстрый и длиться в течении 10-15 минут. При этом температура внутри достигает 120-140 градусов Цельсия. Нужно быть очень внимательным, чтобы не перегреть пластик.

Печь для разбора фар

Секрет в том, чтобы горячие потоки воздуха не воздействовали напрямую на фару. В таких термокамерах деталь прогревается равномерно вместе с клеевым составом и снять стекло фары с герметика, который становится желеобразным, практически не составляет труда.

Но как быть если нет такого шкафа? Можно использовать монтажный (строительный) фен. При этом важно помнить, что этот термофен подает воздух направлено, а следовательно участки фары будут греться точечно и быстро. Риск испортить пластиковые детали очень высок.

Чтобы снять стекло фары с герметика своими руками, можно соорудить короб с крышкой, в который помещают фару, при этом контролируют равномерность прогрева. Горячий поток воздуха в таком самодельном устройстве не должен быть направлен на деталь.

Второй способ — это греть феном и делать это мы не рекомендуем, особенно если нет опыта. Нагревать необходимо непосредственно саму канавку, при этом движения должны быть зациклены по периметру корпуса фары. Удерживать горячий фен на одном месте нельзя. Также не стоит подносить носик термофена слишком близко. Температура не должна быть высокой.

После того как герметик станет мягким, необходимо при помощи съемника поддеть стекло фары и медленно начать демонтаж.

Съемник стекла фары

При этом вы можете обнаружить налет пыли и мелкие песчинки на клеевом составе и в пазу. Это будут следы попадания влаги внутрь фары.

Съемником стекла раскрываем фару

На фото видно следы попадания влаги в фару

Ремонт светодиодной части фар

Такими фары попали мне в руки. На первый взгляд проблем нет, но на самом деле яркость была такая что днем поворотников не было видно совершенно. Разбор фар показал почему

В фарах вместо заводских диодов были установлены бытовые светодиодные ленты

А так выглядел сектор у крыла.

Диоды везде были установлены корейские, производства Ledstudio. Каждый диод может работать в два цвета: белый и оранжевый. К сожалению фотографий диодов на нижней части фары не сохранилось.

Опять же разницы на первый взгляд нет, но стоит поставить отремонтированную фару к доремонтной и сразу видно разницу.

Что бы было легче снять барабан, нужно отпустить полностью гайку регулировки натяжения тросса ручника и потом отвернуть клапан спуска тормозной жидкости. Немного жидкости уйдёт и колодки сойдутся ближе. Нужно постараться не впустить воздух и как только жидкость перестанет течь - сразу клапан завернуть. И тормоза прокачивать не нужно будет. Т.к. вырабатывается канава в барабане и если не свести колодки сильнее чем они стоят - оно уперается в зону выработки колодками и при хорошем износе фиг снимешь его вообще.

Бл. Даже на Логан запчасти стоят дешевле. Таже фара оригинальная в 4 раза дешевле обойдётся. Это вообще как?

Имеется в виду работа рихтовщика, у меня принимает работу маляр, а не так как обычно, что не смог отрихтовать - замазал шпатлевкой и покрасил как нибудь)

Всё хорошо, спасибо.. Одно НО, может только мне не понятно, может пропустил.. На каком режиме проводить экзекуцию (дальний, ближний)?

Номера запчастей. Подшипник AT 33x55x15mm OEM - 91057-SR3-008 NTN - SC07A42LLSAC4L588 Сальник AT OEM - 91260-SR3-003 NOK - BF4717E0 Приветствую Михаил! Из этого видео я понял что сам кронштейн подвесного подшипника отличается в зависимости от типа кпп. А отличается ли сам вал?

все разъемы на автомобиле снимаются нажатием на разъем- отвод язычка - и вытаскивания разъема. ненадо там ничего отверткой ковырять! насоветуете, потом люди к нам приезжают и . им разъемы меняй, все поизломают кто отверткой кто плосками кто за провода тянул.

На сколько я знаю, настройку фар делают по ближнему свету, т.к. там как раз расположены четкие границы. Дальний свет это пучок света без четких границ. И да, на всех машинах есть угол падения света в %. Есть простые формулы вычисления для фар и противотуманок. В общем толком ничего не сказали конкретного, кроме фразы 'начните с себя'. Мой батя лично ругается на кривое освещение встречки, хотя сам знает о кривизны ввоих фар и ничего не делает. Чисто дедовский советский подход? приходится самому на его машине настраивать фары для ЕГО же безопасности.

Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes S class W221

Ксеноновые лампы находятся под высоким напряжением. При прикосновении к электрическим контактам ксеноновых ламп Вы можете получить удар электрическим током, грозящий серьезными, вплоть до смертельных, травмами. Поэтому не снимайте крышки ксеноновых ламп.

Не производите самостоятельно замену ксеноновых ламп, обращайтесь для проведения этой работы всегда в специализированную мастерскую, располагающую соответствующими специалистами и инструментом для проведения требуемых работ.

Если Ваш автомобиль оснащен ксеноновыми лампами, то при пуске двигателя световой конус ксеноновых ламп перемещается сверху вниз и обратно. При этом свет должен быть включен перед пуском двигателя.

Лампы и фонари являются важными элементами, обеспечивающими безопасное движение на автомобиле. Поэтому постоянно следите за исправностью всех осветительных приборов. Регулярно проверяйте регулировку угла наклона фар.

Другие лампы

Помимо ксеноновых ламп существуют другие лампы, замену которых нельзя производить самостоятельно. Производите замену только указанных ламп Подробности. Поручайте замену ламп, замену которых нельзя производить самостоятельно, специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.

Если Вам нужна помощь при замене ламп, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Не прикасайтесь к стеклянным колбам новых ламп голыми руками. Даже небольшие загрязнения могут пригореть и уменьшить срок службы лампы. Пользуйтесь чистой, неворсистой тканью или берите лампу только за цоколь.

Используйте только лампы правильного типа.

Если и новая лампа не горит, обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Фонари и лампы могут быть очень горячими. Поэтому перед заменой дождитесь их охлаждения. Не прикасайтесь к горячим лампам и фонарям, иначе Вы можете обжечься.

Храните лампы в недоступном для детей месте. Дети могут, например, повредить лампы и получить травмы.

Не пользуйтесь падавшими лампами. Лампа может лопнуть и травмировать Вас.

Галогенные лампы находятся под высоким давлением и могут при замене лопнуть, в особенности, если они сильно нагреты. Поэтому носите при их замене защитные очки и перчатки.

Обзор: замена ламп - типы ламп

Вы можете производить замену следующих лам. Типы ламп указаны в легенде.

Биксеноновая фара

Фара-прожектор дальнего света: H7 55 W

Фара системы освещения Intelligent Light System

Фара-прожектор дальнего света

[1] : H11 55 W

Инфракрасный свет

[1] (система ночного видения с расширенными функциями): H11 55 W

Замена передних ламп

Фара-прожектор дальнего света (биксеноновые фары)

Выключите систему освещения.

Поверните крышку корпуса против часовой стрелки и снимите ее.

Поверните патрон против часовой стрелки и выньте.

Выньте лампу из патрона .

Вставьте новую лампу в патрон .

Вставьте патрон .

Левая фара: кабельный отвод обращен вправо вверх.

Правая фара: кабельный отвод должен быть обращен влево вниз.

Поверните патрон по часовой стрелке.

Ручка патрона находится в горизонтальном положении.

Установите крышку корпуса и поверните по часовой стрелке.

Фара-прожектор дальнего света (система освещения Intelligent Light System) / инфракрасный свет (система ночного видения c расширенными функциями)

Для замены лампы левой фары рекомендуем ввиду сложности монтажа обращаться в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Выключите систему освещения.

Поверните крышку корпуса против часовой стрелки и снимите ее.

Поверните патрон против часовой стрелки и выньте.

Нажмите на оба фиксатора справа и слева на патроне и выньте лампу из патрона .

Вставьте новую лампу в патрон до фиксации.

Вставьте патрон в направляющую в фаре.

Кабельный отвод обращен направо вниз.

Поверните патрон по часовой стрелке.

Кабельный отвод обращен влево вниз.