Как разобрать фару лансер 9
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Стиллизация передней оптики под Mitsubishi Lancer IX 2.0
Всегда нравились черные окантовки фар двухлитрового лансера девятого поколения. Несомненно, можно пойти и купить комплект передних фар, при этом потратив не малую сумму денег, а можно переделать хромированную оптику Mitsubishi Lancer IX 1.3 и 1.6 в черную. Поэтому совместно с моим другом BLACK_off’ом было решено немедленно заняться этим. Для этого нам понадобился строительный фен, пара инструментов для снятия бампера и самой блок-фары, баллончик черного лака и силиконовый герметик.
Перед началом работы:
Баллончик черного лака (хватает ровно на две окантовки):
Приступим к окрашиванию окантовок фар:
2. Хорошенько прогреваем строительным феном шов фары:
3. Затем потихоньку начинаем отслонять стекло от корпуса фары. Будьте аккуратны, герметик становится почти жидким и может капнуть куда не следует. Вскрытие фары нужно начинать с острого края, прогревая феном в противоположную сторону. Для этого необходим помощник. Один будет отслонять стекло от корпуса, а другой в это время прогревать оставшуюся поверхность. Единственное, что можно испортить — отражатель. Поэтому, чтобы этого избежать, рекомендую после снятия окантовки, прислонить стекло обратно, чтобы не попадали пылинки и прочие фигнюшки. К сожалению, подробных фотографий разбора самой фары нет, т.к. нас было всего двое, а фотоаппарат держать было некому.
4. После того, как разобрали фару, необходимо достать серебристую окантовку:
5. Для этого необходимо открутить два шурупа:
6. И она уже в Ваших руках:
8. После этого укладываем наши подготовленные окантовки на какую-нибудь поверхность и приготавливаемся к нанесению лака:
9. Как пользоваться лаком, написано на обратной стороне баллончика. Наносите лак тонкими слоями. Чтобы добиться желаемого результата, было нанесено около 7-8 слоев:
10. После того, как лак подсохнет и Вы станете довольным своим результатом, необходимо проделать все свои процедуры в обратном порядке: сборка фары, установка фары, установка бампера.
11. Результат проделанной работы:
По времени это заняло примерно 7 часов с учетом сбора и разбора двух машин + поездка на мойку радиатора.
kos12
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Хочу покрасить внутреннюю часть фар. как на версии 2.0. прочитал много статей в нете по поводу техники снятия стекла. Одни советуют греть в духовке, другие использовать фен. Думаю, что пойду по второму варианту.
Но все же, может у кого то есть более детальная схема всего этого процесса? Включая, обратный сбор, как лучше садить на родной герметик или лучше на новый?
Вообщем, буду очень благодарен если поможете или поделитесь опытом.
Просто хочу знать, какой фен лучше использовать можно обычный или все таки лучше найти строительный, с какого края фары лучше начинать внешнего или внутреннего, отклеивать постепенно или прогреть всю фару сразу? Не понятны детали. ))
ra3vgv
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 36
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Берется промышленный фен и начинает аккуратно греться фара, именно по шву - начинаем от острого кончика, и аккуратно ножом или тонкой широкой отверткой "раскрываем фару", главное не спешить
По обратной сборке - можно точно также - сначала разогреть герметик, закрыть фару (там защелки еще) и чуть прогреть равномерно ее, чтобы герметик растекся.
Если хочется собрать совсем правильно - вычистить весь старый герметик, промазать новым слоем герметика и закрыть аналогично с феном (сильно греть не надо, ибо герметик свежий). Герметик - черный, которым вклеивают лобовые стекла в машины. Итог будет бомба
Духовку не советовал бы - там шаг влево-вправо и хана фаре..
PS заполни профиль плиз
kos12
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Спасибо за помощь. На выходных буду делать, потом выложу отчет.
Профиль сейчас же обновлю.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
За профиль сенк Просто, удобнее общаться, зная, кто в каком городе
По фаре - угу, с этим удачи! Если что - пиши, будем думать вместе
NeWT
Репутация: 8
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
haris
Репутация: 57
Если не аккуратно делать, то им можно и поплавить фару. Я тоже обычным феном разбирал - все нормально разогревает.
Titus
Перейти к блогу пользователя
Перейти к альбомам пользователя
Репутация: 460
Вопрос просто в том, что обычным феном мы будем дольше греть фару, грея не только герметик, а и пластик. А промышленным феном намного быстрее можно разгореть именно герметик, не перегревая особо оставшуюся часть фары. Вот и вся разница.. Главное - все с душой делать
Casper
Начинающий Технический Маньяк
Репутация: 0
Я чуть по другому делал. Внутри коробки фара стеклом вниз. Температура 80 . Время 15 мин. Достаем открываем со стороны НИЗА фары. Ну коробку закрыть надо (здесь фотка в процессе)
haris
Репутация: 57
Casper
Начинающий Технический Маньяк
Для того, что снять передние фары на Mitsubishi Lancer 9 снятие переднего бампера не потребуется. Процедура демонтажа фар проста и не требует особых навыков и приспособлений.
Схема крепления передней блок фары Лансер 9
Фара закреплена на 3 болта крепления. Два из которых расположены под капотом и один болт располагается на рамке радиатора.
На схеме указаны все необходимые крепления и клипсы для монтажа фары. Если вы вдруг потеряли клипсу или болт это не проблема, все можно заказать.
- MR393386 (80196D на схеме) — пластиковая клипса крепления фары снизу
- MS241187 (80198 на схеме) — болт с шайбой крепления фары с рамке радиатора. Цена 40 руб
- MU000716 (80194 на схеме) — верхний болт крепления фары оригинальный. Цена 60 руб
Помимо этих компонентов может понадобиться втулка изолирующая расположенная снизу MR361004 (на схеме 80196E) цена 160 руб.
Инструкция по демонтажу фары Лансер 9
С помощью ключа на 10 мм откручиваем два верхних болта крепления фары указанные на фото.
Далее так же с помощью ключа на 10 откручиваем болт крепления на рамке радиатора.
Аккуратно вытаскиваем фару потянув на себя, снимая ее с защелок. Чтобы полностью вытащить фару, необходимо отсоединить подходящий к ней жгут проводов.
На этом снятие фары Лансер 9 завершено. Установка производится в обратной последовательности.
Стиллизация передней оптики под Mitsubishi Lancer IX 2.0
Всегда нравились черные окантовки фар двухлитрового лансера девятого поколения. Несомненно, можно пойти и купить комплект передних фар, при этом потратив не малую сумму денег, а можно переделать хромированную оптику Mitsubishi Lancer IX 1.3 и 1.6 в черную. Поэтому совместно с моим другом BLACK_off’ом было решено немедленно заняться этим. Для этого нам понадобился строительный фен, пара инструментов для снятия бампера и самой блок-фары, баллончик черного лака и силиконовый герметик.
Перед началом работы:
Баллончик черного лака (хватает ровно на две окантовки):
Приступим к окрашиванию окантовок фар:
2. Хорошенько прогреваем строительным феном шов фары:
3. Затем потихоньку начинаем отслонять стекло от корпуса фары. Будьте аккуратны, герметик становится почти жидким и может капнуть куда не следует. Вскрытие фары нужно начинать с острого края, прогревая феном в противоположную сторону. Для этого необходим помощник. Один будет отслонять стекло от корпуса, а другой в это время прогревать оставшуюся поверхность. Единственное, что можно испортить — отражатель. Поэтому, чтобы этого избежать, рекомендую после снятия окантовки, прислонить стекло обратно, чтобы не попадали пылинки и прочие фигнюшки. К сожалению, подробных фотографий разбора самой фары нет, т.к. нас было всего двое, а фотоаппарат держать было некому.
4. После того, как разобрали фару, необходимо достать серебристую окантовку:
5. Для этого необходимо открутить два шурупа:
6. И она уже в Ваших руках:
8. После этого укладываем наши подготовленные окантовки на какую-нибудь поверхность и приготавливаемся к нанесению лака:
9. Как пользоваться лаком, написано на обратной стороне баллончика. Наносите лак тонкими слоями. Чтобы добиться желаемого результата, было нанесено около 7-8 слоев:
10. После того, как лак подсохнет и Вы станете довольным своим результатом, необходимо проделать все свои процедуры в обратном порядке: сборка фары, установка фары, установка бампера.
11. Результат проделанной работы:
По времени это заняло примерно 7 часов с учетом сбора и разбора двух машин + поездка на мойку радиатора.
Читайте также: