Как разобрать брелок сигнализации центурион

Обновлено: 06.07.2024

уже который день брелком то не могу закрыть машину то открыть , жму по 10 раз на кнопку , вдруг откроет , то закрыть не могу ! автозапуск тоже не реагирует а раньше могла долеко завестись спокойно, батарейки новые стоят ! не пойму что за хрень, дополнительный брелок тоже не реагирует, я думал может брелок сломался основной

да нет это в разных частях города я грешу что видимо что то с центральным блоком который в машине что сигнал не проходит , все было хорошо


а где можно узнать в чем трабл?

главное вот машина щас закрыта а на брелке значок стоит что открыта, жму на закрытие она опять пиликает машина что закрыта а брелок не пишит что закрыта!

О блин, у нас тож Centurion, и тож периодически ни открыть, ни закрыть. Аж бесит, тычешь кнопку и ниче не происходит. А бывает нормально все.

О блин, у нас тож Centurion, и тож периодически ни открыть, ни закрыть. Аж бесит, тычешь кнопку и ниче не происходит. А бывает нормально все.

ну вот у меня тоже вот такая беда . то все хорошо реагирунт с первого раза то вот выеживается последнее вренмя стою как дурень жму а она не закрывается особенно бесит когда торопишься

ну вот у меня тоже вот такая беда . то все хорошо реагирунт с первого раза то вот выеживается последнее вренмя стою как дурень жму а она не закрывается особенно бесит когда торопишься

во-во, такие же симптомы. Из дома вышел (или наоборот) и стоишь как дурак тыркаешь этот брелок.
аж вымораживает.
Машину купили тож с сигналкой, щас если и искать где ставили - помудохаться придется

во-во, такие же симптомы. Из дома вышел (или наоборот) и стоишь как дурак тыркаешь этот брелок.
аж вымораживает.
Машину купили тож с сигналкой, щас если и искать где ставили - помудохаться придется

главное вот машина щас закрыта а на брелке значок стоит что открыта, жму на закрытие она опять пиликает машина что закрыта а брелок не пишит что закрыта!
в душе не ипу где ставили. машину брал для работу уже с рук с сигналкой

Красную кнопку со снежинкой + закрытый замок нажми (Проверить состояние авто). Если машина закрыта он закроет замочек. А какой вообще центурион? Я о танге говорю.

Красную кнопку со снежинкой + закрытый замок нажми (Проверить состояние авто). Если машина закрыта он закроет замочек. А какой вообще центурион? Я о танге говорю.

Красную кнопку со снежинкой + закрытый замок нажми (Проверить состояние авто). Если машина закрыта он закроет замочек. А какой вообще центурион? Я о танге говорю.

чтобы проверить состояние надо нажать кнопку закрытия , вчера неожиданно замочек появился на дисплее и надпись arm что ознаечает что машина на защите

чтобы проверить состояние надо нажать кнопку закрытия , вчера неожиданно замочек появился на дисплее и надпись arm что ознаечает что машина на защите

Ну нажми. При этом если авто закрыто, тебе сигналка пропищит, что мол, че жмешь? итак закрыто. А чтобы проверить состояние, жмешь красную + замок закрытый и машина на дисплее фарами мигает (если связь с ней есть).
Хотя. наверное у кого как настроено.

как разобрать брелок

Воздействия на брелок автосигнализации, с приложением механических усилий, вызывает износ контактирующих деталей. Цикличность постановки на охрану, снятие, через некоторое время, вызывают износ батареек, выход из строя печатных плат сигнализаций. Для устранения неполадок, чтобы заменить батарейку требуется разобрать брелок частично или полностью. В предлагаемой ниже статье, автовладельцам даются рекомендации как разобрать брелок автосигнализации для замены батарейки или ремонта.

Основные виды неполадок

последовательность ремонта брелоков

Прежде чем разобрать пульт управления, следует убедиться в целесообразности действия. Детальный анализ поведения устройства в тех или иных ситуациях поможет выбрать оптимальное решение. Пользователи охранных устройств обращают внимание на поведения брелоков сигнализаций, когда они перестают выполнять свое назначение.

Предпосылками того, что пришло время разобрать пульт или сменить батарейку являются:

Причинами такого поведения может быть: загрязнение внутренних частей, влага, отсутствие контактов между токопроводящими элементами, нерабочее состояние кнопок, повреждение печатной платы или банально села батарейка. Иногда достаточно заменить батарейку, в других случаях появится необходимость разобрать пульт управления сигнализации.

Порядок устранения неисправностей

порядок ремонта брелоков

Большинство неисправных пультов управления сигнализации подлежат восстановлению. Процесс выполняется поэтапно:

  1. Выявление места сбоя. Определяется путем разборки на составляющие компоненты. Визуальным осмотром проверяется целостность платы, детали на ней. Используя мультиметр, прозваниваются электрические цепи, проверяется батарейка, контакты посадочного гнезда.
  2. Оцениваются возможности ремонта. Получив результаты диагностики, принимается решение по дальнейшим действиям. Некоторые автомобилисты решают разобрать пульт, незначительные повреждения устраняют самостоятельно. Это относится к замене корпусных деталей, зачистке, подпайке контактов, перепрограммированию, в соответствии с рекомендациями инструкции по эксплуатации. При необходимости следует заменить батарейку.
  3. Проверка рабочего состояния в комплекте с автосигнализацией.
  4. Более сложные поломки устраняются в специализированных мастерских. К ним относятся:
    1. Замена экранов, кнопок, антенн.
    2. Восстановление печатной платы.

    В мастерских восстанавливаются брелоки сигнализаций к любым охранным системам, различной сложности и класса. При невозможности самостоятельно разобрать, рекомендуется сразу обратиться к специалистам. Для себя оставить смену батарейки и мелкий ремонт — чистка контактов от грязи, замена неисправных элементов при условии их наличии и необходимого опыта работы с паяльником. О том как правильно отремонтировать брелок автосигнализайии самостоятельно читайте на нашем сайте в советах от экспертов.

    Как разборка брелок сигнализации Starline

    как разобрать брелок старлайн

    Многие брелоки модельного ряда сигнализаций StarLine сходны конструктивно, их разборка не представляет особой сложности. Порядок следующий:

    1. Вынимается батарейка, предварительно снимается крышка отсека источника питания.
    2. Выкручивается винт, соединяющий части корпуса, находится под пружиной контакта.
    3. Отделяются верхняя и нижняя части корпуса. Разобрать можно по принципу снятия крышки мобильного телефона, освобождением пластиковых защелок.
    4. Снимается прорезиненная панель кнопок, крепящаяся в отверстиях резиновыми штырьками.
    5. Вынимаются, соединенные между собой две электронные платы. Крепятся защелками. Платы между собой соединены разъемами, большим со стороны полюса (-) батарейки. Аккуратными последовательными движениями разъемы разъединяются. Разъединение начинается со стороны большего разъема. Теперь можно заменить, отремонтировать компоненты пульта управления сигнализации.

    Разобрать брелок автосиганилазации может каждый, при наличии соответствующего инструмента. Для этого достаточно маленькой отвертки плоской или крест, в зависимости от модели. Доступ к комплектующим пульта управления открыт. После ремонта сборка выполняется в обратной последовательности, вставляется батарейка, проверяется пульт управления автосигнализации.

    Как разобрать брелок сигнализации Pandora и автосигнализации Sheriff

    как разобрать брелок Pandora

    Разобрать брелоки сигнализаций Pandora, Sheriff просто, как и в остальных брендах, первым делом вынимается элемент питания. Дальнейшие действия такие:

    1. В зависимости от модели, снимается защитная заглушка на корпусе или специальный значок.
    2. Крестообразной отверткой выворачивается саморез, разъединяется корпус.
    3. Вынимаются платы, с последующим разъединением.
    4. Снимается экран, проверяется его состояние.
    5. Визуальным осмотром проверяется состояние изделий, контактов.
    6. Мультиметром осуществляется проверка цепей, выявляются неисправности.
    7. Выполняется ремонт сигнализации, сборка (обратная последовательность разборки), установка батарейки.

    После сборки в обязательном порядке выполняется проверка рабочего состояния, параметров пульта управления автосигнализации.

    Как правильно разбирать брелоки сигнализации Alligator

    как разобрать брелок аллигатор

    Разборка пультов управления для сигнализаций Alligator может несколько отличаться у различных моделей. Брелоки сигнализаций более ранних моделей конструктивно изготовлены проще. Для разборки достаточно снять крышку с кармана элемента питания, вынуть его. Внимательно присмотревшись, найти маленький саморез, отвернуть его, разъединить корпус на две части. Дальнейшие действия выполняются согласно предыдущим алгоритмам разборки указанными выше.

    Для моделей более поздних годов выпуска характерно наличие двух печатных плат, соединенных разъемами. Платы осторожно разъединяются, последовательно проверяются методами, описанными выше для других брелоков. В случае необходимости, следует заменить компоненты пульта управления, собрать и проверить работу.

    Разборка брелоков Scher-Khan

    На тыльной стороне корпуса пульта сигнализации снимается крышка кармана батарейки, которую следует вынуть. Здесь же, немного ниже антенны вынимается заглушка, крестообразной отверткой выворачивается саморез. Дальнейшие действия проводятся, как с брелоками остальных брендов, моделей. Вынимаются поочередно платы, все проверяется.

    Следует заменить негодные детали или плату в целом, исходя из ее состояния. Собирается пульт полностью, проверяется работоспособность.

    Как правильно заменить батарейку в брелоке сигнализации

    как заменить батарейку в брелоке

    О том, что пришло время заменить батарейку в пульте управления автосигнализации, сигнализирует сам брелок световой индикацией и звуковым оповещением. Замена не представляет сложностей в обращении с пультами брендов: Starline; Pandora; Sheriff; Alligator; Shcer-Khan.

    Весь процесс заключается в снятии крышки на тыльной стороне корпуса пульта управления автосигнализацией. Предохранительные крышки разные на моделях: плоские прямоугольные на одних; радиусные на других. Плоские фиксируются к корпусу защелками, которые при замене следует отщелкнуть аккуратно, так, как пластмасса тонкая. Радиусные сдвигаются параллельно корпусу. Батарейка вынимается, вставляется новая. То, что источник питания годен, ясно по звуковому сигналу, как правило, – популярная мелодия. При замене элемента питания следует строго соблюдать полярность.

    Из вышеизложенного можно сделать заключение, что разборка брелоков сигнализаций особой сложности не представляет. Соблюдая осторожность, внимательность выполнить ее по силам каждому, кто держал отвертки в руках.

    Батарейка источника питания может разрядиться в любой момент, необходимость поменять ее появится в любом месте. Корпус пульта изготовлен таким образом, что замена не является сложной. Главное аккуратность и внимание.

    Полезная информация о батарейках в брелке сигнализации: какие бывают, как заменить и что делать, если она села?

    В процессе эксплуатации автомобиля можно столкнуться с проблемой быстрого разряда батарейки. Это может привести к повышенным расходом на постоянную замену батареек или лишить Вас доступа к автомобилю в случае, если запасного аккумулятора нет. Следует разобраться, почему это происходит, как этого избежать и что делать, если источник питания в пульте полностью разрядился.

    Почему быстро разряжается?

    Аккумулятор в пульте автосигнализации может быстро садится в следующих случаях:

    Батарейка низкого качества. Некачественные элементы питания, как правило, имеют емкость сильно ниже заявленной. Если вы используете подобные, то попробуйте установить качественные батареи (Duracell, GP и т.д.).

    Функции с большим энергопотреблением. В современных автосигнализациях встроены функции, которые при работе расходуют большое количество энергии. Например, к таким функциям относят постоянную связь блока сигнализации и брелока, при которой обмен данными происходит очень часто.

    Это определенно положительно влияет на безопасность автомобиля, однако частый и постоянный обмен сигналами не только значительно уменьшает время жизни батарейки в пульте, но и разряжает аккумуляторную батарею в вашем автомобиле. Следует проверить, не включены ли на вашем автомобиле подобные функции.

    Неисправность программного обеспечения или аппаратной части брелка. В случае ошибочного алгоритма работы либо выхода из строя отдельных элементов в пульте управления энергия батареи может расходоваться впустую. Если два вышеперечисленных метода снизить чрезмерное энергопотребление не помогли, то обратитесь в сертифицированный сервисный центр производителя вашей автосигнализации. Возможно, причина в неисправности прошивки.

    Что делать, если разрядилась батарея?

    Во-первых, следует отметить, какие батарейки бывают в пультах сигнализаций:

    Справка! Существуют брелки со встроенным аккумулятором, подзаряжаемым через microUSB разъем.

    В ином случае, если кнопка будет на виду, злоумышленникам будет гораздо проще угнать автомобиль. Для того, чтоб выключить режим охраны, необходимо ввести пароль кратковременными и длительными нажатиями на нее. Пароль задается при установке.

    Но и из такой ситуации может быть выход. В зависимости от источника энергии можно оживить брелок следующими способами:

    А27 12V. Пульт, работающий от такого источника энергии есть возможность реанимировать, подключив его к аккумуляторной батарее, установленной в вашем автомобиле (за исключением грузовиков и автобусов, напряжение аккумуляторов в которых составляет 24V). Поочередно соедините плюсовые и минусовые клеммы на аккумуляторе автомобиля с контактной группой под батарейку на брелке. Это поможет вам отключить режим охраны и доехать до магазина, чтоб приобрести нужный элемент питания.

    Внимание! Соблюдайте полярность! Неправильное подключение может испортить пульт.

    CR2032 3V. Этот источник питания может заменить аккумулятор от телефона. Его напряжение равно 3,7V – это немного больше, чем необходимо, но за кратковременное включение брелка для подачи сигнала блоку в автомобиле ничего страшного не произойдет. Для этого, так же как и с А27, соедините контакты на аккумуляторе телефона с контактами на брелке.

    Совет! Всегда возите в своем наборе автоинструментов пару проводов.

    ААА 1,5V. Получить источник питания с подобным напряжением из подручных средств достаточно трудно. Единственный способ реанимировать такой элемент – это снять с него оплетку, обстучать корпус со всех сторон и немного подогреть (например, зажигалкой). Эти действия могут запустить электрохимические процессы внутри батареи и вернуть ей достаточно емкости для открытия автомобиля.

    Внимание! Не рекомендуется прибегать к вышеописанным способам. Неправильная эксплуатация брелка сигнализации может привести выходу его из строя. Всегда имейте в автомобиле запасную батарейку для пульта.

    Замена батарейки в штатном брелке

    Если батарейка села в брелке штатной охранной системы с бесключевым доступом, то вам необходимо извлечь жало ключа из брелока и открыть с его помощью дверь вручную. Попав на место водителя, вплотную приложите брелок к кнопке запуска двигателя и нажмите на нее. В корпусе устройства предусмотрен специальный чип, считывая информацию с которого автомобиль запустится и без разрешающего сигнала от ключа.

    Как поменять?

    Замена батарейки не доставит вам трудностей. Инструкция находится в руководстве по эксплуатации вашей системы. Для замены элемента питания чаще всего необходимо снять специальную крышку на корпусе пульта, извлечь старый элемент и поместить на его место новый. Проследите за тем, чтоб новая батарейка была с такими же характеристиками, как и старая. Проверьте вольтаж батарей, их маркировку. Вся необходимая информация нанесена на поверхность батарей.

    Оптимизация работы пульта

    Есть несколько простых советов, как продлить срок службы вашей батареи и отсрочить ее замену.

    Отключите все функции охранной системы, которыми вы не пользуетесь. К ним относят режим иммобилайзера и режим постоянной связи с автомобилем. Так как для осуществления работы этих функций расходуется много энергии, то отключив их – вы ее сэкономите

    Не храните брелок в местах с высокой влажностью, на морозе и под прямыми солнечными лучами. При высокой влажности на контактах может появляться ржавчина, которая ухудшает токопроводимость и способствует повышенному энергопотреблению. В условиях отрицательных температур уменьшается общая емкость аккумулятора, а под лучами солнца аккумулятор перегревается, из за ускорения электрохимических процессов в нем происходит его перегрузка, вплоть до того, что он может лопнуть и вывести из строя весь брелок.

    Вынимайте батарейку из пульта, если не планируете пользоваться им долгое время. Брелок потребляет энергию даже в режиме ожидания. Например, если вы оставляете автомобиль в гараже на зимнее время, то на время его стоянки извлеките источник энергии из брелока. Это позволит сохранить его заряд.

    Полезное видео

    В видео ниже смотрите что делать, если у вас разрядилась батарейка в брелке автосигнализации:

    Полный разряд брелка от сигнализации – неприятное событие. Чтобы избежать подобных ситуаций обязательно имейте с собой резервную батарейку, так как трудно прогнозировать на какой промежуток времени вам хватит старой. Заранее узнайте, как правильно заменить ее конкретно в вашей модели.

    Самые частые причины, почему не работает брелок сигнализации: советы от экспертов по решению проблем

    В повседневной эксплуатации автомобиля может возникнуть ситуация, когда сигнализация перестает реагировать на нажатия клавиш на брелке. Чаще всего, это вызвано какой-либо неисправностью охранного комплекса. Однако, не стоит паниковать, ведь большую часть проблем можно быстро решить самостоятельно.

    Автосигнализация перестала реагировать на сигналы брелока

    Если вы попытаетесь открыть автомобиль при помощи штатного ключа, не сняв его с охраны пультом, то сигнализация сработает. В лучшем случае включится сирена и вы привлечете к себе нежелательное внимание. А в худшем, некоторые системы при срабатывании тревоги включают блокировки двигателя, и вы просто не сможете уехать на авто.

    В первую очередь следует попробовать идентифицировать причину неполадок. Рассмотрим далее распространенные последствия проблемы с брелком.

    Причины поломки

    Рассмотрим распространенные причины.

    Не реагирует на нажатие кнопок

    Чаще всего, причиной тому является разрядившаяся батарейка. В таком случае просто замените элемент питания на новый (или зарядите встроенный аккумулятор). Для брелков существуют три вида элементов:

    Перед заменой внимательно проверьте характеристики новой и старой батареи. Они обязательно должны совпадать. Например, если на старой написано напряжение 1.5V, то и на новой должно быть такое же.

    Признаками того, что заряд близок к нулю будет то, что у пульта снизится дальность действия. Также придется сильнее нажимать на кнопки. Если в корпусе присутствует экран, то его подсветка потускнеет. Если вы заметили любой из них, то не дожидайтесь полного разряда батарейки – замените ее заранее.

    Важно! Рекомендуем всегда иметь под рукой запасную батарейку. Она может разрядиться в неподходящий момент.

    Также может выйти из строя аппаратная часть брелка. Причинами тому могут послужить:

    • попадание в корпус брелка влаги;
    • физические повреждения, падение;
    • утечка электролита из батарейки.

    Влага и электролит внутри пульта приводят к коротким замыканиям, фатальным для микросхем. А от физического воздействия радиоэлементы могут отсоединиться от своих мест, что тоже приводит к потере работоспособности.

    После попадания воды можно попробовать просушить брелок, предварительно вынув батарейку. Электролит можно отмыть спиртом (ацетон и другие агрессивные растворители испортят элементы окончательно). А вот для восстановления последствий падения необходимо будет обратиться за ремонтом.

    После замены батарейки перестал работать

    Важно! Отдавайте предпочтение качественным батарейкам (Дюрасел, энерджайзер и т.д.). Они не только будут надежнее, но и дольше прослужат.

    Замена не принесла результатов – обращайтесь в сервис по ремонту сигнализаций. Возможно, что бракованный источник энергии послужил причиной поломки (например, из-за скачка напряжения).

    Не открывается машина (не срабатывает центральный замок)

    Не открывается дверь автомобиля

    Для начала, проверьте, работает ли вообще брелок. Отправляет ли он команду для отпирания дверей. Если система имеет двустороннюю связь, то об успешной отправке сигнала говорит значок с открытым замком на экране. Это значит, что сигнализация снята с режима охраны. Вторым признаком выполнения команды будет световая индикация поворотников, звуковой сигнал и учащенное моргание индикаторного светодиода.

    Если не открываются двери, то дело скорее всего в пульте. О том, что можно с этим сделать смотрите в пунктах выше.

    Попробуйте воспользоваться дополнительным брелком, идущим в комплекте с каждой автосигнализацией. Если и он не срабатывает – разбираемся дальше.

    Когда система принимает сигнал от пульта и сигнализирует вам об этом, но двери так и не открываются, то попробуйте воспользоваться штатным ключом. Если двери открылись – то нарушена связь между блоком сигнализации и центральным замком автомобиля. Если не открылись – проблема с приводами замков дверей.

    И в том, и в другом случае рекомендуем воспользоваться услугами официального сервисного центра. Для устранения неисправности необходимо будет искать разрыв и восстанавливать связь.

    Еще одной причиной этой поломки может стать севший аккумулятор под капотом автомобиля. В этом случае откройте авто при помощи физического ключа и замените или зарядите его.

    На автомобиле не отключается сигналка

    Причиной такого поведения автомобиля являются радиопомехи, мешающие связи брелка и блока. В условиях большого города очень много радиоустройств работает на частоте автомобильных сигнализаций (433 МГц). К ним относятся рации, радиопередатчики и сами сигналки (которых становится все больше и больше). Распространению сигнала так же мешают железобетонные дома, телефонные вышки и прочие объекты инфраструктуры.

    Полностью устранить проблему навряд ли получится. Если только не посещать места с повышенной загруженностью радиоэфира. Но в реальной жизни это невозможно.

    Если вы попали в такую ситуацию, то попробуйте поднести брелок как можно ближе к антенне сигнализации. Как правило, она располагается на лобовом стекле. Место установки самой антенны так же значительно влияет на качество сигнала. Она не должна находиться на тонировке или шелкографии на стекле, так как это препятствует прохождению радиосигнала.

    Низкое напряжение бортовой сети – еще одна возможная причина глюков сигнализации. Напряжение ниже 10V недостаточно для корректной работы системы. А при достижении отметки в 9V большинство сигнализаций совсем отключаются.

    Справка! Причиной глюков сигнализации могут стать сильные морозы.

    Не горят значки на дисплее

    Не горят значки на дисплее брелка

    В этой ситуации традиционно нужно начать с проверки батарейки. Если она в порядке – то неисправность аппаратная. Значки на брелке могут либо подсвечиваться светодиодами, либо отображаться на экране. И в том и другом случае потребуется замена этого элемента (светодиодов или модуля экрана со шлейфом). Хотя шлейф от дисплея можно попробовать пропаять, что может вернуть его работоспособность. Но эта операция требует больших навыков в пайке и специальное оборудование.

    Случается такая поломка либо от падения, либо от перегрева на солнце брелка. ЖК-экран может некорректно отображать информацию при больших отрицательных температурах.

    Пульт не видит машину

    Причинами этому могут стать:

    • Машина находится далеко. Радиус действия брелка в самых благоприятных условиях (в чистом поле) составляет около 1,5 км. В городских условиях этот показатель снижается до 300-500 метров. Имейте это в виду.

    Срабатывает самопроизвольно без причины

    Если брелок глючит, постоянно пищит, без вашего желания отправляет сигналы, то однозначно необходим ремонт. А еще лучшим вариантом будет покупка нового пульта. Такое поведение вызывается замыканиями, окислениями контактов и прочими последствиями износа от времени и неблагоприятных условий.

    Пока вы не устраните эту неисправность рекомендуем отключить сигнализацию и пользоваться ключом. Иначе велик риск того, что брелок сам отопрет автомобиль и в него без проблем проникнут злоумышленники.

    Не срабатывает открывание багажника

    Эта функция сигнализации реализуется через дополнительный канал. Если в вашем автомобиле изначально была такая функция (кнопка в салоне), то скорее всего установщики просто подключили канал к контактам этой кнопки. В случае, когда с кнопки из салона багажная дверь открывается, а с сигнализации нет, то проверьте провод между блоком автосигнализации и клавишей в салоне. Возможно, между ними нет связи. А если не работает и салонная клавиша, то искать проблему надо уже в штатной проводке и приводе замка. Чаще всего именно провод приходит в негодность, окисляясь или перетираясь со временем.

    Если сервоприводом замка багажника ваш автомобиль до оснащали во время установки сигнализации, то проверьте в первую очередь сам моторчик. Возможно его необходимо перенастроить, а возможно и заменить.

    Может быть вариант, что из-за сбоя в программной части сбились настройки доп. канала. В таком случае необходимо заново его настроить.

    Не реагирует или плохо срабатывает в жару

    Сигнализация глючит на жаре


    Высокие температуры (жара) окружающей среды влияют в основном на старые системы, которые продолжительное время установлены на автомобиле (5 и более лет). Как известно, при нагреве любой материал расширяется. Со временем, провода в сигнализации теряют уверенный контакт и при жаре он пропадает совсем, так как жилы провода расширяются.

    Больше всего от этого страдает антенна, если стоит на лобовом стекле. Можно попробовать перенести ее в другое, более холодное место в салоне (лобовое стекло на солнце очень сильно нагревается). А вот для проводов придется провести полную ревизию. Очистить от окислов, ржавчины. Возможно, где-то придется паять.

    Если электропроводка выполнена из низкокачественного металла, то она может начать глючить на жаре гораздо раньше. Качество установки так же влияет на сопротивляемость износу контактов и влиянию температуры.

    Перестал работать после падения

    По неосторожности такое случается достаточно часто. Если пульт упал, начните с осмотра батарейки. При столкновении с поверхностью она могла выскочить из своих контактов. Если дело в этом – то вам повезло.

    Физическое воздействие от падения может нарушить контакты внутри микросхем. Или даже какой-либо элемент может отвалиться! Аккуратно разберите брелок и взгляните на его внутренности. Если вы обнаружите там отвалившийся или плохо прилегающий элемент, то обладая необходимыми навыками пайки вы можете сами восстановить работоспособность пульта. Но даже если все на своих местах, это не значит, что плата исправна.

    Для диагностирования глубокой неисправности обратитесь за помощью к автомастерам. Однако, работы по поиску и устранению неисправности могут стоить так же, как и новый брелок. И в таком случае лучше приобрести исправный. Ремонт не только может восстановить функционирование пульта не на продолжительный срок, но и совсем не увенчаться успехом. В этом случае вы потеряете деньги.

    Чтобы обезопасить свой брелок от урона при падении рекомендуем использовать чехлы. На рынке представлены варианты для почти любой модели. А еще существуют универсальные чехлы. Он не только защищает от падений, но и от попадания влаги и песка.

    Полезное видео

    Наглядно разобраться с причинами возникновения неисправностей вы можете, посмотрев видео ниже:

    Неисправность брелка сигнализации на первый взгляд может показаться большой проблемой. Но, как мы выяснили, большинство из них можно быстро и без трудностей решить самостоятельно. Главное, не затягивать с ремонтом! Ведь на время, пока ваш брелок неисправен, автомобиль находится без защиты.

    ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Подготовлено компанией АвтоСет. Авто.

    ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

    Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

    ИНСТРУКЦИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Подготовлено компанией АвтоСет. Авто.

    ОГЛАВЛЕНИЕ стр. КОМПЛЕКТНОСТЬ .

    ОГЛАВЛЕНИЕ стр.

    УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ 4

    Брелок с дисплеем

    Брелок без дисплея

    СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ 7

    ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ 8

    Стандартное включение режима охраны

    Включение режима охраны при включенном зажигании

    Бесшумное включение режима охраны

    Включение режима охраны с отключением датчика удара
    Включение малошумного режима охраны

    Включение режима скрытой охраны

    АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ И ПАССИВНОЙ БЛОКИРОВКИ 9

    Автоматическое включение режима охраны

    Отмена автоматического включения режима охраны

    ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БРЕЛКОМ 10

    Стандартное выключение режима охраны
    Бесшумное выключение режима охраны

    Двухшаговое отпирание дверей при выключении режима охраны

    Автовозврат в режим охраны

    ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛКА 10

    Выключение режима охраны, если PIN код не запрограммирован

    Выключение режима охраны, если PIN код запрограммирован

    СЛУЖЕБНЫЙ РЕЖИМ 12

    Включение и выключение служебного режима служебной кнопкой

    Включение и выключение служебного режима брелком

    УПРАВЛЕНИЕ ОТКРЫВАНИЕМ БАГАЖНИКА И ДРУГИМИ УСТРОЙСТВАМИ 13

    Управление открыванием багажника (3-й канал)

    Управление устройствами, подключенными к выходу 4-го канала

    Управление устройствами, подключенными к выходу 5-го канала

    Управление устройствами, подключенными к выходу 6-го канала

    ANTI-CAR JACKING (РЕЖИМ ЗАЩИТЫ ОТ ОГРАБЛЕНИЯ) . 13

    Включение Anti-carjacking брелком

    Включение Anti-carjacking автоматически при каждом включении зажигания
    Выключение Anti-car jacking

    АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ 14

    УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ, УСТАНОВЛЕННОЙ НА ВТОРОМ АВТОМОБИЛЕ 14

    ВЫЗОВ ВОДИТЕЛЯ ИЗ САЛОНА АВТОМОБИЛЯ . . 14

    ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ, ВОЗМОЖНЫЕ ТОЛЬКО ДЛЯ БРЕЛКА С ДИСПЛЕЕМ 15

    Выключение звукового сигнала брелка и напоминающих пиктограмм

    Контроль нахождения в зоне действия

    Запрос состояния системы

    Вызов водителя снаружи автомобиля

    Блокировка кнопок брелка

    Включение функции вибрации брелка

    Выключение звуковых сигналов, сопровождающих нажатие кнопок брелка

    Установка текущего времени

    Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

    ОГЛАВЛЕНИЕ стр. КОМПЛЕКТНОСТЬ .

    Установка произвольного значения времени таймера обратного о.

    Установка произвольного значения времени таймера обратного отсчета
    Установка фиксированного значения времени таймера обратного отсчета

    ПРОГРАММИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ (рекомендуются консультации со специалистом).. .. 17

    Запись кодов брелков в память системы

    Программирование персонального кода (PIN)
    Программирование функций
    Режим тестирования датчиков
    Возврат к заводским установкам

    ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ ПИТАНИЯ В БРЕЛКАХ 22

    Брелок с дисплеем
    Брелок без дисплея

    КОМПЛЕКТНОСТЬ

    • Микропроцессорный блок управления (центральный блок)
    • Передатчик системы
    • Жгут проводов передатчика (черные разъемы, 4 контакта)
    • Пульт дистанционного управления с двухсторонней связью (брелок с дисплеем)
    • Пульт дистанционного управления без 2-х сторонней связи (брелок без дисплея)
    • Светодиодный индикатор состояния (белый разъем, 2 контакта)
    • Жгут проводов для подключения питания (белый разъем, 6 контактов)
    • Жгут проводов для управления замками дверей (белый разъем, 6 контактов)

    • Жгут проводов для подключения датчиков и реле (белый разъем, 13 контактов)
    • Жгут проводов для управления центральным замком (зеленый разъем, 3 контакта)
    • Служебная кнопка (синий разъем, 2 контакта)
    • Внешнее реле блокировки с разъемным соединителем
    • Датчик удара
    • Жгут проводов датчика удара (белый и оранжевый разъемы, 4 контакта)

    • Инструкции по эксплуатации и подключению системы
    • Индивидуальная упаковка

    УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМОЙ

    Управление системой осуществляется пультом дистанционного управления, выполнен-

    ным в виде брелка для ключей (далее брелок) на частоте разрешенной ГКРЧ России.
    Формирование команд управления осуществляется кратковременным (1 сек), дли-

    тельным (>3-х сек.), последовательным нажатием на одну или одновременным нажати-
    ем на две кнопки брелка. Команды, формируемые брелком, кодированы по специаль-

    ному алгоритму и надёжно защищены от подбора. Код, генерируемый при нажатии
    кнопок, меняется при каждом нажатии, и не повторяется в течение всего срока эксплуа-

    тации системы, что делает его копирование

    специальными устройствами абсолютно
    бесполезным для использования. Включе-
    ние и выключение режима охраны разными
    кнопками брелка делает бессмысленной
    популярную среди угонщиков процедуру
    замещения перехваченного кода.
    Брелок с дисплеем может использоваться

    для управления системой и для приема

    Читайте также: