Как приклеить стоп сигнал на заднее стекло ваз 21214
Обновлено: 04.07.2024
Привет мужики, меня че интересует..Был у меня преклеен на заднее стекло Д.С.С., тут сделал тонировку, соответсвтенно его содрали..так вот может кто мне подскажет на что лучше клеить его к стеклу обратно? я думаю на клей, которым клеют зеракола заднего вида на лобовуха у зубил к примеру.
с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. .
на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой
Вот это зря. Должны были под него окошко вырезать.
Ну и на место прилепить.
Так, что если не сделали - вырезай плёнку и клей на стекло ,как было.
(я бы дождался потепления и на "момент" попробОвал.)
Братья-нивоводы!
Насколько я понимаю, ГОСТ по освещению требует на Ниве допоплнительный стоп-сигнал. Хочу посоветоваться, что лучше поставить и куда - на заднее стекло внизу или под бампер, как стали с некоторых времен ставить на шестерки?
Под бампер ИМХО не для Нивы. Говнилином закидает, и не будет видно (родные задние фары и так вытирать часто приходится).
Лично у меня доп. стоп находится в спойлере над задней дверью.
Лучше всего светодиодный стоп, т.к. загорается быстрее чем лампы накаливания.
Mark
имхо родной(то что щас на заводе лепят за стекло) лучший вариант. а у самого стоит светодиодный, днём плохо видно.
с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. .
на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой
Спасибо, нормально В субботу еду на джип-фестиваль, где надеюсь познакомиться с нашими местными (и не только) Нивоводами-монстростроителями.
По личному опыту думаю что запасное колесо сзади мешает гораздо сильнее (фото наверху старое, тогда я еще калитки не поставил).
Исходя из виденных мной штатных стопов -- мешает не больше чем наклейка форума на стекле
по-моему данный ГОСТ распространяется на вновь изготавливаемые машины, а не на уже находящиеся в эксплуатации
Под бампером шестерки не стоп-сигнал, а противотуманный фонарь. Стоп-сигнал под бампером не более полезен, чем он просто лежал бы в багажнике
Кстати тоже хочу поставить дпы под стекло (парочку квадратных)- видел Нивки с такими, очень понравилось, но вот как проводка и реле отнесутся к доп нагрузке 21+21 Вт?
Такого плана, тока квадратные
У меня стоит не штатный внутри ,приклеен кронштейнами в верхней части стекла. По большей части я его не замечаю, но иногда, когда надо посмотреть далеко назад, стоп-сигнал оказывается на линии взгляда и хочется наклониться, чтобы он не мешал Стоп-сигнал светодиодный, днем видно хорошо, ночью- очень хорошо, в гязную погоду, когда штатные стопы грязные-его только и видно
Кстати 3 стоп вещь совершенно необходимая (грузовики в посл. время следуют общей привычке и ездят впритирку) и желательно вверху стекла, а не снизу, как завод делает
Тоже считаю его очень полезной вещью. Но, ИМХО, он должен быть в нижней части стекла - чтобы не загораживать вид сзади через салонное зеркало. И легковым его лучше видно.
Алексей aka ALER.
Бикк
Такая же фигня приключилась в прошлые выходные. Сходил в Русь, купил двусторонний скотч 3М 5мм, старый оторвал и приклеил заново. Пока держится.
Любовь приходит ниоткуда, исчезает в никуда,
А я люблю свое грохочущее чудо!
Да, иномарка-это круто, но ездить хочется всегда.
Кому-то хочется, а я могу и буду!
Видимо на М-ки стопари клеют на программируемый клей, который перестаёт держать в строго определенный промежуток времени
3М скотч у меня есть, просто не знаю он нормально будет держаться на стекле, которое то потеет то греется?
Тоже после года эксплуатации отвалился допстоп-сигнал. Клеил на на скотч 3М - покупался в нормальном автомагазе. Тогда он еще продавался на метраж. Подготовил поверхность. Приклеил. Продержался стоп-сигнал год с небольшим. Неделю назад отпал. Отвалился от стекла, там где был клеевой слой - абсолютно неклейкая поверхность, зато от фонаря не оторвать. Пошел в магаз. Дайте, говорю, полметра скотча 3М. А мне: мы его теперь только упаковкой продаем 5ммх5м - 240руб.
Так и езжу без допсигнала, ибо небюджетно.
Берегись Автомобиля
купи на авторынке. дешевле.
у меня так же отвалился дополнительный стопак.
приклеил на 3М. пока висит.
После того как доп.стоп. отвалился, вырезал из жести кронштейн , закрепил на нем фонарь и двумя саморезами прикрутил к рамке стекла. ( доп.стоп. установлен в верхней части стекла)
Существует стандартный дополнительный стоп-сигнал. На 21214 он ставится еще на конвейере примерно с 2003 года. Клеится на заднее стекло, имеет правильный угол наклона. Состоит из пяти маленьких лампочек за красным пластиком. На корпусе номер 21213-ХХХХХХХ (цифры не помню). Не дефицит.
Есть очень похожие зубильные, но угол наклона у них другой.
Купи такой, приклей внизу заднего стекла и будет тебе щасте Улыбка
Каталожный номер 21213-3716810-02, внутри 5 безцокольных ламп накаливания типа W5W с приваренным отражателем и их неудобно заменять.
Существует альтернатива - светодиодная 2123-3716810 меньшей глубины с тем же углом наклона и креплением, светит лучше и меньше мощность, но необходимо сменить колодку разъема.
Есть еще так же:
21213-3716810-00 - Освар
21213-3716810-01 - Геркон-авто
Ну а 21213-3716810-02 делает ЛТ плюс.
Dimid
Уважаемый Раумовод
sansay
Хороший вариант. А как быть, если со временем отодрать придется? Ну там всетодиоды перегорят, али еще какая беда.
sansay
Dimid
значит стоп должен разбираться не отковыриваясь от стекла
Чтобы все поменять можно было не отдирая. кстати, тут уж не важно какой клей, если на заднем стекле тонировка есть, то что супермомент, что клей для салонных зеркал думаю пленку отдерут при съеме стопа
Dimid
Уважаемый Раумовод
sansay
Мне показалось, что это не пленкой тонировано, а как будто само стекло тонировано. В одном месте снимал со стекла остатки наклейки, зачищал ножом. Даже царапинки не осталось.
sansay
Dimid
Ага, значит заводская тонировка. везет.
У меня вот заводской не было, стекла были затонированы пленкой.
А что стопарик не разбирается без съема со стекла??
Если нет, тады можно попробовать и двусторонним скотчем, только увеличив площадь контактного пятна. (посмотреть по месту не плохо было бы).
Dimid
Уважаемый Раумовод
По крайней мере нити нагрева идут поверх. Поищу в магазинах клей, там заодно и узнаю, как его удалять если что с поверхности. если удалить невозможно, тогда по методу Михаила пойду. Опять же если дорого будет, тоже по методу Михаила пойду
Реклама партнёров
Jippo
У меня тоже стекло заводской тонировки, а стоп надо ставить, любимое ГАИ не дает техосмотр, только я вот думаю: пропустят ли они меня, если стоп будет стоять за черным стеклом? Ищу стоп-сигналы наружней установки, пока подобрал только стоп от Соболя, производства "Автосвет" СпБ. Он вроде и симпотичный и сделан согласно ГОСТов и клеится на скотч (так клеят на ГАЗе), должен вроде держаться. А кто еще, что может посоветовать, кстати не могу найти никакой информации по спойлеру, может знает кто где можно купить и сколько примерно стоит.
Raum '99 г.в., 4WD серебро, Limited
Dimid
Уважаемый Раумовод
Jippo
Светодиоды изнутри через тонировку отлично видны. Ну, если тонировка фанерой не выполнена, конечно
Я сначала тоже сомневался на счет видимости, а когда попробовал, все сомнения отпали.
Igor Omsk
Раумовод со стажем.
Приклеил стопсигнал на скотч пока было холодно - держался стало тепло и моим мозгам также стало как только чуть-чуть дольше на светофоре постоишь падает.
В результате обычным моментом приклеил полоску резины по ширине от детской велосипедной камеры (она тоньше) к стопсигналу, а потом к стеклу(тонировке) уже месяц я про стопсигнал забыл кстати стоп стандартный "Нива" (Тазовский)
Егор Д
Новичок
Всем здравствуйте! Неделю назад столкнулся с такой же проблемой. Купил узенький стоп-сигнал с 16 светодиодами. К этим липучкам доверия нет. Как то слабо и хило выглядят. Экспериментировать ни времени, ни желания не было. Проблему решил кардинально. Когда снял пластиковую обшивку задней двери (верхнюю, левую и большую чёрную нижнюю), для протягивания провода на стоп-сигналы, очень маленькими двумя шурупчиками прикрутил стоп к верхней пластиковой обшивке двери. Шурупчики завернул с внутренней стороны обшивки, т.е. их не видно. Тут же просверлил отверстие и протянул провод. К счастью его тянуть далеко не нужно, в задней двери есть свободная клеммочка для присоединения дополнительного стоп-сигнала. Стоп-сигнал получился плотно к стеклу, светит замечательно. Что бы при езде он не дребезжал о стекло, я под края стоп-сигнала приклеил две маленькие силиконовые точки, которые применяются в мебели, для мягкого прикрывания дверок. Если кому интересно, или не очень понятно , могу сфотографировать.
dva
Уважаемый Раумовод
Можно использовать для приклеивания ЭПОКСИЛ - пластичный эпоксидный, либо на силикон, но для последнего необходимо обеспечить шероховатость поверхности. Эпоксил клеит намертво, склеивает все - стекло, пластик, металл и т.д. После 4-х часов можно обрабатывать напильником, сверлить и юю
Собственно сабж. Клеил на двухсторонний скотч, на эпоксидку - отваливается на солнце.
Как посоветуете прикрепить повторитель стоп сигнала к заднему стеклу?
w124 200 1990г.
w168 A160 2001г.
w210 E320 4matik 1999г.
не клей колхозные стопы и отваливацо не будут
Mercedes Benz 190 1983г WDB20102210011515
Mercedes Benz s124 E300TD WDB1241911F339648
Тему в тюнинг там как то терли про колхозный третий стоп. Согласен в чем то с автором предыдущего поста. И еще самый большой минус, как для меня, что они все отсвечивают в салон ночью, посмотри в оригинале на всех машинах, он плотно прилегает к стеклу.
ИМХО не клеить к стеклу,а прикрепить к задней полке на саморезах.
W201024 M102.982(2,3L) 190E, KE-Jet-EZL, 4-РКПП, 1986г.- продан форумчанину
Мерседес-машина не для тех,кто торопится,а для тех,кто уже везде успел!
Триэмовский скотч двухсторониий, только предварительно обезжирить деталь и стекло.
Спасибо за ответы, согласен что колхоз - поэтому к задней полке не хочу присверливать.
Оригинальный третий стоп-сигнал стоит 2,5-3 тр - пока жаба душит, попозже может куплю.
Попробую 3М скотчем прикрепить. может он получше. Но щас в любом случае сильная жара спадет - не должен будет отваливаться..
не клей колхозные стопы и отваливацо не будут
Тему в тюнинг там как то терли про колхозный третий стоп. Согласен в чем то с автором предыдущего поста. И еще самый большой минус, как для меня, что они все отсвечивают в салон ночью, посмотри в оригинале на всех машинах, он плотно прилегает к стеклу.
ИМХО не клеить к стеклу,а прикрепить к задней полке на саморезах.
Триэмовский скотч двухсторониий, только предварительно обезжирить деталь и стекло.
Читайте также: