Как прибавить чувствительность сигнализации старлайн а92

Обновлено: 06.07.2024

Прошло больше двух лет с момента установки сигнализации на мое авто.

За это время на парковке в дворовой территории машину обстучали так что страшно посмотреть, ладно бы хоть доставалась только лакокрасочном покрытию, дак ведь стучат так что металл деформируется, а сигнализация вообще не в курсе ни разу.

Деформация происходит от рядом стоящих автомобилей при посадке высадке чаще всего детей, а так же при порывах ветра в момент открывания дверей и т.д. Об ветре узнал так как случилось прямо на моих глазах, вмятина осталась не хилая.

Было предпринято практически все что можно и нельзя, пересадка датчика удара на тонкий скотч и т.д тому подобное.

Готов был даже сгонять в Курган за 150км в сервисный центр на перепрошивку датчика, только вот предварительно созвонившись с ними выяснилось что этим они не занимаются.

Единственное что принесло хоть какой то результат это перенос датчика под пластик на кузов стойки, естественно на тонком скотче, но этого не достаточно + появилась другая проблема дальность зоны связи с брелоком намного уменьшилась.

Если вы доработали эти датчики готов у вас его приобрести.

Надеюсь на результативный, адекватный ответ.

Читая ваши ответы

Ответы 7

Судя по жалобам на форуме проблема не без известная.

не сказал бы. Ставлю А93 массово. еще ни одной проблемы с чуйкой.

Разумеется - на металл антенну клеить нельзя. От уса антенны до металла, шелкографии, тонировки, нитей обогрева должно быт не менее 5 см. Иначе как будет работать антенна?

У моих клиентов с чувствительностью датчиков проблем нет. Модуль связи наклеен всегда (если позволяет машина - нет нитей обогрева и тонировочной полосы сверху) в дальнем верхнем от водителя углу усом вертикально вниз в 5 см от шелкографии по кругу стекла или металла стойки, если такой тонировки нет. Ус антенны слегка изогнут до начала процедуры приклейки в сторону стекла так и настолько, что после приклейки кончик уса касается поверхности стекла. Использую тонкий двухсторонний скотч из комплекта или аналогичный толщиной около 0,5..0,7мм

Настройки - 11-13 (обычно ставлю 12) по предупредительной зоне и 6-10 (обычно ставлю 7-8) по тревожной зоне датчика.

Исключения составляют машины с "плотной" подвеской и большого веса. В основном - крупные автобусы и джипари. Там чуйку приходится поднимать .

Предупредиловка срабатывает от похлопываний по кузову даже в самой дальней точке сзади. Сработка основной зоны - при средней силе пинка по колесу или ударе по кузову, НЕ ОСТАВЛЯЮЩЕМ ВМЯТИНЫ (бью ладонью) в жестких местах кузова - возле ребер панелей. Жалоб от клинтов на НЕсрабтку при появлении вмятин пока не было, как и жалоб на ложные сработки.

ЕСТЬ НЮАНС - датчик - ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ. При проверках в ходе настройки не надо стучать СРАЗУ после постановки на охрану - выждите хотя бы 5 сек (а лучше 10-15) - сразу после постановки система КАЛИБРУЕТ датчик, делая несколкьо замеров и выствляяя уровен условоного покоя. Если в это время стучать по машине - система загрубит чуйку на этот цикл охраны. И еще - не надо выствлдять сразу 14 единиц, тем более - по обоим зонам. Предупредиловка всегда должна быть выше основной зоны. Хотя бы на пару-тройку единиц.

Если у Вас при корректном размещении и настройках чувствительность другая, то модуль связи надо сдать на диагностику-проверку. Кроме Кургана у Вас не так далеко еще Челябинск, Тюмень и Екатеринбург , в которых есть сервис-центры (в последнем из перечисленных - даже не один)

. Если хотите результата - ехать придется. Созвонитесь со всеми , объясните проблему, выясните - кто готов проверить работу датчика , а при необходимости и обновить ПО или заменить плату модуля связи.

Инструкция для автосигнализации Старлайн А92 Диалог достаточно подробно описывает технические характеристики устройства и порядок его установки, а также настройки всех функций.

Собственно, особенности монтажа и работы противоугонного комплекса Starline A92 Dialog в первую очередь зависят от комплектации, а также технических характеристик как центрального блока, так и дополнительных датчиков.

Основные характеристики системы такие:

Стоит отметить, что современные брелки, входящие в комплект поставки устройства, способны передавать команды на расстояние до 800 метров и принимать сигналы от центрального блока, расположенного в двух километрах от них. Радиус дополнительного пульта — 15 м. Как отключить сигнализацию Старлайн А8.

Комплектация Старлайн А92

Приобретая сигнализацию, владелец транспортного средства получает такой набор технических и вспомогательных элементов:

основной блок устройства с процессором;
основной брелок в кожаном чехле, оснащённый жк-экраном и способный осуществлять двустороннюю связь;
второй дополнительный пульт без дисплея и также с двусторонней связью;
датчик удара на два уровня;
блок приёма и передачи сигнала с антенной;
кнопку управления капотом;
светодиоды для световой сигнализации;
сервисную кнопку Valet
датчик температуры мотора;
все необходимые провода и контакты;
инструкцию по установке и эксплуатации в виде подробного руководства пользователя;
памятку пользователя с гарантией.

При этом фишкой противоугонной системы можно назвать возможность подсоединять дополнительные устройства для расширения охранных или сервисных функций. Рекомендации о том, как их подобрать представлены в инструкции. Подробнее с комплектацией можно ознакомиться на фото.

Функции брелка

Автомобильная сигнализация Старлайн А92 комплектуется двумя пультами — основным и вспомогательным. Первый из них имеет четыре кнопки, находящиеся на боковой панели и жидкокристаллический монитор, занимающий центральную панель. Благодаря наличию экрана через главный пульт управления осуществляется настройка сервисных функций. На кнопки воздействуют:

кратковременными нажатиями;
длительными нажатиями;
последовательными нажатиями;
одновременными нажатиями.

Большинством охранных опций управляют краткими воздействиями или комбинацией двух разных кнопок. Курсором экрана управляют с помощью коротких воздействий на клавишу номер три.

Дополнительный брелок не имеет дисплея и его три кнопки находятся на центральной панели. Его используют не только для осуществления охранных функций, а и для дистанционного запуска мотора.

Схема подключения

Подключение сигнализации Старлайн А92 происходит на основании подробной схемы, которую можно найти в руководстве пользователя. Она позволяет узнать правильную распиновку контактов для монтажа системы. В частности, правильно установить такие элементы, как иммобилайзер или датчики удара и концевики дверей.

Инструкция по установке

Установку автосигнализации Старлайн А92 Кан начинают с внимательного изучения руководства пользователя. Этот документ подробно описывает все особенности монтажа системы и настройки её функций. Но, помимо подробной инструкции, рекомендуется соблюдение общих правил, которые одинаковы для всех моделей автомобилей и позволяют своими руками выполнить все процедуры, не прибегая к услугам специалистов.

Процедура установки противоугонного комплекса в общих чертах выглядит так:

выбирают место для размещения основного блока с процессором — оно должно быть скрытым, но доступным, без воздействия влажности и повышенных температур, например, под приборной панелью;
крепят блок с применением скотча и саморезов;
антенну и блок приёма/передачи сигнала крепят на лобовом стекле так, чтобы расстояние до металлических деталей, других датчиков и осветительных приборов составляло не меньше пяти сантиметров, избегая тонировки и солнцезащитных полос;
монтируют штатную сирену, размещая её под капотом рупором вниз так, чтобы на неё не попадала влага и не слишком воздействовали высокие температуры;
фиксируют с помощью скотча или металлической стяжки на ровной поверхности датчики удара;
датчик температуры ДВС монтируют на патрубке системы охлаждения моторного блока или на металлических элементах, находящихся рядом с ним, используя кабельные стяжки и отвёртку М6, избегая при этом близости к выпускному коллектору, поскольку от места сильно зависит точность показаний устройства;
на приборной панели с помощью скотча ставят светодиодные лампы индикации состояния работы сигналки;
в скрытом от посторонних глаз, но со свободным доступом от водительского кресла месте, ставят сервисную кнопку Valet;
устанавливают GSM-модуль в непосредственной близости от приборной панели;
подключают контакты, следуя принципам распиновки из схемы, напечатанной в инструкции.

Подробнее же о процедуре подключения и настройки можно узнать из инструкции, которая также есть на русском языке в формате pdf.

Программирование брелка Старлайн А92

Настройка пультов у Starline A92 Dialog производится с помощью сервисной кнопки Валет и кнопок каждого из пультов. Для того, чтобы правильно запрограммировать опции, пользуются таблицей с перечнем кодов последних, находящейся внутри инструкции по пользованию комплексом.

Как прописать брелок Старлайн А92 самостоятельно

Для прописки основного или дополнительного пульта А92 с обратной связью лишь требуется выполнить такие команды:

включить зажигание авто;
нажать шесть раз сервисную клавишу Valet;
дождаться четырёхкратного звукового сигнала;
если брелок основной, то одновременно зажимают первую и вторую кнопки, а если дополнительный — то вторую и третью и ждут звукового сигнала.

Каждый новый пульт прописывают в памяти по такой же процедуре. Всего устройств одновременно может быть прописано четыре. Число сигналов, издаваемых машиной при этом равно номеру пульта управления. Перенастроить брелки можно точно так же.

Как привязать брелок сигнализации к машине

Привязка пульта осуществляется так же, как его прописка в памяти сигнализации.

Настройка сигнализации Старлайн А92 с автозапуском

Завести мотор можно исходя из следующих параметров:

таймера;
будильника;
показаний датчика температуры.

Если транспортное средство оснащено МКПП, то перед настройкой автоматического запуска двигателя, необходимо поставить коробку передач на программную нейтраль в соответствии с указаниями в руководстве пользователя. Что касается авто с автоматом, то их ставят на парковочный режим. Для обеспечения дополнительной безопасности автомобиль ставят на ручной тормоз. Как багажник, так и капот закрывают.

Для того, чтобы мотор авто срабатывал регулярно в определённое время, необходим настроить таймер. Его программирование достаточно простое и подразумевает использование главного брелка:

посредством третьей клавиши наводят курсор на экране на пиктограмму с изображением часов;
с помощью третьей кнопки регулируют показатели температуры, выставляя нужное;
в случае необходимости продления времени тоже кратковременно нажимают на эту клавишу;
для подтверждения включения функция нажимают на кнопку номер 2.

Отключение опции происходит с помощью последовательного нажатия двух кнопок — сначала длительно на первую, а потом кратковременно на четвёртую. Или же, наводят курсор на иконку с вентилятором и подтверждают выбор второй клавишей.

Таймер будет срабатывать раз в сутки, в выбранное время.

Для того, чтобы включить будильник, позволяющий завести мотор авто в определённое время нужного дня, также с помощью курсора выбирают иконку на которой изображены часы. Войда в настройки времени, посредством третьей клавиши выбирают часы и минуты будильника, после чего подтверждают выбор второй кнопкой. Отключение происходит так же — через пиктограмму на экране пульта управления.

Сигнализация Starline A92 благодаря чувствительности своих датчиков позволяет автоматически заводить двигатель исходя из показателей температуры окружающей среды. Данная функция помогает разогреть ДВС в зимнее время. Система предполагает выбор нужной граничной температуры из четырёх показателей: -5, -10, -15, -20. При этом действуют ограничения на число запусков — не более шести в сутки и с интервалом не меньше часа между каждым.

Для настройки и включения третьей кнопкой наводят курсор на иконку с изображением термометра и подтверждают выбор клавишей 2. Машина ответит светозвуковым сигналом, а экран брелка покажет меню выбора температуры завода, которую необходимо выбрать. Отключают запуск по термометру таким же образом, как и активируют его. Привязка завода к датчику работает до первого неудачного пуска, после чего для применения опции нужна новая настройка.

Настройка времени на брелке Старлайн А92

Правильное время играет важную роль в автоматической прогреве двигателя по таймеру или завершению его работы по турботаймеру. Для настройки часов первым делом входят в меню функций главного пульту управления, для чего нажимают кнопку номер 4 до появления сначала одного мелодичного сигнала, а потом — двух коротких.

После этого начинают мигать показатели времени на экране и можно приступать к установке их правильного значения. Сначала выставляют текущий час, для чего воздействуют на вторую клавишу для его увеличения и на третью — для уменьшения. Посредством краткого нажатия кнопки 4 переходят к установке минут, осуществляющейся точно так же. Долговременным нажатием клавиши 4 подтверждают окончание набора и выход из меню функций.

Подробнее о настройках часов можно узнать из видео.

Как посмотреть температуру двигателя

Проверка показателя на главном пульте управления производится через последовательное кратковременное нажатие первой клавиши.

Настройка автозакрытия на сигналке Старлайн А92

Замки дверей автоматически закрываются при включении охранного режима.

Настройка датчика удара StarLine A92

Регулировка чувствительности датчика удара Старлайн А92 производится последовательным нажатием дважды третьей клавиши на основном пульте управления. Временно отключить тот или иной уровень устройства можно с помощью как кнопок, так и пиктограмм на экране. В первом случае, при активированном охранном режиме, дважды кратковременно нажимают клавишу номер два — в результате дезактивируется первый уровень датчика. Если действие повторить, то отключится и второй уровень.

Альтернативно наводят курсор на пиктограмму с изображением молоточка и нажимают вторую или третью клавиши, что приводит к таким же последствиям, как и процедура выше.

Отключение режима Валет на сигнализации Старлайн А92

Отключение служебного режима Валет в Старлайн А92, как и в других сигнализациях семейства происходит с помощью сервисной кнопки, которая находится в салоне машины. Для этого необходимо включить зажигание автомобиля без запуска мотора и зажать на несколько секунд клавишу Valet. Об успешности действия просигнализирует двойной звук сирены и мигание габаритных фар.

Отключение режима антиограбления

Способ снятия с этой опции зависит от того, как он активирован. В случае, если это произошло с помощью брелка, автовладельцу необходимо вводить персональный код. Делает это он с помощью нажатия сервисной кнопки в салоне нужное число раз.

Если же активация произошла с помощью клавиши Валет, то выключить опцию антиограбления можно и брелком, но только до начала прерывистой блокировки мотора. Чтобы так сделать, дважды нажимают первую кнопку, выжидая между нажатиями секунду. Или же наводят курсор на пиктограмму с изображением рупора и подтверждают выбор кнопкой 2.

Разблокировка брелка Старлайн А92

В целях безопасности автовладельцы время от времени прибегают к блокировке кнопок пульту управления. Чтоб её снять, нужно одновременно нажать первую и четвёртую клавиши.

Как отключить сигнализацию

Для выключения охранного режима сигнализации используют вторую кнопку пульта. Без брелка сигнализацию выключают нажатием сервисной кнопки — число нажатий равно персональному коду.

Сброс на заводские настройки

Возвращение к заводским настройкам у Starline А92 происходит так же, как и в других моделях этого бренда. Чтобы сбросить все опции, при включённом зажигании десять раз нажимают сервисную клавишу, дожидаются звукового сигнала и снова одноразово нажимают на Валет. Для выхода из режима, выключают зажигание и некоторое время ждут.

Инструкция по эксплуатации

Руководство пользователя — наиболее надёжный источник информации о комплектации, монтаже и настройках автомобильной сигнализации Starline А92. С его помощью можно не только узнать, как пользоваться устройством, но и пошагово его установить своими руками. В нём подробно рассказывается об особенностях управления основным брелоком с 4 кнопками, который заменил старую модель с 3 клавишами. Инструкцию можно как читать онлайн, так и скачать в формате pdf.

Неисправности и методы их устранения

Как и случае с любой техникой, противоугонная система Старлайн А92 подвержена поломкам и появлению неисправностей, причины которых могут быть самыми разными. Чаще всего для исправления функций сигнализации достаточно внимательно прочитать идущее в комплекте руководство пользователя и перенастроить комплекс в соответствии с рекомендациями. Если это не помогло, то необходимо искать иные причины появления нежелательных симптомов в работе устройства.

Так, если сигнализация не реагирует на сигналы от брелков, а последние не видят систему, то с большой вероятностью автовладелец столкнулся с появление сильных помех. Для устранения необходимо развести провода, способные создавать радиопомехи или поместить в другое место антенну.

Когда устройство не закрывает и не открывает двери, большая вероятность поломки концевых выключателей или плохой работы контактов. Та же причина может крыться за ситуацией, когда пульт постоянно показывает замок открыт или закрыт, хотя это не так. Сломанные концевики — причина не моргающих поворотников.

Если не работает сам брелок и причина не в элементе питания, вероятно придётся его разобрать и проверить целостность всех элементов конструкции.

Если же постоянно горит ошибка багажника, то проблема может крыться в неправильной установке датчиков.

Отзывы владельцев

Виталий, 33 года:

Установил на свою Ладу Starline A92 Dialog и могу подтвердить — это лучшая бюджетная сигналка, из тех, что у меня были. Очень доволен.

Сигнализацию выбирал, честно скажу, долго. Колебался между разными старлайновскими моделями. Но в итоге положил глаз на А92 и не прогадал. Не без проблем, но все они мелкие.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Сигнализация StarLine A94 2CAN GSM.
Настройки чувствительности в приложении на iOS максимальны. Сигнал тревоги срабатывает только если очень сильно пнуть по колесу. Раскачать кузов до тревоги тоже не получилось.
По сути, от мелкого и среднего вандализма машина получается никак не защищена.Зато каждый раз в гром/грозу включается тревога.
Это так и должно быть? Можно вообще как-то проверить соответствие моей ситуации норме?

Ответы 15

Добрый день. Проверьте, пожалуйста, настройки датчиков удара и наклона по брелку (при выключенном режиме охраны и выключенном зажигании нажмите кнопку 3 брелка сначала длительно до звукового сигнала, а затем коротко - предупредительный уровень датчика удара, еще раз длительно-коротко - тревожный уровень. У датчика наклона один уровень, проверяется кнопкой 4 длительно-коротко). Какие значения на брелке отображаются для предупредительного и тревожного уровней? Какое значение для чувствительности датчика наклона?
Какое значение максимальное в шкале, 14 или 15?

Добрый день.
Проверил значения по брелку: предупредительный =10, тревожный =14, наклона =14. Шкала от 0 до 14. Всё аналогично тому как выставлено в приложении на iOS.

Напомню, суть обращения в следующем: на данный момент нет ожидаемого мною уровня чувствительности датчиков сигнализации на не очень сильные физические воздействия с моим автомобилем, при том что гром/грозу она чувствует прекрасно.

Возможно мои ожидания изначально завышены, поэтому и хотел узнать, что является нормой. Можете привести пример нормальной работы датчиков (можно на словах, можно видео)?

Здравствуйте. В этом случае я рекомендую обратиться к установщикам. Сила детектируемого удара для каждого автомобиля индивидуальна, зависит от жесткости кузова и места установки приемопередатчика. Срабатывание датчика наклона проверяется поддомкрачиванием.

Полина, прежде чем мне ехать к установщикам, мне нужно понять, как задумывалась работа системы разработчиком, для этого я обращаюсь в службу поддержки, т.е. к Вам.

Установщики они люди простые, им ничего не будет стоить выставить компанию СтарЛайн крайней, сказав - ну вот такие они делают сигнализации бесполезные. Ставьте в следующий раз Пандору, или ещё что. И такие мнения от установщиков я уже слышал. Они не свой имидж портят чаще всего, а вашей компании.

У меня же мнение на этот счёт, пока, другое, поэтому обращаюсь за информацией непосредственно к разработчику, как к лицу заинтересованному в качестве и правильном понимании функционала своей продукции пользователями.

Итого. Чтобы мне всё-таки понять правильно ли работает датчик удара/наклона в моей сигнализации, скажите:
1) есть ли информация при каком изменении или динамике изменения градуса наклона должен сработать датчик наклона при максимальной настройке его чувствительности?
2) какие параметры для срабатывания датчика удара при максимальной настройке его чувствительности?

Присоединяюсь к вопросу автора. У меня аналогичный авто, ставил аналогичную А94 на пару дней раньше него. Проблема та же.
Чувствительность удара выставлена:
предупредительный 13
тревожный 11
наклона 13
, то есть почти на самый максимум, а машину можно хоть качать всем весом, хоть домкратить, хоть пинать по колесам со всей силы, сигнализация молчит.
Но при этом за почти мес эксплуатации было 2 срабатывания, одно тревожного датчика, когда рядом проехал чоппер без глушителя наверное, весь дом до моего 5 этажа дрожал от его низкочастотного гула. И второе по предупредительному датчику, не знаю от чего, увидел уже по факту пиктограмму на брелке.

А хотелось бы, как на других моделях сигнализаций на других машинах иметь функционал сигнализации:
- облокотились на машину, сработала сигнализация.
- при парковке задели ее (читай слегка толкнул) - сработала.
- просто ударили ее по колесу если мешает - сработала.

Аналогичный вопрос, только ситуация ещё хуже. Трансивер стоит справа в верхнем углу переднего стекла, в брелке уровень предупредительный стоит на 14 датчика удара и 14 наклона - толку 0! Датчик удара срабатывает только в середине переднего стекла и то, только если кулаком долбануть! В ЛЮБОЙ другой зоне реакции никакой!! Наклон вообще не работает, машину качал во все стороны. Что делать и кто виноват?

Добрый день.
Датчик наклона проверяется поднятием автомобиля домкратом.
Датчик удара установлен на 14, а основная зона какое значение имеет?
Вариантов несколько.
1) По гарантии обратиться к установщикам для проверки и диагностики.
2) Отклеить антенну самостоятельно, передать ее в Сервис-центры на обновление ПО и диагностику. После этого установить ее самостоятельно на скотч.

Добрый день, Иван.
Скажите, вот при таком поддомкрачивании должна срабатывать тревога? (настройки 14 из 14, на охрану поставлена до установки домкрата)

И ещё вопрос - если антенну снимать самому, то нужно будет прописывать её (или что-нибудь ещё) в систему? Или же тут полный "Plug and Play"?

Добрый вечер.
Да, должна сработать.
Антенна автоматически согласуется с системой.
Обратитесь в Сервис-центры , пожалуйста.
Потребуется отклеить антенну, привезти в сервисный центр, ее проверят, обновят ПО и вернут Вам.
Спасибо.

У меня антенный модуль был установлен на две тонкие полосочки двухстороннего скотча, много раз ругался с установщиками о низкой чувствительности датчика удара, а тут решил изменить положение антены на вертикальное так как дистанция связи была маленькой - отклеил антенный модуль и приклеил на плотный двухсторонний скотч одним листом по всей плоскости модуля . чувствительность датчика удара пришла в норму . попробуйте . скотч вроде "Момент" .

Спасибо, попробую переклеить

У меня тоже проблема с чувствительностью штатного датчика А94. На максимальной чувствительности результаты очень плохие, установлено всё согласно описанию. Искал различные места для установки датчика, но удовлетворения не получил. Решил вопрос установкой на металл двух датчиков SS-205 включенных параллельно в гнездо для доп. датчика.

Старлайн А91 — одна из самых популярных автосигнализаций в России. Большой спрос на неё поддерживается сочетанием большого количества технических достоинств с умеренной ценой. Одно из таких достоинств — двухуровневый датчик удара Старлайн А91, который срабатывает в случае, если корпус авто сталкивается с внешним воздействием на него.

От ложных срабатываний датчик защищён специальной защитой, оберегающей его, в том числе, от воздействия электромагнитных помех. Уменьшить число ошибочных реакций помогает правильная настройка чувствительности StarLine A91, которую производят сразу после установки сигналки на машину.

Противоугонная система Старлайн отличается наличием широких функциональных возможностей:

Кроме перечисленного, система надёжно работает в широком температурном диапазоне от -45 до +85 градусов, что крайне актуально для отечественного климата. Как отключить автоматическое включение охраны Старлайн.

Управление производится с помощью идущих в комплекте 2 брелков, каждый из которых способен воздействовать на устройство с расстояния в 600 метров.

Эффективная и правильная работа всей системы StarLine во многом зависит от корректного подключения к сигнализации двух брелков. Для чего понадобится выполнить ряд шагов:

Найти в машине переключатель режима сервиса Valet, позволяющего войти в настройки — он выглядит как обычная кнопка и располагается зачастую под бардачком, рулём или же в блоке предохранителя.
Для активации системы на переключатель сервисного режима нажимают семь раз при выключенном моторе.
Сразу после этого — отключить зажигание и подождать семь звуковых сигналов сирены, сообщающих о правильности выполненных действий.
Включить брелок через одновременное нажатие клавиш под номером два и три — о его подключении засвидетельствует ещё один сигнал.

Система может работать некорректно по разным причинам, но основные среди них:

неправильная настройка самого датчика удара;
неподходящее место для монтажа устройства;
некорректно закреплённые в кузовной части машины датчики и сигнальный блок.

Блок управления используется для настройки чувствительности датчиков.

Как настроить датчик удара сигнализации Старлайн А91 с брелка

Starline A91 имеет пьезоэлектрические элементы с регуляторами, которые настраиваются с помощью отвёртки, которой их вращают по часовой стрелке. Для того, чтобы правильно отрегулировать параметры руководствуются пояснениями, нарисованными на корпусе гаджета — они указывают направление движения для понижения или повышения чувствительности. Дополнительно помогают в определении момента срабатывания зелёные и красные светодиоды.

Также регулировка чувствительности производится с помощью брелков, служащих пультами управления. На каждом из них расположен дисплей с блоком двусторонней связи. Во время программирования автозапуска производят дополнительную настройку. В частности, задают игнорирование работающего мотора или стартера в момент вращения.

Полноценная регулировка чувствительности датчиков системы Старлайн А91 выглядит так:

Первом делом отключаются зажигание на авто и охранный режим.
Далее нажимают на кнопку, соседствующую с той, на которой нарисована круглая пиктограмма.
Об успешности выполненных действий засвидетельствуют два срабатывания сирены сигнализации и тройное мигание фар.
В свою очередь брелок издаёт мелодичный сигнал и его индикатор отображает указание на то, каков уровень предупредительной зоны сенсора уже запрограммирован: по умолчанию он равен 10.
Теперь автовладелец может самостоятельно указать желательный параметр в диапазоне от 0 до 14. Для этого он использует кнопки с треугольными пиктограммами на пульте.
Чтобы скорректировать уровень тревожности в авто, зажимают ту же клавишу, что и во втором пункте, до появления звукового сигнала. После чего нажимают на неё второй раз, но уже на короткое время.
В случае успешности действий на табло появляется уже установленное значение чувствительности, по умолчанию равное пяти. Корректируют его так же, как предупредительную зону.
Сохранение параметров настройки происходит через зажатие до сигнала и повторное нажатие той же клавиши, что и выше.

Об успешности манипуляций засвидетельствуют три срабатывания сирены и три световых сигнала фар. На пульте также прозвучит заданная мелодия.

Как включить датчик удара

Включение датчиков удара сигнализаций Старлайн А91 и А93 происходит после их установки. Когда все сенсоры подключены, автовладельцу необходимо перевести авто в режим охраны, снять с неё и снова включить охранный режим.

При включённом охранном режиме, без его отключения, можно активировать устройство с брелка. Для этого необходимо зажать соответствующую кнопку до сигнала. Также возможно использование с этой целью приложения для смартфонов.

Как увеличить чувствительность

Чувствительность противоугонной системы настраивается с помощью упомянутых выше регуляторов, которые поворачивают отвёрткой до упора против часовой стрелки. Что же касается регулировки предупредительного уровня, то для этого корректор поворачивают на треть.

Настраивать чувствительность можно только при выключенном охранном режиме. Дверь авто при этом должна быть открыта. После каждого поворота проверяется сила воздействия на кузов при которой срабатывает датчик. Для этого по крышке кузова или его центральной стойке наносят лёгкие удары.

Проверка корректности работы перенастроенных датчиков происходит при включённом режиме охраны. После его активации ждут до минуты для того, чтобы сенсор смог заработать с новыми настройками.

Что касается увеличение тревожного уровня, то это происходит по такой же процедуре. Важно помнить о том, что значение тревожного уровня не может быть меньше предупредительной зоны. В противном случае, датчики не будут работать корректно.

Как уменьшить чувствительность

В последнем выбирают пункт, отвечающий за работу двигателя, и зажимают клавишу, находящуюся у той, что помечена круглым значком до появления звукового сигнала. После него кнопку отпускают и нажимают снова на короткое время. В результате должна появится возможность выбора функций — с помощью клавиши обозначенной треугольной пиктограммой выбирают третью.

Значение режима чувствительности устанавливают кнопкой включения охраны. Автовладелец может как полностью выключить сенсоры, установив нулевое значение, так и временно его снизить лишь на время работы силовой установки. Пробные пуски и прогревы последней используют для выяснения того, подходит ли настроенный уровень.

Сохранение параметров памяти осуществляется через такие же нажатия кнопок, как и при входе в меню настроек дополнительных каналов. После этого отключают зажигание. Об успешности манипуляций свидетельствуют три вспышки фар и тройной звук сирены. В это время на пульте появляется запрограммированное значение, после чего он переходит в стандартный режим показа времени.

Как отключить датчик удара Starline A91

Потребность в отключении возникает из повышенной частоты ложных срабатываний в связи с внешними факторами.

Самым частым таким фактором является дистанционное включение двигателя — вибрации от него воспринимается установкой как попытка проникнуть в салон транспортного средства. Поэтому наиболее актуально временное отключение сенсора именно в такие моменты.

Отключение датчика удара Старлайн А91 происходит двойным нажатием на брелке кнопки, обозначенной пиктограммой закрытого замка. В ответ дважды промигает внешняя световая сигнализация машины, а пульт издаст мелодичный звук. На табло последнего высветится параметр ДАТ1, свидетельствующий о том, что предупредительный уровень чувствительности временно выключился.

Чтобы отключить и тревожный уровень, необходимо повторно дважды нажать на ту же клавишу. Фары и сирена подадут в ответ тройной сигнал, свидетельствующий об успешности манипуляций. На дисплее возникнет параметр ДАТ2.

Механический способ выключения датчика предполагает поворот отвёрткой регулятора чувствительности до минимального уровня. В меню настройки также можно поставить нулевой уровень. При этом строго не рекомендуется отключать датчик через отсоединение проводов.

Что делать, если без причины срабатывает датчик удара

Самая частая проблема, с которой сталкиваются собственники сигнализационной системы от Старлайн с датчиком удара — ложное срабатывание. Она возникает даже у устройств, которые установлены совсем недавно. В результате сенсор срабатывает сам по себе и сигнализация орет, хотя рядом никого нет.

Чтобы устранить проблему, первым делом необходимо разобраться с тем, какими были предвестники появления ложного сигнала. Случалось ли это в то время, когда неподалёку проезжали чужие авто. Или же во время неких погодных явлений.

Свою роль играет время суток, когда происходят подобные эксцессы. А также то, с какой периодичностью они случаются. В некоторых случаях ложное срабатывание случалось при включённом ручнике автомобиля. Для точного выяснения причин важны все детали.

Чаще всего первопричина заключена в неправильной настройке системы. При этом, подобные погрешности часто начинают себя проявлять лишь через какое-то время. Единственный способ устранения — это настроить сенсоры заново, начиная с самого начала. Зачастую в этом же заключена причина того, что даже при установленном дополнительном датчике система видит лишь SH-1, а первый — не работает.

Если датчик постоянно отключён, то причина может крыться в неправильном креплении. Для последнего использую пластик, который деформируется и разрушается из-за ударов или другого внешнего воздействия. Пластиковое крепление можно заменить на металлическое.

Влага и скопление конденсата также могут приводить к появлению недостатков в работе гаджета. Вода попадает на цепи, что приводит к коротким замыканиям. Главный способ избавления — максимальная изоляция тех участков электроцепи, которые подвержены скоплению конденсата.

Лучший способ тестирования исправности заново устанавливаемых датчиков — проверка на минимальной чувствительности. Если реакция наблюдается даже при минимальных настройках, то систему вероятно придётся заменить.

Цена датчика удара сигнализации Starline A91

Средняя стоимость датчика SS 205 предназначенного для противоугонного устройства Старлайн А91 колеблется в пределах 400-500 рублей. Б/у варианты можно приобрести на сотню рублей дешевле.

Настройка датчика удара Starline A93 напрямую зависит от того, какой его функцией планирует воспользоваться автовладелец. Устройство предназначено для недопущения внешнего проникновения в авто и позволяет выявить такие попытки на начальном этапе. Сенсоры вычисляют то, насколько опасным является то или иное воздействие.

К функциональным возможностям датчика относятся различные уровни чувствительности и предупредительного сигнала. Владелец машины может их настроить в соответствии с требованиями той местности, где она эксплуатируется. Как убрать чувствительность сигнализации Starline.

Производитель допускает установку дополнительного датчика, благодаря которому защита становится надёжнее. Сенсоры такого устройства устанавливают с другой стороны по отношению к сенсорам основного датчика. Их функциональные возможности равноценны.

Где стоит датчик удара Starline A93

Основой датчика удара Starline A93 служит сенсор, который находится в металлической панели кузова машины. Его там крепят одним из двух способов:

с помощью двухсторонней клейкой ленты;
с помощью шурупов.

Некоторые автомобилисты считают допустимой установку устройства на жгуты электропроводов авто или на подвижные пластиковые элементы. Но, подобное решение приводит к падению точности измерений.

Размещение системы должно быть открытым, чтобы обеспечить доступ к его поворотным элементам, отвечающим за ручную настройку чувствительности. Что же касается акселерометра, то его помещают там же где блок приёма и передачи сигнала — с внутренней стороны лобового стекла. Соблюдают равное 5 сантиметрам расстояние от металлических элементов кузова.

Для соединения с процессорным блоком используется состоящий из четырёх проводов коммутационный жгут. Непосредственно к разъёму первого подсоединяют штатную колодку последнего. Жгут выводят под обшивкой салона транспортного средства. Блок приёма и передачи сигнала соединяют с процессорным блоком через пятикабельный штекер, при этом на последнем колодку вставляют в разъём Х8.

Как включить датчик удара

Включение датчика удара у Старлайн А93 происходит с помощью брелка или приложения. В первом случае, после подключения модуля GSM, автомобиль снимают с охранного режима и практически сразу возвращают обратно. Как только это сделано — нажимают на пульте дважды клавишу под номером три — один раз до появления звукового сигнала и ещё один на короткое время.

Возможно и включение через приложение для смартфонов.

Настройка датчика удара с брелка

Слишком частый вой сирены противоугонного устройства, без наличия любых признаков вторжения — признак неправильной регулировки чувствительности датчика удара. Настроить сенсоры любых сигнализаций, включая Старлайн А93, можно, следуя общим принципам, которые мало отличаются от устройства к устройству.

Эти общие принципы таковы:

Необходимо помнить о том, что при регулировке чувствительности датчика удара время от времени будет включаться сирена автосигнализации. Для того, чтобы избежать неудобств для соседей, лучше предварительно подобрать удалённое от чужого жилья место.

Существует некоторая разница в регулировке старых и новых моделей сенсоров. В первом случае главный способ установки необходимых параметров — специальные винты в сочетании со светодиодами двух цветов. Манипуляции начинают с винта, отвечающего за предупредительный сигнал. Далее регулируют винт, который связан с уровнем срабатывания тревожного сигнала. Для работы используют обычную отвёртку.

Что касается современных модификаций, то в большинстве случаев они позволяют регулировать настройки дистанционно, с помощью брелка, выступающего в роли пульта управления. Именно к этой категории относится датчик, подключаемый к сигнализации Старлайн А93.

Сама же процедура настройки выглядит так:

Стоит помнить о том, что значения чувствительности и уровня сигнала должны быть согласованы между собой.

Как увеличить чувствительность датчика удара на Starline A93

Алгоритм увеличения чувствительности мало отличается от других настроек этого параметра у данной системы. Для достижения определенного результата нужно в случае ручной настройки:

винты регуляции повернуть до упора против часовой стрелки;
корректор настройки уровня предупредительного сигнала повернуть на треть хода;
открыть дверь в салон автомобиля и отключить охранный режим противоугонной системы;
при каждом следующем повороте рычагов проверять силу воздействия на кузов авто ударами по нему: ударяют по крыше кузова и его центральной стойке;
общая проверка происходит после активации охранного режима — сенсор должен заработать максимум через минуту после этого;
алгоритм настройки уровня тревожного сигнала — точно такой же.

Что касается повышения чувствительности с помощью брелка, то она целиком соответствует процедуре, описанной в предыдущем пункте. Максимальное значение — 14.

Стоит помнить о том, что размер предупредительной зоны и уровень сигнала тревоги должны соответствовать друг другу — второй должен быть не меньше первого.

Отключение датчика удара

Одна из проблем датчиков в сигнализации Старлайн, с которой чаще всего приходится сталкиваться автовладельцам — ложные срабатывания. Они возникают из-за того, что при автозапуске мотора транспортного средства сенсоры воспринимают вибрацию, как внешнее воздействие или попытку проникновения внутрь. Чтобы такого не происходило, разработчиком предусмотрена возможность настройки временного отключения устройства во время дистанционного запуска ДВС. Для настройки используется пульт.

На брелке, посредством которого происходит управление Starline А93 находится кнопка, обозначенная пиктограммой с изображением закрытого замка. Первым делом необходимо нажать её дважды. В результате машина отреагирует двумя бликами фар, а сам брелок издаст мелодичный звук. На табло последнего появится текстовая команда ДАТ1 — она свидетельствует о временном отключении предупредительного уровня чувствительности. Далее, на ту же кнопку нажимают опять дважды, после чего авто реагирует тройным подмигиванием внешней подсветки и звуком сирены. На дисплее брелка высвечивается команда ДАТ2, свидетельствующая об отключении на время и уровне сигнала тревоги.

Кроме автоматического, существует и механический способ отключения датчика. Для этого используют регуляторы чувствительности, которые поворачивают отвёрткой на минимальное положение.

Что касается отключение сенсора через отсоединение кабеля — то такой способ не рекомендует производитель. Это может повлиять на дальнейшую эффективность работы сенсора.

Что делать, если срабатывает датчик удара без причины

Проблема ложного срабатывания ударных сенсоров — одна из главных не только для владельцев сигнализаций Старлайн, но и продукции других марок. Эта неполадка встречается даже у устройств, которые были только приобретены и настроены. Частый ложный сигнал приводит к стрессовым ситуациям, неудобству и последующему выходу из строя самого датчика. Обычно проблема возникает по одной ниже перечисленных причин:

неправильная настройка системы;
износ или повреждения;
неправильное крепление;
конденсирование влаги;
помехи радиоволн.

Прежде чем приступать к выяснению конкретной причины проблемы, стоит разобраться в каких именно ситуациях чаще всего срабатывает сигнализация. Происходит ли это тогда, когда неподалёку проезжают машины или при неблагоприятной погоде (например, сильных порывах ветра). В какое время суток чаще слышно ложно сработавшую сирену — днём или ночью. Влияет ли звук человеческой речи, выключен ли ручник. Все эти симптомы могут оказать важное влияние на определение первопричины случившегося.

В случае, если проблема вызвана износом или поломкой противоугонной системы, единственный способ устранения — сдача в ремонт. Некоторые детали доступны лишь специалистам.

Радиопомехи могут вызвать срабатывание датчика не реже, чем другие проблемы. Обычно они возникают из-за слишком близкого расположения шлейфов с электропроводами, подключёнными модулю связи и самому ударному датчику. Решение — в разведении шлейфов на оптимальное расстояние.

Перед приобретением датчиков их можно проверить на качество работы. Достаточно снизить чувствительность до самой минимальной из возможных и если всё равно будет наблюдаться реакция, то перед покупателем неисправное устройство.

За сколько можно купить датчик удара

Для сигнализации Старлайн А93 датчик не относится к особо дорогим гаджетам. Его легко найти по стоимости не превышающей пятисот рублей. Б/у модели также продают дешевле трёхсот рублей.

Читайте также: