Как правильно выбрать оплетку на руль автомобиля ниссан тиида

Обновлено: 03.07.2024

Чехол или оплётка

Определимся с терминами: как правильно, чехол или оплётка? Для автомобилистов эти два слова стали синонимами, хотя конструктивная разница между ними есть. Она заключается в способе фиксации на руле: чехол просто надевается на обод, удерживаясь только за счёт плотной посадки и нескользящей внутренней части. Оплётка же имеет дополнительные внешние крепления: шнуровку, липучку или завязки, оплетающие обод.

Зачем нужна оплётка на руль

Оплётка руля выполняет несколько важных функций. Условно разделим их на декоративные и практические.

Декоративные функции оплётки руля:

  • Улучшение внешнего вида простого полиуретанового руля (или уже затёртого кожаного) при минимальных вложениях. Перешивка руля в студии стоит несколько тысяч рублей, чехол на руль — несколько сотен.
  • Возможность оформить интерьер в едином стиле, собрав гармоничный комплект из оплётки руля, чехлов сидений, ковриков и других салонных аксессуаров.

Практические функции оплётки руля:

На последнем пункте стоит остановиться подробнее. Не секрет, что внешнее состояние руля — один из главных показателей пробега машины. Затёртый или перешитый руль сразу говорит о том, что автомобиль проехал немало километров. При этом качество материалов отделки в современных автомобилях таково, что руль может истереться уже через пару лет активной эксплуатации, что создаст проблемы при последующей продаже машины. Оплётка руля позволяет сохранить руль в отличном состоянии и не потерять в цене автомобиля.

Как выбрать оплётку руля

Помимо субъективных факторов (дизайна, цвета, материалов отделки), главный объективный фактор при выборе оплётки — размер руля.

Размеры оплёток

В зависимости от диаметра руля автомобиля, оплётки делят на 4 размерности:

Чтобы определиться с подходящей размерностью чехла, возьмите рулетку и измерьте диаметр руля от края до края обода. Также иногда измеряют толщину обода, но эти имеет смысл лишь при перетяжке руля — для выбора обычного чехла достаточно знать только диаметр.

Как выбрать оплётку руля

Материалы оплёток

Материалы оплёток

Для изготовления оплёток руля применяют стойкие к механическому истиранию материалы: экокожу, алькантару и синтетические ткани. Внутренняя часть чехла обычно проклеена рифлёным прорезиненным слоем для надёжной фиксации на ободе.

Мягкая, но прочная экокожа отлично подходит для оплёток руля. С текстурой натуральной кожи (анилиновой, кожи крокодила и др.) такая оплётка выглядит намного дороже, чем стоит на самом деле. А высокая износостойкость позволяет экокоже долго сохранять благородный внешний вид. Экокожу часто делают перфорированной, что дополнительно повышает тактильный комфорт.

Алькантара, также известная как искусственная замша — бархатистый материал, приятный на ощупь при любой температуре воздуха. Алькантару часто используют для мягких вставок, комбинируя их с основой из экокожи. Материал не выгорает на солнце, стабильно сохраняя первоначальный цвет.

Прочие особенности оплёток

Чехол для руля может иметь дополнительные особенности конструкции:

Как установить чехол на руль

Надеть чехол на руль — что может быть проще? Но свои тонкости есть даже в такой операции — не зная их, оплётку руля часто рвут ещё до начала использования, прямо во время установки. Сложность в том, что чехол надевается на руль довольно туго, чтобы не проскальзывать на ободе. Поэтому его установка требует определённых физических усилий и соблюдения ряда правил:

Как установить чехол на руль

Наборы для перетяжки руля

Наборы для перетяжки руля

Помимо уже готовых чехлов и оплёток в продаже есть наборы для самостоятельной перетяжки руля. Это своего рода заготовка — отрезок материала для обшивки руля, которую нужно выполнить своими руками.

У набора для перетяжки руля есть ряд преимуществ. Главное — выигрышный дизайн: внутренняя сторона обода руля будет закрыта, поскольку края оплётки сшиваются между собой капроновой нитью. В результате вы получите руль с полностью кожаным ободом, как из ателье. Также плотное прилегание сшитой оплётки исключает её проскальзывание.

Самостоятельная перетяжка руля

Навыки швеи для самостоятельной перетяжки руля кожей не требуются: обычно в оплётке уже есть отверстия для нити либо прострочка, в стежки которой и нужно продевать нить. Но будьте готовы, что без должной сноровки процесс затянется на пару часов.

С чего начать обшивку руля кожей? Сперва полностью наденьте оплётку на обод и расправьте её. Подготовьте нить (она идёт в комплекте): вставьте её в ушко иглы, а на другом конце сделайте узелок. В зависимости от толщины нити можно использовать одинарный или двойной шов. Проще всего делать прямые стежки, затягивая их с усилием. Следите, чтобы шов проходил ровно по внутренней части обода и не смещался.

Самостоятельная перетяжка руля — тот случай, когда процесс лучше 1 раз увидеть, чем читать пространное описание:

Не сомневайтесь, у вас всё получится. Но если работа с иглой и нитью не для вас, выбирайте готовые чехлы для руля — они устанавливаются намного проще. Всем красивых кожаных рулей!

Как подобрать оплетку на руль: руководство к действию

26.11.2017

От удобства руля во многом зависит комфорт и безопасность движения. Автопроизводители в проектировании и изготовлении рулевых колес для своих автомобилей руководствуются простыми правилами: руль должен быть максимально унифицирован под среднестатистического водителя и соответствовать всем установленным нормам. Но каждый водитель по своим критериям оценивает удобство рулевого колеса. Поэтому сегодня большим спросом пользуются оплетки для руля, которые помогают персонализировать рулевое колесо под нужды каждого отдельно взятого водителя. О том, как подобрать оплетку на руль, мы расскажем в данной статье и постараемся кратко и без навязывания личного мнения рассказать об основных критериях, по которым следует подходить к выбору оплетки.

Содержание:

Разновидности материалов для оплеток на руль

Сегодня на рынках России представлено огромное количество оплеток на руль самого разнообразного дизайна и качества. Есть даже оплетки ручной работы, так сказать, дизайнерские варианты, которые не попадают под общую классификацию. Одним из главных моментов в вопросе, как выбрать оплетку на руль, является подбор подходящего материала, из которого изготовлена оплетка. Рассмотрим наиболее распространенные материалы:

  1. Кожа. Считается самым дорогим и долговечным материалом. Действительно, кожаная оплетка прослужит относительно долго, не теряя своих качеств. Однако есть и минусы у этого материала: кожа в зимнее время становится довольно холодной. Поэтому без предварительного прогрева салона или использования перчаток комфортно управлять автомобилем вряд ли получится.
  2. Дерматин, кожзам или другой недорогой материал. Здесь многое зависит от качества изготовления оплетки, надежности прошивки и склейки, а также дополнительных усиливающих и декоративных вставок. Зачастую дерматиновые оплетки служат не более двух лет активной эксплуатации авто. После этого срока их внешний вид и структура безвозвратно теряются.
  3. Ткань или плюш. Этот материал играет скорее декоративную роль, чем практическую. Главное преимущество — комфортная езда в мороз. Материалы на тканевой основе в зимнее время согревают руки. Основной минус — быстрое загрязнение и потеря привлекательного внешнего вида. Не подходит для агрессивной или спортивной езды.
  4. Каучуковый материал с поролоновыми или кожаными вставками. Интересная компоновка, которая полюбилась многим водителям. Отличается податливостью поролона, который принимает форму рук, и эластичностью. Это многими водителями отмечается как весьма удобная особенность.

как выбрать оплетку на руль

Каждый из этих материалов создан для своей целевой аудитории и имеет свои преимущества и недостатки. Однозначно утверждать, что материла лучше, а другой — хуже, нельзя. Все зависит от свойств и долговечности, которая требуется для конечного потребителя.

Как подобрать оплетку на руль: основные модели

Существуют два принципиально отличающихся типа оплеток: в виде чехла или зашнуровываемой оплетки.

Чехол — наиболее простой и распространенный вариант. Продается сразу в форме руля с картонной вставкой, поддерживающей геометрию. Это очень удобно, если неизвестен размер рулевого колеса: можно просто приложить оплетку в упаковке к рулю и удостоверится, подходит она или нет. Такая модель надевается на руль приложением легкого усилия за несколько секунд; это считается основным преимуществом. Важно: оплетку в виде чехла необходимо подбирать строго по размерам руля. Если размер оплетки будет больше необходимого, то возможно ее проскальзывание при вращении, что опасно. Оплетку меньшего диаметра можно повредить при надевании на руль. А в некоторых случаях надеть ее вообще не представляется возможным.

Зашнуровываемые варианты оплеток имеют два подтипа. Один зашивается при помощи иголки и нити, второй крепится на руле шнурком. Основной недостаток — довольно длительный процесс установки оплетки на руль. Также необходимы некоторые навыки и сноровка, чтобы правильно и без повреждений зашнуровать оплетку. Но главное преимущество — более эстетичный вид и удобство использования.

как подобрать оплетку на руль

Как выбрать оплетку на руль нужного размера

Большинство промышленно выпускаемых оплеток на руль имеют классификацию, которая определяет их размеры. Эта классификация касается, в первую очередь, диаметра руля. Она приведена в таблице ниже.

На безопасность передвижения в автомобиле влияет множество факторов. Популярное заблуждение — все зависит от стажа водителя и исправности транспортного средства. Они, безусловно, играют важнейшую роль, но если не соблюден ряд других условий, этого будет недостаточно. В частности речь идет о правильной настройке зеркал, удобстве сидений и хвате руля. Для последнего было разработано множество аксессуаров. Они помогают в управлении, уходе и повышают функциональность. Большинство из них не пережили конкуренции и стали историей либо редко встречающейся безделушкой. Оплетка на руль была успешнее своих соперников и надежно закрепилась на рынке.

Об аксессуаре


Независимо от марки и класса автомобиля, рулевое колесо создается по усредненным параметрам. Производители, в первую очередь, руководствуются практичностью. Параметры находятся в определенной размерной линейке. Сечение обода рулевого колеса составляет 30 — 40 мм. На диаметр влияют габариты и класс транспорта. Принятые нормы используются всеми мировыми автоконцернами. Машины представительского класса могут иметь рули, выполненные из полированной кости или дерева.

Рядовой пользователь может столкнуться с серьезной проблемой. Речь идет о неудобном хвате и скользкой поверхности. Это значительно снижает маневренность, Непроизвольные проскальзывания повышают риски попадания в аварию при вхождении в поворот даже на безлюдных трассах.

В таких случаях следует задуматься о приобретении оплетки для руля. Она представляет собой специальный аксессуар, призванный улучшить контакт ладони с рулем, согласно индивидуальным предпочтениям водителя. Повышает комфорт вождения, увеличивает размер руля (актуально для людей с крупными кистями) и способствует увеличению срока его эксплуатации.

Есть ли необходимость в оплетке?


Аксессуар встречается практически в каждом автомобиле. Исполнение не ограничивается классическими вариантами. Многое зависит от предпочтений. В ближайшем магазине не составит труда найти широкий ассортимент. Те, кто предпочитает эксклюзив, могут обратиться к специалистам, которые выполнят заказ, согласно индивидуальным предпочтениям и требованиям.

У многих могут возникнуть сомнения в целесообразности покупки. Есть ли в этом необходимость? Оплетка не актуальна владельцам новых элитных автомобилей, моделей, где уже предусмотрено кожаное покрытие руля. Элегантный кожаный салон не нуждается в доработках. Противоположная ситуация у владельцев транспорта эконом класса. Салон выдержан в минималистичном стиле, подобранный материал не всегда дарит приятные тактильные ощущения. С похожими проблемами сталкиваются водители поддержанных машин. Оплетка позволяет обновить дизайн, придать изюминку, а также скрыть потертости и царапины, оставшиеся от бывших владельцев.

Преимущества не ограничиваются эстетической составляющей.

  • сохраняет заводское состояние руля;
  • повышает трение между ладонью и поверхностью. Это минимизирует риск проскальзывания при вхождении в поворот;
  • приятные тактильные ощущения;
  • обновление дизайна и привлекательный внешний вид;
  • увеличивает толщину руля (актуально для людей с большими кистями);
  • удобный хват руля;
  • жесткое крепление к рулю сохраняет динамику разгона;
  • дышащий материал впитывает влагу от рук, руль остается сухим и не скользким;
  • зимой быстро нагревается при контакте, создает согревающий эффект, встречаются модели с подогревом, питание реализовано через прикуриватель;
  • сохраняет приобретенное тепло длительное время (актуально в холодное время года);
  • оберегает от воздействия внешних негативных факторов (солнечные лучи, температурные колебания, высушивание, повышенная влажность);
  • исключает вероятность возникновения ссадин, мозолей и потертостей;
  • экологически чистые материалы безвредны для человека;
  • скрывает возникающие со временем дефекты;
  • монтаж не требует снятия рулевого колеса и подушки безопасности;
  • возможна самостоятельная установка;
  • доступная цена.
  • не предусмотрено скрытие спиц, если они повреждены, потребуется замена рулевого колеса;
  • возникают сложности с подбором необходимого цвета и определённых моделей, невозможно в точности повторить сложные конструкции изобилующие выпуклостями и изгибами;
  • выступающие края оплетки могут вызывать дискомфорт;
  • гелевые наполнители дубеют зимой;
  • перепончатые модели с эффектом массажа не пропускают влагу. Скольжений и мозолей не избежать;
  • безупречные внешне оплетки из алькантры быстро приходят в негодность;
  • самостоятельная установка потребует определенных навыков. При их отсутствии водитель может получить далеко не лучший результат.

Как определить размер?


У водителей, заказывающих индивидуальный пошив, с выяснением габаритов проблем не возникнет. Так как мастера снимут все необходимые замеры и приступят к работе. Не нужно беспокоиться и тем, кто приобретает аксессуар, ориентированный на определенную модель и марку автомобиля.

Иначе обстоят делать у тех, кто покупает готовые изделия. Продукция имеет соответствующую классификацию. В ней указаны размеры, согласно диаметру руля. Всю необходимую информацию можно найти в руководстве, либо измерить самостоятельно. Замеры осуществляют рулеткой или мерной лентой. Согласно ГОСТ России толщина руля (с оплеткой и без) не должна превышать 40 см.

  1. S (35 — 37 см). Для большинства малометражных (Nissan Micra, Daewoo Matiz, Toyota Yaris, Ока, Таврия) и спортивных машин. В том числе, и тех, где заводской руль заменен на альтернативный.
  2. M (37 — 38 см). Наиболее распространенный размер для большинства иномарок (кроссоверы и легковые) и ВАЗ от 08 до 15 модели.
  3. L (39 — 41 см). Волга, Москвич, классические модели ВАЗ (2101 — 2107), большинство советских автомобилей и определенные паркетники.
  4. XL (42 — 43 см). Для крупногабаритного транспорта (Газель, УАЗ) и внедорожников.
  5. XXL (47 см). Встречается на импортных грузовиках.
  6. XXXL (49 см). Большегрузы (КАМАЗ, БЕЛАЗ, МАЗ).

Какие бывают


В зависимости от способа фиксации, оплетки делят:

  1. Чехол. Наиболее распространенная группа. Поставляется в упаковке, повторяющей форму руля. Содержит картонную вставку, необходимую для повторения геометрии. При возникновении сложностей с подбором, водитель может ее приложить к рулевому колесу. Не нуждаются в дополнительной фиксации. Широкий ассортимент цветов на любой вкус. Установка проводится самостоятельно в течение 15 — 20 минут. Покупка чехла большего размера приведет к тому, что водитель столкнется с проскальзываниями. Это негативно отразится на безопасности вождения. Аксессуар меньшего размера не налезет, порвется, или деформируется. Чехол не так гармонично смотрится, неплотно прилегает к рулю и со временем растягивается,
  2. Шнуровка. Заранее подготовленный отрезок материала, который крепится определенным способом. Представлены 2 видами: с ниткой и иголкой, со специальным шнуром. В точности повторяет размеры руля. Получила более привлекательный внешний вид. Удобнее чехлов. Для них характерна долговечность и высокая надежность. Из недостатков следует отметить длительную установку, требующую от исполнителя определенных навыков и умений. В противном случае полученный результат не оправдает ожиданий. Рекомендуется перед началом манипуляций снять руль.

Из чего изготовляют?


Представлены на рынке в широком ассортименте. Качество и дизайн способны удовлетворить любого потенциального клиента. Отдельную нишу занимают эксклюзивные дизайнерские hand made изделия.

Лучшими считают оплетки, имеющие внутри резиновую вкладку. Она контактирует с рулем и исключает вероятность проскальзывания. Это увеличивает безопасность передвижения.

Большинство водителей отдает предпочтение моделям, сочетающимся с цветом автомобиля, или салона. Можно встретить чехлы для руля и сидений, получившие яркую расцветку и стильный рисунок.

На характеристики готового изделия, влияет материал изготовления. В качестве основного сырья используют:

  1. Натуральная кожа. Распространенный материал. Благодаря высоким эксплуатационным качествам, один из наиболее привлекательных вариантов. Может быть с перфорацией или без нее. Отверстия придают изделию объёмность и выступают дополнительным декоративным элементом. Помимо этого они сглаживают неровности и скрывают дефекты, возникающие при обработке. Кожа препятствует скольжению даже во время сильной жары. Пот абсорбируется и не растекается по всей поверхности. Это позволяет рукам всегда оставаться сухими. Не нуждается в специфическом уходе. Получил высокие гигиенические свойства. Достаточно протереть колесо антисептическим средством. Из недостатков отмечают высокую стоимость и холодность. Зимой это может вызвать определенные неудобства. Проблема решается дополнительным временем, затраченным на прогрев салона и перчатками.
  2. Экокожа. Одна из лучших альтернатив натуральной коже. Имеет привлекательный внешний вид и доступную стоимость. Срок эксплуатации значительно ниже.
  3. Кожзаменитель (дермантин). Еще одна доступная альтернатива. Выбор многих автолюбителей. Качество зависит от склеивания, внимания уделенного строчке, а также наличию усиливающих и декоративных вставок. Срок службы не превышает двух лет активной эксплуатации.
  4. Алькантра. Новичок на рынке. В качестве основы используют полиэстерное волокно, созданное нетканым методом. Прочность обеспечивает полиуретановое покрытие. Полученная ткань пружинит и при контакте не вызывает отторжения. Воздухопроницаемый материал не дает ладоням потеть. Привлекательный внешний вид, длительный срок службы, простой уход и сохранение первоначального цвета долгое время станут дополнительными преимуществами. Широкая цветовая палитра удовлетворит самых требовательных водителей.
  5. Микрофибра. Поучила все лучшее от нетканых материалов. Отмечают: высокую прочность, антиаллергеность и гигроскопичность. Специфический внешний вид придется по вкусу далеко не каждому.
  6. Поролон. Яркое и необычное решение. Не скользит и хорошо лежит в руке. Последнее позволяет точно управлять автомобилем. При установке значительно увеличивает размер и объём руля. Специфическое качество, которое оценят не многие. Оплетка быстро изнашивается.
  7. Каучук. Изделия получили кожаные, или поролоновые вставки. Подобное сочетание по достоинству оценили многие водители. Эластичный и податливый материал.
  8. Силикон. Плотно прилегает к рулю. При контакте дарит положительные эмоции. Легко моется. Представлен в широкой цветовой гамме.
  9. Спонж. Состоит из определенного количества вставок подушек. В среднем их число колеблется от 6 до 10. В зависимости от производителя они могут быть тканевыми, поролоновыми или кожаными. Уникальная конструкция придала аксессуару эффект памяти и повышенный комфорт. Главная проблема заключается в недолговечности.
  10. Плюш. Мягкий ворс дарит положительные эмоции при контакте. В холодное время года сохранит тепло. С ним руки практически не мерзнут. Модели с силиконовыми вставками получили массажный эффект. Плюшевые оплетки выступают декоративным оформлением. Притягивают к себе грязь. Для очистки потребуется снять оплетку и постирать. Протирание влажной тряпочкой, или салфеткой, лишь усугубит ситуацию.
  11. Твид и велюр. Материал поможет создать яркий и незабываемый образ. Оплетка плотно контактирует с рулем. Она создает подушку между ладонью водителя и ободом. Благодаря этому рука не потеет даже в жаркую погоду.
  12. Натуральный и искусственный мех. Дарит тепло в холодное время года. Придется по вкусу слабому полу. Не подходит для частой езды. Быстро теряет привлекательный внешний вид. Выступает декоративным элементом не несущим практической пользы.

Как выбрать?


Подытожим все, сказанное выше:

  1. Способ фиксации. Выделяют 2 типа: чехол и шнуровка. Оба варианта имеют сильные и слабые стороны. Шнуровка в точности повторяет контуры и изгибы руля. Но без навыков в шитье, ее самостоятельно не установить. Чехлы просты в установке и имеют привлекательный внешний вид. Не лучшее решение для рулевых колес со сложной геометрией. Большинство водителей отдают предпочтение первому варианту.
  2. Изучить состояние. Изначально следует принюхаться. Острый резкий запах сигнализирует о том, что от покупки лучше отказаться. Затем необходимо изучить, как сгибается. Для этого ее выворачивают наизнанку и прижимают боковины друг к другу. Возникновение трещин и порывов указывают на низкое качество изделия. Если есть возможность, необходимо взять кусок материала, в руки и помять некоторое время. Манипуляции, покажут как поведет себя аксессуар во время эксплуатации.
  3. Материал. Все зависит от желания и финансового состояния владельца. Чехлы из натуральной кожи презентабельно смотрятся и подчеркнут статус. Достойной альтернативой станут экокожа, алькантра и дермантин. Поролон — бюджетное решение, хорошо показывающее себя во время эксплуатации. Единственный недостаток — это минимальный срок службы. Неплохой вариант каучук. Любителям оригинального оформления следует обратить внимание на микрофибру. Девушек заинтересуют оплетки из натурального и искусственного меха, велюра и замши.
  4. Размер. Вся необходимая информация указана в инструкции к автомобилю. Если по тем или иным причинам ее нет. Рекомендуется измерять рулевое колесо рулеткой, или мерной лентой. При возникновении сомнений, можно воспользоваться следующими рекомендациями. У подавляющего большинства машин XXI века маркировка М. Она включает седаны, минивены, кроссоверы японского и европейского происхождения. Для городских малометражек S. Американские автомобили в основном L.
  5. Цвет и дизайн. Аксессуар не должен резонировать с оформлением салона. На преобладающих темных цветах, голубая или розовая оплетка будет смотреться чуждо. Красный подчеркнет оформление и придаст элегантности.

Лучшие оплетки на руль из алькантры


Отечественная торговая марка включает автомобильные аксессуары и электронику. Ассортимент насчитывает более 1000 наименований. Высокое качество продукции способствует увеличению продаж и признанию потребителем.

Модель из алькантры со вставками из экокожи. В качестве наполнителя выступает поролон. Он сохраняет полученное тепло и форму. Контактируя с ободом, препятствует скольжению. Из особенностей конструкции, следует отметить вставки подушечки.

Как подобрать оплетку на руль: руководство к действию

26.11.2017

От удобства руля во многом зависит комфорт и безопасность движения. Автопроизводители в проектировании и изготовлении рулевых колес для своих автомобилей руководствуются простыми правилами: руль должен быть максимально унифицирован под среднестатистического водителя и соответствовать всем установленным нормам. Но каждый водитель по своим критериям оценивает удобство рулевого колеса. Поэтому сегодня большим спросом пользуются оплетки для руля, которые помогают персонализировать рулевое колесо под нужды каждого отдельно взятого водителя. О том, как подобрать оплетку на руль, мы расскажем в данной статье и постараемся кратко и без навязывания личного мнения рассказать об основных критериях, по которым следует подходить к выбору оплетки.

Содержание:

Разновидности материалов для оплеток на руль

Сегодня на рынках России представлено огромное количество оплеток на руль самого разнообразного дизайна и качества. Есть даже оплетки ручной работы, так сказать, дизайнерские варианты, которые не попадают под общую классификацию. Одним из главных моментов в вопросе, как выбрать оплетку на руль, является подбор подходящего материала, из которого изготовлена оплетка. Рассмотрим наиболее распространенные материалы:

  1. Кожа. Считается самым дорогим и долговечным материалом. Действительно, кожаная оплетка прослужит относительно долго, не теряя своих качеств. Однако есть и минусы у этого материала: кожа в зимнее время становится довольно холодной. Поэтому без предварительного прогрева салона или использования перчаток комфортно управлять автомобилем вряд ли получится.
  2. Дерматин, кожзам или другой недорогой материал. Здесь многое зависит от качества изготовления оплетки, надежности прошивки и склейки, а также дополнительных усиливающих и декоративных вставок. Зачастую дерматиновые оплетки служат не более двух лет активной эксплуатации авто. После этого срока их внешний вид и структура безвозвратно теряются.
  3. Ткань или плюш. Этот материал играет скорее декоративную роль, чем практическую. Главное преимущество — комфортная езда в мороз. Материалы на тканевой основе в зимнее время согревают руки. Основной минус — быстрое загрязнение и потеря привлекательного внешнего вида. Не подходит для агрессивной или спортивной езды.
  4. Каучуковый материал с поролоновыми или кожаными вставками. Интересная компоновка, которая полюбилась многим водителям. Отличается податливостью поролона, который принимает форму рук, и эластичностью. Это многими водителями отмечается как весьма удобная особенность.

как выбрать оплетку на руль

Каждый из этих материалов создан для своей целевой аудитории и имеет свои преимущества и недостатки. Однозначно утверждать, что материла лучше, а другой — хуже, нельзя. Все зависит от свойств и долговечности, которая требуется для конечного потребителя.

Как подобрать оплетку на руль: основные модели

Существуют два принципиально отличающихся типа оплеток: в виде чехла или зашнуровываемой оплетки.

Чехол — наиболее простой и распространенный вариант. Продается сразу в форме руля с картонной вставкой, поддерживающей геометрию. Это очень удобно, если неизвестен размер рулевого колеса: можно просто приложить оплетку в упаковке к рулю и удостоверится, подходит она или нет. Такая модель надевается на руль приложением легкого усилия за несколько секунд; это считается основным преимуществом. Важно: оплетку в виде чехла необходимо подбирать строго по размерам руля. Если размер оплетки будет больше необходимого, то возможно ее проскальзывание при вращении, что опасно. Оплетку меньшего диаметра можно повредить при надевании на руль. А в некоторых случаях надеть ее вообще не представляется возможным.

Зашнуровываемые варианты оплеток имеют два подтипа. Один зашивается при помощи иголки и нити, второй крепится на руле шнурком. Основной недостаток — довольно длительный процесс установки оплетки на руль. Также необходимы некоторые навыки и сноровка, чтобы правильно и без повреждений зашнуровать оплетку. Но главное преимущество — более эстетичный вид и удобство использования.

как подобрать оплетку на руль

Как выбрать оплетку на руль нужного размера

Большинство промышленно выпускаемых оплеток на руль имеют классификацию, которая определяет их размеры. Эта классификация касается, в первую очередь, диаметра руля. Она приведена в таблице ниже.

На безопасность передвижения в автомобиле влияет множество факторов. Популярное заблуждение — все зависит от стажа водителя и исправности транспортного средства. Они, безусловно, играют важнейшую роль, но если не соблюден ряд других условий, этого будет недостаточно. В частности речь идет о правильной настройке зеркал, удобстве сидений и хвате руля. Для последнего было разработано множество аксессуаров. Они помогают в управлении, уходе и повышают функциональность. Большинство из них не пережили конкуренции и стали историей либо редко встречающейся безделушкой. Оплетка на руль была успешнее своих соперников и надежно закрепилась на рынке.

Об аксессуаре


Независимо от марки и класса автомобиля, рулевое колесо создается по усредненным параметрам. Производители, в первую очередь, руководствуются практичностью. Параметры находятся в определенной размерной линейке. Сечение обода рулевого колеса составляет 30 — 40 мм. На диаметр влияют габариты и класс транспорта. Принятые нормы используются всеми мировыми автоконцернами. Машины представительского класса могут иметь рули, выполненные из полированной кости или дерева.

Рядовой пользователь может столкнуться с серьезной проблемой. Речь идет о неудобном хвате и скользкой поверхности. Это значительно снижает маневренность, Непроизвольные проскальзывания повышают риски попадания в аварию при вхождении в поворот даже на безлюдных трассах.

В таких случаях следует задуматься о приобретении оплетки для руля. Она представляет собой специальный аксессуар, призванный улучшить контакт ладони с рулем, согласно индивидуальным предпочтениям водителя. Повышает комфорт вождения, увеличивает размер руля (актуально для людей с крупными кистями) и способствует увеличению срока его эксплуатации.

Есть ли необходимость в оплетке?


Аксессуар встречается практически в каждом автомобиле. Исполнение не ограничивается классическими вариантами. Многое зависит от предпочтений. В ближайшем магазине не составит труда найти широкий ассортимент. Те, кто предпочитает эксклюзив, могут обратиться к специалистам, которые выполнят заказ, согласно индивидуальным предпочтениям и требованиям.

У многих могут возникнуть сомнения в целесообразности покупки. Есть ли в этом необходимость? Оплетка не актуальна владельцам новых элитных автомобилей, моделей, где уже предусмотрено кожаное покрытие руля. Элегантный кожаный салон не нуждается в доработках. Противоположная ситуация у владельцев транспорта эконом класса. Салон выдержан в минималистичном стиле, подобранный материал не всегда дарит приятные тактильные ощущения. С похожими проблемами сталкиваются водители поддержанных машин. Оплетка позволяет обновить дизайн, придать изюминку, а также скрыть потертости и царапины, оставшиеся от бывших владельцев.

Преимущества не ограничиваются эстетической составляющей.

  • сохраняет заводское состояние руля;
  • повышает трение между ладонью и поверхностью. Это минимизирует риск проскальзывания при вхождении в поворот;
  • приятные тактильные ощущения;
  • обновление дизайна и привлекательный внешний вид;
  • увеличивает толщину руля (актуально для людей с большими кистями);
  • удобный хват руля;
  • жесткое крепление к рулю сохраняет динамику разгона;
  • дышащий материал впитывает влагу от рук, руль остается сухим и не скользким;
  • зимой быстро нагревается при контакте, создает согревающий эффект, встречаются модели с подогревом, питание реализовано через прикуриватель;
  • сохраняет приобретенное тепло длительное время (актуально в холодное время года);
  • оберегает от воздействия внешних негативных факторов (солнечные лучи, температурные колебания, высушивание, повышенная влажность);
  • исключает вероятность возникновения ссадин, мозолей и потертостей;
  • экологически чистые материалы безвредны для человека;
  • скрывает возникающие со временем дефекты;
  • монтаж не требует снятия рулевого колеса и подушки безопасности;
  • возможна самостоятельная установка;
  • доступная цена.
  • не предусмотрено скрытие спиц, если они повреждены, потребуется замена рулевого колеса;
  • возникают сложности с подбором необходимого цвета и определённых моделей, невозможно в точности повторить сложные конструкции изобилующие выпуклостями и изгибами;
  • выступающие края оплетки могут вызывать дискомфорт;
  • гелевые наполнители дубеют зимой;
  • перепончатые модели с эффектом массажа не пропускают влагу. Скольжений и мозолей не избежать;
  • безупречные внешне оплетки из алькантры быстро приходят в негодность;
  • самостоятельная установка потребует определенных навыков. При их отсутствии водитель может получить далеко не лучший результат.

Как определить размер?


У водителей, заказывающих индивидуальный пошив, с выяснением габаритов проблем не возникнет. Так как мастера снимут все необходимые замеры и приступят к работе. Не нужно беспокоиться и тем, кто приобретает аксессуар, ориентированный на определенную модель и марку автомобиля.

Иначе обстоят делать у тех, кто покупает готовые изделия. Продукция имеет соответствующую классификацию. В ней указаны размеры, согласно диаметру руля. Всю необходимую информацию можно найти в руководстве, либо измерить самостоятельно. Замеры осуществляют рулеткой или мерной лентой. Согласно ГОСТ России толщина руля (с оплеткой и без) не должна превышать 40 см.

  1. S (35 — 37 см). Для большинства малометражных (Nissan Micra, Daewoo Matiz, Toyota Yaris, Ока, Таврия) и спортивных машин. В том числе, и тех, где заводской руль заменен на альтернативный.
  2. M (37 — 38 см). Наиболее распространенный размер для большинства иномарок (кроссоверы и легковые) и ВАЗ от 08 до 15 модели.
  3. L (39 — 41 см). Волга, Москвич, классические модели ВАЗ (2101 — 2107), большинство советских автомобилей и определенные паркетники.
  4. XL (42 — 43 см). Для крупногабаритного транспорта (Газель, УАЗ) и внедорожников.
  5. XXL (47 см). Встречается на импортных грузовиках.
  6. XXXL (49 см). Большегрузы (КАМАЗ, БЕЛАЗ, МАЗ).

Какие бывают


В зависимости от способа фиксации, оплетки делят:

  1. Чехол. Наиболее распространенная группа. Поставляется в упаковке, повторяющей форму руля. Содержит картонную вставку, необходимую для повторения геометрии. При возникновении сложностей с подбором, водитель может ее приложить к рулевому колесу. Не нуждаются в дополнительной фиксации. Широкий ассортимент цветов на любой вкус. Установка проводится самостоятельно в течение 15 — 20 минут. Покупка чехла большего размера приведет к тому, что водитель столкнется с проскальзываниями. Это негативно отразится на безопасности вождения. Аксессуар меньшего размера не налезет, порвется, или деформируется. Чехол не так гармонично смотрится, неплотно прилегает к рулю и со временем растягивается,
  2. Шнуровка. Заранее подготовленный отрезок материала, который крепится определенным способом. Представлены 2 видами: с ниткой и иголкой, со специальным шнуром. В точности повторяет размеры руля. Получила более привлекательный внешний вид. Удобнее чехлов. Для них характерна долговечность и высокая надежность. Из недостатков следует отметить длительную установку, требующую от исполнителя определенных навыков и умений. В противном случае полученный результат не оправдает ожиданий. Рекомендуется перед началом манипуляций снять руль.

Из чего изготовляют?


Представлены на рынке в широком ассортименте. Качество и дизайн способны удовлетворить любого потенциального клиента. Отдельную нишу занимают эксклюзивные дизайнерские hand made изделия.

Лучшими считают оплетки, имеющие внутри резиновую вкладку. Она контактирует с рулем и исключает вероятность проскальзывания. Это увеличивает безопасность передвижения.

Большинство водителей отдает предпочтение моделям, сочетающимся с цветом автомобиля, или салона. Можно встретить чехлы для руля и сидений, получившие яркую расцветку и стильный рисунок.

На характеристики готового изделия, влияет материал изготовления. В качестве основного сырья используют:

  1. Натуральная кожа. Распространенный материал. Благодаря высоким эксплуатационным качествам, один из наиболее привлекательных вариантов. Может быть с перфорацией или без нее. Отверстия придают изделию объёмность и выступают дополнительным декоративным элементом. Помимо этого они сглаживают неровности и скрывают дефекты, возникающие при обработке. Кожа препятствует скольжению даже во время сильной жары. Пот абсорбируется и не растекается по всей поверхности. Это позволяет рукам всегда оставаться сухими. Не нуждается в специфическом уходе. Получил высокие гигиенические свойства. Достаточно протереть колесо антисептическим средством. Из недостатков отмечают высокую стоимость и холодность. Зимой это может вызвать определенные неудобства. Проблема решается дополнительным временем, затраченным на прогрев салона и перчатками.
  2. Экокожа. Одна из лучших альтернатив натуральной коже. Имеет привлекательный внешний вид и доступную стоимость. Срок эксплуатации значительно ниже.
  3. Кожзаменитель (дермантин). Еще одна доступная альтернатива. Выбор многих автолюбителей. Качество зависит от склеивания, внимания уделенного строчке, а также наличию усиливающих и декоративных вставок. Срок службы не превышает двух лет активной эксплуатации.
  4. Алькантра. Новичок на рынке. В качестве основы используют полиэстерное волокно, созданное нетканым методом. Прочность обеспечивает полиуретановое покрытие. Полученная ткань пружинит и при контакте не вызывает отторжения. Воздухопроницаемый материал не дает ладоням потеть. Привлекательный внешний вид, длительный срок службы, простой уход и сохранение первоначального цвета долгое время станут дополнительными преимуществами. Широкая цветовая палитра удовлетворит самых требовательных водителей.
  5. Микрофибра. Поучила все лучшее от нетканых материалов. Отмечают: высокую прочность, антиаллергеность и гигроскопичность. Специфический внешний вид придется по вкусу далеко не каждому.
  6. Поролон. Яркое и необычное решение. Не скользит и хорошо лежит в руке. Последнее позволяет точно управлять автомобилем. При установке значительно увеличивает размер и объём руля. Специфическое качество, которое оценят не многие. Оплетка быстро изнашивается.
  7. Каучук. Изделия получили кожаные, или поролоновые вставки. Подобное сочетание по достоинству оценили многие водители. Эластичный и податливый материал.
  8. Силикон. Плотно прилегает к рулю. При контакте дарит положительные эмоции. Легко моется. Представлен в широкой цветовой гамме.
  9. Спонж. Состоит из определенного количества вставок подушек. В среднем их число колеблется от 6 до 10. В зависимости от производителя они могут быть тканевыми, поролоновыми или кожаными. Уникальная конструкция придала аксессуару эффект памяти и повышенный комфорт. Главная проблема заключается в недолговечности.
  10. Плюш. Мягкий ворс дарит положительные эмоции при контакте. В холодное время года сохранит тепло. С ним руки практически не мерзнут. Модели с силиконовыми вставками получили массажный эффект. Плюшевые оплетки выступают декоративным оформлением. Притягивают к себе грязь. Для очистки потребуется снять оплетку и постирать. Протирание влажной тряпочкой, или салфеткой, лишь усугубит ситуацию.
  11. Твид и велюр. Материал поможет создать яркий и незабываемый образ. Оплетка плотно контактирует с рулем. Она создает подушку между ладонью водителя и ободом. Благодаря этому рука не потеет даже в жаркую погоду.
  12. Натуральный и искусственный мех. Дарит тепло в холодное время года. Придется по вкусу слабому полу. Не подходит для частой езды. Быстро теряет привлекательный внешний вид. Выступает декоративным элементом не несущим практической пользы.

Как выбрать?


Подытожим все, сказанное выше:

  1. Способ фиксации. Выделяют 2 типа: чехол и шнуровка. Оба варианта имеют сильные и слабые стороны. Шнуровка в точности повторяет контуры и изгибы руля. Но без навыков в шитье, ее самостоятельно не установить. Чехлы просты в установке и имеют привлекательный внешний вид. Не лучшее решение для рулевых колес со сложной геометрией. Большинство водителей отдают предпочтение первому варианту.
  2. Изучить состояние. Изначально следует принюхаться. Острый резкий запах сигнализирует о том, что от покупки лучше отказаться. Затем необходимо изучить, как сгибается. Для этого ее выворачивают наизнанку и прижимают боковины друг к другу. Возникновение трещин и порывов указывают на низкое качество изделия. Если есть возможность, необходимо взять кусок материала, в руки и помять некоторое время. Манипуляции, покажут как поведет себя аксессуар во время эксплуатации.
  3. Материал. Все зависит от желания и финансового состояния владельца. Чехлы из натуральной кожи презентабельно смотрятся и подчеркнут статус. Достойной альтернативой станут экокожа, алькантра и дермантин. Поролон — бюджетное решение, хорошо показывающее себя во время эксплуатации. Единственный недостаток — это минимальный срок службы. Неплохой вариант каучук. Любителям оригинального оформления следует обратить внимание на микрофибру. Девушек заинтересуют оплетки из натурального и искусственного меха, велюра и замши.
  4. Размер. Вся необходимая информация указана в инструкции к автомобилю. Если по тем или иным причинам ее нет. Рекомендуется измерять рулевое колесо рулеткой, или мерной лентой. При возникновении сомнений, можно воспользоваться следующими рекомендациями. У подавляющего большинства машин XXI века маркировка М. Она включает седаны, минивены, кроссоверы японского и европейского происхождения. Для городских малометражек S. Американские автомобили в основном L.
  5. Цвет и дизайн. Аксессуар не должен резонировать с оформлением салона. На преобладающих темных цветах, голубая или розовая оплетка будет смотреться чуждо. Красный подчеркнет оформление и придаст элегантности.

Лучшие оплетки на руль из алькантры


Отечественная торговая марка включает автомобильные аксессуары и электронику. Ассортимент насчитывает более 1000 наименований. Высокое качество продукции способствует увеличению продаж и признанию потребителем.

Модель из алькантры со вставками из экокожи. В качестве наполнителя выступает поролон. Он сохраняет полученное тепло и форму. Контактируя с ободом, препятствует скольжению. Из особенностей конструкции, следует отметить вставки подушечки.

Читайте также: