Как правильно написать нельзя отвлекать водителя
Обновлено: 04.07.2024
С 7 марта 2021 года изменились правила перевозки пассажиров в автобусах. Теперь нельзя высаживать детей, которые не оплатили проезд. А контролер может потребовать паспорт, чтобы составить протокол.
Но основные права пассажиров не менялись: можно бесплатно возить с собой маленьких детей и коляски, брать в автобус домашних животных, а в междугородных поездках бесплатно пользоваться туалетами на автостанциях. В случае ДТП и при нарушении прав пассажира можно получить компенсацию, включая моральный ущерб.
Распространите знания!
Отправьте статью тем, кому она пригодится
Переслать через вотсап
Основные права пассажиров — в таблице со ссылками на законы. Для автобусов, трамваев и троллейбусов правила одинаковые. Можно изучать, пока ждете свою остановку.
Здесь не все права: например, нет ничего про безналичную оплату и проблемы с терминалами. Дело в том, что в сфере автобусных перевозок многое регулируют не федеральные законы, а региональные и муниципальные акты. Эти правила вы можете уточнить в муниципальном управлении транспорта.
Получить билет и багажную квитанцию
Как это работает. При поездках в автобусе водитель обязан выдать билет. Он подтверждает факт поездки и ее оплату. Требовать билет нужно не ради торжества бюрократии, а чтобы защитить свои права. Например, если вы оплатили проезд, а билета нет, вас могут оштрафовать. А иногда нужно подтвердить факт оплаты из средств работодателя.
В Московской области женщина оплатила проезд, но водитель не выдал ей билет. Или выдал, но другие пассажиры его не передали. Когда контролер стал проверять билеты, у женщины его не было. Оштрафовали и водителя, и пассажирку. Штраф для женщины составил 1000 Р .
Подробно тонкости с билетами регулируют региональные и муниципальные акты. Где-то есть электронные проездные, где-то нет. Где-то можно оплачивать поездки картой, где-то еще нельзя. Система с бумажными проездными тоже везде своя. Поэтому билет может выглядеть по-разному . Например, как талон с номером или чек с данными об оплате. А может вообще быть электронным — тогда его отправляют на электронную почту или телефон.
Багажная квитанция подтверждает провоз багажа в автобусе. Это актуально в основном для междугородных поездок. Квитанция подтвердит, что вы сдали багаж, и поможет получить его обратно.
Билет и багажная квитанция пригодятся при подаче жалобы на перевозчика, оформлении компенсации за вред, причиненный во время поездки, и для подтверждения расходов во время командировки. Если водитель не выдал билет, хотя должен, не стесняйтесь его об этом попросить.
Использовать льготы на проезд
Как это работает. Есть федеральные, региональные и муниципальные льготы. Для разных категорий пассажиров установлен бесплатный проезд или скидка на его оплату.
На федеральном уровне право на бесплатный проезд установлено для детей, оставшихся без попечения родителей, и детей-сирот, которые учатся в федеральных вузах на бюджете. Они имеют право бесплатно ездить:
- В городском транспорте.
- В пригородном транспорте.
- В сельской местности — во внутрирайонном транспорте.
- Один раз в год — в междугородном транспорте до дома и обратно.
Другие федеральные льготы — это часть набора социальных услуг. Набор включает бесплатные лекарства, санатории и проезд в некоторых видах транспорта. Его имеют право получать участники Великой Отечественной войны и инвалиды. Полный перечень — в ст. 6.1 закона о социальной помощи. Льготники имеют право на бесплатный проезд:
- В пригородном железнодорожном транспорте.
- В междугородном транспорте к месту лечения и обратно.
Набор социальных услуг можно получать в натуральной форме или в виде денег. Если отказаться от права на бесплатный проезд, можно получать каждый месяц примерно 134 Р . Денежный эквивалент всего набора социальных услуг с 1 февраля 2022 года составляет 1313 Р в месяц, каждый год его немного повышают. Как оформить эти услуги или отказаться от них, можно подробно узнать в ПФР.
Поездки в городском автобусе в набор социальных услуг не входят. Но для инвалидов, пенсионеров и других категорий такую льготу могут устанавливать субъекты РФ. Обычно льготы есть у пенсионеров и предпенсионеров, школьников и студентов, ветеранов труда. Узнать полный перечень можно в соцзащите.
Льготник должен подтвердить свое право на бесплатный проезд. По требованию кондуктора или контролера он обязан предъявить:
- Документ, подтверждающий право на льготу.
- Если там нет фотографии, то еще и документ, подтверждающий личность.
То есть паспорт для подтверждения льготы может попросить не только представитель органа власти — транспортного управления, но и сотрудник компании-перевозчика — кондуктор или контролер. И всем льготникам, у которых нет фотографии в социальном проездном, паспорт нужно возить с собой.
Не совсем понятно, чем в данном случае поможет свидетельство о рождении: оно подтверждает личность детей младше 14 лет, но фотографии ребенка там нет. Хотя ребенка в любом случае из автобуса за безбилетный проезд не высадят. Даже если свидетельства у него с собой не будет.
В моем детстве во всех транспортных средствах большими красными буквами было написано: " Не отвлекать водителя во время движения ". И это было законом. Но, главное, это было очень правильным требованием, потому что от этого напрямую зависит безопасность всех пассажиров.
А теперь, в век мультиработ, у нас водитель - и водитель, и слесарь, и "громкоговоритель", и кондуктор…. Полный трамвай народа, все ходят к водителю заплатить за проезд. Кто картой, кто наличкой. Она даже не пересчитывает монеты, потому что нет времени. Только спрашивает: "Без сдачи?", и всем вежливо говорит: "Пожалуйста", - протягивая (фактически себе за спину) билеты с карточками или сдачей.
Как так сложилось? Нет кондукторов на все трамваи? Сложно поставить аппараты для самостоятельной оплаты? Почему наше здоровье и жизни подвергают опасности халатным выполнением своих основных обязанностей? В любой момент трамвай может столкнуться с автотранспортом, пересекающим рельсы, водитель абсолютно невнимателен, но очень вежлив. Не хватает зарплаты? Почему никто не контролирует условия труда водителей? Вон на грузовиках тахограф ставят, чтоб лишнего не перерабатывали. А трамваи, автобусы и троллейбусы пускают на линию без кондуктора . Не удивительно, что городской транспорт не хотят страховать практически все страховые компании. Он безумно убыточный! Почти как мусоровозы, которым приходится на огромных машинах лавировать между припаркованными в два ряда по бордюрам личными автомашинами.
К тому же очень неприятно пробираться сквозь толпу к кабинке водителя с целью оплатить проезд. Ведь всем нужно держаться во время движения, да и очередь возникает при оплате.
Моё решение проблемы: было бы удобно, если бы можно было он-лайн оплачивать проезд с привязкой к тому транспорту, в котором едешь. Не все будут это делать он-лайн, поэтому контролёры всё-таки нужны (для безбилетников), да и касса кондуктора тоже - некоторые просто не умеют пользоваться он-лайн платежами. Но это было бы удобнее, чем всем ходить через весь салон трамвая или автобуса.
Спросите зачем с привязкой к транспорту, можно ограничиться же просто временем? Всё просто: если есть билет на проезд именно в этом "трамвае", то, в случае травмы, в этом транспорте (падение при резком "старте" или при экстренном торможении, а также при ДТП) или при выходе из него, Вы можете получить компенсацию от страховой компании. Конечно, придется вызывать скорую помощь или обращаться в травмпункт, но наши жизни застрахованы на 2 миллиона рублей и даже за сотрясение мозга или перелом руки можно получить приличную компенсацию, сопоставимую с зарплатой. И это плюсом к больничному, который оплачивает работодатель. Без билетика за травму Вам никто не заплатит.
Вот как-то так. Я за безопасное вождение и порядок на дорогах!
Надеюсь, моя статья была Вам интересна! Ставьте палец вверх, оставляйте комментарии и подписывайтесь на канал!
Управление транспортным средством требует не только знания правил дорожного движения, но быть предельно внимательным. Чуть-чуть на секундочку отвлечь внимание от дороги, можно потерять контроль управления и попасть в неприятную ситуацию. Некоторые автолюбители настолько уверенны в своих действиях и мастерстве вождения, что делают непростительные ошибки.
Внимание водителя может рассеивать внутренние факторы, а еще вредные привычки, из-за которых может быть угроза, это мобильный телефон, навигатор, громкая музыка, еда, ссоры, животные, дети.
У водителей есть привычка, иметь разнообразные вещички в виде подвесок, амулетов, подушечек, игрушечек и других предметов. Эти украшения, во время движения машины отвлекают внимание и мешают общему обзору.
Девяносто процентов из ста не отрываясь, разговаривают по нему ну, а самые продвинутые пользователи еще умудряются делать селфи, снимать видео. Такие действия небезопасны и частенько приводят к аварийным ситуациям. Лучше его отключить.
Не рекомендуется слушать музыку на сильной громкости , делать какие-либо хаотичные действия, это доставать из бардачка что-нибудь, поднимать с пола, настраивать навигатор.
Прием пищи в машине также отвлекает и не дает возможности быстро отреагировать на изменение дорожной ситуации. Нужно выбрать место для остановки и спокойно перекусить. На трассах много заправок и кафе, поэтому с питанием нет проблем. Голодными не останетесь.
Большинство водителей возят своих питомцев в машине, которые отвлекают хозяев своим неугомонным поведением. И чтобы такого не происходило, животных нужно перевозить в специальных перевозках.
Для маленьких детей используют автокресла. А чтобы поездка прошла спокойно, нужно запастись сладостями, легкими перекусами и игрушками.
Ссоры, тоже одна из вредных привычек некоторых людей. Доказывая, что-то друг другу, входят в такой азарт, что забывают, где находятся. Спорить, кричать – желательно в других местах, а то могут большие неприятности. Запомните – дорога и машина любят тишину.
Чем больше разнообразных, новомодных функций в машине, тем она круче. Производители постоянно внедряют что-то новенькое, разрабатывают новые технологии. А навигационная система все интереснее, но чтобы ее настроить, приходится отвлекаться. Поэтому вводить данные и настраивать систему, необходимо на стоянке.
Самая вредна привычка автолюбителей, это кода выбрасывают мусор из окна машины. А курящие водители выбрасывают окурки сигарет. Есть такие случаи, когда таких авто хамов, учат добропорядочные водители, вбрасывая обратно в окно, их же мусор.
Оказывается, что и одежда имеет немаловажное значение. Неудобные обувь и одежда тоже могут стать причиной аварийной ситуации.
Внешние факторы отвлечения, когда довольно трудно отвести глаза от рекламных щитов, интересных фасадов зданий и сооружений. При движении по проселочным дорогам, любуемся прекрасными пейзажами природы. Ну и разные действия, происходящие во время поездки.
Список вредных привычек водителей за рулем очень огромен, его можно еще продолжать. Довести до минимума их количество поможет только дисциплина, внимательность и уважение к коллегам на трассе. Нужно, учитывать не только свои приоритеты, но и думать о тех, кто тебя окружает.
Чтобы не стать участником дорожной аварии в процессе ожидания автобуса, либо, уже, будучи пассажиром "маршрутки", или, по крайней мере, избежать серьезных травм, необходимо
помнить и придерживаться некоторых правил соблюдения безопасности:
- стоя на остановке в ожидании маршрутного транспортного средства, необходимо отойти подальше от края тротуара, не наступать на поребрик. Стоять на краю тротуара нельзя, потому что автобус (а также какие-либо иные транспортные средства) иногда заносит и он может задеть стоящих на краю проезжей части пешеходов или даже сбить.
- на остановке необходимо вести себя культурно – не возиться, не толкаться, не бегать и суетиться, т.к. подобными действиями можно случайно вытолкнуть на проезжую часть рядом стоящих людей.
- ещё необходимо помнить: ни в коем случае нельзя выходить на дорогу, чтобы посмотреть — не идёт ли автобус или маршрутка.
- не стоит забывать, что пешеход не должен выходить на проезжую часть вне зоны пешеходного перехода!
- в случае прибытия автобуса к остановке: если он едет не по нужному маршруту, необходимо спокойно отойти в сторону, чтобы не мешать посадке в автобус тем пешеходам, которым нужен этот автобус. Если к остановке подошёл нужный автобус — садиться в него необходимо только тогда, когда он полностью остановится. Садиться в автобус нужно спокойно, без спешки и суеты, не отталкивать других пассажиров, чтобы первому войти в автобус. Безопаснее осуществлять посадку и высадку через переднюю дверь — эта дверь лучше видна водителю через боковое зеркало.
- нельзя близко подходить к краю дороги во время посадки на автобус, особенно в период гололеда.
- не следует запрыгивать в автобус в последнее мгновение, когда двери уже начали закрываться. Водитель перед отправкой следит за движением других транспортных средств и может, закрывая двери, защемить пытающегося на ходу запрыгнуть в салон автобуса пешехода.
- войдя в автобус, нельзя задерживаться на ступеньках и у входа, необходимо пройти в салон, чтобы не мешать другим пассажирам войти или выйти из автобуса.
- если в автобусе есть свободное место, стоит сразу занять его, чтобы не мешать проходить другим людям, но стоит помнить: надо уступать места пожилым людям, маленьким детям, инвалидам. Запрещается бегать по салону и толкать других пассажиров. Не стоит забывать, что в случае, если автобус резко затормозит, можно упасть самому и "уронить" других людей. При передвижении стоя, необходимо обязательно держаться за поручни. В противном случае при резком торможении существует риск не удержаться и получить травму.
- ни в коем случае нельзя высовываться в окна автобуса и выставлять в них какие-либо предметы.
- не следует в автобусе громко разговаривать, а то и кричать, включать мобильный телефон или плеер на полную громкость. Это проявления бескультурья и невоспитанности. Ведь шум не только раздражает других пассажиров — он может мешать водителю и отвлекать его от работы. И вообще пассажиры должны выполнять все распоряжения водителя и кондуктора.
- к выходу из автобуса лучше готовиться заранее: необходимо спросить у других пассажиров, собираются ли они выходить на нужной вам остановке, подойти ближе к дверям, но не спускаться на ступеньки, т.к. открывающиеся двери могут защемить.
- выходить из автобуса разрешается только после его полной остановки и открытия дверей, спокойно, без суеты и спешки. В первую очередь стоит помочь сойти маленьким детям, пожилым людям, инвалидам.
- в случае, когда после выхода из автобуса надо перейти на другую сторону улицы, необходимо обязательно дойти до ближайшего пешеходного перехода или перекрестка. Если поблизости нет пешеходного перехода, дождитесь, когда транспорт отъедет подальше, и переходите дорогу в том месте, где она хорошо просматривается в обе стороны.
- и ещё одно правило необходимо помнить: не обходите маршрутный транспорт ни спереди ни сзади, дождитесь, когда он отъедет.
Если с Вами ребенок или несколько детей, не стоит забывать и о дополнительных правилах безопасного поведения:
- не ускоряйте шаг и не бегите вместе с ребенком на остановку нужного маршрутного транспорта. Привыкайте сами и приучите ребенка, что это опасно, лучше подождать следующий автобус (троллейбус) и т. д.
- в ожидании автобуса, стоя на остановках маршрутного транспорта держите ребенка крепко за руку. Нередки случаи, когда ребенок вырывается и выбегает на проезжую часть.
- переходите проезжую часть только на пешеходных переходах. Не обходите маршрутный транспорт спереди или сзади. Если поблизости нет пешеходного перехода, дождитесь, когда транспорт отъедет подальше, и переходите дорогу в том месте, где она хорошо просматривается в обе стороны.
- при высадке из автобуса, троллейбуса, трамвая, такси, легкового автомобиля всегда выходите первыми. В противном случае ребенок может упасть или выбежать на проезжую часть дороги.
- р одители обязаны при входе и выходе из транспорта, крепко держать ребенка за руку, следить за тем, чтобы ребенок крепко держался за поручень во время движения автобуса, не допускать, чтобы ребенок высовывал руки и голову в открытые форточки транспортного средства.
ГИБДД межмуниципального отдела МВД России "Верхнепышминский"
На территории Свердловской области за последнюю неделю наблюдается устойчивое похолодание
Госавтоинспекция Свердловской области информирует, что в настоящее время имеется возможность изготовления дубликатов государс
Доводим до сведения автолюбителей, что с 30.12.2013 года вступили в силу изменения в "Кодекс Российской Федерации об админист
Иногда штрафы для юридических лиц в разы больше, чем для физиков. Например, парковка на московском газоне для водителя-физика обойдётся в 5000 ₽, а для юрлица — уже в 300 000 ₽. В статье расскажем, как не расплачиваться за чужие ошибки, где проверять штрафы и как на них сэкономить.
Важно, кто зафиксировал нарушение
Если инспектор оформил протокол на месте, платит водитель.
Не виноваты — докажите
Организация может снять с себя штраф, если докажет, что за рулём находился конкретный человек. Для этого нужно написать жалобу на постановление об административном правонарушении. Процедура хлопотная и утомительная. Если штраф не гигантский, проще оплатить штраф с расчётного счёта компании, а потом взыскать с водителя. Ниже расскажем про оба варианта.
Первый вариант: обжаловать штраф
На обжалование закон даёт 10 календарных дней с момента получения постановления. Если решите действовать, вот шаблон жалобы и порядок действий.
- В ГИБДД вышестоящему должностному лицу или в суд, если нарушили правила дорожного движения. Вышестоящее должностное лицо — это начальник территориального подразделения ГИБДД, сотрудник которого вынес постановления, или начальник вышестоящего подразделения ГИБДД. Номер постановления от ГИБДД всегда начинается на 188. Подать жалобу в этих случаях можно только лично или заказным письмом. Пока инспекция не научилась принимать жалобы на сайте.
- В Московскую административную дорожную инспекцию (МАДИ) — если нарушили правила остановки и стоянки. Номера постановлений начинаются на 782. Подать обращение можно на официальном портале Правительства Москвы.
- Администратору московского парковочного пространства (АМПП) — если нарушили правила платной парковки. Номера постановлений от АМПП начинаются на 780. Жалобы принимают в электронном виде на портале Правительства Москвы.
- В аналогичные инстанции в других городах.
Приложите к жалобе заверенные копии документов:
- договор с водителем;
- ОСАГО;
- путевой лист;
- признание самого водителя;
- другие документы, подтверждающие кто был за рулём в момент нарушения.
Второй вариант: взыскать штраф с водителя
В течение месяца со дня уплаты издайте распоряжение. С одной выплаты зарплаты удерживайте не более 20 % от её суммы, такое ограничение устанавливает ст. 138 Трудового кодекса.
Если прошёл месяц со дня уплаты штрафа, просто удержать нельзя — ст. 248 ТК РФ. Понадобится письменное согласие сотрудника на возмещение ущерба.
В крайнем случае работодатель может обратиться за взысканием в суд.
Уплаченные штрафы нельзя учесть в расходах для уменьшения налога, а вот полученная от водителя сумма компенсации считается внереализационным доходом, поэтому с неё нужно заплатить налог УСН.
Водитель не виноват, штраф оплачивает организация
Если организация вовремя не обслужила автомобиль и водитель не успел затормозить до стоп-линии, он не виноват — подвели тормозные колодки.
В ст. 239 ТК РФ перечислены ситуации, когда сотрудник освобождается от материальной ответственности:
- ущерб возник в результате непреодолимой силы;
- нормального хозяйственного риска;
- крайней необходимости;
- необходимой обороны;
- работодатель хранил имущество в ненадлежащих условиях.
Новым ИП — год Эльбы в подарок
Год онлайн-бухгалтерии на тарифе Премиум для ИП младше 3 месяцев
Проверяйте и платите онлайн
Срок оплаты — 60 дней со дня вступления постановления в силу. Лучше не затягивать, иначе ещё через 10 дней штраф увеличится в два раза, а информацию о нём передадут судебным приставам. Те в свою очередь имеют право списать сумму с расчётного счёта организации или даже заблокировать его.
Если заплатите в течение 20 дней с даты вынесения постановления, на некоторые штрафы дадут скидку 50 %.
Где проверить, если у вас штрафы:
На сайте ГИБДД. Достаточно указать номер автомобиля и данные свидетельства о регистрации. Сервис показывает только неоплаченные штрафы.
На сайте Госуслуг или в приложении для Android и iOS. Потребуется учётная запись для юридических лиц или предпринимателей. Мобильные версии хороши тем, что в них пуш-уведомления приходят сразу, как только вам выписывают штраф. Сервис в отличие от сайта ГИБДД хранит историю штрафов, правда для этого они должны быть оплачены через Госуслуги.
Читайте также: