Как собрать концевик бардачка лада веста

Обновлено: 07.07.2024

Бардачок и передняя панель автомобиля Лада Веста – это две большие детали, собранные в одно целое. Это дает возможность для снятия бардачка без какой – либо привязки к этому процессу передней панели машины. Часто возникает необходимость сменить фильтр в салонной части автомобиля. Доступ к нему облегчится, если разобрать бардачок. Преимущественно так и поступают, если нужно заменить фильтр в машине. Скрип в бардачке Лады Веста, звук, похожий на стрекотание сверчка, другие раздражающие звуки могут стать поводом для выявления их источника. Замену фильтра в автомобильном салоне Лада Веста возможно произвести и не снимая бардачок.

Описание процесса снятия

Перед снятием бардачка Лада Веста, следует обратить внимание на болты, которые удерживают эту деталь. Открыв крышку бардачка, обнаружатся эти болты. Их следует выкрутить с помощью отверток. Все болты, кроме одного, привычные, без всяких сложностей. У пятого болта имеется шайба. Этот болт, осложненный шайбой, находится в правой части бардачка.

Открутив болты, крепящие бардачок, предоставляется возможность начать следующий этап работы по его снятию. Он состоит в том, чтобы отцепить боковую панель справа. На этой панели расположен рычаг, отключающий пассажирские подушки безопасности. Панель можно отщелкнуть без осложнений. Достаточно взять панель за края и осторожно переместить ее к двери. Фиксаторы, удерживающие стенку панели, не нуждаются в прикладывании больших усилий для отцепления панели. Выполненные операции предоставляют доступ к последующему этапу.

Теперь лишь небольшое количество фиксаторов удерживают бардачок на панельной зоне машины. Чтобы снять бардачок Лада Веста, в первую очередь нужно отсоединить фиксаторы. Для этого нужно произвести следующие действия:

Одна рука должна удерживать бардачок сверху, где имеется замочное отверстие.
Другая рука должна удерживать бардачок с правого края. До этого он был скрыт боковой панелью.
Осторожно потянув на себя этот край бардачка, можно отсоединить фиксаторы.

Но это не обозначает, что можно приступать к полному извлечению бардачка. До этого подлежат отключению проводка, размещенная в нем.

К бардачку подведены два провода. Первый предназначен для питания концевика бардачка. Другой провод служит для включения лампочки в бардачке. У правосторонней стенки бардачка расположен кабель концевика. Он тоже, как провода, подлежит отсоединению.

У его левой стенки находится кабель осветительной лампы, расположенной в ящике для вещей. Он тоже подлежит отсоединению. Отсоединенные два кабеля – последние препятствия, мешающие извлечению бардачка. Бардачок, освобожденный от креплений и проводов, можно беспрепятственно извлечь из предназначенного ему положения в автомобиле.

Устранение посторонних звуков бардачка на Лада Веста

В бардачковой части Лада Веста могут появиться несвойственные раздражающие звуки вроде скрипа или сверчка. Всему причиной могут быть неполадки с воздуховодом. Он скрепляется с бардачком в нижней его части. Крепится воздуховод к бардачку с единственной стороны. Возникновение люфта и промежутков с другой стороны позволяет воздуховоду во время движения автомобиля стучать по бардачку.

Устранение недоработок в конструкции бардачка совсем несложно. Воздуховод присоединен к бардачку двумя болтами (см. на фото ниже). Достаточно просто отсоединить друг от друга воздуховод и бардачок.

Прежде всего нужно извлечь болты. Отсоединенный от бардачка воздуховод следует перевернуть, потому что эта сторона воздуховода соприкасается с бардачком и порождает не очень приятные шумы. Чтобы они не досаждали, следует приобрести антискрип – материал, имеющий специальные свойства для устранения неприятных звуков. Покупку антискрипа можно осуществить в любом автомаркете.

Правильно приклеенный воздуховод не оставит места для люфта. Установка воздуховода подобным образом на своем положенном участке лишит его способности выдавать неприятные звуки.

Как собрать обратно

Проделанные операции позволяют завершить работу по установлению бардачка Лада Веста по соответствующим требованиям. Весь процесс проводится с конца. Прежде всего необходимо прикручивание воздуховода. Потом присоединяются кабель осветителя и концевик бардачка. Далее вставляется аккуратно на место сам вещевой ящик и закрепляется пятью ранее открученными болтами трокс 20.

На что обратить внимание при сборке

Устанавливая бардачок на место, положенное по штату, необходимо быть особенно внимательным. Незначительное смещение бардачка от штатного места может привести к нарушению процесса поступления воздуха в салон. Фиксатор, расположенный прямо на бардачке, должен попасть на крепление. Последним этапом будет установка болтов и зацепка боковой панели.

Иногда при закрытом ящике можно наблюдать моргание света. Это недостаточно крепко прижимается кнопка к крышке бардачка. Советуем вам приклеить кусочек от шумоизоляции для устранения проблемы

Давно не писал: рассказать было особо нечего.
Машина ездит проблем не доставляет.

Но нашлась причина, а именно, подозрительный звук с правой стороны в районе бардачка, ну или перчаточного ящика, кому как нравится.

Звук был похож на звук незакрученного винтика, такой бренчащий, возникал когда был прогрет салон, при езде по неровной дороге. Первое время помогало: открыть и закрыть крышку бардачка, но все на меньший промежуток времени.

И вот, нашлась в закромах отвертка под torx винты, а еще точнее размера Т20.

Открутил 5 винтиков, все как в технологической инструкции.

Подковырнул плафон освещения плоской отверткой и протолкнул в отверстие, снял правую облицовку панели приборов-ту на которой выключатель пассажирской подушки. Потянул на себя бардачок, отцепил провод с конечника и все нормально вышло.

Вот он, лежит кверху ногами, виден воздуховод.

Стрелками отметил места, куда затолкал сплен, что бы пластиковая коробка (хз что это) не болталась.

Открутил воздуховод от бардачка, плоскость решил проклеить антискрипом

Вроде все в порядке, ничего не болтается, пора собирать, трясу и стучу обо все еще раз для проверки и слышу знакомый звук незакрученного винтика-бинго!

Оказалось звук издавал конечник, причем, кто бы подумал, только в нажатом состоянии.

Методы борьбы:
-наклеил кусочек резинового уплотнителя на центральный контакт, но это не помогло.
-заклеил скотчем верхушки боковых контактов, результат-то что надо.

В результате тишина. Сегодня целый день катался-все в порядке. Ничего не бренчит.

Владельцы автомобилей LADA могут столкнуться с ситуацией, когда при закрытии вещевого ящика свет в нем не тухнет и продолжает гореть. Заметить эту неисправность легче всего в темное время суток, свет хорошо видно через щель. Причина в слишком большом зазоре концевика, крышка бардачка недостаточно утапливает выключатель. Чаще всего с такой ситуацией сталкиваются владельцы Lada Priora и Lada Vesta.

Lada Vesta

Простую доработку включателя подсветки бардачка Весты предложил akel159 .

Потребовался 5-грамовый шприц. Нужно снять с него черный поршень.

Он отлично устанавливается на шток освещения бардачка. Для более надежной фиксации можно использовать клей.

Вместо этого поршня можно использовать любой подходящий кусок резины.

Lada Priora

На Приоре можно поступить аналогичным образом. Однако есть еще одно просто решение, которое предложил ekskallent .

Он снял концевик и поставил под него гайку подходящего диаметра, а саморез заменил на более длинный. Это позволило убрать зазор между концевиком и крышкой бардачка.

Сверчки в салоне Весты могут появиться уже с первых дней эксплуатации автомобиля. Не стоит расстраиваться, т.к. решить эту проблему можно простыми доработками. В этот раз рассмотрим, что делать, когда на Весте гремит бардачок.

В ходе эксплуатации новинки АВТОВАЗа автолюбители выявили основные источники скрипов в районе бардачка:

стучит воздуховод для обдува ног переднего пассажира под бардачком;
дребезжат петли крепления вещевого ящика;
стук исходит от воздуховода охлаждения бардачка;
посторонние шумы внутри вещевого ящика.

Перед доработкой конструкции потребуется снять бардачок. Далее выполняем шумоизоляцию каждой части по-отдельности, главный инструмент - антискрип (маделин):

1. Чтобы избавится от треска, который создает воздуховод, следует его демонтировать (вывернуть два винта TorX T20) и обклеить маделином.

Не лишним будет, если вы наклеете антискрип на другие места детали, которые могут соприкасаться.

Этот процесс доработки бардачка также показан на видео:

2. Петли вещевого ящика болтаются, чтобы они плотно сидели на своих местах используйте по выбору: изоленту, термоусадочную трубку или капельницу.

3. Сверчок охлаждаемого перчаточного ящика показан на видео:

Избавляемся от него, используя маделин или кусочек виброизолятора.

4. Иногда причиной постороннего шума являются вещи внутри бардачка. Обклейте его внутреннюю поверхность маделином или карпетом.

5. Еще одна причина бренчания в районе бардачка, как звук незакрученного винта - концевик бардачка. Помогает заклеивание боковых контактов скотчем.

6. Центральный блок кузовной электроники установлен в кронштейне. Одна сторона фиксируется надежно при помощи гайки, а другая просто вставляется в паз. Чтобы исключить его вибрацию во время движения следует обклеить паз маделином или вставить между креплением и блоком кусочки сплэна.

7. Причиной дребезга могут быть воздуховоды. Если крепление верхней и нижней частей не надежные, то они будут греметь. Ослабляем винты крепления, разводим части в стороны и проклеиваем антискрипом.

А вы сталкивались с дребезгом в районе бардачка Весты? Чтобы источником постороннего шума и как удалось решить проблему?

Читайте также: