Где на шевроле круз находится эбу на

Обновлено: 01.07.2024

Если честно, вообще не думал писать этот пост, но так как история получила продолжение, то решил это сделать, думаю кому-то пригодится.
Все началось весной, при запуске двигателя начали очень сильно прыгать обороты, мотор хотел заглохнуть, это продолжалось секунд 10-20, затем все работало в обычном режиме. Как обычно бывает, я сначала не придал этому должного значения, т.к. явление это было редким и я списал его на глюк или что-то подобное. Но со временем это стало происходить все чаще и чаще, пока не вылезли ошибки по дросселю и троение при запуске стало постоянным. Тут я понял, что глюком не обошелся и начал искать причину. Погуглил по ошибкам и ничего путного не нашёл. И тут хочу выразить благодарность jartklom за верную наводку. Сначала снял дроссель, промыл, осмотрел фишку и ничего криминального не нашёл. Потом решил посмотреть разъём на эбу, снял фишки и грубо говоря окуел, внутри разъема какая-то жидкость, некоторые контакты окислены. Как так, ведь двигатель керхером не мыл, один раз помыл с помощью баллончика химии и смыл все из садовой лейки. В общем контакты почистил, побрызгал ВДшкой (скажу наперёд не делайте этого, покупайте спец смазку для электроконтактов!) и благополучно забыл о проблеме. Забыл на месяц, до того момента, как машина вообще отказалась заводиться. Бензонасос не качает, стартер не крутит. Начал опять искать, начал с прикуривания, ноль реакций, потом хотел лезть смотреть стартер, но тут вспомнил про мокрый разъём эбу, дай думаю гляну, снимаю фишку и снова пребываю вакуе, снова там жидкость и окисленные контакты! К слову про ВД-40, она совершенно не подходит для этих целей! И тут я приготовился к самому страшному, думал что жидкость попала внутрь эбу, вскрыл его, а там сухо. Начал ломать голову, в чем же причина, кручу в руках плату от блока, как на глаза попадается один отсутствущий плюсовой пин на большом разъёме, он попросту окислился и отгнил у самого основания. Припаял этот контакт знакомый на работе, буду следить теперь за разъемом.
П.с. никогда, никогда не мойте двигатель мойкой высокого давления, а если уж приспичило, снимите эбу полностью, сэкономите кучу нервов и, возможно денег. Разъемы сверху эбу негерметичны!

Снятие и установка электронного блока управления двигателем Chevrolet Cruze

2. Нажмите на кнопку фиксатора.

3. . отведите скобу фиксатора колодки жгута проводов.

4. . и отсоедините переднюю колодку от разъема блока управления.

5. Аналогично отсоедините колодку от заднего разъема блока управления.

6. Отверните четыре гайки крепления блока к кронштейну.

7. . и снимите блок управления двигателем.

8. Установите блок управления двигателем в порядке, обратном снятию.

Видео про "Снятие и установка электронного блока управления двигателем" для Chevrolet Cruze

Снятие поддона и электронного блока управления АКПП 6T40 Ремонт Chevrolet Cruze 2011гв, замена блока bcm, привязка ЭБУ, привязка и отвязка электронных блоков Чистка эбу 76.1 двигателя шевроле круз

Электронный блок управления (ЭБУ) — это общее название для всех электронных устройств, собирающих и анализирующих информацию с датчиков для передачи сигнала системам автомобиля. Использование ЭБУ позволяет оптимизировать работу контролируемых систем.

Для оптимизации работы двигателя используется блок управления, контролирующий зажигание, подачу топлива, положение дроссельной заслонки, систему охлаждения и т.д. Блок управления двигателем у Chevrolet Cruze 1.6 и 1.8 находится под капотом, рядом с аккумуляторной батареей.

Блок управления акпп определяет режим работы трансмиссии, переключает передачи и регулирует подачу масла. Для контроля параметров устройство использует вшитые данные и собранную информацию с датчиков. Блок управления акпп находится под крышкой гидроблока.

Блок управления кузовным оборудованием обрабатывает поступающие сигналы от брелка, ключа и транспондера для выполнения запрашиваемых функций. Устройство находится под крышкой облицовочной панели с правой стороны.

Блок управления светом контролирует габариты, головное освещение, противотуманные фары и свет в салоне. Устройство располагается снизу приборной панели.

Блок управления климатом контролирует отопитель и поддерживает заданную температуру в салоне. Устройство располагается под консолью климат-контроля.

Для программного обеспечения ЭБУ используются три вида запоминающих устройств:

оперативная память для работы с данными;
устройство с записанными на него параметрами работы (ППЗУ);
устройство для внесения временных данных (ЭРПЗУ).

Устранение неисправностей ЭБУ на chevrolet cruze

В зависимости от типа ЭБУ, выход из строя может быть обусловлен:

неправильной установкой устройства;
ошибками в настройках программного обеспечения;
повреждением водой во время мойки двигателя;
повреждением из-за недостаточного охлаждения масла в трансмиссии;
появлением на корпусе устройства трещин, вызвавших попадание влаги;
прикуриванием аккумулятора от автомобиля с запущенным двигателем;
другими механическими повреждениями.

Для устранения неисправностей, вызванных механическими повреждениями, в большинстве случаев требуется замена ЭБУ.

Диагностика и замена блока управления двигателем

После обнаружения неисправности нужно провести диагностику оборудования. Сделать это можно в сервисном центре или самому. Самостоятельная диагностика требует наличия специального устройства (осциллографа) для подключения к разъему блока.

В том случае, если приобрести его нет возможности, подойдет компьютер с установленной программой (подбирается в зависимости от модели ЭБУ) и кабель, поддерживающий протокол KWP2000.

Подключить прибор или компьютер к разъему блока.
Провернуть ключ зажигания (запускать двигатель не нужно).
Загрузить программу и выполнить диагностику.

Для замены неисправного блока на новый нужно:

Заглушить двигатель.
Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Отключить питание модуля управления.
Снять старое устройство.

После замены оборудования нужно произвести его программирование (прописать Vin-код). Порядок выполнения настройки зависит от типа двигателя. Процесс подробно описан в инструкции по диагностике автомобиля.

Блок управления двигателем модели 25181280 можно купить в среднем за 15 000 рублей (б/у) или за 35 000 рублей (новый).

Замена блока управления акпп

Для замены неисправного устройства необходимо:

Предварительно слить масло.
Отсоединить разъем акпп.
Отсоединить радиаторные трубки (13 мм ключом).
Снять крышку гидроблока (8 мм ключом).
Снять старое устройство.

После установки нового устройства нужно прописать в нем Vci-код.

Блок управления автоматом модели 24254355 можно приобрести за 20 000 рублей (б/у) или за 55 000 рублей (новый).

Замена блока управления кузовным оборудованием

Для замены неисправного блока нужно:

Заглушить двигатель.
Отсоединить отрицательную клемму аккумулятора.
Снять облицовочную панель.
Отсоединить разъем от блока.
Снять старое устройство.

После установки нового оборудования нужно прописать в устройстве Vci-код.

Приобрести блок управления кузовным оборудованием модели 13578421 можно за 8 000 рублей (б/у) или за 20 000 рублей (новый).

Замена блока управления светом

Для замены неисправного блока нужно:

Снять небольшую панель, находящуюся под приборной доской.
Вытянуть блок управления.
Отсоединить разъем от блока.
Снять старый блок управления.

По завершению установки нужно прописать в устройстве Vci-код.

Приобрести блок управления светом модели 033597СВ можно за 2 000 рублей (б/у) или за 6 000 рублей (новый).

Замена блока управления климатом

Для замены неисправного устройства управления климатом нужно:

Разобрать консоль климат-контроля.
Отсоединить разъем от блока.
Вытащить старый блок управления.

После установки нового оборудования нужно прописать в нем Vci-код.

Блок управления климатом модели 008538СВ можно купить за 2 000 рублей (б/у) или за 9 000 (новый).

Снятие и установка блока управления Chevrolet Cruze

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключ "на 7". 1. Отсоедините провод от клеммы "минус" аккумуляторной батареи.

2. Подденьте край рамки чехла рычага управления коробкой передач.

3. . извлеките рамку из гнезда облицовки тоннеля пола, преодолевая сопротивление ее фиксаторов, затем выверните чехол наизнанку и поднимите его по рычагу.

4. Потяните край декоративной накладки тоннеля пола.

5. . и снимите накладку, преодолевая сопротивление ее фиксаторов.

6. Выверните два болта крепления пепельницы к облицовке тоннеля пола.

7. . и снимите пепельницу.

8. Подденьте отверткой края центральной накладки панели приборов.

Полезный совет: Для того чтобы не повредить декоративную поверхность панели приборов, обмотайте лезвие отвертки изоляционной лентой.

9. . и снимите накладку, преодолевая упругое сопротивление ее пружинных держателей.

10. Выверните четыре болта крепления блока управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона.

11. . и отодвиньте блок управления на расстояние, необходимое для отсоединения колодок жгута проводов.

12. Откиньте фиксатор колодки жгута проводов блока управления.

13. . и отсоедините колодку от блока.

14. Аналогично отсоедините колодки жгутов проводов от клавиши аварийной сигнализации и кнопок управления центральным замком.

15. Снимите блок управления. 16. Установите панель управления системой отопления, кондиционирования и вентиляции салона в порядке, обратном снятию.

Видео про "Снятие и установка блока управления" для Chevrolet Cruze

Читайте также: