Как поставить ведомую звезду на колесо от тачки

Обновлено: 07.07.2024

ижевские звёзды от 14 до 22 зубьев, имеються ввиду ведущие звёзды? У них с диаметром нормально, по земле не будут циплять?

Диаметр звёздочки в 22 зуба по быстрому подсчёту около120мм.Бурановская звезда около160-180мм.А звёздочки ведущие с шлицевой ИЖ.Если поставить от ИЖа ещё и сами валики с шлицевой,то звёзды менять вообще красота,любое передаточное подобрать можно.

Алексей СБор

Новенький

Алексей СБор

Новенький

Ещё вопрос. Для передвижения вдвоём(на рыбалку по льду, снег 10см) предпочтительнее схема, один человек на снежике буксирует карыто с пасажиром и снастями, или как у балтийца, в двоём на крохе?

Алексей СБор

Новенький

ижевские звёзды от 14 до 22 зубьев, имеються ввиду ведущие звёзды? У них с диаметром нормально, по земле не будут циплять?

Диаметр звёздочки в 22 зуба по быстрому подсчёту около120мм.Бурановская звезда около160-180мм.А звёздочки ведущие с шлицевой ИЖ.Если поставить от ИЖа ещё и сами валики с шлицевой,то звёзды менять вообще красота,любое передаточное подобрать можно.

Чего то я по звёздочкам не понял. На ИЖ ведущие звёзды от z=15 до z=21. Берём самую большую с 21-м зубом, она у нас будет ведомой-так? А какая(от чего) будет ведущей? И про валики поподробней, что из себя представляют?

витал

Новенький

Виталий!Вы собираетесь ставить звезду заднюю от Минска,неошыбитесь в высоте подьёма над грунтом,чтоб нецепляло на твёрдой поверхности.Так понимаю и в перёд гузянки торчать тоже будет.Не будет-ли цеплять на переезде препятствий.

Александр, можно на ты ,вроде здесь все на ты разговор ведут . У меня в планах на каретке движетеля ведущий вал задний ,как на м.собаках. Сама каретка-движетель качаюшияся как у Хаски. Ну а подьем звезды у же по месту определим подьемом опорной лыжей.
Хотел начертить ,сфотать и выложить в форум ,схватился ,а шнур юсб сын -курсант по ошибке с собой в училише увез, теперь в магазинах искать надо. Кстати подскажите в какой програме ужимаете фото.

Alex74

Ветеран

Алексей эти звезды для установки с промвалом.На прямую без проблем думаю все равно не выйти.Первую ступень с двигателя на промвал предлагаю сделать с ведущей иж на заднюю иж или чуть меньшый аналог до 30-35 зубоев.С промвала на гусянку обоими ведущими иж14-21.С двигателя сделать выход с ижевскккои шлиццевой для быстрого подбора передаточного.
В данной ситуациия поступил-бы так но выбирать тебе схему самому.

Alex74

Ветеран

Радоснег

Ветеран

yepti

Активный участник

про колесики от тачки.
ставил на Райду колесики как на первой картинке.очень хорошо по езде,намного мягче идет.все хорошо кроме одного-дольше выходных резина не живет.китайцы гады делают ее из откровенного дерьма.

Алексей СБор

Новенький

про колесики от тачки.
ставил на Райду колесики как на первой картинке.очень хорошо по езде,намного мягче идет.все хорошо кроме одного-дольше выходных резина не живет.китайцы гады делают ее из откровенного дерьма.

Alex74

Ветеран

Александр, можно на ты ,вроде здесь все на ты разговор ведут . У меня в планах на каретке движетеля ведущий вал задний ,как на м.собаках.

На ты конечно нужно,просто аваторка незаполнена,вдруг дедушка лет 70,ну как на ты Виталий,если привод задний то туда большую звезду точно не втюхать.Заднюю ось высоко неподнимешь,потеряем драгоценные кв.см..Возможно придётся тоже промежуточный вал или редуктор ставить.Надо всё досконально обдумывать,а то переделок куча будет.На железе лутьше всё просматривается,на пальцах всё сложно.

ANT_ON

Активный участник

Я когда свой строил снежик то тоже делал с огляткой на Хаски, встречался с Филипычем, в таком "ранжире" не вижу смысла замарачиваться с задним приводом на гусю, только лишний геморой(это моё мнение). Да и если двигло с редуктором то необходимости в промвале то нет, зачем огород городить. Лехко доспупны ведущие звезды Z=13, 15, 17 из ведомых 35 и 43 зуба, у меня цепь муравьевская. Да если что посматри мою ветку, там фотки есть.

Alex74

Ветеран

Интересно какова компановка получится с длинной гусей по типу Хаски.На Хаски цепь довольно длинная,как это скажется в длинном варианте.Может кто уже пробовал такой вариант.
Антон думаю с задним приводом без промвала или редуктора точно необойтись.С передним приводом из ситуации выйти можно и без дополнительного вала.Большую в перёд можно запехать.

ANT_ON

Активный участник

Интересно какова компановка получится с длинной гусей по типу Хаски.На Хаски цепь довольно длинная,как это скажется в длинном варианте.Может кто уже пробовал такой вариант.

А какая планируется длинна гуси? У меня гобаритная длинна гусиничной платформы 1 метр, длинна гуси 2.05 метра, больше уже в багажник не войдет по ширине. С муравьевской цепью(не укарочивал) дрыгатель встает на заднюю половину платформы.

Антон думаю с задним приводом без промвала или редуктора точно необойтись.С передним приводом из ситуации выйти можно и без дополнительного вала.Большую в перёд можно запехать.

Ну если мотор как на Хаски с встроенным редуктором(х2) то смысл в промвале сам собой отпадает, если звездульками можно добиться практически любой редукции.

витал

Новенький

Ребята пока не выложу свои идеи в фото, мне трудно обьяснять.На м.собаках привод на задний вал вроде ездит без проблем, а если нагрузить перед то бежит лучше. Немного непонятно какие проблемы,просто цепь спереда переноситься назад, без изменения компоновки. Гуся натягивается под опорной лыжей ,и свободно вверху подается на ведомый вал. Плюсы: цепь ходит за спиной ,а не у ноги.,ведомая звезда на валу крутится по утоптаной колее сделаной гусей.А подьем ведомой звезды над землей надо подбирать высотой опорной лыжей. Насчет промвала может понадобиться если соосность малой ведушей звезды на валу редуктора двигателя не совпадет с большой звездой на приводном валу.,т.к гусю планирую на 500, длина движетеля 1м чтобы влезал в багажник авто.

В этой статье я хочу рассказать о старинном способе крепления ведомой мотовелосипедной звезды на колесо за спицы. Сразу оговорюсь, спицы останутся неповрежденными и не будут рватся, как многие сразу подумали. Разрыв спиц наблюдается и с комплектом веломотора "Комета" и с ее американским аналогом, но лишь из-за того, что не надо брать велосипед в "Ашане" за рубль двадцать из сырого металла.

Вот классические мотовелосипедные звезды под велоцепь, эти звезды выпускались в комплекте для веломоторов серии "Д", но все же они только частично передают нагрузку на спицы.




В звезде три отверстия под болты, которыми через металлические сектора (три сектора видно на фото) звезда притягивается к спицам. Отверстия под болты сделаны таким образом, что они проходят через буртик втулки, в котором расположены отверстия для спиц. При установке такой звезды приходится под эти болты делать пропилы, что не является легкой задачей, особенно если пилить надо качественную советскую втулку, которую не берет напильник. Я использую дремель для пропилов.


Все бы хорошо, но эти покупные звезды расчитаны на установку только на стандартные втулки, а если нам надо поставить звезду на переднее колесо или на втулку причудливой китайской формы? Значит нам придется доработать звезду под наши задачи!

Вся работа состоит из нескольких этапов:

1. Ищем подходящую звезду. На ней должно быть не только определенное количество зубьев, но и достаточно "мяса" под втулку колеса и отверстий для болтов.

2. Замеряем диаметр выступающей части втулки, там обычно стоит подшипник, переносим этот размер на центр звезды. Вот такого диаметра нам предстоит сделать отверстие в звезде. Если в звезде уже есть центральное отверстие и его надо расширить, но когда работы напильником много, то я обычно делаю по намеченной окружности достаточное количество отверстий при помощи дрели и сверла 5мм, для того, чтобы эту сердцевину выдолбить молотком и зубилом. А потом все равно берем в руки напильник или дремель и доводим окружность до геометрически правильной. Тут главное не перестараться, звезда должна садиться на втулку с небольшим натягом, чтобы она не передавала радиальные нагрузки на спицы.

3. Одеваем звезду на втулку. Находим перекрестие спиц, наиболее близкое ко втулке. Под этими перекрестиями будут проходить крепежные болты. Размечаем отверстия под эти болты, снимаем звезду, сверлим, ставим на место, проверяем, нет ли ошибки.

4. Считаем, сколько отверстий у нас получилось. Идем в магазин крепежа, покупаем болты нужного диаметра и подходящей длины, к ним берем широкие шайбы и самоконтрящиеся гайки. Далее идем в магазин сантехники и покупаем резиновые прокладки под диаметр шайб.

5. Собираем колесо. Ставим звезду, пропускаем в отверстия болты, на них надеваем резиновые прокладки (именно они амортизируют нагрузку на спицы), далее шайбы и гайки. Старайтесь протянуть гайки равномерно.

На фотографии вы видите переднее колесо, собранное по такой технологии, со звездой от детского квадроцикла под цепь с шагом 8мм.

Юрий Латкин

Виктор, колесо от мопеда ? У меня рама от школьника ,а колёса от Камы мотор д6 звезду хочу поставить педальную на 38 зубьев и почему после сварки колесо будет не ремонтопригодным

Виктор Шиткин

Марат Ахмедов

Можно но зачем?-Спицы невыдержат а резинки дают амортизацию на рывки звезды-Будь дисковое колесо то сплошное крепление звёзды было бы кстати.

Алексей Сапрыкин

Марат, зачем . С приваренной звездой или закреплённой иным способом непосредственно к втулке (ступице) нагрузка идёт равномерно на все спицы, а не на один ряд, как через резиновую муфту и это лучше.

Марат Ахмедов

Алексей, Привет!Ну незнаю Я бы не стал так делать.Вот были бы толстые спицы как на мопеде можно было бы попробовать.

Алексей Сапрыкин

Марат, толстые спицы достойная альтернатива, я попробовал, вопросов нет, ни одной за два года даже не прослабло, но втулка оказалась полное г. Знакомый (занимается чисто велосипедами) обещал переспицевать на нормальную втулку возможно скоро отдам.

Алексей Сапрыкин

Можно. На одном из моих мотовелов такое колесо 20", такое же стояло перед ним (ток с другой звездой), у моего хорошего знакомого на колесе 28" тож звезда приварена. Ходят колеса без нареканий. Недостатки : изначально довольно непросто всё сделать аккуратно, без перекосов, радиальных биений и колесо вместе со звездой становится одноразовым. Звёзды как правило берут велосипедные, с педального узла.

В этой статье я хочу рассказать о старинном способе крепления ведомой мотовелосипедной звезды на колесо за спицы. Сразу оговорюсь, спицы останутся неповрежденными и не будут рватся, как многие сразу подумали. Разрыв спиц наблюдается и с комплектом веломотора "Комета" и с ее американским аналогом, но лишь из-за того, что не надо брать велосипед в "Ашане" за рубль двадцать из сырого металла.

Вот классические мотовелосипедные звезды под велоцепь, эти звезды выпускались в комплекте для веломоторов серии "Д", но все же они только частично передают нагрузку на спицы.




В звезде три отверстия под болты, которыми через металлические сектора (три сектора видно на фото) звезда притягивается к спицам. Отверстия под болты сделаны таким образом, что они проходят через буртик втулки, в котором расположены отверстия для спиц. При установке такой звезды приходится под эти болты делать пропилы, что не является легкой задачей, особенно если пилить надо качественную советскую втулку, которую не берет напильник. Я использую дремель для пропилов.


Все бы хорошо, но эти покупные звезды расчитаны на установку только на стандартные втулки, а если нам надо поставить звезду на переднее колесо или на втулку причудливой китайской формы? Значит нам придется доработать звезду под наши задачи!

Вся работа состоит из нескольких этапов:

1. Ищем подходящую звезду. На ней должно быть не только определенное количество зубьев, но и достаточно "мяса" под втулку колеса и отверстий для болтов.

2. Замеряем диаметр выступающей части втулки, там обычно стоит подшипник, переносим этот размер на центр звезды. Вот такого диаметра нам предстоит сделать отверстие в звезде. Если в звезде уже есть центральное отверстие и его надо расширить, но когда работы напильником много, то я обычно делаю по намеченной окружности достаточное количество отверстий при помощи дрели и сверла 5мм, для того, чтобы эту сердцевину выдолбить молотком и зубилом. А потом все равно берем в руки напильник или дремель и доводим окружность до геометрически правильной. Тут главное не перестараться, звезда должна садиться на втулку с небольшим натягом, чтобы она не передавала радиальные нагрузки на спицы.

3. Одеваем звезду на втулку. Находим перекрестие спиц, наиболее близкое ко втулке. Под этими перекрестиями будут проходить крепежные болты. Размечаем отверстия под эти болты, снимаем звезду, сверлим, ставим на место, проверяем, нет ли ошибки.

4. Считаем, сколько отверстий у нас получилось. Идем в магазин крепежа, покупаем болты нужного диаметра и подходящей длины, к ним берем широкие шайбы и самоконтрящиеся гайки. Далее идем в магазин сантехники и покупаем резиновые прокладки под диаметр шайб.

5. Собираем колесо. Ставим звезду, пропускаем в отверстия болты, на них надеваем резиновые прокладки (именно они амортизируют нагрузку на спицы), далее шайбы и гайки. Старайтесь протянуть гайки равномерно.

На фотографии вы видите переднее колесо, собранное по такой технологии, со звездой от детского квадроцикла под цепь с шагом 8мм.

Читайте также: