Как поменять лампочку ближнего света на мазда бонго

Обновлено: 03.07.2024

Комментарии к теме Замена лампы ближнего света Mazda Bongo

Доброе время суток. У меня элантра мд 2014 года пробег 200тыс никогда не регулировал клапана, при холодном запуске тарахтит потом после прогрева норма, ездил на гбо машина недавно начала тупить перешёл на бензин. Не особо тупит но есть потеря мощности машина больше не такая резвая как раньше. При работе на гбо загорелся чек писал пропуск зажигания в первом целиндре. Заменил свечи зазор 0,7 ирид, поменял катализатор, масло, ремень генератора, топлевный фильтр заменил на этом же пробеге, машина слегка работает не стабильно как будто слегка троит, может из-за того что долго не менял фильтр топленый насос погнал даёт плохое давление, или клапана регулировать надо. Хочу прежнюю элантру и с гбо, бензин дорогой. Помогите пжл

Спасибо за подсказку. Как раз собирался менять подушки на которых движок сидит, если бы не видео проморгал бы эту третью опору.

Дэб и л ты себе засунь эти фары. тормоз. Их нельзя вообще ставить. У них свето-теневой границы. Ты олень слепишь водителей встречного транспорта.

Здравствуй, Лёша! Давно заметил, что подкашливаешь. Курить попробовать бросить ил что-то другое А так ты молодец. Горжусь!

У меня Портер 2. 14 года. Вдруг задымил. Чёрный густой дым с момента старта. Тяга не изменилась, рву всех с места, в гору легко, стартует с пол оборота. Один минус чёрный густой дым, в заде тент весь чёрный от копоти. В пробках за мной дистанция на пару машин, перед людьми неудобно. Но ехать надо. Куда я только не обращался, даже, по каналам, на завод изготовитель в Корее. Там приговорили дроссельную заслонку (на новую зря деньги потратил 10 000 рублей и время на установку) Смирился. Пол года ездил периодически проверяя машину на разных СТО, безрезультатно, только деньги на сканер вернее на ветер. Случайно заехал к гаражным мастеровым - Кулибиным. На работающем двигателе, без всяких сканеров, поочерёдно, сняли обрату на форсунках и приговорили одну из них. Форсунка лила в обратку. Через десять минут поменял форсунку и забыл о дыме как о страшном сне.

Добрый день дорогие друзья, может у кого есть электро схемы расключения ЭБУ для Бонго 2001 года 1,8 бензин и для бонги 2006 года.
Суть вопроса в том что купил контрактный двигатель от мазды 2006 года, а самого 2001 года а проводка у них разная и теперь не знаю как срастить старую проводку и новую. ЭБУ приехал вместе с контрактным мотором но все жгуты отрезаны.

МAZDA E2000 FE 1987 г. оторвался провод от конденсатора крепится на скобе регулировки зажигания трамплёра на одной ножке соединялся с катушкой зажигания.Какую функцию он выполняет?В автомагазине сказали что он нужен лишь для подавления радиопомех и можно поставить любой отечественный с классики,но там он стоит на распределителе и служит для уменьшения прохождения тока между контактами и искрения.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где стоит блок управления свечей накала. С реле всё ясно. Вопрос по прогреву двигателя. Мотор заводится нормально и почти сразу начинает троить и дымить пока не прогреется.
Если можно - фото этого блока, или описание работы и где установлен.
Я так понимаю там всё на реле сделано с дискретом от датчика ОЖ блока

Один под пассажирским сиденьем(1),второй за водительским(2).Скидывал клеммы с 1-го,со 2-го спокойно заводится.Делал наоборот не заводится,даже лампы на панели не загораются.Так вот какой аккумулятор за что отвечает,помогите добрым советом?Вполне возможно что я езжу на резервном,а второй просто не фурычит.Ведь логичней заводится с аккумулятора который под пассажирским сиденьем,он рядом с основными.

2005 год, меха, отключаю легко и надолго, после 10 года что то поменялось фиг знает как оно там ща
а кто-что придумал? чтоб каждый раз под сиденье не лазить?

А зачем лазить? Отключать? Ну можно кнопку массы вывести, а если прикуривать, то у меня у порога выведен +

при пуске движка лампочки.сначала тухли с задержкой минуты через
три после пуска это было нормально.потом стали тухнуть после хорошего газа.потом денек стали моргать на ходу на малых оборотах
потом все погасли .горят только свечи и масло.при пуске тухнут.
думал релюшки накрылись.но скорей всего генератор,почитал
на микробе похожие проблемы. подскажите как прозвонить
генератор и если диоды.

Доброго времени суток, всех с Новым годом. Ниссан Ванет 2003г. R2, утром при запуске иногда горят лампочки зарядки и воды в топливе, затем минуты через 2-3 эти лампочки гаснут, слышно по нагрузке на двигатель что зарядка пошла. Эту проблема началась после разборки контактной группы замка зажигания, зачищал контакты, пропаял прогар. Замок зажигания стал работать нормально. Подтянул ремень.

Не работает звуковой сигнал, был сгоревший предохранитель. заменил дальшене не работает. не слышно щелчков реле. в каком месте искать реле.

Кончился сигнал, а Аленей стада прям на дороге. Разобрал, прозвонил шлейф умер, а завтра ехать, поехал купил контрактный, благо 800 и в наличии. Установил, а подушка как моргала, так и горит, этот оставляю на месте и решаю реанимировать свой старый, ах да, ещё оставил старый потому , что в электрике я рукожоп :hats_off:
И так, вскрываем тарелку со шлейфом и видно, что шлейф с завода уложен.

Где находятся предохранители и какие

Преды на англицком.doc

Да я сегодня уже понял что это главный предохранитель был на 80 ампер , но какой он модели и как выглядит именно для Бонги я не нашёл. Какие у него цыфры? Или они примерно все одинаковые, лишь бы ножки вниз смотрели?0

Доброго времени суток.У меня мазда бонго 2002 бенз,проблема такая пробивают вв провода,уже второй комплект новых и тоже пробивает,свечи поменял,катушку поменял.что еще ума не приложу.искры по все местам где провода соприкосаются с чем либо.

стрелка температуры поднимается меньше чем на треть хотя машина прогрета нормально за тем глушу минут на 10 потом включаю зажигание стрелка температуры ровно на середине через минуту опускается вниз и все с начала. это нормально?

Аналогов я не нашёл
так в том то и дело, что не найти и бьется как только митсубиси %) ищу аналоги выдает 2х контактные датчики :o

Сегодня обратил внимание, что на панели приборов при включении зажигания не загорается лампа Check Engine, полез в японский мануал - ее, оказывается, вообще нет. Пробовал поискать диагностический разъем, тоже не нашел. Дело в том, что хотел запустить самодиагностику, но столкнулся с этими проблемами.

Никак не могу вытащить пин из блока предохранителей, который находится в кабине. В интернете много чего, но не по этому блоку. Может кто умеет это делать?

Просил помощи, но и сам продолжал изыскивать способ. Чего только не втыкал! После очередной неудачи решил подразобрать блок. Вытащил все предохранители, снял крышку блока и получил доступ к пину, чтобы его отжать от фиксирующего выступа. Довольно с большим усилием это удалось, думаю что и здесь какая то хитрость, но ладно, главное снял и ничего не поломал, хотя слегка погнул. Прикладываю фото.

Где установлен датчик скорости и как идет его провод на спидомерт, на какую ногу приходит ?
Машина в профиле, если что доп подскажу

большая фишка на 1 и 2 фото.

Ехал почувствовал запах кислоты, остановился, аккумулятор пустой почти, заглушил, залил воды Ди-ной в Аккумулятор, завел, решил снять клеммы на заведенной машине произошел скачек напряжения и включились дворники в режим работы(стеклоочистители, предполагаю что сгорело реле дворников, не знаю где оно стоит) , дворники стали работать при выключенном режиме, вытащил предохранитель который на.

ПО поводу размышлений на эту тему , мне насрать кто что говорит, я когда спрашивал что делать, все молчали, а когда поразмышлять дак начали деньги считать в моем кармане, это как бабки на скамейке у подъезда, я думал тут Дядьки в основном дак видимо не без этого)))

Здравствуйте. Интересует вопрос: подойдёт ли от sr2am гитара в ssf8r? От ваннета леворульного не подходит вроде как, хотя очень похожа.
Оказывается жутко дорогая штука. Можно жигули на ходу за эти деньги, не хочется пытаться впихнуть невпихуемое купив не то

Вот. Из двух увечных сделал одну нормальную. Релюшки я не ставлю, ибо дополнительные детали ради того же результата дают падение величины коэффициента надёжности. К тому же снять гитару и почистить контакты по времени не больше чем проверять релюшку и снимать опять же гитару, если дело не в релюшке :yes4:
Бюджет 3000 +2000 жутко дорогущая доставка из Артёма.

К нему подходят два здоровенных, ампер на 16, провода. При этом присутствует и обычный, кнопочный концевик.

Они так ловко работают, что не глюкнули ни разу. Может от износа роликов дверь пляшет, или сместилась?
аналогично

Форумчанам привет. Нужна помощь. В скором времени планирую настройку ДВС на не штатном блоке управления (ECU MS2 Extra). Сейчас встал вопрос по соединению штатных датчиков с блоком управления. По остальным элементам контроля/управления согласно азбуке вопросов нет, кроме РХХ, оба пина выходят напрямую из блока управления. Кто может помочь и измерит полярность на фишке РХХ? А также интересен.

Решил подцепить противотуманки, штатные провода для туманок проложенны под передним бампером, но как они должны включаться с салона для меня осталась загадкой. На панели есть только одна свободная фишка, (под фальш панелью справа от рулевой колонкой где стоит кнопка регулировки левого зеркала) но и после перемыкания её никаких результатов. для чего эта фишка или как у вас вкл. противотуманки.

Всем доброго времени суток!
приобрел недавно чудо транспорт MAZDA BONGO BRAWNY. тачка огонь, но требует доработки. первым делом взялся за свет. поменял фары на контрактные и поставил противотуманки. за фарами были штатные провода для противотуманок, туда и подключил. Кнопки в машине не было (заглушкка стоит). несколько часов штудирования форума точного ответа не дали, поэтому вооружился.

вчера перестали гореть поворотники проверил все преды все в норме смотрел также кнопку аварийки все в роде нормально но они все равно не гарят а при постононовке на сигналку поворотами машина мигает всеми

Клемму скидывал?Минут на несколько?У меня тож на газу бывает подтряхивает, но я думаю из за газа.А чек горит воще постоянно,лямбда газ читает, и на бошку чушь скидывает, а потом бенз льет как попало, в основном БЕДНИТ. я у установщиков .бываю иногда , они сканером, газ подкарректируют,но особо не че не меняется. если чисто на бензе поездить,то лямда,исправляется и чек не горит.а так . мне не мешает!Только фильтр воздушный я предпочитаю по чаще менять,Вот уже 83000т. на газу , мне выгодней,яж на ней работаю, и заправляюсь с зарплаты,Щас газ у нас 12.5.А бенз 24.2-24.4

Поменял вчера жижу в АКП..
Да, рывки при переключении передач пропали, мягко так все переключается )))
мне кажется ты лукавишь,со сменой атф,не куда рывки не пропали,не у кого не пропали а у тебя исчезли,У всех пинается с первой на вторую,
На эту тему уже ни один лист инета исписали!

Поменял вчера жижу в АКП..
Да, рывки при переключении передач пропали, мягко так все переключается )))
мне кажется ты лукавишь,со сменой атф,не куда рывки не пропали,не у кого не пропали а у тебя исчезли,У всех пинается с первой на вторую,
На эту тему уже ни один лист инета исписали!

Рывки с первой на вторую норма, я к ним уже привык. По городу чаще всего гоняю на режиме Hold. Так плавнее

Клемму скидывал?Минут на несколько?У меня тож на газу бывает подтряхивает, но я думаю из за газа.А чек горит воще постоянно,лямбда газ читает, и на бошку чушь скидывает, а потом бенз льет как попало, в основном БЕДНИТ. я у установщиков .бываю иногда , они сканером, газ подкарректируют,но особо не че не меняется. если чисто на бензе поездить,то лямда,исправляется и чек не горит.а так . мне не мешает!Только фильтр воздушный я предпочитаю по чаще менять,Вот уже 83000т. на газу , мне выгодней,яж на ней работаю, и заправляюсь с зарплаты,Щас газ у нас 12.5.А бенз 24.2-24.4

Сгорела лампочка ближнего света правая поменять хочу. Не пойму как до нее добраться.
Как это общая ? Всмысле только ближний сгореть не может?

я тоже долго мучался
и сам себе говорил ну ЯПОНЦЫ же не идиоты . должно быть всё просто.
1.откручивай поворотник(открытая дверь там саморезы)
2. под фарой есть два винтика . ослабь их
3. надови на фару и двигай её вправо(или влево). взависимости где открутил поворотник
всё

мне кажется ты лукавишь,со сменой атф,не куда рывки не пропали,не у кого не пропали а у тебя исчезли,У всех пинается с первой на вторую,
На эту тему уже ни один лист инета исписали!

Да какой смысл мне лукавить-то?
Говорю, как есть.. после покупки сего драндулета, переключение с первой на вторую, ощущался заметный толчок, особенно когда переключение совпадало со сбросом газа, поменял (частично) жижу в автомате (сняли поддон и заборную сетку, промыли все, продули, просушили), сколько слилось жидкости не замерял, а залилось ровно 4 литра фирменной Маздовской АТФ (2 тыс.руб./4 литра) с уровнем немного повозиться пришлось.. на щупе две температурные метки, в итоге уровень на холодную соответствует метке по верхнему пределу, на горячую держится на/чуть выше предельного значения.. на переключения режимов АКП, уровень жидкости не реагирует.. что как-то странно. В итоге рывки при переключении пропали.. как пропали, переключение чувствуется, естественно, но рывков нет.
Что тут удивительного? Бонге 6 лет от роду.. пробег при покупке 65 тыс.км (только не надо - покупал с аукциона, все проверялось, состояние соответствует пробегу), при замене жидкость слилась достаточно темная, сетка грязная, соответственно насосу просто не хватало давления для своевременного переключения, сейчас намного лучше. но все равно автомат тупой.. конструктивно..
Что еще хотел спросить.. пишут, что колесные гайки на Бонгах с левого борта идут с левой резьбой.. проверил специально.. нифига подобного, обычные гайки, на всех колесах одинаково закручиваются.. видимо на старых так было, а на свежих по 5 шпилек на колесо и резьба везде правая.

Комментарии к теме Замена лампы ближнего света Mazda 323

эта машина для писюков до 25 лет) мне бы лет 12-13 вернуть я бы в неё влюбился) но по мне так лучше бы сделали купе т.к. сзади места нет почти(ну или если пару лилипутов посадить то норм)

Привет!Очень полезное видео!Хочу себе на Тойота Аурис разобрать фару и покрасить под цвет машины внутренности!Ин тересно там герметик такой же.

В 43ем году на одном советском авиазаводе рабочие попросили специальный ключ для одного неудобного болта. Их спросили,-“А как вы раньше без него обходились?”. “Так у нас работал дед с криво сросшейся рукой, вот он и умудрялся затянуть тот болт, а вчера умер.”

Добрый день, подскажите правильную установку светодиодных ламп Н11 в линзе. Т.е. светодиоды должны смотреть вверх-вниз или вправо-влево?

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на Инфинити ех 35 2008 год. Сел аккумулятор, ключи остались в машине. Открыть не получалось, решили ДАТЬ напряжение через задний птф. После чего птф постоянно горит, при выключенном выключателе. Сняли лампочку. Может реле замкнуло. Где находится предохранитель или реле. Спасибо заранее. Очень надеюсь на то что ответите.

Огромное спасибо Сергей за обзор неисправностей. у меня в машине и с дворниками такая фигня была ни как до электрика не доеду, завтра же поменяю реле.

Полезный Китай помоги такая проблема в моем мегане не тухнет свет в дверях а плафон в потолке тухнет. От чего эти лампы запитаны.

И на этом спасибо. Ваши видео очень полезные, и благодаря таким людям как Вы, наши расходы заметно уменьшаются. Удачи Вам во всем!

боже, как-же сложно тебя слушать. ты так медленно в теме подходишь.3 минуты первые - можно просто промотать

Лампы накала со временем становятся не актуальны т.к. на смену им приходят новые ледовские лампы. Недавно я подарил себе вот такие новые ламп за 21$ комплект это не запрещённый ксенон, у этих ламп хорошая кучность света по сравнения с этими лэд Светодиоды однозначно светят ярче и экономят энергию.

В последнее время стало модно использовать светодиоды, но мало кто знает что они дешевле и долговечней обычных. Для сравнения вот

А вот нужно будет тебе немножко откатиться назад. Ночью. А за тобой будет другой автомобиль. Кааак дашь ему по шарам своими линзованными диодами! Светотехника, как и все остальные системы автомобиля не 'Петрович из гаража' придумывал, трудились образованные профессионалы. И фонари заднего хода вовсе не являются 'фарами назад', это скорее индикатор твоих дальнейших намерений для стоящих позади тебя.

Что за пародия на диагностику? Есть люфт, меняй подшипник? Гениально! Хоть бы на тормоз нажали для приличия. Ну какая то инфа еще. Специалисты мля. Улыбнуло.

О купил похожие, но P21W. Так у них полярность другая.. китайцы перепутали походу, или для своих китайских авто) И заказывал W5W довольно хорошие в габариты)

Я, мертвый шворень 4 дня колотил и ни фига, психанул плюнул на все, позвал друзей, бухнули и все на этом. На пятый день ради прикола . ул один раз и он пошел, как это произошло до сих пор не понял.

Вопрос на ксеноновых фарах дальний свет отключается, сначала начинает моргать на панеле индикатор дальнего потом отключается вместе с дальним на обеих фарах, ближний работает без проблем, где искать проблему?

Боже ну что за ахинея.Ну во первых мультиметр нужно откорректировать по ГОСТу.И делать выводы о том что из них врет по показаниям.Это просто ветер гонять.

Кому? ОСЛАМ. :) БЕЛЫЙ не значит хороший, ночной свет должен быть низкой световой температуры, фонари подсветки по трассе не зря желтым светят. Автору позор и всеобщее порицание.

Автор видео,у меня такая же комплектация. У тебя в линзах тоже ксенон? Встречку слепит ксенон в птф? Возможно ли поставить без съёма бампера в головой и птф?

Здравствуйте. Рад подписаться на Ваш канал. Два вопроса. 2.2 дизель 2013 г. Расход в городском режиме 13.5 литров на 100 км. По трассе -9.5. Это нормально или расход завышен? Если 'да' то какие могут быть причины? Стиль езды абсолютно нормальный. И стоит ли ездить на эконом режиме?. И просьба снять ролик про всевозможные предохранители, какие за что отвечают, где находятся и как менять. Скоро предстоит длительная поездка, всё может быть. Я думаю, это пригодится всем владельцам данного авто! Спасибо.

Читайте также: