Как поменять колесо на шевроле круз
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 21.09.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Holden Cruze , давление в шинах Holden Cruze , неисправности Holden Cruze , подготовка к зиме Holden Cruze , тормоза Holden Cruze , масляный фильтр Holden Cruze , топливный фильтр Holden Cruze , фильр салона Holden Cruze , регулировка фар Holden Cruze , номер кузова Daewoo Lacetti , давление в шинах Daewoo Lacetti , неисправности Daewoo Lacetti , подготовка к зиме Daewoo Lacetti , тормоза Daewoo Lacetti , масляный фильтр Daewoo Lacetti , топливный фильтр Daewoo Lacetti , фильр салона Daewoo Lacetti , регулировка фар Daewoo Lacetti , номер кузова Chevrolet Premiere , давление в шинах Chevrolet Premiere , неисправности Chevrolet Premiere , подготовка к зиме Chevrolet Premiere , тормоза Chevrolet Premiere , масляный фильтр Chevrolet Premiere , топливный фильтр Chevrolet Premiere , фильр салона Chevrolet Premiere , регулировка фар Chevrolet Premiere , номер кузова Chevrolet Cruze , давление в шинах Chevrolet Cruze , неисправности Chevrolet Cruze , подготовка к зиме Chevrolet Cruze , тормоза Chevrolet Cruze , масляный фильтр Chevrolet Cruze , топливный фильтр Chevrolet Cruze , фильр салона Chevrolet Cruze , регулировка фар Chevrolet Cruze
4. Замена колеса
Комплект для ремонта шин
Незначительные повреждения протектора шины и боковины покрышки можно устранить с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторонние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить повреждения размером больше 4 мм или расположенные близко к ободу.
Внимание:
- Не превышайте скорость 80 км/ч.
- Не пользуйтесь отремонтированным колесом долгое время.
- Управляемость и ходовые качества автомобиля могут ухудшиться.
При сдутой шине:
Включите стояночный тормоз, включите первую передачу, передачу заднего хода или установите переключатель передач в положение Р.
Комплект для ремонта шин хранится в ящике под ковриком в багажном отделении.
1. Достаньте комплект для ремонта шин из ящика.
2. Извлеките компрессор.
3. Извлеките соединительный электрический провод и воздушный шланг из отделений для их хранения под компрессором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер баллона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с шиной таким образом, чтобы баллон с герметиком располагался вертикально.
6. Отверните колпачок ниппеля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на ниппель шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в положение .
9. Вставьте вилку питания компрессора в розетку для питания дополнительного оборудования сзади консоли.
Во избежание разряда аккумуляторной батареи рекомендуется запустить двигатель.
10. Установите клавишу выключателя компрессора в положение I. Шина заполнится герметиком.
11. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр компрессора непродолжительное время (около 30 сек) показывает давление до 6 бар. Затем давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину закачан весь герметик. Затем шину нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине установится примерно через 10 минут. По достижении нужного давления выключите компрессор.
Если заданное давление шины не будет достигнуто в течение 10 минут, извлеките ремонтный комплект для шин. Переместите автомобиль так, чтобы колесо совершило один оборот. Снова установите комплект для ремонта шин и продолжайте накачивать шину еще 10 минут. Если требуемое давление все равно не устанавливается, шина повреждена очень сильно. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Стравите излишнее давление в шине с помощью кнопки на манометре.
Включайте компрессор не более чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Чтобы снять баллон герметика, нажмите захват на кронштейне. Наверните на освободившийся штуцер баллона для герметика шланг для накачивания шин. Это позволит сохранить герметик в баллоне. Уложите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
15. Удалите выступивший герметик тряпкой.
16. Снимите с баллона для герметика наклейку, на которой указана максимально допустимая скорость движения, и приклейте ее в поле зрения водителя.
17. Сразу же продолжите движение, чтобы герметик смог равномерно распределиться по шине. Примерно через 10 км (но не позднее чем через 10 минут) остановитесь и проверьте давление в шине. Для этого наверните воздушный шланг компрессора непосредственно на вентиль шины и компрессор.
При давлении больше 1,3 бар доведите давление до требуемого значения. Повторяйте процедуру до тех пор, пока давление не перестанет падать.
Если давление упадет ниже 1,3 бар, автомобиль эксплуатировать нельзя. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
18. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Примечание:
- Такой ремонт заметно снижает удовольствие вождения, поэтому эту шину нужно заменить.
- При необычных звуках или сильном нагреве компрессора его следует выключить не менее, чем на 30 минут.
- Встроенный предохранительный клапан открывается при давлении 7 бар.
- Проверьте срок годности комплекта. После указанного срока производитель не может гарантировать эффективное устранение прокола. Внимательно прочитайте приведенные на баллоне с герметиком сведения о хранении.
- Замените использованный баллон. Утилизируйте баллон в соответствии с требованиями законодательства.
- Компрессор и герметик могут использоваться при температуре до -30 °С.
- Прилагаемые переходники можно применить для накачивания мячей, надувных матрацев, надувных лодок и т.п. Они хранятся в нижней части компрессора. Чтобы извлечь переходник, следует навернуть на него воздушный шланг компрессора и потянуть.
Смена колеса
На некоторых автомобиля вместо запасного колеса предусмотрен комплект для ремонта шин.
Выполните следующие подготовительные работы и соблюдайте следующие указания:
- Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкой поверхности. Передние колеса должны быть направлены прямо вперед.
- Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу, передачу заднего хода или установите селектор передач в положение Р.
- Выньте запасное колесо.
- Категорически запрещается одновременно менять несколько колес.
- Используйте домкрат только для замены колеса в случае прокола, но не для замены летних шин на зимние или наоборот.
- Если земля, на которой остановился автомобиль, мягкая, подложите под домкрат прочную подкладку (толщиной максимум 1 см).
- В вывешенном автомобиле не должно быть людей или животных.
- Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
- Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
- Очистите гайки крепления колеса и резьбу, прежде чем устанавливать колесо.
1. Подцепите колпачки колесных гаек отверткой и снимите их. Снимите колесный колпак с помощью крюка.
Литые диски: Подцепите колпачки колесных гаек отверткой и снимите их. Для защиты дисков между отверткой и литым диском проложите мягкую ткань.
2. Разложите колесный ключ и установите его, убедившись, что он стоит надежно, затем ослабьте каждую колесную гайку на пол-оборота.
3. Проследите, чтобы домкрат был установлен в точках поддомкрачивания автомобиля.
4. Установите предварительно развернутый до нужной высоты домкрат непосредственно в точке поддомкрачивания таким образом, чтобы предотвратить его проскальзывание.
Установите ручку домкрата и, следя за положением домкрата, вращайте ее, пока колесо не оторвется от земли.
5. Скрутите колесные гайки.
6. Замените колесо.
7. Накрутите колесные гайки.
8. Опустите автомобиль.
9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит надежно, и затяните гайки крест-накрест. Болты следует затягивать моментом 150 Н∙м.
10. Перед тем как установить колесный колпак, совместите предусмотренное в нем отверстие для вентиля с вентилем шины.
Установите колпачки колесных гаек.
11. Уберите замененное колесо и комплект инструментов.
12. Как можно скорее проверьте давление в шине установленного колеса и момент затяжки колесных гаек.
Замените или отремонтируйте неисправную шину.
Запасное колесо
В зависимости от размера запасного колеса по сравнению с другими установленными на автомобиле колесами и действующих в стране правил оно может классифицироваться как временное запасное колесо или докатка.
Запасное колесо имеет стальной диск.
Запасное колесо должно быть меньше других колес, в противном случае в сочетании с зимними шинами оно может ухудшить управляемость автомобиля. Замените дефектную шину как можно быстрее.
Запасное колесо хранится в багажном отделении под ковриком пола. Оно крепится в нише с помощью барашковой гайки.
Ниша запасного колеса не предусматривает возможность хранения шин всех разрешенных для использования на автомобиле типоразмеров. Если после замены в нишу необходимо уложить более широкое колесо, чем позволяет ниша, коврик пола можно положить поверх выступающего из ниши колеса.
Временное запасное колесо
Это колесо может заметно ухудшить управляемость автомобиля. Как можно быстрее замените дефектную шину на новую или отремонтированную.
Разрешается устанавливать только одно временное запасное колесо. Не превышайте скорость 80 км/ч. Медленно огибайте повороты. Не пользуйтесь таким колесом длительное время.
Шины с заданным направлением вращения
Устанавливайте шины с заданным направлением вращения так, чтобы они вращались в направлении движения. Направление вращения шины указывает символ (например стрелка) на боковине шины.
Для шин, вращающихся в противоположном направлении, справедливо следующее:
Очень важно вовремя определить, что произошел прокол колеса. Во время движения обращайте внимание на поведение автомобиля: если он стал плохо разгоняться, увеличилось усилие на рулевом колесе при маневрировании или ухудшилась курсовая устойчивость, обязательно проверьте давление в колесах.
Самый простой способ отремонтировать колесо — обратиться в ближайшую шиномонтажную мастерскую, где ремонт сделают быстро, профессионально и, как правило, по вполне доступной цене. Не пытайтесь добраться до шиномонтажной мастерской на полностью спущенном колесе: достаточно проехать так несколько десятков метров, и шину придется выбрасывать.
Нужно заменить поврежденное колесо запасным, Эта довольно простая операция тем не менее требует некоторых навыков.
При проколе колеса включите аварийную сигнализацию, плавно затормозите автомобиль до скорости 2-3 км/ч, постарайтесь осторожно переместиться к краю проезжей части на первой передаче и остановиться как можно правее у обочины, а если возможно, то за пределами проезжей части. Если позволяют дорожные условия и это не противоречит требованиям Правил дорожного движения, при проколе любого колеса с правой стороны автомобиля прижимайтесь к правой обочине, при проколе слева — к левой. Старайтесь не останавливать автомобиль в местах, где дорога плохо просматривается: в крутых поворотах, на спусках и подъемах, мостах, в тоннелях. Если автомобиль остался на проезжей части, в первую очередь обеспечьте собственную безопасность и безопасность других участников дорожного движения! Включите аварийную сигнализацию и установите знак аварийной остановки.
Предупреждение: Помните, что замена колеса посреди многополосного скоростного шоссе ставит под угрозу вашу жизнь и жизни других участников дорожного движения. Поэтому в некоторых случаях для замены колеса разумнее передвинуть автомобиль на обочину или стояночную площадку, даже если при этом поврежденная шина окончательно испортится. Жизнь и здоровье дороже материальных затрат на покупку новой шины.
Замена колеса
Предупреждение: Будьте внимательны при замене проколотого колеса. Возможно, его прокололи злоумышленники, чтобы похитить ценные вещи из салона автомобиля в то время, когда вы заняты заменой колеса и сосредоточили свое внимание на работе.
2. Возьмитесь за рукоятку крышки люка ниши для запасного колеса.
4. Отверните и снимите фиксатор.
5. Выньте запасное колесо из багажника и положите его под порог кузова рядом с заменяемым колесом.
6. Включите первую передачу и стояночный тормоз.
7. Ослабьте затяжку гаек крепления колеса.
Полезные советы: Для того чтобы легче было отвернуть колесные гайки, можно воспользоваться не руками, а ногой, наступая сверху на рукоятку баллонного ключа.
Для облегчения отворачивания гаек рекомендуем приобрести специальный баллонный ключ с телескопической рукояткой. Удобно работать и баллонным ключом крестообразной формы.
Полезный совет: Для того чтобы не испачкаться при замене колеса, наденьте перчатки и спецодежду, если они есть в вашем автомобиле.
9. С противоположной стороны автомобиль нужно зафиксировать, подложив под переднее и заднее колеса противооткатные упоры так, чтобы поднятый автомобиль не мог сместиться вперед или назад.
10. Поднимите домкратом автомобиль так, чтобы колесо оторвалось от дороги, после чего полностью отверните гайки.
Предупреждения: Старайтесь, чтобы автомобиль как можно меньше времени находился в вывешенном состоянии со снятым колесом.
Приподнимайте автомобиль домкратом только на высоту, необходимую для снятия и установки колеса.
Если работаете на мягком грунте, подложите под основание домкрата толстую доску. Не применяйте для этой цели кирпичи — они легко раскалываются, и автомобиль может сорваться с домкрата, тяжело травмировав вас.
12. Установите запасное колесо вместо снятого, навинтите крепежные гайки до упора, но не затягивайте их.
Предупреждения: Перед установкой запасного колеса тщательно очистите от грязи обтирочной тканью или щеткой прилегающие поверхности диска колеса и ступицы. Будьте осторожны: во время движения эти детали могли нагреться до высокой температуры. Навинчивая гайки, проследите за тем, чтобы их конусные части совместились с конусными поверхностями отверстий в диске колеса, иначе во время движения гайки будут ослаблены, вследствие чего возможен отрыв колеса.
13. Опустите автомобиль и окончательно затяните гайки крепления колеса.
Полезные советы: Для того чтобы почувствовать необходимое усилие затяжки гаек крепления колеса, первое время применяйте динамометрический ключ (момент затяжки 90-120 Н·м).
Не смазывайте гайки крепления — это может привести к самоотворачиванию гаек во время движения автомобиля.
14. Перед тем как продолжить движение, обязательно проверьте давление воздуха в шине установленного колеса.
Полезные советы: На автомобиль установлены бескамерные шины. Если у вас недостаточно навыков монтажа шин, советуем не пытаться выполнить эту работу самостоятельно. Одно повреждение боковины — и придется покупать новую шину или вставлять камеру.
Как заменить колесо в шевроле круз
На некоторых автомобиля вместо запасного колеса 156 предусмотрен комплeeкт для ремонта шин.
Выполните следующие подготовительные работы и соблюдайте следующие указания:
• Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкой поверхности. Передние колеса должны быть направлены прямо вперед.
• Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу, передачу заднeeго хода или установите селектор передач в положение Р.
• Категорически запрещается одновременно менять несколько колес.
• Используйте домкрат только для замены колеса в случае прокола, но не для замены летних шин на зимние или наоборот.
• Если земля, на которой остановился автомобиль, мягкая, подложите под домкрат прочную подкладку (толщиной максимум 1 см).
• В вывешенном автомобиле не должно быть людей или животных.
• Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
• Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
• Очистите гайки креплeeния колеса и резьбу, прежде чем устанавливать колесо.
1. Подцепите колпачки колесных гаек отверткой и снимите их.
Снимите колесный колпак с помощью крюка. Автомобильный инструмент 152.
Литые диски: Подцепите колпачки колесных гаек отверткой и снимите их. Для защиты дисков между отверткой и литым диском проложите мягкую ткань.
2. Разложите колесный ключ и установите его, убедившись, что он стоит надежно, затем ослабьте каждую колесную гайку на пол-оборота.
3. Проследите, чтобы домкрат был установлен в точках поддомкрачивания автомобиля.
4. Установите предварительно развернутый до нужной высооты домкрат непосредственно в точке поддомкрачивания таким образом, чтобы предотвратить его проскальзывание.
Установите ручку домкрата и, следя за положением домкрата, вращайте ee, пока колесо не оторвется от земли.
5. Скрутите колесные гайки.
7. Накрутите колесные гайки.
9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит надежно, и затяните гайки крестнакрест. Болты следует затягивать моментом 150 Нм.
10. Перед тем как установить колесный колпак, совместите предусмотренное в нем отверстие для вентиля с вентилем шины.
Установите колпачки колесных гаек.
12. Как можно скорЕ проверьте давление в шине установленного колеса и момент затяжки колесных гаек.
Замените или отремонтируйте неисправную шину.
Комплeeкт для ремонта шин
Запасное колесо
Другое на сайте:
ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ
Двигатели типов 2,0I/85 кВт или 2,3 I/ 100 кВт с катализаторами оснащены электронной системой зажигания с регулятором угла зажигания. Система автоматически распределяет импульсы высокого напряжени .
Сальники коленчатого вала
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Замену сальников производят так же, как на двигателях рабочим объемом 1,1 и 1,3 л (см. подраздел 2.2.1.9). .
Замена колеса Chevrolet Cruze / Daewoo Lacetti / Holden Cruze с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Holden Cruze , давление в шинах Holden Cruze , неисправности Holden Cruze , подготовка к зиме Holden Cruze , тормоза Holden Cruze , масляный фильтр Holden Cruze , топливный фильтр Holden Cruze , фильр салона Holden Cruze , регулировка фар Holden Cruze , номер кузова Daewoo Lacetti , давление в шинах Daewoo Lacetti , неисправности Daewoo Lacetti , подготовка к зиме Daewoo Lacetti , тормоза Daewoo Lacetti , масляный фильтр Daewoo Lacetti , топливный фильтр Daewoo Lacetti , фильр салона Daewoo Lacetti , регулировка фар Daewoo Lacetti , номер кузова Chevrolet Premiere , давление в шинах Chevrolet Premiere , неисправности Chevrolet Premiere , подготовка к зиме Chevrolet Premiere , тормоза Chevrolet Premiere , масляный фильтр Chevrolet Premiere , топливный фильтр Chevrolet Premiere , фильр салона Chevrolet Premiere , регулировка фар Chevrolet Premiere , номер кузова Chevrolet Cruze , давление в шинах Chevrolet Cruze , неисправности Chevrolet Cruze , подготовка к зиме Chevrolet Cruze , тормоза Chevrolet Cruze , масляный фильтр Chevrolet Cruze , топливный фильтр Chevrolet Cruze , фильр салона Chevrolet Cruze , регулировка фар Chevrolet Cruze
4. Замена колеса
Комплект для ремонта шин
Незначительные повреждения протектора шины и боковины покрышки можно устранить с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторонние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить повреждения размером больше 4 мм или расположенные близко к ободу.
Внимание:
— Не превышайте скорость 80 км/ч.
— Не пользуйтесь отремонтированным колесом долгое время.
— Управляемость и ходовые качества автомобиля могут ухудшиться.
При сдутой шине:
Включите стояночный тормоз, включите первую передачу, передачу заднего хода или установите переключатель передач в положение Р.
Комплект для ремонта шин хранится в ящике под ковриком в багажном отделении.
1. Достаньте комплект для ремонта шин из ящика.
3. Извлеките соединительный электрический провод и воздушный шланг из отделений для их хранения под компрессором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер баллона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с шиной таким образом, чтобы баллон с герметиком располагался вертикально.
6. Отверните колпачок ниппеля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на ниппель шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в положение .
9. Вставьте вилку питания компрессора в розетку для питания дополнительного оборудования сзади консоли.
Во избежание разряда аккумуляторной батареи рекомендуется запустить двигатель.
10. Установите клавишу выключателя компрессора в положение I. Шина заполнится герметиком.
11. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр компрессора непродолжительное время (около 30 сек) показывает давление до 6 бар. Затем давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину закачан весь герметик. Затем шину нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине установится примерно через 10 минут. По достижении нужного давления выключите компрессор.
Если заданное давление шины не будет достигнуто в течение 10 минут, извлеките ремонтный комплект для шин. Переместите автомобиль так, чтобы колесо совершило один оборот. Снова установите комплект для ремонта шин и продолжайте накачивать шину еще 10 минут. Если требуемое давление все равно не устанавливается, шина повреждена очень сильно. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
Стравите излишнее давление в шине с помощью кнопки на манометре.
Включайте компрессор не более чем на 10 минут.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Чтобы снять баллон герметика, нажмите захват на кронштейне. Наверните на освободившийся штуцер баллона для герметика шланг для накачивания шин. Это позволит сохранить герметик в баллоне. Уложите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
15. Удалите выступивший герметик тряпкой.
16. Снимите с баллона для герметика наклейку, на которой указана максимально допустимая скорость движения, и приклейте ее в поле зрения водителя.
17. Сразу же продолжите движение, чтобы герметик смог равномерно распределиться по шине. Примерно через 10 км (но не позднее чем через 10 минут) остановитесь и проверьте давление в шине. Для этого наверните воздушный шланг компрессора непосредственно на вентиль шины и компрессор.
При давлении больше 1,3 бар доведите давление до требуемого значения. Повторяйте процедуру до тех пор, пока давление не перестанет падать.
Если давление упадет ниже 1,3 бар, автомобиль эксплуатировать нельзя. Обратитесь за помощью на станцию техобслуживания.
18. Уберите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
Примечание:
— Такой ремонт заметно снижает удовольствие вождения, поэтому эту шину нужно заменить.
— При необычных звуках или сильном нагреве компрессора его следует выключить не менее, чем на 30 минут.
— Встроенный предохранительный клапан открывается при давлении 7 бар.
— Проверьте срок годности комплекта. После указанного срока производитель не может гарантировать эффективное устранение прокола. Внимательно прочитайте приведенные на баллоне с герметиком сведения о хранении.
— Замените использованный баллон. Утилизируйте баллон в соответствии с требованиями законодательства.
— Компрессор и герметик могут использоваться при температуре до -30 °С.
— Прилагаемые переходники можно применить для накачивания мячей, надувных матрацев, надувных лодок и т.п. Они хранятся в нижней части компрессора. Чтобы извлечь переходник, следует навернуть на него воздушный шланг компрессора и потянуть.
Смена колеса
На некоторых автомобиля вместо запасного колеса предусмотрен комплект для ремонта шин.
Выполните следующие подготовительные работы и соблюдайте следующие указания:
- Установите автомобиль на ровной, прочной и нескользкой поверхности. Передние колеса должны быть направлены прямо вперед.
- Включите стояночный тормоз, выберите первую передачу, передачу заднего хода или установите селектор передач в положение Р.
- Выньте запасное колесо.
- Категорически запрещается одновременно менять несколько колес.
- Используйте домкрат только для замены колеса в случае прокола, но не для замены летних шин на зимние или наоборот.
- Если земля, на которой остановился автомобиль, мягкая, подложите под домкрат прочную подкладку (толщиной максимум 1 см).
- В вывешенном автомобиле не должно быть людей или животных.
- Не влезайте под поднятый на домкрате автомобиль.
- Не включайте на поднятом автомобиле двигатель.
- Очистите гайки крепления колеса и резьбу, прежде чем устанавливать колесо.
1. Подцепите колпачки колесных гаек отверткой и снимите их. Снимите колесный колпак с помощью крюка.
Литые диски: Подцепите колпачки колесных гаек отверткой и снимите их. Для защиты дисков между отверткой и литым диском проложите мягкую ткань.
2. Разложите колесный ключ и установите его, убедившись, что он стоит надежно, затем ослабьте каждую колесную гайку на пол-оборота.
3. Проследите, чтобы домкрат был установлен в точках поддомкрачивания автомобиля.
4. Установите предварительно развернутый до нужной высоты домкрат непосредственно в точке поддомкрачивания таким образом, чтобы предотвратить его проскальзывание.
Установите ручку домкрата и, следя за положением домкрата, вращайте ее, пока колесо не оторвется от земли.
5. Скрутите колесные гайки.
7. Накрутите колесные гайки.
9. Установите колесный ключ, убедитесь, что он стоит надежно, и затяните гайки крест-накрест. Болты следует затягивать моментом 150 Н∙м.
10. Перед тем как установить колесный колпак, совместите предусмотренное в нем отверстие для вентиля с вентилем шины.
Установите колпачки колесных гаек.
11. Уберите замененное колесо и комплект инструментов.
12. Как можно скорее проверьте давление в шине установленного колеса и момент затяжки колесных гаек.
Замените или отремонтируйте неисправную шину.
Запасное колесо
В зависимости от размера запасного колеса по сравнению с другими установленными на автомобиле колесами и действующих в стране правил оно может классифицироваться как временное запасное колесо или докатка.
Запасное колесо имеет стальной диск.
Запасное колесо должно быть меньше других колес, в противном случае в сочетании с зимними шинами оно может ухудшить управляемость автомобиля. Замените дефектную шину как можно быстрее.
Запасное колесо хранится в багажном отделении под ковриком пола. Оно крепится в нише с помощью барашковой гайки.
Ниша запасного колеса не предусматривает возможность хранения шин всех разрешенных для использования на автомобиле типоразмеров. Если после замены в нишу необходимо уложить более широкое колесо, чем позволяет ниша, коврик пола можно положить поверх выступающего из ниши колеса.
Временное запасное колесо
Это колесо может заметно ухудшить управляемость автомобиля. Как можно быстрее замените дефектную шину на новую или отремонтированную.
Разрешается устанавливать только одно временное запасное колесо. Не превышайте скорость 80 км/ч. Медленно огибайте повороты. Не пользуйтесь таким колесом длительное время.
Шины с заданным направлением вращения
Устанавливайте шины с заданным направлением вращения так, чтобы они вращались в направлении движения. Направление вращения шины указывает символ (например стрелка) на боковине шины.
Для шин, вращающихся в противоположном направлении, справедливо следующее:
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Holden Cruze , прокачка тормозов Holden Cruze , схема тормозной системы Holden Cruze , ремонт тормозной системы Holden Cruze , неисправности тормозной системы Holden Cruze , нет тормозов Daewoo Lacetti , прокачка тормозов Daewoo Lacetti , схема тормозной системы Daewoo Lacetti , ремонт тормозной системы Daewoo Lacetti , неисправности тормозной системы Daewoo Lacetti , нет тормозов Chevrolet Premiere , прокачка тормозов Chevrolet Premiere , схема тормозной системы Chevrolet Premiere , ремонт тормозной системы Chevrolet Premiere , неисправности тормозной системы Chevrolet Premiere , нет тормозов Chevrolet Cruze , прокачка тормозов Chevrolet Cruze , схема тормозной системы Chevrolet Cruze , ремонт тормозной системы Chevrolet Cruze , неисправности тормозной системы Chevrolet Cruze
Передние тормозные колодки
Внимание:
- Тормозные колодки ВСЕГДА заменять комплектом – 4 шт. (по две на каждую сторону).
- При работе тормозных колодок образует тормозная пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья. Поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль.
Примечание:
Ниже описана замена тормозных колодок с правой стороны. Замена с левой стороны выполняется аналогичным образом.
2. Ослабляем колесные гайки. Поднимаем автомобиль на подъемнике или домкратом приподнимаем переднюю часть автомобиля и устанавливаем ее на надежные опоры (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
3. Отворачиваем колесные гайки и снимаем переднее колесо.
4. В зависимости от того, с какой стороны мы меняем тормозные колодки, поворачиваем колесо до упора вправо или влево. В нашем случае - вправо. Также щеткой по металлу очищаем тормозной механизм от пыли и грязи.
5. Ключом на 10 отворачиваем нижний и верхний болты крепления тормозного суппорта. Затем извлекаем эти болты.
6. Далее слегка перемещаем поршень колесного цилиндра внутрь цилиндра. Для этого вставляем через отверстие в суппорте отвертку с широким лезвием между тормозной колодкой и диском и опираясь ею на суппорт, сдвигаем ее, утапливая тем самым поршень в цилиндр.
Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.
7. Снимаем тормозной суппорт и подвешиваем его при помощи подходящей толстой проволоки за элемент подвески.
- Тормозной суппорт необходимо подвешивать на прочной металлической проволоке или чем-либо подобном каждый раз, когда он будет снят с креплений, а гибкий тормозной шланг будет оставаться подсоединенным к нему. В случае невыполнение этого требования, на гибкий тормозной шланг будет действовать вес суппорта, что может привести к повреждению шланга, а затем к утечке тормозной жидкости.
- При снятых тормозных колодках или тормозном суппорте, не нажимайте на педаль тормоза, иначе поршень может полностью выйти из колесного цилиндра.
8. Поддеваем отверткой и затем снимаем наружную и внутреннюю тормозные колодки. Удаляем старые тормозные колодки в отходы.
9. Поддеваем отверткой и извлекаем пружинные пластины тормозных колодок из скобы-держателя.
10. Щеткой по металлу и наждачной бумагой тщательно очищаем от пыли, грязи и ржавчины пружинные пластины колодок, а также посадочные места пружинных пластин на скобе-держателе тормозного суппорта.
11. Извлекаем направляющие пальцы из скобы-держателя.
12. Удаляем старую смазку, проверяем пыльники (при необходимости заменяем на новые), наносим новую высокотемпературную смазку для тормозов и устанавливаем на место направляющие пальцы в скобу-держатель.
Примечание:
Быть внимательным, чтобы не нанести слишком много смазки, в противном случае избыток смазки может выдавиться и попасть на внутреннюю поверхность тормозных колодок и диска, что приведет к ухудшению эффективности торможения.
13. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на скобу тормозного суппорта в те места, где будут контактировать пластины тормозных колодок со скобой-держателем.
14. Устанавливаем предварительно очищенные пружинные пластины тормозных колодок на скобу-держатель тормозного суппорта.
Примечание:
Все пружинные пластины тормозных колодок должны устанавливаться в надлежащих местах с соблюдением правильной ориентации.
15. Наносим специальную высокотемпературную смазку для тормозов на новые тормозные колодки в те места, где они будут контактировать с тормозным суппортом, скобой и пластинами.
16. Затем устанавливаем тормозные колодки на скобу-держатель.
Внимание:
На поверхности тормозных колодок и тормозного диска не должно быть следов смазки и масла.
Внимание:
Будьте внимательными, чтобы не перепутать тормозные колодки: внутренняя тормозная колодка имеет индикатор износа (см. фото ниже).
17. Щеткой по металлу или напильником очищаем от грязи и ржавчины посадочные места тормозных колодок в тормозном суппорте (делаем это осторожно, чтобы не повредить пыльник цилиндра).
18. При помощи приспособления для утапливания поршней или любого другого инструмента полностью вдавливаем поршень в тормозной суппорт. При отсутствии специального приспособления вдавить поршень можно при помощи рукоятки молотка.
Примечание:
При вдавливании поршня следим за уровнем тормозной жидкости в бачке, перетекающая через край жидкость может повредить лакокрасочное покрытие.
19. Устанавливаем тормозной суппорт на скобу-держатель.
Примечание:
При установке суппорта следим за тем, чтобы тормозной шланг не был перекручен.
20. Вставляем и вкручиваем болты крепления тормозного суппорта.
21. Затем ключом на 10 окончательно затягиваем болты крепления тормозного суппорта с моментом затяжки в 28 Н·м.
22. Аналогично меняем тормозные колодки с другой стороны.
23. Устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю.
24. Несколько раз сильно нажимаем на педаль тормоза для того, чтобы тормозные колодки заняли свое рабочее положение.
25. Проверяем и при необходимости восстановляем уровень тормозной жидкости в расширительном бачке. Закручиваем крышку бачка.
26. Выполняем пробную поездку и совершаем несколько торможений, чтобы удалить любые посторонние частицы с рабочих поверхностей и обеспечить приработку тормозных колодок.
Chevrolet Cruze — популярный российский седан выпускающийся в кузов седан, хэтчбек и универсал. В зависимости от комплектации, автомобиль мог оснащаться колесными дисками радиусом R16 и R17.
Разболтовка колес Шевроле Круз
Приведенная ниже информация для модели выпускаемой с 2009 по 2014 года.
- Разболтовка колес: 5X105
- Вылет: ET39-41
- Ширина: 6.5 и 7.0
- Центровочное отверстие: 56.6.
Колесные диски устанавливаемые с завода:
16 / 6.5J PCD 5×105 ET 39 ЦО 56.6, шины — 205/60 R16
17 / 7.0J PCD 5×105 ET 41 ЦО 56.6, 215/50 R17
В зависимости от комплектации на Шевроле Круз устанавливались диски разного диаметра. В самых простых комплектациях использовались штампованные диски R16. В более богатых комплектациях литые диски R17.
Таблица колесных дисков Шевроле Круз
Какие колесные гайки подойдут для дисков На Cruze
При покупке дисков, важно не только выбрать диск с необходимой разболтовкой, но и правильно подобрать гайки для их крепления. В таблице ниже приведены подробные характеристики.
Какие диски можно установить помимо заводских
225/55 R16 — немного шире стандартных и ниже профиль резины, при том же диаметре колеса.
205/55 R17 — диаметр колеса больше стандартного на 1 дюйм, такая же ширина и ниже профиль
215/50 R17 — диаметр колеса больше стандартного на 1 дюйм, немного шире и ещё более низкий профиль резины.
При покупке колесных дисков и шин которые отличаются от стандартного диаметра устанавливаемых с завода, следует проконсультироваться со специалистом.
Читайте также: