Как поменять батарейку в ключе киа венга

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Штатная сигнализация.

Да было и не раз - батарейка в ключе.
Если батарейка в ключе села, индикатор (светодиод) на самом ключе не дергается, авто на сигналку не ставится. А когда на сигналку не поставлен, то светодиод, который у лобовухи не горит (он сигнализирует о постановке на охрану, а не горит постоянно. При закрытии авто ключом без постановки сигналки на охрану лампы никакие на авто не моргают. Смените батарейку в ключе (на всякий покупайте пару в разных местах, был случай, что и купленная уже была нулевая из-за древности). Второй ключ у вас находится в том же состоянии, т.к. батарейки в них одинаковые и сдохли одновременно, не думайте, что если ключ лежит в шкафу, то батарейка не разряжается.

Москва, ЮАО, темно-серый, 1.6 АКП LUXE (Чехия).
Главный орган у человека - это задница. Во всем принимает участие - в лечении, учении, воспитании, принятии решений и поиске приключений.

Послушайте уважаемый, я в свое время работал электриком и все это проверил в первую очередь, и выше писал что это не батарея, а скорее штатная охранная система сдохла и работает тока цз, (ключи оба не работают, купил 5 новых батареек (упаковка) эффекта нет), либо неисправен тракт радиоуправления точно я не знаю, за этим и обратился сюда, может кто то и что дельное подскажет, вот как то так )))), если на работу не вызовут то 5.02.17 г записан к дилеру если что найдут отпишусь. Если что батарейки проверял мультиметром V=3.15))))

На кнопки на ключе реакция "0", в воскресенье к дилеру записался, подскажите это гарантийный случай или готовить деньги )))

Пол дня машину мурыжили так и не нашли причину, записали на субботу сославшись что главный спец по сигналке на сессии и будет тока в пятницу, а электрик не нашел неисправность, единственный плюс хоть машину помыли бесплатно )))

Мурыжили еще полдня, сказали какой-то блок комфорта не отвечает, заказали у производителя сказали позвонят, надо будет под' ехать поменять, гарантийный случай, еще раз помыли но на этот раз взяли 150 руб )))), пока без охранки жду звонка (( как то так.

Ну вот вчера и поменяли блок комфорта, провозились 3 часа, теперь снова всё работает, долго возились ключи не хотели "приживаться" к новому блоку, я доволен, заплатил 150 рублей за очередную мойку. Вот вроде и всё.

Всем здравствуйте.
Неделю как купили машину, воет собака каждую ночь, скоро наверно от соседей горшок прилетит с цветами.
Я правильно понимаю, что штатная сигналка только на открытие дверей срабатывает? То естъ копать концевики дверей, капота и замок багажника? Ну и проводку. Никто не в курсе, где-нибудь в компе прописывается, откуда сигнал тревоги пришел, вряд ли же все так просто? )))) Чтоб круг поисков сузить.
А на низкий уровень заряда аккумулятора случайно не воет? А то аккумулятору-то давненько на помойке прогулы ставят, судя по всему, традиция продавать авто с дерьмовым аккумом живет и процветает )))
2011, бесключевой доступ если что.

Гарантия на машину 2011 года выпуска

Так и воет, подлюка. Причем непонятно от чего зависит. Может не выть вообще, а иногда не заткнешь, страшно что камень в лобовое в итоге прилетит от благодарных соседей.
Подниму вверх вопрос - где-нибудь в памяти чего-нибудь прописывается конкретно причина срабатывания? Может хоть укажет какой концевик туфтит, с виду вроде все целы, работают. Нажимаются, резиночки на местах. Сырая погода тоже не показатель, в сухую тоже воет.
Аккумулятор новый, машина на месте не стоит, пробеги хорошие, заряжаться должен, китайский вольтметр в прикуриватель показывает 14-14.2 на заведенной. А как на заглушенной им посмотреть хз, долбаная кнопка старт-стоп, просто так зажигание не включишь для проверки, тьфу.

Beavis84 писал(а): А как на заглушенной им посмотреть хз, долбаная кнопка старт-стоп, просто так зажигание не включишь для проверки, тьфу

Ну да, второе нажатие. Как стекла закрываете, при выключенном двигателе? Двадцать первый век на дворе, какие ключи? Я уже на своей за два года забыл как они выглядят, лежат в барсетке никого не трогают. Специально брал машину и себе и жене только с бесключевым доступом.

Доброго времени суток, брелок со сломанным лезвием (даже не само лезвие, а место крепления лезвия к брелку) пролежал на полке несколько лет. Дошли руки - купил на Ali корпус, переставил плату и лезвие. Кнопки работают (открытие, закрытие, багажник). Вставляю ключ в замок зажигания, поворачиваю - загорается приборка, магнитола и т.д. поворачиваю дальше - стартер крутит, но машина не заводится. Тут же беру второй родной ключ (такой же, с кнопками ду), машина заводится без проблем.

Пока старый брелок лежал без лезвия ключа, кнопки исправно работали (иногда использовал для открытия/закрытия авто).

P.S. по форуму поискал, ответа на вопрос не нашел ((

Сегодня современный автолюбитель не может представить свою жизнь без смарт-ключа. Эта универсальная и очень удобная штучка существенно облегчает ему жизнь. Пока ключ исправно работает, мы не особо-то обращаем внимание на своего помощника. Но стоит ему забарахлить, и мы словно лишаемся рук. К счастью, этот аксессуар практически не выходит из строя. Единственной распространённой неполадкой считается разрядившийся микроэлемент питания. А, скажем, поменять батарейку в ключе KIA – это практически то же самое, что заменить её на пульте дистанционного управления детской игрушки: вроде бы и просто, но немного повозиться приходится.

Научно-технический прогресс дошёл до такой степени, что срок службы источника тока в автоключах рассчитан на несколько лет. Тем не менее, ситуации бывают разные, иногда создаётся форс-мажор, иногда виной небрежное обращение с аппаратурой, в результате чего нехитрое на первый взгляд приспособление разряжается намного быстрее, нежели обычно. В худшем случае оно вовсе приходит в негодность.

А теперь непосредственно о том, как поменять батарейку в ключе Киа.

Пошаговый процесс замены

Замена батарейки выкидного ключа Киа Рио

Замена батарейки ключа Киа Рио класса Premium

Данный тип смарт-ключа несколько отличается от своего предшественника по конструкции, поэтому и мероприятие по замене выглядит иначе. Дело в том, что мотор здесь запускается не выкидным ключом зажигания, а кнопкой START. Ключ же нужен для аварийного (экстренного) открытия двери, а брелок выполняет функцию сигнализатора и транспондера иммобилайзера.

Важное дополнение

После этого пытаемся вновь завести автомобиль. На сей раз всё должно получиться: система отреагирует и оживёт, а двигатель заработает. Теперь есть шанс спокойно доехать до места, где можно приобрести новую батарейку. Предварительно вытаскиваем смарт-ключ из гнезда, в которое мы его перед этим засунули. Пока не действует центральный замок, запирать-отпирать салон можно механическим ключом.

Этот верный способ не раз выручал автовладельцев в, казалось бы, безвыходной обстановке. Он хорош тем, что на его реализацию не нужно много времени и усилий, а также не требуется вводить никакие коды, пароли, шифры, иначе это сильно усложнило бы задачу, хотя и повысило б уровень безопасности транспортного средства.

обзор довольно хороший, спасибо, а то у меня Солярис пробег 55000 км вот то же задумался не пора ли эту хрень топливную заменить.

Не меняйте свои подшипники таким методом.. Нельзя лёгким постуаиванием бить по внутренней обойме, упираясь на наружную.. Да и молоток в этой процедуре, нужен только для съёма старого подшипника.

при включении вентилятора подождать пока он поработает и выключится а потом глушить мотор и сливать я правильно понял?

Офигеть, а я то думал почему из под правого брызговика грязи больше!? Думал что ближе к обочине, а тут вон оно что. Спасибо за информацию.

Не лейте масло гуще 5w30. самое оптимальное 5w20 меняйте через 7-8т.км. ни о каких 15т.км даже не думайте. убиваете двс, официалам пофигу.

на 11.25 должно быть не кольцо а сальник 311162D000 (ЕКЗИСТ. ЕМЕКС) если у кого-то не заводится с 1 го раза а обычно со 2-го это для владельцев элантра 4, церато 2., ни и сида само собой. (как тут)

Часто рвется пыльник на вале в месте крепления хомута у меня на кие с двух сторон такая хрень была, наводит на мысль при крайнем повороте колеса пыльник лопается на валу по хомуту мне кажется от постоянной растяжке при повороте не выдерживает его надо чуть зжать при установки наверно!

Добрый день! Вам не приходилось снимать передние стойки? Можете подсказать, как отвернуть верхние гайки крепления амортизаторов к чашке?

Здравствуйте. Менял тормазуху как показано в видео. Но не включал зажигание. Педаль стала твердой, тормоза неуверенные. Возможно из-за зажигания? Заранее спасибо за советы.

У моего соседа с батарейкой в ключе на киа пока все слава богу нормально! Не информативно. Как лампы то снять!?

Лучше что-то конкретное объяснил бы по батарейке в ключе. Для ДИБИЛОВ которые уверены, что презик должен лопнуть! На видео видно что он раздуваеться сильно во время того как чел обороты добавляет. И после сбрасывает в объёме. А это значит что он просто стравливает давление через горловину ибо на ней никак не закреплен. Поэтому если его раздувать ещё сильнее он ещё сильнее будет спускать воздух через горловину. Ну в крайнем случае слетит но никак не лопнет. для того чтоб он лопнул его надо вокруг горловины хомутом каким или нитками или чем то закрепить. во вторых помпа не создаёт в системе давление (иначе на запущеном моторе не аозможно было бы открыть крышку. от туда сразу же полилися бы тосол пока не закончиться или пока двиг не заглушишь) помпа это только циркуляционный насос! А не нагнетательный. в третьих ож не расширяеться от нагрева ностолько, чтобы вытесненым от этого воздухом надуть презик до такого состояния. Тем более не за 30 секунд.

Читайте также: