Как подтянуть ручник на шевроле ланос
Обновлено: 03.07.2024
Чтобы заменить тросы на том же Daewoo Lanos, необходимо вначале снять натяжение с них, просто открутив почти до упора регулировочную гайку.
Чтобы заменить передний трос, потребуется полный демонтаж декоративного кожуха в салоне.
Затем под автомобилем от уравнителя отсоединяются наконечники задних тросов. Остается только полностью открутить регулировочную гайку и аккуратно извлечь тросик.
Затем из-под авто заводится новый и закрепляется на рычаге, после чего к нему подсоединяются задние тросы и выполняется регулировка. Задние же элементы меняются чуть сложнее. Помимо отсоединения их от уравнителя, придется открутить три кронштейна его крепления и извлечь упорную втулку наконечника оплетки.
После этого придется снимать тормозной барабан, чтобы снять наконечник троса с рычага. Затем остается только завести внутрь барабана новый трос, зацепить его за рычаг, закрепить в местах крепления кронштейнами и соединить с уравнителем.
Остается только отрегулировать натяжение. На других авто из-за некоторых различий в конструкции, замена и регулировка может выполняться несколько по-иному, но в целом все работы отличаются несильно.
Читайте так же Замена Троса Капота Ваз Меняем трос ручника ВАЗ своими руками Довольно нередко обладатели российского автомобиля ВАЗ сталкиваются с неувязкой — поломка стояночного тормоза и отсутствие оборотной тяги на рычаге. Фактически, в этой статье мы как подтянуть ручник у шевроле ланос разглядим, как делается ремонт и регулировка этого принципиального устройства, попутно остановившись на главных Как подтянуть ручник на Ниссан Альмера Регулирование ручного тормоза на авто будет нужно в нескольких случаях: Встал под горку, дернул ручник, отпустил педаль тормоза и машина легко скатилась.
В срочном порядке поехал в автосервис, чтобы мне подтянули стояночный тормоз, ведь я знал по опыту владения многими отечественными автомобилями, что для этого достаточно под днище заглянуть и один болт подкрутить.
Вот только в автосервисе только руками развели и сказали, что понятия не имеют в каком месте тут ручник подтягивается. Для того чтобы получить доступ к креплениям облицовки и к регулировочному узлу привода стояночного тормоза, снимать сиденье не требуется.
Регулировка ручного (стояночного) тормоза
Проверьте правильность регулировки зазоров между тормозными колодками и барабанами тормозных механизмов задних колес. Для этого несколько раз сильно нажмите на педаль тормоза при опущенном до упора вниз рычаге привода стояночного тормоза. Если зазоры больше нормы, при каждом нажатии на педаль в тормозных механизмах будут слышны щелчки срабатывающих механизмов регулировки зазоров.
Прекращение как подтянуть ручник у шевроле ланос означает окончание регулировки. После этого отворачиваем гайку до момента, когда задние колеса станут вращаться свободно. Проверяем регулировку стояночного тормоза — при полном ходе рычага 7—8 зубцов храпового устройства задние колеса не должны вращаться.
Заехал на горку, зажал ручник и отпуситил тормоз, извенити за слово он бля скатился с горки. Заеха по дороге в близ лежащий сервис, но тамтолько развели руками, мол х-з где ручной тормоз шевроле ланос ланоса подтягивается ручник.
В связи с работой к дилеру я не попадал ближайшие пол месяца, я ездить без ручника, на перегретых колосах у меня желание небыло. Навинчивайте ручной тормоз шевроле ланос гайку на наконечник троса до момента появления хорошо ощутимого сопротивления их вращению. Отверните регулировочную гайку до момента полного освобождения задних колес.
Поднимая рычаг привода вверх до упора, проверьте количество щелчков храпового устройства рычага. Если количество щелчков не укладывается в приведенный выше интервал, повторите регулировку.
Несмотря на то, что ручник установлен в салоне на приметном месте — между сиденьями, многие водители забывают снять авто со стояночного тормозапытаясь начать движение на ручнике, и у особо ручной тормоз шевроле ланос это получается. Но при этом движение с разжатыми колодками приводит к сильному их износу, иногда достаточно пару раз проехаться с выжатым ручником, чтобы полностью стереть.
Как Подтянуть Ручник На Ланосе
Для того чтобы этого не происходило, на приборной панели имеется контрольная лампа, которая загорается, если стояночный тормоз задействован. Если ручником не пользоваться, возможно закисание или прикипание тросов к своей оплетке. Дело в ручной тормоз шевроле ланос, что тросы проложены снаружи под авто. И хоть они проходят обычно в центральном тоннеле, а задние ручной тормоз шевроле ланос — вдоль балки, что исключает их обрыв или механическое повреждение, но пыль и влага легко проникают внутрь оплетки в местах выхода тросов из.
Если не пользоваться ручником, со временем на металлической части оплетки и самом тросу появляется коррозия, что ничего хорошего не несет.
Коррозия на тросике со временем приведет к перегниванию его нитей. Если стояночным тормозом не пользоваться, со временем привод выйдет из строя. Как подтянуть починить ручник.
Негативным является и чрезмерное использование. Частое дергание рычага приводит к растяжению тросов. Делается это для того, чтобы обеспечить неподвижное состояние автомобиля при остановке на уклонах.
Довольно часто, неопытные водители, забывают опустить ручник в нижнее положение перед началом движения. Это приводит к повышенному износу задних тормозных накладок, а ручной тормоз шевроле ланос тормозных барабанов, и становится не хватать длины тросов ручника, для включения в работу задних тормозных механизмов. Ставим барабан на место, фиксируем его хотя бы двумя болтами. Колесо должно свободно вращаться. Аналогично делаем на второй стороне.
Регулировка стояночного тормоза на Ланосе
После установки бабабана раз нажимаем на педаль тормоза. При этом должен остаться запас хода регулировочного болта ручника.
Подкручивая гайку механизма разведения колодок добиваемся того же эффекта на втором колесе см. При опущенному ручнике — вращаться свободно. Регулируем ручник, так чтобы его ход составлял щелчков. Проверяем — при опущенном ручнике колеса вращаются свободно, при поднятом на 7 щелчков — жестко ручной тормоз шевроле ланос.
В работе ручника Ланоса есть некоторые нюансы, которыми я бы хотел поделиться с вами. Я только покупал машину, присматривался к ней в автосалоне и тут начал разговаривать с мужиком, который уже взял себе такую машину и приехал на первое ТО. Вот он мне сказал, что на новом Ланосе во время прохождения техосмотра полицейские забраковали его ручник и пришлось ему ехать в дилеру, чтобы исправлять недостаток.
На тот момент я не придал этому значения, ну мало ли у кого какие автомобили и какие на ней происходят поломки, с каждым может случиться, не все же машины одинаковые. Надо было при покупке хотя бы его проверить, но меня заболтали и я про это совсем забыл.
Приехал я на техосмотр и пока стоял в очереди решил проверить машину, как она тронется с эстакады. Встал под горку, дернул ручник, отпустил педаль тормоза и машина легко скатилась назад.
В срочном порядке поехал в автосервис, чтобы мне подтянули стояночный тормоз, ведь я знал по опыту владения многими отечественными автомобилями, что для этого достаточно под днище заглянуть и один болт подкрутить. Вот только в автосервисе только руками развели и сказали, что понятия не имеют в каком месте тут ручник подтягивается. Пришлось "договариваться" с полицейским, чтобы он "не заметил" неисправность ручника.
Талон я получил, но все же отсутствие стояночного тормоза меня не очень радовало, нужно было срочно решать проблему, вот только как? Заехал в три автосервиса и только в последнем мне его смогли подтянуть, но затянули так сильно, что машина при старте начала просаживаться, однако заметил я это уже на обратном пути домой.
Ехать снова в автосервис времени не было, я же целый день на работе, а если ездить так и дальше, то к конце недели от колодок ничего не останется. Пришлось исправлять самому.
Передвигаем передние кресла до упора вперед, потом отворачиваем пару саморезов сзади консоли и поднимаем данную часть наверх. Берем гаечный ключ на 10, производим регулировку стояночного тормоза (затянуть - по часовой стрелке, ослабить - против часовой стрелки) и все собираем заново.
Снятие элементов стояночной тормозной системы Шевроле Ланос
Тросы стояночного тормоза заменяем при их обрыве, вытягивании или заедании внутри оболочек, когда регулировкой стояночного тормоза не удается добиться удержания автомобиля в неподвижном состоянии на уклоне — до 23 % включительно.
Рычаг стояночного тормоза снимаем для его замены.
Показываем замену левого троса.
Замену тросов следует производить одновременно — левого и правого.
Снимаем заднюю облицовку туннеля пола (см. Снятие облицовки туннеля пола Шевроле Ланос).
Рычаг стояночного тормоза опускаем в крайнее нижнее положение.
Ослабляем натяжение переднего троса…
Поддеваем отверткой подушку подвески системы выпуска отработавших газов и, опираясь отверткой на кронштейн дополнительного глушителя…
…выводим его из отверстия подушки.
Аналогично выводим кронштейн из другой подушки.
Опускаем теплозащитный экран на дополнительный глушитель и сдвигаем его вперед настолько, чтобы был виден передний трос стояночного тормоза и уравнитель.
Тросы перед направляющими втулками, приваренными к кронштейну днища кузова, — перекрещиваются.
Выводим передний наконечник троса из прорези уравнителя.
Отверткой поддеваем буртик наконечника оболочки троса…
…и выводим его из направляющей втулки.
Тем же инструментом отворачиваем гайку крепления скобы к внутренней стороне левого порога.
Тем же инструментом отворачиваем гайку крепления скобы к рычагу задней подвески.
Снимаем тормозной барабан (см. Замена колодок тормозных механизмов задних колёс Шевроле Ланос).
С внутренней стороны щита тормозного механизма отверткой поддеваем фиксирующую скобу заднего наконечника оболочки троса…
Отверткой поджимаем рычаг привода стояночного тормоза вперед и отсоединяем от него задний наконечник левого троса.
Выводим наконечник троса из отверстия щита тормозного механизма…
…полностью отворачиваем регулировочную гайку c наконечника переднего троса…
…и выводим его из отверстия рычага…
Отворачиваем винт крепления выключателя сигнализатора стояночного тормоза.
…и снимаем его с туннеля пола.
Перевернув рычаг…
…большой отверткой отгибаем усик и выводим из под него трос.
Снимаем рычаг стояночного тормоза.
Устанавливаем рычаг стояночного тормоза в обратной последовательности.
Регулируем стояночный тормоз (см. Регулировка стояночного тормоза Шевроле Ланос).
Для снятия переднего троса снимаем рычаг стояночного тормоза (см.
выше).
Отсоединяем передние наконечники тросов от уравнителя (см.
выше).
Вынимаем передний трос через грязезащитный чехол в туннеле пола.
Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.
Регулируем стояночный тормоз (см. Регулировка стояночного тормоза Шевроле Ланос).
Читайте также: