Бачок омывателя лифан солано где находится
Обновлено: 06.07.2024
Точно кому-то понадобится, у приятеля появился интерес узнать, где находится бачок омывателя лобового стекла Lifan Solano в автомобиле. Тут же нашел, в этом ролике сразу становится понятно где расположен бачок омывателя лобового стекла Lifan Solano.
Комментарии и уточнения где находится бачок омывателя лобового стекла Lifan Solano
Подскажите, поменяли движек. Теперь проезжаешь 30 км загораеться чек и начинает подниматься стрелка темпиратуры?
берем шприц с иглой, набираем масло, и заливаем в оплетку с этим гребаным тросиком, потом гоняешь этот тросик туда- сюда. Была такая беда, решил за 10 минут.
Датчик ввт меняй и фильтр с низу она не даёт масло к распредвалам. И стучат так. У них нет гидрокомписаторы
Такие взрослые и сказки рассказываете! Причём тут лопасти а? Сам говоришь они толкают Масло! Во первых на них нет нагрузки это раз! Они в противном случае могут только расточится со стороны обоймы! Люфт чуть должен быть, потому что их работа под давлением двигаться перед назад захват Масло на свободной зоны обоймы! А гудит уже из за подшипника и ещё и за кривизны(или выробатки неровности)обоймы!! Так будет правильнее.
Здравствуйте а про низкий уровень датчика детонации не расскажите? Так же интересует обрыв датчика детонации. Скидываешь ошибвку может сразу появиться а может и через какое то время
Добрый день. У меня мерседес c180 w202 (111й двигатель) с эл.педалью газа. При разгоне, или старте со сфетофора. если чуть переусердствую и сильнее и резче нажимаю на педаль, то машина начинает дергаться, и через секунду-две загорается лампочка BAS ASR и автомобиль переходит в аварийный режим, отключая два цилиндра. Если нажимать очень плавно педаль, то розганяется до любой скорости. На ходу ключем зажигания заглушив и сразу завожу и еду дальше. Мастера говорят, что меняй дроссельную заслонку. Уже две ставил - нет изменений. Может ли это быть вследствие умирающей электронной педали газа?
молодец, хорошо что такие мужики есть, для таких тупых как я!я хочу дверки антикоррозийкой залить,машина хорошая,мне на остаток жизни хватит.
это видео для обучения новичков работе,по технологической схеме замены масла при работе с установкой,всегда есть левша который может сделать работу самостоятельно, насколько правда это нужно? чаще большинство людей желая с.экономить,просто переводят деньги на бесполезную и неэффективную работу,не представляя в полной мере всех технических процессов,произвед енных инженерами при изготовлении спец оборудования и самих конструкций.
Доброго всем дня!
Затеял я поставить веерные форсунки, купил универсальные, с буковкой "G". Установил, вода ушла из бачка очень быстро, капот весь в воде. Кто то писал, что нужно ставить обратный клапан от Тойоты. . посмотрел его цену, да ну нафик, я не такой богатый. На форумах нарыл, что можно поставить от аквариумного компрессора, ну купил, поставил… ваще шняга.
Короче восстановил все обратно.
Но червячек то грызет изнутри.
Опять в инет… нарыл про веерные форсунки от шевроле бертони.
Купил по 100рублей, а продавец мне вслед: -А клапан обратный будешь покупать от Митсубиши, стоит 80рублей?
Ну я отказался, даже не смотрел.
Домой приехал, посмотрел в инете на этот митсубишевский клапан и он мне понравился, тем более, он идет как разветвлитель.
Съездил, купил. Заодно и шланги на систему.
Ну что сказать… форсунки от шевроле оказались меньше размером, т.е. в посадочном месте не держатся.
Поставил опять форсунки универсальные "G" и сразу вмонтировал обратный клапан.
Кстати, при установке форсунок, мне пришлось под пластиковую гайку, установить увеличенную шайбу, желательно не металлическую.
Зачем? …отверстие в капоте чуток больше, а с шайбой получается отлично.
Придется повозиться, что бы все это вставить, я лично применял обычную липучку.
Работой и производитель ностью форсунок остался очень доволен.
Воды действительно уходит меньше, а на капоте почти нет капель.
Решено оставить так.
Теперь о шлангах.
Мне недавно друг подсказал, что он этот шланг проложил внутри моторного отсека, что бы зимой шланг не замерзал.
Сделал как он сказал, единственное, что я доработал, так одел на шланг черную гофру под размер шланга.
Продается в автомагазинах, она для проводки (с боковым разрезом).
Пропускаем шланг от моторчика через отверстие в горловине (вот для чего нужна гофра), далее возле тормозных трубок.
А вот дальше внимательно присмотритесь на фотки.
Я вообще убрал пластик, удерживающий наш шланг на петле капота и провел его под пластиком, закрывающий механизм дворника.
Короче выкладываю фотки, а вы внимательнее всматривайтесь.
Зачем я так это сделал?
А потому что, эта петля… зараза, мне шланг передавила, т.к. она там неудачно ходит при закрытии капота.
Мне лично пришлось по новой менять шланг.
Так что, имейте это ввиду.
Теперь у шланга ход при открытии капота минимален.
Если не совсем точно расписал или что то не понятно, то извините уж и спрашивайте, отвечу.
Lifan Solano / 620. Vin-номер автомобиля
Идентификационный номер транспортного средства (англ. Vehicle identification number) VIN — уникальный код транспортного средства, состоящий из 17 символов. В коде представлена информация о производителе и характеристиках транспортного средства, и годе выпуска. Структура кода основана на стандартах ISO 3779-1983 и ISO 3780. Идентификационные номера наносятся (выбиваются) на неразъемных составляющих кузова или шасси и на специально изготовленных номерных табличках (шильдиках):
-на раме передней двери (как правило, водительской, но иногда и пассажирской);
-на щитке возле ветрового стекла;
-непосредственно на двигателе (выбивается на передней части двигателя);
-на теплоизоляционной перегородке;
-на внутреннем своде левого колеса;
-на руле / рулевой колонке;
-на кронштейне, поддерживающем радиатор;
-в паспорте транспортного средства, свидетельстве о регистрации транспортного средства,
-гарантийном талоне/талоне технического осмотра или в страховом полисе на автомобиль.
Идентификационный номер ( VIN ) указываются арабскими цифрами и буквами латинского алфавита условные обозначения, присвоенные транспортному средству.
Первая часть VIN, позволяющая идентифицировать изготовителя транспортного средства, состоит из трех букв или букв и цифр, обозначающих географическую зону, код страны и код изготовителя транспортного средства, присвоенные в установленном порядке.
Вторая часть VIN является описательной частью идентификационного номера и состоит из шести знаков, обозначающих транспортное средство согласно конструкторской документации.
Третья часть VIN является указательной частью и состоит из восьми цифр или букв, из которых последние четыре знака должны быть цифрами. На первом знаке может указываться код года изготовления транспортного средства или модельного года в соответствии со Сравнительной таблицей цифр и букв, используемых в идентификационных номерах в качестве кода года изготовления транспортного средства или шасси транспортного средства (приложение N 2 к настоящему Положению), на последующих знаках - порядковый номер транспортного средства.
Для обозначения изготовителя, производящего менее 500 транспортных средств в год, в качестве третьего знака первой части VIN используют цифру 9. Для такого изготовителя комбинацию знаков, идентифицирующую конкретного изготовителя, проставляют на третьей, четвертой и пятой позициях третьей части VIN.
VIN не может содержать латинские буквы I, O и Q (из-за сходства с цифрами 1 и 0).
Точно кому-то понадобится, у меня возникла нужда узнать, где находится бачок омывателя лобового стекла Lifan Solano в автомобиле. Не сложно было найти, на видео хорошо видно где расположен бачок омывателя лобового стекла Lifan Solano.
Комментарии к теме где находится бачок омывателя лобового стекла Lifan Solano
Начал сильно греться корпус генератора и немного шумит на малых оборотах. Зарядка немного упала до12.5 а была 14.5 Щетки длина каждой по 5мм. Корпус греется как утюг. Снял разобрал. Визуально все ок, кроме заднего подшипника. Немного шумит. Может из за него. Или обрыв в статоре,или роторе?
Здравствуй моей машине на третий целиндр вообще искра нету на 1 первый на 2 на 4 есть а на третьей вообще нету почему так машина ваз 2110
Я поставил на ланос скобу от вектра. Поправлю - на первых ланосах нет пружины, знаю точно так как у меня уже не первый ланос)
У меня тоже тиида 2008.года блин передок очень слабый,шумит когда на не ровной дороге.Когда на право руль заворачиваю тоже скрипит.Пробег 110.000 км.Думаю всё заводское стоит я её купилу у тёлки как два года,свечи были заводские когда менял мастер удивился что как она заводилась).А так хорошая надёжная машина.Вот передок весь соберу и будет отлично
Здравствуйте! имеется ваз 2110 2000 года. На нем должен стоять блок сауо без режима автомат,обычный. Сейчас на продаже есть только нового образца. как его подключить, что бы режим 1 и 2 (хотя бы) нормально работал. данный момент режим стоит нового образца, и первый режим работает как автомат(очень не удобно, жарко).
капиталил двигатель ставлю на место целиндр с новым пыльником а он не помещается. то есть он уперается в вилку и не проходит до нужного уровня и сам пыльник не достаёт до посадочного места на штоке что может быть? целиндр ссср стоит новый моховик
Ниссан блюберд. Водительское не работает, моторчик проверил норм. Пасажирская работает, и задняя левая работает. Что может быть?
а сколько будет стоит аткопиталить ГБЦ на киа церато 2006 года 16клапанная 1.6 скинти инфу на почту gena.10
завоздушена система, меняй проточно жижу и хорошо, без запуска двигателя прокачивай до полного отсутствия пузырьков воздуха в жиже
Точно кому-то понадобится, мне захотелось разобраться, где находится бачок омывателя стекол Lifan Солано в машине. Наконец нашел, в этом видео-ролике отчетливо видно где расположен бачок омывателя стекол Lifan Солано.
Комментарии и уточнения где находится бачок омывателя стекол Lifan Solano
Слева использован гидравлический советский домкрат. Не в курсе какой сальник у него на винте ослабления. У меня течет. не могу никак подобрать. домкрат высший..
Друзья приглашаю Вас к опросу, интересно как поступаете вы, на 2:10 и 21:50 два вопроса, греете ли вы авто и нужно или нет заливать масло в фильтр.
То же самое было и на 2110. Я пришел к такому же выводу,что во всем пластина виновата. Как ни вертел щуп, понять невозможно, щуп весь гладкий в отличии от того что на видео. Вопрос. Есьзя снять картер и увеличить отверстие под щуп, устранив тем самым косяк вершины конструкторской мысли? С 'москвичем' ничего подобного не было. Вообще эта недоработка из серии непростительных. Так можно раза в два увеличить это чертово отверстие. Чтобы стружки не было в картере придется снять плпстину?
Я тоже не знал, надо посмотреть и себе для ремней. молодец, Спасибо за видео. Я обычно покупал для бензина 'Hi-Gear — Очиститель инжекторов', в бак заливается и очищает смолы и отложения в системе питания и в форсунках, тоже отлично помогает, чуть по ездишь и после из глушителя сажа летит. Еще раз спасибо за обзор
Спасибо за видео! Вот прошло 8 лет моему Лифану и похоже что накрылся моторчик. При выжиме рычага включения дворников нет характерного звука насоса. Честно говоря я думал что придётся снимать бампер, чтобы добраться до насоса, после просмотра видео сам с себя рублюсь со смеху, до чего все просто.
у меня на Функарго болт переднего сайлентблока упирается в поддон. Я не стал заморачиваться, и монтажкой чуть-чуть приподнял картер. Этого хватило.
ну что я тебе хочу одно сказать: братан ты купил тот авто за которым не смотрели вообще! движок там тоета 4a-fe. коробка китайская! ходовка таета! у меня машине 7 лет с лишним такого нет! ржи нет! с новья весь промовилен. мовилил сам в гараже каждые 4 года! патрубки ставь с ваза! нива и восьмерка! с нивы верхний а с восьмерки нижний поменяешь местами нижний это верхний верхний это нижний! от нивы подрежешь! будут эластичными! клеит надо было поксиполом! у кондея посмотри патрубки может фрион пропускают или надо закачивать! полностью если покрасишь еще неизвестно ржа полезет или нет зависит от подготовки! бампера крепкие у меня газель со второго раза разбила! под капотом почему ржавеет? зачисть и подкрась и наклей резинку на капот трубчатую самоклеющую продается на метраж! бери самую большую по диаметру! иначе попадает грязь и вода вот и ржавеет! надо капот еще глянуть может он высоко стоит и в щель все летит! резинками которые под капотом надо отрегулировать! герметика на дверях низах нет оторван скорее всего прежним хозяином!
Читайте также: