Как подключить заднюю камеру видеорегистратора навител

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

У остальных же наверняка найдется планшет, который все равно постоянно берется с собой, так почему бы не пустить его в ход, отправляясь куда-нибудь на автомобиле? Есть, конечно, и недостатки у подключения подручных мониторов.

Во-первых, нужно очень хорошо подумать, где поставить устройство. На многих моделях авто крепление его на торпеду может несколько заслонить обзор. Если же поставить подставку для экрана ниже, им будет неудобно пользоваться. Как вариант, можно реализовать место под магнитолу, но тогда придется отказаться от столь полезной опции что по душе придется явно не всем. Во-вторых, если нужно просто переставить машину с одной парковки на другую (например, на освободившееся более удобное место), то ни навигатор, ни планшет обычно не ставят на место, а действуют по старинке.

Как подключить камеру заднего вида к навигатору или планшету, народ преимущественно решает не разбираться, а предоставлять подключение мастерам, специализирующимся на данном вопросе. Однако в некоторых случаях можно попробовать все сделать самостоятельно – почему бы и нет?

Подключаем навигатор

Подключаем планшет

Для использования планшета в качестве монитора под камеру заднего хода есть оригинальная идея крепления. Под него делается гнездо с тыльной стороны козырька от солнца (по принципу зеркала у пассажирского кресла). Так планшет не загораживает обзор. Конечно, идея подойдет только для относительно небольших устройств.

Планшет должен иметь USB порт;
Видеокамера должна добровольно сотрудничать с Android устройствами. То есть покупать ее нужно персонально под ваш планшет. Готовьтесь поискать: довольно дефицитная вещь;
Придется использовать видеосервера, ставить программное обеспечение, которое работает только с GPS или гироскопом (G-сенсор не прокатит).

Энтузиасты побеждают все эти проблемы. Но чаще люди отказываются от такой трудно воплощаемой идеи и подключают камеру, например, к автомагнитоле. Перед тем, как подключить камеру заднего вида к навигатору или планшету, реально оцените свои способности в деле прокладки и настройки сетей. Если вы не уверены в силах, лучше обратиться к специалистам: стоит такая услуга в пределах 1,5 тыс. руб., зато уж точно все будет работать. А если ваш планшет не совместим с камерой, вам сразу же об этом скажут.

Чаще всего у такого автонавигатора должен быть видео вход, или AV-in. Это позволит устройству принять внешний видеосигнал с видеоплеера, видеорегистратора, камеры заднего вида, тв-тюнера и даже эхолота. Особенно это будет удобно, если у навигатора имеется большой экран.

В комплектацию таких навигаторов, в большинстве случаев, входят специальный AV-кабель, а все нужные для подключения кабели и соединительная проводка поставляется в комплекте с внешней видеокамерой, когда вы её приобретаете в магазине. Существуют видеокамеры для определённых моделей навигаторов, а есть универсальное оборудование, которое подходит для любого устройства, которое имеет AV-вход.

В отличие от автонавигаторов, где есть встроенная камера, к примеру, Garmin Nuvi либо xDevice BlackBox 7 (они могут выступать в качестве видеорегистраторов – снимая автомобиль спереди), существуют модели, где есть возможность подключить камеру заднего вида, которую вмонтируют в номерной знак или бампер, что значительно облегчает парковку при движении назад.

В настоящее время пользуются большой популярностью модели с беспроводными видеокамерами, состоящие из непосредственно камеры, передатчика и приемника. При таком подключении не требуется прокладка кабеля. У некоторых моделей есть специальная фреза, при помощи которой делают отверстие, куда потом вставляют камеру.

Подключить камеру к навигатору довольно просто и это не требует специальных навыков. Ее соединяют с беспроводным передатчиком, который, в свою очередь, подключают двумя проводами: один (чёрный либо коричневый) на корпус автомобиля, а второй (красный) к проводу питания заднего фонаря. Затем в автонавигатор вставляется приемник от видеокамеры, от которого отходят два провода: к USB разъему и к AV-входу.

Также можно подключить видеокамеру к навигатору при помощи Bluetooth. Камеру подключают к бортовой сети и крепят в задней части автомобиля. А подсоединив камеру к фонарю заднего хода, вы будете видеть на навигаторе картинку, как только включите заднюю передачу.

Проблем с подключением этой камеры быть не должно. Провода в комплекте идут с запасом и с нужными разъёмами. Единственная сложность может возникнуть при прокладке кабеля в салоне автомобиля. Зато в конечном итоге вы получите отличного помощника для безопасной и лёгкой парковки.

Ввиду того, что с каждым годом поток машин на улицах все более насыщенный, а парковаться становится все труднее и труднее (особенно женщинам), очень важно хорошо видеть пространство вокруг автомобиля. Иногда бывают ситуации, когда некоторые детали просто невозможно разглядеть с помощью зеркал. Такое может закончиться повреждениями автомобиля и лишними материальными расходами на его ремонт. Обеспечить возможность максимального обзора, призвана камера заднего вида. В бюджетных автомобилях она чаще всего не предусмотрена в базовых комплектациях, но ее легко можно найти в любом магазине техники.

Автомобилисты покопают и монтируют её самостоятельно, не редко подключая к навигатору для большего удобства. Преимущества такого подключения очевидны. Это экономия средств на покупку дополнительного монитора, эргономичность и лёгкость в эксплуатации. Подключение камеры заднего вида к навигатору требует наличия элементарных навыков электромонтажа и опыта разборки некоторых элементов салона.

Инсталяция

Среди большого количества автомобилистов бытует мнение, что установка этого устройства является очень дорогой и сложной процедурой. Ведь необходимо обустроить место для установки монитора и потратить деньги на необходимые девайсы. Монтаж становится определенно проще, если вместо дополнительного монитора использовать обычный навигатор, который установлен стандартно практически во всех современных автомобилях или же тот, который можно купить и установить самостоятельно.

Камера включается при начале движения назад, позволяет хорошо видеть всё, что происходит в мертвой зоне за автомобилем. Основные преимущества:

даже в тёмное время суток водитель вовремя сможет увидеть препятствие, благодаря этому увеличивается безопасность вождения;
камеры оснащены разметкой, что позволяет осуществить парковку в нескольких сантиметрах от препятствия;
на монитор передаётся цветная картинка высокого разрешения;
полное отсутствие мёртвых зон;
минимальный угол обзора составляет 120 градусов, благодаря чему водитель может уверенно ориентироваться в пространстве.

Установка видеокамеры заднего вида с помощью проводов

Самостоятельно подключить камеру заднего вида к навигатору можно только в том случае, если он обладает входящим гнездом AVI. Также, для того чтобы соединить эту аппаратуру воедино, потребуется переходник от входящего гнезда на разъём RCA (как правило идет в комплекте). Установка камеры, в основном, осуществляется в рамку номерного знака.

Для того чтобы ее прикрутить, можно использовать саморезы и пластиковые зажимы. После монтажа все снятые элементы кузова и салона устанавливаются на свои места.

Также рекомендуется почитать статью, о том, как выбрать видеорегистратор.

После установки устройства на выбранное место, через отверстия, которые предназначены для лампочек подсветки номерного знака, кабель прокладывается в салон автомобиля. Для того чтобы камера срабатывала только в тех случаях, когда будет включаться передача заднего хода, провода подключаются к фонарю заднего хода. После этого через салон протягивают кабель к навигатору. В процессе подключения видеокамеры к навигатору необходимо быть очень внимательным, поскольку неверные действия могу привести к поломке оборудования или автомобиля.

Подключение беспроводной камеры

Этот способ монтажа камеры отличается своей лёгкостью, поскольку для передачи сигнала навигатору нет необходимости прокладывать кабель. Поступление всей информации осуществляется по беспроводному каналу.

Камера монтируется в штатное место и подключается к передатчику. Подключение передатчика осуществляется с помощью двух проводов. Чёрный подключается к корпусу автомобиля, а красный – к проводу питания заднего фонаря. В корпус навигатора устанавливается приёмник от камеры. Один провод из приёмника выходит к USB разъёму, а другой к AV-входу.

Также возможен ещё один способ подключения камеры к навигатору, а именно через Bluetooth. Данный способ имеет несколько недостатков, среди которых высокая цена оборудования и наличие помех, если автомобиль находится возле вышек или других устройств передачи, работающих на схожей частоте.

Как оформить ДТП самому, читайте тут.

Видеокамера заднего вида, правильно подключенная к навигатору, сможет обеспечить полноценный обзор, отсутствие мертвых зон при парковке, при этом не нарушит интерьер салона автомобиля. Монтаж и подключение не требует больших усилий, каждый, кто хоть немного разбирается в технике, сможет выполнить установку быстро и качественно.

Некоторые владельцы авто практикуют совмещение разных электронных устройств. Например, они часто подключают камеру заднего вида к навигатору. Таким образом, автовладельцы повышают безопасность и комфортность эксплуатации своего транспорта. Чтобы выполнить установку самостоятельно, необходимо знать о некоторых нюансах процедуры и ее назначении.

Для чего нужно совмещать два устройства

Маневрировать задним ходом бывает сложно даже водителям с большим стажем. Для новичков навигатор с подключенной камерой вида сзади (КВЗ) может стать крайне полезным приспособлением. Оно обладает следующими преимуществами:

водитель сможет более свободно и уверенно исполнять маневры, двигаясь на машине задним ходом;
при установке этой комбинации повышается безопасность движения, потому что она позволяет избежать случайного наезда на пешеходов и животных;
с КВЗ сокращается риск повреждения автомобильного транспорта в результате столкновения с фонарными столбами, ограждениями, лавками и прочими объектами;
водитель, в автомобиле которого установлена система камера+навигатор, имеет максимально четкое изображение пространства, находящегося сзади.

Кроме того, подключение камеры заднего обзора к навигатору позволяет сэкономить пространство на приборной панели. В результате установки в распоряжении водителя остается единый блок оборудования, поэтому при езде он не будет часто отвлекаться.

К каким навигаторам можно подключаться

Видеокамеру можно подключить к навигационным устройствам, которые оснащены разъемом AV-IN (видеовходом), либо имеют поддержку беспроводного подключения внешних источников изображения.

В первом случае минусовой провод видеокамеры подсоединяется к корпусу автомобиля. Видеовыход устройства предполагает разъем RCA на конце кабеля или переходник, который нужно подключить непосредственно к навигатору или к беспроводному радиопередатчику.
Во втором случае КВЗ соединяется с навигатором с помощью специального радиопередатчика.

Кроме того, сейчас в продаже есть камеры, предназначенные специально для подключения к навигаторам.

Чтобы не допустить ошибок, лучше отдавать предпочтение универсальным устройствам, которые могут подключаться к любым навигаторам с AV-разъемом.

Способ подключения камеры вида к навигационному прибору зависит от типа соединения.

Варианты установки

Подключить к навигатору видеокамеру возможно 2 способами — проводным и беспроводным.

Проводное подключение

Для этой методики потребуются следующие детали:

крепежи;
RCA-переходник, который будет устанавливаться на вход навигационного устройства;
кабели с разъемами выхода;
КЗВ.

Проводной тип подключения подразумевает выполнение следующих стадий:

Камера заднего обзора с использованием саморезов прочно фиксируется над номерами, возле элементов подсветки.
Сквозь отверстие подсветки проводится провод внутрь салона.
Питающий кабель подключается к проводу, подающему энергию на задние стоп-фонари.
Кабель-масса подсоединяется к автокузову в любом месте.
После этого необходимо проверить надежность подключаемой электропроводки и крепления.

На заключительной стадии необходимо подвести к навигатору провод видеокамеры, а другой провод устройства — подсоединить к автомобильному прикуривателю.

В таком случае КВЗ будет включаться только тогда, когда автомобиль едет задом, а изображение с нее будет выводиться на дисплей навигационного оборудования.

Беспроводное подключение

Автомобилисты отмечают, что беспроводная методика подключения является самой простой.

Для этого закрепляем КВЗ над автономером, после чего подсоединяем девайс к беспроводному радиопередатчику.

На передатчике есть 2 кабеля. Первый (масса) закрепляется к автомобильному кузову, второй (питающий), подключается к кабелям питания стоп-фонарей.

В этой записи речь пойдет про очередной полезный аксессуар для автолюбителей.
Забегая вперед скажу, что запись будет про ультратонкое внутрисалонное зеркало производителя Navitel, модель MR155NV. Но, обо всем по порядку…

А начну свой рассказ с очередной истории из своей жизни.
Сразу, как автомобиль попал в мои заботливые руки, я установил на внутрисалонное зеркало заднего вида накладку- панорамное зеркало . Зачем?
Всем и всегда хочется отличного обзора. К великому сожалению, стоковые зеркала заднего вида полностью не удовлетворяют эту потребность…

С накладкой (накладное панорамное зеркало) проездил пару лет и решил заменить оригинальное зеркало заднего вида на электрохромное. Очень не просто было воплотить эту идею в жизнь… но, с этой не легкой задачей, я в итоге справился не без участия добрых людей. Еще раз Всем огромное Спасибо!

Какие я получил плюсы от установки электрохромного зеркала?
Ну, конечно же, это автоматическое затемнение, когда позадиедущий автомобиль пытается выжечь глаза установленным колхозным ксеноном или, китайской светодиодной оптикой паршивого качества.
Второй плюс- классная подсветка рукоятки КПП, которая автоматически зажигается в темное время суток.
Но был и жирный минус. В электрохромное зеркало все так же очень погано видно, что находится позади автомобиля!

Ездил я ездил с электрохромным зеркалом… Но буквально на днях сдавал задом и проморгал установленную конструкцию из сваренных арматур.

В правду говорят- меньше включаешь заднюю передачу- дольше проживет машина…

Царапка хоть и не сильная, но очень не приятная.

Благо сделал так, что ее с пару метров стало практически не видно.

Вроде отделался легким испугом, но осадочек остался. Хотя, по хорошему, задний бампер уже давно просится в малярку, но пока не настал для него Звездный час .

Именно с этого неприятного момента затемнением оригинального зеркала я решил пожертвовать и стал присматривать накладку на внутрисалонное заднего вида с возможностью подключения выносной камеры, которая будет выводить картинку на само зеркало при включении задней передачи.

Ну а почему бы и нет? Отдельный выносной дисплей колхозить- ну такое себе… Менять штатную магнитолу, которая просто шикарно вписывается в общую концепцию салона автомобиля на непонятную китайскую поделку периодически хочется, но эти мысли так же быстро улетучиваются из моей головы.

Немного поисков в интернете, и я нашел то, что искал у фирмы Navitel.

Ультра-тонкий видеорегистратор-зеркало модель MR155NV, у которого есть возможность подключения камеры заднего вида.

До недавнего времени считал, что Navitel выпускает только лишь шикарные навигаторы. Но, видимо просто давно не заходил к ним на сайт. Теперь у Navitel появились в ассортименте и видеорегистраторы, и различные аксессуары. Молодцы, что сказать.

Но, давайте поближе познакомимся с видеорегистратором-зеркалом.

Первое, что бросилось в глаза, после того, как я распаковал свою посылку, это очень красивое оформление самой коробки, которая выполнена из плотного картона (для беспроблемной транспортировки.

Внутри коробки аккуратно упакован видеорегистратор-зеркало.

Так же помимо зеркала в комплект входят:
• Автомобильное зарядное устройство.
• Провод USB.
• Резиновые фиксаторы в количестве четырех штук.
• Салфетка из микрофибры, для того, чтобы осуществлять за зеркалом деликатный уход.
• Литература (Руководство пользователя. Гарантийный талон. Подарочный ваучер с годовой лицензией на ПО Navitel.)

Корпус видеорегистратора-зеркала выполнен не из дешевого китайского пластика посредственного качества, а из качественного алюминия.

Вообще, взяв зеркало первый раз в руки, совершенно не хочется с ним расставаться. Хочется крутить в руках, рассматривать, но не устанавливать на автомобиль.

Производитель не напрасно назвал видеорегистратор-зеркало ультра-тонким. Толщина зеркала составляет всего лишь около 7 мм. У меня простая накладка в виде панорамного зеркала была, такое ощущение, что толще, а ведь внутрь корпуса производитель спрятал еще много сложной электроники…

Но что нам эти заявленные миллиметры. Я взял родное оригинальное зеркало и просто решил сделать пару снимков, чтобы сравнить габариты.

Думаю, все вопросы сразу отпадают.

Не очень удобно делать такие снимки внутри автомобиля по месту, поэтому снимал в помещении.

В верхней части видеорегистратора расположены:

• Слот для установки карты памяти. Карта памяти в комплект поставки не входит и ее придется докупать отдельно.
• Разъем для подключения питания. Который имеет оригинальную зеленую подсветку.

Фотоаппарат немного не правильно передает цвета (нужен для такой съемки штатив). В жизни подсветка ярко-зеленая.
• Разъем для подключения камеры заднего вида. Как раз мой случай. Была бы у меня качественная картинка что находится позади автомобиля-бампер бы остался без неприятной царапины.
• Так же сверху расположена скрытая кнопка для сброса устройства.

В правой части зеркала замаскирован TFT экран размером 4,4 дюйма.

Экран позволяет просмотреть и записанное видео с видеорегистратора, и управлять настройками, и вывести изображение с камеры заднего вида, при ее установке.

Возможно, если размер экрана сравнивать с современными телефонами, то его размер не покажется внушительным, но поверьте, в действительности его более чем достаточно.

В нижней части зеркала расположены кнопки управления.

И хоть кнопки выполнены механическими, но они не имеют даже минимальных люфтов. Нажимаются четко.

Интерфейс понятен и удобный. Мне не пришлось открывать инструкцию, чтобы настроить устройство под себя.

Крепится видеорегистратор-зеркало к стандартному внутрисалонному зеркалу заднего вида с помощью двух резинок. Как говорится-просто и надежно.

Вообще, в комплекте их четыре штуки. Две-запасные. Но не думаю, что их возможно как-то разорвать или случайно повредить.

Для того, чтобы не повредить оригинальное родное зеркало, производитель предусмотрел установку на крепеж вставок из мягкого материала.

Ну и отдельно хотелось бы поговорить про саму камеру видеорегистратора. Ведь именно видеорегистратором позиционирует Navitel это устройство.

Угол обзора камеры составляет 140 градусов.
Сама же камера сделана поворотной, чтобы можно было выставить ее параллельно дороге вне зависимости, под каким углом повернут видеорегистратор.

Видеорегистратор обладает шикарным качеством съемки Full HD 1920х1080 (30 кадров в секунду).
Этого вполне достаточно, чтобы можно было прочесть номера автомобилей, которые двигаются как в попутном, так и во встречном направлении если это тьфу-тьфу-тьфу будет необходимо.

Благодаря сенсору С2399 Night Vision и процессору JL5401 получается прекрасное качество записи при различных условиях освещения.

Исходя из личных предпочтений можно выставить различное время видеозаписи 1, 3 или 5 минут.

Смарт-зеркало имеет встроенный микрофон, который расположен с обратной стороны зеркала.

Но, я, для себя лично, предпочитаю в обычной жизни его отключать…
При необходимости микрофон можно мгновенно включить просто нажав соответствующую клавишу.

Вообще рекомендую, после того, как зеркало установили, просто поиграться с различными режимами и настройками просто сидя в автомобиле. Не бойтесь нажимать кнопки- вы ничего не сломаете, но поймете как устроен интерфейс и его алгоритм.

Само Смарт-зеркало имеет немного зеленовато-голубой отлив. И хоть у меня в автомобиле и наклеена темная тонировка, но она обзору через него совершенно не мешает.

Ну и конечно немного видео.

You Tube, конечно сжимает по непонятному мне алгоритму видео, но, тем не менее, качество записи можно оценить.

Ну а в скором будущем я покажу, как установить, подключить и конечно же проверить в действии камеру заднего вида для получения картинки, при езде задним ходом.

На днях подключил камеру заднего вида которая шла в комплекте вместе с видеорегистратором NAVITEL MR250 к заднему ходу( провод: зелено-коричневый). установил ее в салоне на потолке перед задним стеклом .Решил установить именно в этом месте т.к мне показалось наиболее удобным местом. А так в скором буду устанавливать парктроник и планирую заказать 2 din магнитолу с камерой заднего вида.

Всем спасибо за внимание! Всех Благ!

Ford Focus Hatchback 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 5

парктроник и еще камерой заднего вида, зачем столько всего?)))

Ну если буду заказывать магнитолу, сразу же поставлю камеру. В городе, а особенно в кварталах все бывает, то штырь или труба торчит, то бардюр высокий. А как всегда бывает, если торопишься, значит скорей всего, ты первым и поймаешь этот штырь и эту же трубу, ну это я так образно обобщил. Ну а с парктроником привык ездить уже, поэтому и ставлю, считаю очень удобная вещь.

Разница только в том, что я камеру смонтировал на пластике верха задней двери, но я то на хетче и дворники очищают стекло, а у седана заднее стекло меньше забрасывает. И тоже морально готовлюсь к покупке магнитолы на Андроиде, деньги есть, но жалко, пока и родная рп32, но с экраном рп7, звучит нормально

Ibragimov102

парктроник и еще камерой заднего вида, зачем столько всего?)))

Основная функция этой камеры — видеорегистрация задней полусферы, обе камеры (и передняя и задняя) пишут постоянно, передача з/х тут как опция. Изнутри камера не загрязняется и контроль обстановки постоянный, но вот расстояние до препятствия сзади, с места установки камеры, визуально непонятно, поэтому автор и решил поставить парктроник. Судя по тексту автор собирается ставить магнитолу, наверняка на Андроиде, к ней и подключит впоследствии внешнюю камеру, а внутреннюю оставит только для регистратора, обрезав питание с фонаря з/х. Ну прямо один в один моя схема. Автор, я прав?

Читайте также: