Как подключить se зеркала на ваз 2110 американки

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Сегодня я вам расскажу как установить и подключить зеркала.

Для начала необходимо снять обшивки с передних дверей и треугольные накладки зеркал. Под ними вы увидите 2 колодки с 5 проводами типа "папа-мама" (если у вас Приора дорестайл). Отключаем их от наших старых зеркал и снимаем зеркало, выкрутив 3 винта, на которых оно держится. Прикручиваем новое зеркало.
На зеркалах SE одна большая колодка с 6 проводами (дополнительный провод-поворотник). Поэтому нам придется отрезать колодку с зеркал и 2 колодки с машины, после чего соединить их провода напрямую и заизолировать, используя термоусадку или изоленту. Здесь-то и возникает самая большая трудность: что и с чем соединять. Сейчас объясню.

Алгоритм подключения зеркал:
3 провода управления зеркалами:
-красный соединяется с красно-синим;
-зеленый с зелено-черным;
-синий с сине-черным.
2 провода обогрева зеркал:
-коричневый с сине-красным;
-черный с черным (он одновременно идет минусом для обогрева и поворотников).
Оставшийся бело-красный провод-это "+" от поворотников. Чтобы подсоединить его, нужно снять водительскую/пассажирскую накладку возле порога, отогнуть обивку и найти толстый черный провод, уходящий к крыльям. В нем будут два провода потоньше: черный (-) и синий с черной полосой (+). Снимаем повторитель поворота с крыла, срезаем колодку, клеим заглушку SE, а провода из крыла вытягиваем в салон. Там черный провод изолируем и оставляем, а синий с черной полосой наращиваем, протягиваем через гофру в дверь и подключаем к белому с красной полосой проводу зеркала. Ту же процедуру проделываем и с пассажирской стороны. Важно! Красно-синий и сине-красный провода очень похожи, поэтому перед тем, как осадить их в термоусадку, сначала проверьте работоспособность подогрева зеркал и регулировку зеркал-если они работают исправно, значит вы подключили все правильно. Если нет-меняйте их местами.

После этого остается собрать все на место и наслаждаться полученным результатом))
Кстати, по сравнению с дорестайлинговыми зеркалами, зеркала SE намного больше и обзор в них просто великолепный)) ну и машина значительно преобразилась внешне-сами можете оценить на фото))

Привет. Скажу сразу, пост длинный и содержательный. Все подробно от покупки до полной установки. Зеркала с обогревом, повторителем и электрической регулировкой.
Поехали!
23 февраля. Все ждут пену для бритья и носки. Но как оказалось не я! Любимая решила порадовать и вдруг появляется коробочка:

Открываем и опа:

Начал думать что делать с поворотниками, просто подключить или забабахать схему управления для американок и поворотников. Прально! Забабахать схему. Прикинул, посчитал, пораскинул и начал ее делать:
Начертил, распечатал, перевел, протравил, спаял, отмыл, лаком залил… Что она делает и нахера она вообще чуть позже)

Сразу проблемка — на зеркалах колодка нового образца:

Поискав ответную часть я понял что бестолку, поэтому решил проблему гениально и практично:

Отрезал фишку, хорошенько припаял мелкие папы, пролудил, надел термоусадки по цветам на жгут и зеркала.

Сама установка:
Было дофига вопросов типа как тянуть, где тянуть, к чему подключать и т.д. О всем по порядку. Снял дверные обшивки, Снял пластмасски с порогов, снял боковины консоли и поднял чехол ручки кпп. Вот и все машина готова. Протяжка:
Вытащил контакты с фишки джойстика:

замотал контакты изолентой и протянул через отверстие подключения прикуривателя, как раз она туда пролазиет и получилось так:

Цвета проводов можете не запоминать. У производителей жгутов они разные.

По фото легко понять какой провод, чем управляет.

Управление электромотором зеркала.

Справа налево -три провода (Зеленый, Красный. Фиолетовый), отвечающие за движение зеркального элемента Вверх/Вниз, Влево/Вправо.

Управление мотором зеркал. Редко, но встречаются моторы с обратной полярностью. В этом случае нужно Поменять Местами зеленый (№5 и №8 на колодке джойстика) и фиолетовый (№4 и №9 на колодке джойстика) провода и будет корректная регулировка Вверх/Вниз, Влево/Вправо.

Обогрев зеркального элемента.

Повторители поворота боковых зеркал.

(+) Включения повторителя поворота разъема зеркала. Подключать к реле повторителей поворота автомобиля (проводам на поворотники). Минус разъема общий с обогревом отражающего элемента.

Микроразъем повторителя поворота наружного зеркала заднего вида. Редко, но встречаются повторители с дефектом сборки (переполюсованы). Не спешите менять повторитель. Поменяйте местами (+/-) на микроразъеме, провода Черного и Белого цвета. Проверьте на АКБ, должны заработать.

Подключение зеркал к блоку управления (джойстику).

Цвета проводов на схеме условные. У разных производителей жгутов они отличаются.
Разъем блока управления электрозеркалами (джойстик).

ВНИМАНИЕ! Перед началом работ отключите аккумуляторную батарею от бортовой электрической сети автомобиля.

Регулировка электрических зеркал джойстиком работает только при закрытых дверях автомобиля!

АТП рекомендует обратиться к сертифицированным специалистам для подключения электрических боковых зеркал!

В настоящее время на Lada Priora устанавливают электропривод и обогрев наружных зеркал. Одной из популярных доработок является установка боковых зеркал нового образца SE (с обогревом, электроприводом и повторителями поворотов). Расскажем, как заменить зеркала старого образца на нового своими руками.

Потребуется: Зеркала наружные электроуправляемые с указателем поворота (артикул: 2170-8201050-75 и 2170-8201051-75, цена около 3 500 рублей), заглушки повторителя поворота SE.

Установка

Снять штатные боковые зеркала (поддеть треугольник зеркала отверткой, вывернуть три винта крепления). Установить зеркало нового образца в обратном порядке.

Протягиваем провода указателей поворотов к зеркалам:

Снять обшивку двери.
Снять указатель поворотов с крыла, отсоединить колодку. Вместо них устанавливаем заглушки.
Вытащить провода из крыла в салон. Для этого в салоне открутить накладки порогов, отогнуть ковролин и войлок и тянуть за черный провод в моторном щите. Какой из двух проводов +12 В определяем мультиметром или контрольной лампой. Второй провод изолируем.
Проложить провод из салона в дверь автомобиля через гофру.

Подключение

Зеркала старого образца (без указателей поворотов) имеют две колодки (3 и 2 провода):

Зеркал нового образца SE имеют 1 колодка из 6 проводов:

Отрезаем провода от колодки зеркал SE и припаиваем по схеме:

Процесс установки и подключения зеркал нового образца SE также показан на видео:

Сайт про суставы

Начало: установка зеркал

Еще больше месяца назад я начал подключать проводку к зеркалам. Найти комплект подключения в магазинах практически невозможно, поэтому мы с SheremetValery отправились на Кузбасский рынок. Там я с легкостью нашёл комплект проводки, джойстик и заглушки se на передние крылья.

Затем, я намыл машину, дабы приятнее было работать и начал прокладывать провода.

Зеркала от приоры нового образца имеют разъём следующего вида:

Найти проводку под этом разъём реально только на разборке, сняв с люксовой приоры выпуска после 2012 года, то есть почти невозможно, поэтому я взял ножницы в руки и начал колхозить) а именно — переделывать под разъёмы старого образца. (фото не мое)

фото взято с просторов интернета

Для начала, я разобрал центральный тоннель. И вот, каждый раз, когда я его разбираю, я добрым словом вспоминаю того, кто придумал сделать саморезы по бокам этого самого тоннеля!
Затем я проложил проводку к джойстику (отметил красным):

В этом случае все сопли потом отлично скрываются под стандартными щитками.

Далее, я воспользовался схемой подключение, взятой все с тех же, не совсем свободных просторов интернета:

Первыми я решил подключить повторители поворота. Для этого я демонтировал приборку и начал подключаться к красной колодке, попутно поменял и перегоревшие лампочки.

Как только погода нормализовалась и у меня появилась свободная минутка, я поставил новую гофру на водительскую дверь и протянул провода:

Массу я взял с левого порога, а + на зеркала и на подсветку джойстика с прикуривателя. Осталось только подключить подогрев в блоке предохранителей.
Так вот, теперь вопрос: Есть ли подсветка на джойстике, как на фото ниже? А то у меня она не работает.

Все отлично функционирует) Я остался очень рад проделанной работой!

рыжики от калины больше не нужны)

Всем снежной зимы и удачи на дорогах!)

Ниже смотрите технические характеристики как подключить зеркала приора se на ваз 2110. Выскажите свое мнение об авто в отзывах к статье.

Мнение автовладельца по имени Теофил : B горячую погоду всегда c холодильником т.к. фронтальный бардачок очень холодный при включенном кондюке.

Выложил админ: по просьбе Валентиноа

Категория: Ремонт самому

Описание: Габариты следующие, длина — 3316, ширина — 1100, высота — 1837 мм. Колесная база составляет 2662 мм. Дорожный просвет 185 мм. Автомобиль оснащается гибридным силовым агрегатом. 4—цилиндровый двигатель оборудован системой обеспечивающей выходную мощность мотора. На каждый цилиндр приходится по 4 клапана. Диаметр одного
цилиндра составляет 78 мм, ход поршня – 77 мм. Коленчатый вал двигателя разгоняется до 1000 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент удерживается вплоть до 2000 оборотов в минуту.

Дата выхода: 01. 03. 2019 года

Смех в теме: – Молодой человек заходит в цветочный магазин и видит на стене большой плакат”Скажи ей это цветами”. Он просит только одну розу.- Как, всего одну?- Да, я не болтлив.

Илья Шибанов запись закреплена

Подключил se зеркала, сделал американки чтобы горели и при включении поворотника, чтобы моргали, сделали через реле, но они почему то моргают не в такт с остальными поворотами, почему так?

Илья, это изза реле и диодов. Там же диоды? Просто лампочки на остальном кузове быстрее раздупляются..

Karasik, американки горят от габаритов, включаю поворотники, начинает моргать та сторона которую включил на зеркалах, второе также горит, но моргает не в такт

И получается .когда подаётся напряжение с реле поворотников на реле зеркал. Она размыкает контакт . И итог когда всё загорается. Зеркала гаснут.когда попоротники основные гаснут .то на реле зеркал не подаётся напряжение и поэтому оно снова загорается

Читайте также: