Как подключить пульт к вебасто бмв е53

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию T91. Общая информация.

Уход и обращение

Применение

Проверить режим

Сменить режим

Обратная сигнализация передатчика при включении и выключении

Включение отопительного устройства или вентиляции

Выключение отопительного устройства или вентиляции

Выключение с помощью переключателя

Включение и выключение переключателем

Включение с помощью часов предварительной установки

Выключение с помощью часов предварительной установки

Проверка и установка длительности включения

Проверка длительности включения

Настройка продолжительности включения

Возврат к заводской настройке

Контроль батарей

Кто сейчас на конференции

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

на топливозаправочных станциях и нефтехранилищах;
в местах, где возможно образование горючих паров или пыли (например, вблизи от мест образования паров топлива, угольной или древесной пыли, а также в зернохранилищах);
вблизи от воспламеняющихся материалов, как например, сухая трава и сухие листья, картонажные материалы, бумага и т.д.;
в закрытых помещениях (например, в гараже), также и с иcпользованием таймера или дистанционного пульта.

не подвергать нагреву свыше 70 °C (например, прямыми солнечными лучами);
рабочая температура в диапазоне от 0 °C до +50 °C;
хранить только в сухом помещении с малой запыленностью;
не погружать в воду.

С помощью Webasto-Telestart T91 можно производить дистанционное включение и выключение с большого расстояния обогревателей Webasto Thermo Top E, Thermo Top C, Thermo Top P, Thermo Top V или вентилятора автомобиля. Для включения вентилятора автомобиля (проветривание салона) следует осуществить изменение режима на передатчике. По истечении заданной продолжительности работы после включения стояночный нагрев снова выключается самостоятельно или с помощью нагревательной автоматики. Оптимальная передача сигнала достигается на открытом пространстве или с возвышенной точки. Таким путем возможно управление стояночным обогревом автомобиля с расстояния около 1000 м. В сильно застроенной местности прием соответственно ограничивается.

Вложить аккумуляторные батареи в гнездо для аккумуляторн ых батарей.
Вынуть предохранитель 1A (чёрный) из держателя предохранителя отопительного устройствa (Прерывание напряжения).
Подождать не менее 5 секунд.
Вставить предохранитель в держатель предохранителя отопительного устройства и за 5 секунд нажать в течение не менее 1 секунды на кнопку - "OFF" передатчика
Обучение закончено.

Обучение второго или третьего ручного передатчика производится аналогичным образом.
Указание: Процесс обучения может быть повторен как угодно часто. Каждый раз "последний" передатчик стирается.

Нажать одновременно на кнопки "ON" и "OFF" и держать их в нажатом состоянии. Светодиод горит:
красным светом = режим-отопления
зелёным светом = режим-вентиляции

при отпускании кнопок или
спустя 10 секунд

Одновременно в течение одной секунды два раза нажать на кно пки "ON" и "OFF". При втором нажатии светодиод меняет цвет и горит до отпускания кнопок. При отпускании кнопки новый режим записывается в память.

Светодиод на передатчике вспыхивает на 2 секунды: красным светом = режим-отопления зелёным светом = режим-вентиляции	Сигнал был принят и отопительное устройство вентилятор автомобиля включены или выключены
Светодиод на передатчике мигает в течение 2-х секунд	Сигнал не был передан безошибочно. После смены места стоянки повторить процесс передачи ещё раз.

Ручной передатчик держать антенной вверх и нажать кнопку ON, удерживая до загорания светодиода (около 1 секунды). Затем происходит обратная сигнализация устройства Telestart. Светодиод на ручном передатчике указывает, был ли принят сигнал. После сигнала производится индикация работы отопительного устройства или вентиляции при помощи коротких мигающих сигналов (каждые две секунды).

после окончания длительности включения;
после отключения с помощью Telestart.

Указание: В режиме отопления необходимо перед выходом из машины установить отопление автомобиля на "тепло" ("warm"). Вентилятор автомобиля в режиме отопления и вентиляции при 3-х-ступенчатом вентиляторе установить на 1-ю ступень и при 4-х-ступенчатом вентиляторе на 2-ю ступень. При вентиляторе с плавной регулировкой необходимо установить его на 1/3 мощности.

Ручной передатчик держать антенной вверх и нажать кнопку OFF, удерживая до загорания светодиода (около 1 секунды). Затем происходит обратная сигнализация передатчика.

Если отопительное устройство было включено с помощью Telestart, то необходимо один раз нажать на переключатель.

Индикация работы отопления или вентиляции при неработающем дви гателе производится на переключателе.

Указание: При включении с помощью переключателя всегда выбирается режим и длительность включения (отопления или вентиляции при неработающем двигателе), которые последними использовались с помощью Telestart T91.

Индикация режима работы производится на часах предварительной установки. Освещение дисплея включено.

Указание: При включении с часами предварительной установки всегда выбирается режим (отопления или вентиляции при неработающем двигателе), который последним использовался с помощью Telestart T91. Длительность включения определяется, однако, часами предварительной установки.

Если отопительное устройство было включено с помощью Telestart, то для выключения отопительного устройства необходимо дважды н ажать на кнопку отопления мгновенного действия.

Длительность включения отопительного устройства или вентилятора авто мобиля может устанавливаться на передатчике шагами по 10 минут. На заводе длительность включения устанавливается на 30 минут.

Указание: Мы рекомендуем определять время нагрева в соответствии с длительностью поездки. Например, автомобиль используется для поездки на работу и обратно.

Одновременно нажать три раза в течение одной секунды кнопки "ON" и "OFF".

Указание: Первый мигающий импульс, возникающий непосредственно при третьем нажатии обеих кнопок, необходимо считать вместе с другими. Светодиод мигает в соответствии с установленной продолжительностью вк.

Нажатием на кнопку "OFF" вызывается следующая длительность включения.

10 секунд не нажимать ни на одну из кнопок или
нажать на кнопку "ON".

Нажать одновременно в течение около 10 секунд на кнопки "ON" и "OFF" до тех пор, пока не погаснет светодиод. Установка на заводе: режим-отопления, 30 минут.

Нажать кнопку "ON" или "OFF".

батареи	светодиоды	мероприятия
почти разряжена	мигает через 5 секунд оранжевым светом	В скором времени заменить батарею или нагреть передатчик
потребляет	мигает 5 секунд, оранжевого цвета	заменить батареи

Центр технического обслуживания и
ремонта автокондиционеров объявляет о
снижении цен на заправку кондиционеров!

После ремонта платы вебосто перестала запускатьсяс пульта, как догреватель и с монитора работает. 3.0 тд 218л.с. 2005г.

Необходимо проделать следующую операцию. Все предельно просто. Размыкаем цепь ровно на 20 секунд (время выдержать точно) и нажимаем на кнопку выкл на пульте. Есть два пути разомкнуть: 1- вынимаем на 20 сек соответствующий предохранитель(находится в бардачке)- это неудобно (очень сложно выдержать время и засунуть предохранитель обратно, даже с напарником) 2- приемник Webasto находится под полом в багажном отсеке в районе запаски(запаску необходимо будет вынуть) ближе к бамперу. Это небольшой блок, из которого запросто вынимается разъем. И так же просто его туда опять вставить по истечении 20 секунд.
Итак размыкаем цепь на 20 сек! Потом нажимаем кнопку выкл на пульте. Методика опробована лично.

Alexey V писал(а): Необходимо проделать следующую операцию. Все предельно просто. Размыкаем цепь ровно на 20 секунд (время выдержать точно) и нажимаем на кнопку выкл на пульте. Есть два пути разомкнуть: 1- вынимаем на 20 сек соответствующий предохранитель(находится в бардачке)- это неудобно (очень сложно выдержать время и засунуть предохранитель обратно, даже с напарником) 2- приемник Webasto находится под полом в багажном отсеке в районе запаски(запаску необходимо будет вынуть) ближе к бамперу. Это небольшой блок, из которого запросто вынимается разъем. И так же просто его туда опять вставить по истечении 20 секунд.
Итак размыкаем цепь на 20 сек! Потом нажимаем кнопку выкл на пульте. Методика опробована лично.

а можно по конкретней все проделывается на заведеной машине,сколько держать кнопку выкл и можно ли разомкнуть сеть вынув разъем под капотом от самой вебасты

1-не нужно заводить
2-я кнопку просто нажал однократно(я думаю можно и подержать ниче не изменится)
3-не думаю что так пройдет номер, вынув разъем webasto. Там все дело в приемнике. Размыкать надо связь с ним, а это либо предохранитель в бардачке, либо разъем приемника под полом в багажнике.

Короче все делается так в багажнике 86 пред вынимаеш на 5-8 сек затем вставляеш и в течение 3 сек надо успеть на2с нажать на кнопку of на пульте. Вчера так подключил пульт.

количество мигающих импульсов

длительность включения, мин.

количество мигающих импульсов

длительность включения, мин.

. . . Номер на нижней части платы 91452c 008005602. Контроллер может управлять этим отопителем по цифровой шине (2 пин). По цифровой шине передаются данные температуры, напряжение и режим работы отопителя. К отопителю кроме питание требуется подключить топливный насос и циркуляционную помпу. В момент подключения контроллера, к шине не должно быть дополнительных подключений, например кабель для диагностики. Все остальные функции стандартные, и соответствуют описанию контроллера.

. . . Образ настройки для контроллера здесь.

. . . Кроме цифровой шины d-bus (2 пин) этот котёл имеет аналоговый вход управления - 1 пин. Но часто аналоговое управление заблокировано в блоке управления, если блок не видит борт автомобиля. Контроллер имеет возможность активировать аналоговое управление в блоке. Для проведения процедуры активации нужно выполнить ряд действий:
. . . 1. Подключить контроллер к компьютеру, и запустить настройщик.
. . . 2. Выбрать в нижнем выпадающем списке функцию "отвязки от борта d-bus BMW". Тип устройства "TT Z/C BMW d-bus". Нажать кнопку "прошить настройки".
. . . 3. Отключить контроллер от компа, и подключить к котлу. Красный провод - питание 12 вольт, коричневый - масса, чёрный на 2 пин котла. Подать питание на блок котла.
. . . 4. Запустить функцию контроллера сброса ошибок. Если управление импульсное, нужно удерживать сигнал на управляющем проводе 10 секунд. Функция включится после перемигивания цветов светодиода. При успешном результате светодиод просигналит зелёным цветом. Красный цвет сигнала свидетельствует о не успешном результате.
. . . 5. После успешного проведения функции 4 пункта, нужно отключить питание на блоке управления котлом на 5 секунд. Это нужно для перезагрузки свежих данных в энергонезависимой памяти. Теперь котёл готов к управлению через 1 пин без борта автомобиля.

С каждым днем сейчас становится холоднее, а кто из нас не мечтал по утрам садиться в тёплую машину? Все дизельные е53 оснащены отопителями WEBASTO thermo top Z. К сожалению дистанционный запуск вебасты по заводу ставился крайне редко, а пользоваться таймером дико неудобно. Я вот, например, постоянно выезжаю в разное время и поэтому мне гораздо интереснее запускать отопитель по требованию, а не тыкать каждый раз пальцем в небо и надеяться угадать время выезда. В целом, если задуматься, при использовании вебасты как предпускового отопителя, можно сэкономить некоторое кол-ва топлива. В час, этот котёл потребляет всего 0.5 литров топлива, а за 15-20 минут он прогревает систему охлаждения примерно до 40-50 градусов.

В моей машине, еще до меня, установили нештатную сигнализацию sheriff, в которой есть несколько свободных каналов. По сути всё что мне надо было сделать, это подружить сигнализацию с вебастой. Что бы отопитель запустился, нужно подать на первый пин разъема (Х746) 12v, но проблема в том, что свободные каналы сигнализации управляют отрицательной полярностью. Что бы конвертировать отрицательную полярность в положительную, я использовал обычное реле.
Схема подключения такая:

Реле нашел в блоке предохраниетелей, кажется от hyundai santa fe.

Кстати не обязательно использовать провод с большим сечением, т.к при запуске вебасты сила тока была всего 0.11 ампер. На всякий случай всё подключил через предохранитель.

Теперь моя вебаста включается\выключается тогда когда я захочу и управлять ей можно с тёплой квартиры!

Кстати на этом я не остановился. Помимо вебасты, подружил с сигналкой блок LCM. Теперь когда я открываю машину на 20сек загораются противотуманки, а-ля приветственный свет. В любой момент можно перепрограммировать сигнализацию что бы она провожала светом или вовсе отключить функцию. По сути штука бесполезная, но сердцу приятная))
Делал так:
За туманки отвечают два провода. Желтый с красной полосой и желтый с коричневой полосой. Один за левую, второй за правую. У моей сигнализации есть канал, который управляет отрицательной полярностью и может быть запрограмирован на активацию при закрытии (20 сек), активацию при открытии (20 сек) и может быть отключен. Обычно этот канал используют для дожимов стекол, но мне эта функция не нужна, т.к в е53 это можно делать с ключа. Подключал точно так же как и вебасту через реле, только в этот раз использовал два реле. По одному на каждый провод.

Читайте также: