Как перенести кнопки стеклоподъемника на дверь рено логан
Добавил пользователь Alex Обновлено: 20.09.2024
Доброе время мой дорогой читатель, и как ты понял у меня зачесались ручки, что бы сотворить такое, что будет приятно…
Ну как всегда все началось с того, что у меня был салярик, и там кнопки управления стеклами вынесены на дверь, что мешало сделать это рено понять не могу, экономии просто не вижу.
И так что нам для этого понадобится.
Кнопки от дастера или лада икрей.
Купил на разборки 1000руб.
Провода, колодки, протяжка, схемы…
И так погнали.
Первое, что сделал это вырезал трафорет из картонки и потом прорезал обшивку дверей, подогнав блок кнопок.
Схема на кидана на скорую руку
А дальше выяснилось неприятное но поправимое.
1. Кнопка водителя с доводчиком на 5 положений то есть она идет через контролер и не имеет силовой развязки, воткнул родную встала на место изумительно и цвет подсветки совпал.
2.Кнопка блокировки имеет обратную работу, то есть отключение реле блокировки происходит при выключено кнопки. Поставил с панели. Подсветка хоть и белая, но в красноту.
Снимаем, обшивку.
Вынимаем переключатель отсоединяемым разъем.
1. Снимание заглушку зеркала, и там снимаем металлический скобу.
2. Откручиваем саморез с торца двери.
3. Снимаем декоративную накладку с ручки в ней еще два самореза. (нужен удлинитель)
4. Еще один саморез ручки открытия двери.
Потихоньку отщелкиваем пистоны, ура сняли.
Откидываем обшивку и достаем кусок паралона.
Подлезаем рукой со стороны кабины и на ощупь от отсоединяем колодку, вылезло свободно.
С улиц вытаскиваем ответную часть.
Просовываем протяжку, лично эта мягкая…
Небольшое отступление.
Сделал 2 жгута первый дверь кузов, второй внутри кабины до кнопок.
Минимально для управления нужно 4 провода.
4 управления моторами Э.С.П.
1 Нормально завел подсветку.
1 Для блокировки задних Э.С.П.
Еще 2 резерв, для доводчика стекл.
Это дверной в момент сборки.
Провод завел не через колодку, а рядом, позволяет конструкция. Спасибо чату.ТЫЦ
В принципе я уже давно привык к логановскому расположению кнопок. Однако увидел, что в новом Логане схема управления стеклоподъемниками немного изменена. Там кнопки эсп передних дверей расположены в дверях. Двойная в водительской и обычная в пассажирской… Затеял перенос кнопок ЭСП в двери. Передние ЭСП — начало…
Перенос кнопок ЭСП в двери. Передние ЭСП.
Эх, прикольная торпеда, ее бы в Ларгус… в новом MCV и LODGY именно такая стоит…
Кнопками задних эсп тоже не очень удобно пользоваться, особенно с подлокотником. А пассажирам на втором ряду, когда их трое, или моему пацану в кресле тем более.
В новом Логане кнопки задних эсп из тоннеля убрали в двери, а кнопки на центральной консоли теперь дублируют работу кнопок в задних дверях. И место подстаканника для второго ряда в тоннеле освободилось, очень удобно.
Что ж, понеслась…
Передние ЭСП
Надо сказать, я уже делал подобное на ВАЗ 2112, когда переносил кнопки с тоннеля в двери. Для этого использовал кнопки эсп Калина.
И стандартные вазовские фишки…
Купил сдвоенную фишку для блока и три обычных для остальных дверей.
Схема включения передних эсп, цвета проводов кнопок и штатных проводов соответствуют схеме.
Кстати на схеме провода, на одиночной фишке от контактов 3 и 6 черного цвета. Это потому что они соединены с контактом 5 массы, соответственно их надо предварительно разрезать.
Решил упростить задачу и подключить подсветку кнопок от провода питания кнопок.
Таким образом, в двери придется вести только по два провода, а подсветка кнопок работает при включении зажигания. Черный провод массы, и желтый провод питания, ну или любого другого цвета, но я решил не нарушать общую цветовую гамму проводов, используемую в автомобиле.
Провода старался использовать по максимуму штатные. Желтый провод питания от штатных кнопок на центральной консоли отрезал и подсоединил его к дополнительному желтому проводу из водительской двери, и такому же проводу из пассажирской. Провода массы провел от обоих дверей сюда же. Соответственно от штатных кнопок провод массы отрезал и соединил с этими проводами. Голубой провод подсветки к штатным кнопкам отрезал и заизолировал.
Провода, шедшие на двигатели, тоже отрезал от штатных кнопок и соединил между собой по схеме выше. Это позволило не протягивать дополнительные два провода от кнопок водительской двери к кнопке пассажирской.
Далее снимаем карты дверей, как это делать писать не буду, в интернете море информации. Хотя сам первый раз это делал на Ларгусе, было страшновато, боялся сломать что-нибудь, обшивка с герметиком поддалась с большим трудом, половина клипс осталась в двери, выковыривал их потом.
Вырезаем отверстия для кнопок в подлокотниках дверей обычным строительным ножом, плюс я использовал ножовку по металлу для твердого пластика в основании внутренней ручки двери.
При установке передних электростеклоподъемников на Renault Logan и Sandero 2-го поколения, в порядке тюнига, некоторые автовладельцы планируют разместить кнопки для управления стеклоподъемниками в консоли панели приборов.
При этом спрашивают, есть ли в ассортименте нашего магазина кнопки для установки в штатные места вместо заглушек.
Однако, оригинальных переключателей передних стеклоподъемников, предназначенных для установки в консоль Renault Logan II и Sandero II, не существует.
В консоли устанавливаются дублирующие водительские кнопки управления задними стеклоподъемниками.
Такие переключатели есть в ассортименте нашего магазина. Их артикул 254210736R.
Вы можете купить и использовать их для подключения.
Однако, при этом возникнет новая проблема: где взять колодки (фишки) к этим кнопкам?
Сразу предупреждаем, что данные колодки поставляются в автозапчасти исключительно в составе оригинальных жгутов проводов. Если Вы готовы к таким тратам, то можете самостоятельно найти и приобрести нужный жгут. Возможно, Вам в этом помогут официальные дилеры Renault.
Наш магазин рекомендует другое подключение - с установкой переключателей в обивках дверей: в водительскую дверь установить блок на два переключателя, и одиночный переключатель - в дверь переднего пассажира.
Для этого Вам потребуется наш электромонтажный комплект ЭМКС.02.
Именно такое подключение продемонстрировано в нашем видео об установке стеклоподъемников на Renault Logan 2:
Да, ни водительский блок, ни пассажирский переключатель не оригинальные марки Renault - для установки оригинальных переключателей потребуется замена обивок передних дверей.
Это переключатели электростеклоподъемников LADA Granta. Для их установки необходимо вырезать отверстия в дверных картах.
Да, для управления стеклоподъемниками придется немного отводить руку (локоть) назад. Мы честно постарались продемонстрировать это в видеоролике.
Но именно такое подключение мы считаем, одновременно:
- наиболее близким к штатному;
- оптимальным по сочетанию эстетики, стоимости и трудозатратам.
Однако, покупатели вправе не соглашаться с нашими рекомендациями.
Пожалуй, самым бюджетным вариантом будет установка в консоль переключателей стеклоподъемников ВАЗ-2109 (арт. 92.3709). Такие (и только такие) кнопки поставляются в комплекте с электростеклоподъемниками "Гранат", а также входят в состав электромонтажных комплектов нашего собственного производства: ЭМКС.01 и ЭМКС.10.
Сразу предупреждаем, что гнезда под кнопки в облицовке консоли придется точить.
Как это будет, в итоге, смотреться, продемонстрировал один из наших покупателей - Плакунов Дмитрий Валентинович из Санкт-Петербурга. За что ему наше огромное спасибо.
Читайте также: