Как открутить дверь ваз 2106

Обновлено: 06.07.2024

Как открутить дверь ВАЗ 2106?

Довольно сложно открутить дверь в автомобилях ВАЗ классического семейства. Это возникает в основном не из-за коррозии резьбового соединения, а из-за того, что конусная головка винта двери, намертво приклеивается на грунт, краску и тп. И сорвать весь этот букет бывает временами очень сложно, а порой без нагревания и вообще невозможно.

Винт двери ВАЗ 2106

Я же хотел бы поделиться своим личным опытом снятия дверей ВАЗ 2103. Двери, по словам отца, на его памяти не снимались, соответственно и открутить их было не легко. В выше указанной статье я рассматривал способы с помощью которых можно снять дверь.

Снятие задней двери ВАЗ 2106

Сначала я попробовал открутить дверь с помощью ударной отвертки, но это удалось сделать только с 6-ю верхними винтами, нижние не хотели никак поддаваться. Было принято решение с помощью болгарки и металлической щетки к ней, очистить петлю и шляпку винта. Это небольшое действие позволило открутить еще 2 винта, остальные же успешно оставались на своем месте:)

Ничего не оставалось делать, как только применить тяжелую артиллерию — сварочный аппарат. Для того что бы не пожечь салон окалиной, он был закрыт с помощью металлической пластины.

ВНИМАНИЕ! Производить подобные работы, рекомендуется при полностью снятом салоне и обивке или тщательно изолировать его с помощью негорючих материалов.

Продолжим. Как я упоминал раньше петля была очищена от краски и ржавчины с помощью металлической щетки, это является обязательным условием качественного сварного шва между винтом и болтиком. Для того что бы хорошо очистить петлю, необходимо снять ограничитель двери, сделать это можно с помощью плоскогубцев, сжав ограничитель до такой степени, что бы его загнутые концы вышли из петелек:

Спасибо за подписку!

Снятие ограничителя двери в ВАЗ 2106

После того как все зачищено, можно еще разок попробовать открутить с помощью ударной отвертки. В противном случае привариваете болт побольше к шляпке дверного винта и откручиваете все вместе:

Мной было подмечено, что резьба практически не испортилась, вся проблема действительно в шляпке винта. Удачи! Не забывайте про технику безопасности!

На автомобиле ВАЗ 2106 передние и задние двери имеют одинаковую конструкцию крепления к кузову и снимаются одинаково.

ПРИМЕЧАНИЕ
Работа показана на примере передней левой двери.

Дверь закреплена на кузове на петлях. Верхняя петля 1 прикреплена к кузову тремя винтами, нижняя 2 — двумя.

1. Если вы снимаете дверь не для замены, а для ремонта, очертите контуры петель для облегчения последующей установки двери на место.

2. Ослабьте ударной отверткой затяжку винтов крепления петель. ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Если винты не отворачиваются, осторожно высверлите их головки сначала сверлом диаметром 6 мм на глубину 6 мм, затем сверлом диаметром 8 мм на глубину головки винта (4,5 мм).

После снятия двери выверните остатки винтов пассатижами.

3. Сожмите ограничитель открывания двери и выведите его из скобы на кузове.

4. Придерживая дверь, окончательно отверните винты крепления петель к кузову и снимите дверь в сборе с автомобиля ВАЗ 2106.
5. Установите на автомобиль новую дверь в сборе в порядке, обратном снятию.

6. При необходимости отрегулируйте положение двери относительно кузова автомобиля: ослабьте винты крепления петель к кузову и переместите дверь в необходимом направлении относительно очерченных контуров петель. После регулировки зазоры по периметру дверей должны быть равномерными и составлять, мм:
а=5-8 (номинал — 6);
б=3-6 (номинал — 5);
в=4-7 (номинал — 5);
г=7-10 (номинал — 8);
д=4-7 (номинал — 5);
е=3-6 (номинал — 5);
ж=3-6 (номинал — 5).

Доброго Времени суток Драйвовчане и гости сайта! Вот такая проблемка образовалась.дверь водителя на машине не поддается откручиванию.Меняю потому что просела.ЗА РАННЕЕ БЛАГОДАРЕН!

Комментарии 44

Не реешь а греешь

Наверное Вы уже и без меня обошлись без моего совета, просто я сам сварщик, ну я с этим часто сталкивался, просто хорошо ереешь болты, потом обычной отверткой откручиваешь или гайка вертом или отбойной отверткой, .если не получиться Ладе это просверлить шляпы Убери дверь нагрейте резьбу на кузове и пласками открути оставшуюся шпильку.

ну да))уже выкрутил и другую поставил.и продал её уже))а за совет спасибо)))

посто не мог мимо проти не поумничать ))

ну да))уже выкрутил и другую поставил.и продал её уже))а за совет спасибо)))

Нагрей автогеном выкрутится в легкую

Высверлить и все, проще простого.

ребята, наура откручиваеся ударным гайковертом, (как на шиномантаже) только переходник с крестовой головкой нужон

Если ударной отверткой умело пользоваться то стойки ничего не почуствуют, я откручивал болты любой сложности легким ударом молотка

высверливаю всегда)) болты новые копейки стоят и не надо лупить ударной по стойкам…)

в общем советуешь лучше высверлить.

Лично я когда менял высверливал, ударная отвёртка мне не помогла

в общем советуешь лучше высверлить.

конечно, делов на 5 минут))

в общем советуешь лучше высверлить.

а болты все равно менять надо будет после ударной отвертки… грани все будут плохие… так что не замарачивайся)

ну я так и понял.что болты востановлению не подлежат))

Высверливай саму шляпку винта а остатки от руки открутяться. Если конечно есть новые винты . Проверено на себе у самого была такая же ситуация.)))

да! видно болезнь у жигулей.двери!

Такая же фигня была! Приехал к другу! ( сварщику) Он прихватил сваркой болты к прутку и отвернул без проблем. Бывает только болты нужно новые поставить.

их на заводе перед закручиванием смазывали каким-то лаком или клеем-когда выкручиваешь-на резьбе видны остатки чего-то подобного.Поэтому их не всегда и ударная отвёртка откручивает-надо нагревать горелкой-тогда начинают крутиться

они примерно 3 см после того как высверлиш будет выступать примерно с 0,5 см из стойки но выкрутится должны легко !

Я себе когда двери снимал угробил две ударные отвертки на одной двери!после чего взял дрель сверло 8 мм и просто высверливал шляпки потом либо пассатижами откручиваеш или болгарочкой надрезаешь остаток болта и выкручиваеш обычной отверткой!

Вот-вот легче высверлить их!)

там 10 минут и все готово !

Вот-вот легче высверлить их!)

да.ребята! вижу тоже проще высверлить.

Gorbachenko

Лучше всего высверлить сверлом левого вращения. Это ослабляет винт и остатки можно потом руками вывернуть. А по факту там прикипает именно шляпка винтов к петле.

только ударной отвёрткой (она пригодится и для переборки кпп). если не пойдёт и ей-греешь автогеном болтики и — опять ударной отвёрткой

Для владельцев ВАЗ 2106 в настоящее время наиболее актуальным является кузовной ремонт, так как автомобили уже достаточно давно не выпускаются, а заводской металл может не выдержать и 10 лет при небрежной эксплуатации. Наиболее частой проблемой является коррозия дверей автомобиля, которая начинается снизу и постепенно переходит все выше и выше. Замена двери самому возможна, но для этого вам понадобится следующий инструмент:

Крестовая отвертка: желательно ударная или силовая под ключ. Я использовал силовую Jonnesway.
Ключ в паре с отверткой
Молоток
Плоскогубцы или длинногубцы

Итак, первым делом необходимо открыть дверь, которую планируем заменить, и длинногубцами сжимаем ограничитель двери, как это показано на фото ниже:

И сдвигаем его, чтобы он освободился из отверстий кузова, в результате чего получается следующая картина:

Теперь берем отвертку и откручиваем ею каждый болт крепления навеса двери к кузову ВАЗ 2106:

Обратите внимание, что сверху навес крепится на трех болтах, а снизу на двух. Если болты просто от усилия руки не откручиваются, что скорее всего и будет, то необходимо воспользоваться молотком, а также ключом для увеличения усилия. После того, как оба навеса откручены, замена двери осуществляется без проблем:

При необходимости замены, покупаем новые кузовные детали и производим установку в обратной последовательности. Процесс снятия не займет более 5 минут, если под рукой будет необходимый инструмент.

Читайте также: