Как отключить омыватель фар на тойота рав 4 2017
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Ильич
В Прадо долго разбирались, но нашли проводок, отключение которого исключает ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ срабатывание омывателя фар при поливании на лобовое.
realist33
Старожил
Работаю на РАВе , если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
Рохан
realist33
Старожил
Ну я понимаю:
под панелью приборов на управление 7,5А;
в моторном отсеке под крышкой тип В на сам моторчик 30А.
И вопрос - если пред вытащить, авто не будет считать это неисправностью?
Работаю на РАВе , если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
Ильич
Реклама партнёров
pector
Russlan865
Как я понял омыватель фар работает когда включены фары.то зачем его тогда отключать днем и так прокатит.
Рохан
realist33
Старожил
Работаю на РАВе , если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
Рохан
garia44
Реклама партнёров
Sergey75
Вроде почти в тему спрошу:)
Не могу разобраться с такой заморочкой! Когда брызгаешь на стекло, то не включаются 2-3 раза счетки, как это во всех машинах сделанно.
Причем и в авто режиме и нулевом! Дождик идет, счетки на автомате корректно работают, а брызнешь на стекло и ничего не происходит.
Это у всех так или я чего-то не понимаю.
маленький мук
Не могу разобраться с такой заморочкой! Когда брызгаешь на стекло, то не включаются 2-3 раза счетки, как это во всех машинах сделанно.
Причем и в авто режиме и нулевом! Дождик идет, счетки на автомате корректно работают, а брызнешь на стекло и ничего не происходит.
У всех, на тойота-версо также было, ни чего особенного короткие нажатия не приводят в действие щетки. И с омывателем думаю нечя заморачиваться он срабатывает при каждом включении двигателя и только при первом включении щеток. Дальше можно кнопкой в ручном режиме. Расход омывайки не больше чем без него. Вот давление слабовато у моторчика это факт. На горячих фарах грязь быстро засыхает все равно приходится скребком селиконовым помогать.
AndrewBond
Sergey75
Sergey75
Это что, бредовое ноу-хау Тоеты? Какие мысли были в голове инженеров, кот. это придумали. Т.е. они думают, что я при нажатии на омыватетель хочу полубоваться цветом омывающей жидкости и ее разводами на стекле. )))
Всем привет! По предыдущему четвертому раву умельцы выкладывали на форум как отключить омыватель фар, который автоматом включается. Нужно было вытащить один из предохранителей. Может есть уже решение для пятого рава?
Схемотехника неизменна . Предохранителель или реле . В идеале отключить белый провод управления от правой фары и поставить отдельную аля штатную кнопку в салоне .
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Может, и имеет смысл заводить новую тему, чтобы было отдельно.
Но, всё же, - уже столько раз про это писали.
Вот, поиском навскидку:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
Спасибо, то что нужно.
Раз уж здесь пошел разговор об омывателе фар нужно думать об установке кнопки принудительного включения омывателя. А работа раз через пять не устраивает. На третьем было удобно пользоваться такой.
РАВ 4-5 2.5 Престиж Safety 2019
РАВ 4-4 2.0 Престиж+ 2014
РАВ 4-3 2.0 Комфорт+ МТ 2010
Королла 1.6 Робот 2007
Киа Кларус 2.0 МТ 1997
Кто тот гений, первым предложивший вставить монетки в левую мажущую щетку на наш РАВ 4/5?
Кто этот светлый человек, дай ему Бог здоровья и вечные лета.
Сегодня, превозмогая себя, и приложив героические усилия, сподобился таки пойти и решить проблемку.
Вставил 4 (четыре) монетки по 50 коп. в пружину и, о, чудо. То, о чем так долго говорили большевики - случилось.
Не мажет. Как новая. Всем советую, это реально работает. И покупать новые не надо. С новья ведь (с декабря 2019) мазали, а теперь исправил.
Одного не понял, у меня не хватает одного предохранителя в верхней части. Я его красной стрелкой отметил.
На представленном выше снимке от коллеги он стоит, а у меня его нет (посередине из трёх). Что это?
Опять депрессия и дерганья глазом?
Из трёх фото, первое - моё. Остальные два уважаемого коллеги.
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Вот этого предохранителя нету. Красной стрелкой отметил.
Вся жизнь потеряла смысл…
Прикрепленное изображение (нажмите на эскиз, для увеличения)
Smerg @ 10.12.2021, 13:13
Вот этого предохранителя нету. Красной стрелкой отметил.
Вся жизнь потеряла смысл…
smira @ 10.12.2021, 13:30
Судя по аббревиатуре, нету у вас ECU №2, ЭБУ по нашенски. не доклали его вам
Я с колхозу. Мне бы пояснить, почему так, и чем это чревато.
Да. Внизу, при каждом моем комменте, есть данные.
Владею РАВ 4/5, МКПП, передний привод, 2.0 л. водитель с 7 лет за рулём.
Кто тот гений, первым предложивший вставить монетки в левую мажущую щетку на наш РАВ 4/5?
Кто этот светлый человек, дай ему Бог здоровья и вечные лета.
Сегодня, превозмогая себя, и приложив героические усилия, сподобился таки пойти и решить проблемку.
Вставил 4 (четыре) монетки по 50 коп. в пружину и, о, чудо. То, о чем так долго говорили большевики - случилось.
Не мажет. Как новая. Всем советую, это реально работает. И покупать новые не надо. С новья ведь (с декабря 2019) мазали, а теперь исправил.
Одного не понял, у меня не хватает одного предохранителя в верхней части. Я его красной стрелкой отметил.
На представленном выше снимке от коллеги он стоит, а у меня его нет (посередине из трёх). Что это?
Опять депрессия и дерганья глазом?
Из трёх фото, первое - моё. Остальные два уважаемого коллеги.
Про монетки я написал, так что за здоровье спасибо.
Про предохранитель - на твоей комплектации много чего нет, соответственно и предов должно быть меньше - нет открывания дверей без ключей, старт-стоп, электробагажник, парктроники, электроблокировка руля - да много чего нет.
Что там на крышке написано над этим предом?
Тут глянь.
ссылка
Я вот подумал, а ведь есть еще и десятикопееечные монеты. Не слишком ли я разорился, используя пятидесятикопеечные?
С наступлением зимы дорожные службы начинают активно бороться с гололедицей, используя для обработки трасс большое количество различных химических реагентов. Проезжая по образовавшейся на дорогах жиже, машины поднимают микроскопическую взвесь в воздух, которая затем оседает на кузове, стеклах и фарах.
Быстрее всего грязью затягивает лобовое стекло, и если не чистить его через каждые несколько минут с помощью омывайки и дворников, то видимость становится практически нулевой, а сама поездка превращается в настоящий кошмар.
Так как опрыскивать стекло приходится чуть ли не ежеминутно, то чистящая жидкость расходуется очень быстро. Способствуют этому и омыватели фар (при их наличии), которые бьют мощной струей из потайных форсунок в бамперах.
Эффективность омывателей фар
Мировые автопроизводители разрабатывают омыватели с прицелом на европейское лето, и мощная струя жидкости действительно способна эффективно очищать поверхность головной оптики от налета пыли. Однако в условиях российских зим, когда дороги активно обрабатываются химикатами, эффективность омывателей фар стремится к нулю.
Попадая на теплые стекла, грязь быстро высыхает, и на поверхности фар быстро образовывается настоящая корка. При очередной обработке омывайка лишь слегка вспенивает грязь, но не убирает ее окончательно. Из-за замутненной поверхности фары начинают хуже светить, а водителю приходится регулярно останавливаться и вручную убирать образовавшийся налет грязи.
Плюс не стоит забывать и про перерасход незамерзающей жидкости, ведь омыватели фар срабатывают на каждое пятое включение стеклоомывателей, причем иногда сразу по два раза подряд. Из-за их неумеренного аппетита и непродуманного алгоритма работы бачок с омывайкой может опорожнится буквально за полчаса!
Именно поэтому некоторые автомобилисты отключают омыватели фар, причем существует сразу несколько способов сделать это. К сожалению, возможность деактивировать функцию специальной кнопкой предусмотрена на крайне редких моделях авто.
На большинстве современных автомобилей омыватели фар идут в связке с омывателем лобового стекла, и деактивация функции производителем непредусмотрена. Впрочем, способы сэкономить незамерзающую жидкость на омывателях фар все же есть, однако далеко не все они безопасны и надежны.
Способы отключения омывателей фар
Наилучшим вариантом будет просто вытащить предохранитель, который отвечает за сохранность насоса омывателя фар. Для этого автовладельцу предстоит проштудировать руководство по эксплуатации, узнав, где в его машине находится блок предохранителей.
Чаще всего, последний устанавливается в одно из следующих мест: возле аккумуляторной батареи; в подкапотном пространстве около блока управления двигателем; в салоне в районе бардачка; под приборной панелью, на торцах торпеды; под задним сиденьем или в багажнике под обивкой (у правого или левого крыла).
Изучив схему, необходимо найти и удалить из платы определенный плавкий элемент. Сделать это непросто, так как помимо нужного предохранителя в блоке может находиться несколько десятков других предохранителей, ни коим образом не относящихся к омывателям фар.
В любом случае, если у вас нет соответствующего опыта, то на данном этапе лучше прибегнуть к помощи электрика со стажем, либо обратиться в автомастерскую, где нужный предохранитель вытащат буквально за несколько минут. С наступлением теплой и сухой подгоды элемент можно будет вернуть на место, тем самым возобновив работу омывателей фар.
Более радикальный способ — обесточить данный насос с помощью кусачек, хотя некоторые автомобилисты также предлагают лишить его доступа к самой жидкости. Для этого нужно перекрыть зажимом с болтами мягкий шланг диаметром около 10 мм, который идет от электромотора. К сожалению, провернуть столь простую операцию весьма непросто…
Здесь понадобится гараж со смотровой ямой или подъемник, ибо без снятия бампера и разбора кое-каких деталей под капотом не обойтись (в яме придется снять пластиковый подкрылок и колесо). Этот процесс весьма трудозатратный, к тому же нет никакой гарантии, что по прошествии некоторого времени установленный зажим не разорвет пластиковую трубку, а моторчик — не сгорит от холостых срабатываний.
Водители, не желающие заморачиваться деактивацией омывателей фар, могут перед каждым запуском функции также попробовать переключаться на дальний свет. В этом случае программа управления просто перестанет подавать сигнал на включение мотор-насоса.
SlavaVV
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
VVV-omsk
Может, и имеет смысл заводить новую тему, чтобы было отдельно.
Но, всё же, - уже столько раз про это писали.
Вот, поиском навскидку:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
Реклама партнёров
Umix
Спасибо, то что нужно.
lasso1951
Старожил
Раз уж здесь пошел разговор об омывателе фар нужно думать об установке кнопки принудительного включения омывателя. А работа раз через пять не устраивает. На третьем было удобно пользоваться такой.
РАВ 4-5 2.5 Престиж Safety 2019
РАВ 4-4 2.0 Престиж+ 2014
РАВ 4-3 2.0 Комфорт+ МТ 2010
Королла 1.6 Робот 2007
Киа Кларус 2.0 МТ 1997
Smerg
Кто тот гений, первым предложивший вставить монетки в левую мажущую щетку на наш РАВ 4/5?
Кто этот светлый человек, дай ему Бог здоровья и вечные лета.
Сегодня, превозмогая себя, и приложив героические усилия, сподобился таки пойти и решить проблемку.
Вставил 4 (четыре) монетки по 50 коп. в пружину и, о, чудо. То, о чем так долго говорили большевики - случилось.
Не мажет. Как новая. Всем советую, это реально работает. И покупать новые не надо. С новья ведь (с декабря 2019) мазали, а теперь исправил.
Одного не понял, у меня не хватает одного предохранителя в верхней части. Я его красной стрелкой отметил.
На представленном выше снимке от коллеги он стоит, а у меня его нет (посередине из трёх). Что это?
Опять депрессия и дерганья глазом?
Читайте также: