Как обновить видеорегистратор инспектор скат s

Обновлено: 04.07.2024

То, что выводится на экран в виде названий-это информация из базы данных, а муляж-это тип объекта, и определить муляж это или нет в случае стрелки Вы можете по приему радарного излучения, т.к. информация в базе по муляжам меняется достаточно быстро.

Зашел Спросить

не пробовал, нет под рукой подходящей по скорости флешки, да и смущает регулярность багов. если бы флешка глючила мне кажется или вообще все не читалось бы или какой-то отрезок

Чайник

Зашел Спросить

08.09.2020 попал под Poliscan FM1 (данные из постановления о наложении административного взыскания) на 41 км (ограничение 90 км) магистрали Минск-Молодечно-Нарочь. В базе радара нет, детектор молчал, как рыба.

JeWell

Опытный

Зашел Спросить

Ключевые слова: "детектор молчал, как рыба", а не про базу. Это "немой" вопрос! А в голос - "почему молчал?" 3а $200, которые за него отдал, мог бы и сказать чего-нибудь. )

Passerby

Прохожий

Владимир Крымский

Остался Почитать

Мы выпускаем долгожданное обновление ПО для наших действующих моделей комбо-устройств INSPECTOR и радар-детектора SPIRIT, разработка, отладка и тестирование которого заняла почти год. Столь длительный период времени был обусловлен необходимостью полной переработки используемого формата базы радаров и камер для корректной работы на многочисленных участках контроля средней скорости (КСС), которые стали стремительно появляться на дорогах РФ и стран ближнего зарубежья. Мы приняли за основу абсолютно новый расширенный формат базы данных, который позволяет максимально корректно обрабатывать участки КСС на протяженном расстоянии, а также с дополнительными объектами контроля скорости между ними. Финальное тестирование производилось на самых сложных маршрутах в реальном времени и только отладка алгоритмов заняла около полугода. Благодарим всех наших пользователей, кто остался верен нашей продукции и снисходительно относился к имевшимся проблемам участков КСС! Мы надеемся, что теперь Вы по достоинству оцените наш труд, который по объему проделанной работы превосходит многие обновления вместе взятые.

Помимо обработки участков КСС были также переработаны голосовые оповещения, многие из них были сокращены ввиду все бόльшего объема озвучиваемой информации. Изменено несколько настроек по умолчанию, удалены голосовые оповещения на английском языке. Изменено графическое отображение некоторых элементов на экране. При отображении информации из базы радаров и камер на экран выводится название объекта контроля. Добавлены новые объекты контроля такие как Передвижные комплексы (мобильные засады) и Контроль грузового транспорта ("Платон" и др.). В список поддерживаемых по базе радаров и камер стран ближнего зарубежья добавлена Украина.

С уважением,
команда INSPECTOR

ВАЖНО: так как обновление ПО связано со сменой формата БД, для новых версий ПО база данных будет отличаться от базы данных для архивных ПО. В разделе "Обновления" базам для архивных ПО имеется приписка "Для архивной версии ПО". Во всех подготовленных архивах новых ПО включена актуальная база данных. Необходимо обновить и ПО, и базу данных. Просьба быть внимательными! Поддержка базами архивных ПО будет вестись до 01.10.2020г.

Зашел Спросить

Чайник

Зашел Спросить

JeWell

Опытный

Зашел Спросить

Passerby

Прохожий

Владимир Крымский

Остался Почитать

С уважением,
команда INSPECTOR

Основы работы

Большей дальности обнаружения нарушителя позволяют добиться радары диапазонов K (24 150 МГц) и Ka (34 700 МГц). Она составляет от 600 до 1 500 метров. Это достигается более коротким и мощным зондирующим импульсом. В лазерном диапазоне (длина волны от 800 до 1 100 нанометров) применяется другой принцип определения скорости. При подаче нескольких коротких импульсов постоянной частоты каждый раз производится изменение расстояния до объекта по отраженному сигналу. По данным пути, пройденным волной за известное время, вычисляется скорость.

Принципы сигнатурных приборов

В программном обеспечении модуля заложена база данных, описывающая все известные на сегодняшний день типы излучающих сигналов полицейских радаров. Основная задача – отфильтровать сигналы, которые являются ненужной помехой. В городских условиях таких помех присутствует значительное количество – датчики автоматического открывания дверей торговых центров, системы круиз-контроля дорогих автомобилей, анализ ими мертвых зон во время движения.

Применительно к устройствам, предназначенным для водителей автомобилей, можно отметить комбинации:

При широком наборе выполняемых функций комбо-устройства являются более компактными и эргономичными. Для баз данных, хранящихся в них, производители постоянно выпускают обновления.

Радар-детектор с функцией GPS-информатора

Его основу составляет супергетеродинный приемник с преобразователем частот, частотным дискриминатором и цифровой обработкой сигнала. Встроенный сенсор лазерного излучения обеспечивает работу модуля типа Multiple Laser Sensor Diodes. Жидкокристаллический дисплей OLED с разрешением 255 х 32 пикселя прелагает 3 градации яркости. Приемник имеет следующие уровни чувствительности:

Интеллектуальный режим IQ позволяет выбирать соответствующий уровень в зависимости от скорости движения автомобиля. Наибольшей чувствительности (трасса) соответствует увеличение скорости более 80 км/ч.

Комбо-устройство Inspector Marlin

Обновление базы данных

Отзывы пользователей

Заключение

У меня Inspector Katran. ПО поменял без проблем. Базу данных обновить не могу. Скачиваю и разархивирую. Получаю файл edogdata.dat. Вставляю карту памяти в устройство и подключаю питание. Устройство просто включается и начинает запись.

Сергей, Добрый день! Файл кладете в корень карты памяти? Других файлов на карте нет? Файл не имеет названий типа edogdata.dat(1)?

Фаил edogdata.dat один в корне Устройство просто включается и начинает запись Если записать файл прошивки FW96658A.bin то все получается. Базу обновить не могу.

Сергей, Добрый день! Попробуйте сделать сброс настроек, после этого повторить обновление БД. Карта должна быть отформатирована в устройстве.

Версию ПО я понять могу 1.7 а вот у базы очень длинный номер. Сброс делал. Устройство не воспринимает формат dat

Сергей, Добрый день! На этом устройстве обновление происходит до включения аппарата, поэтому, наверно, не заметили)

Здравствуйте. У меня inspector barracuda, после последнего обновления v.1.1.0 20/08/20, устройство стало зависать. Видео пишет, а вот скорость не показывает, на радары не реагирует, только из базы данных. Как откатить на старую версию ПО? На ней всё работало как часы

Игорь, Добрый день! Во-первых, после обновления ПО необходимо сделать сброс настроек. Во-вторых: поменяйте карту памяти, либо поездите без нее и понаблюдайте за работой устройства.

Здравствуйте. Сброс настроек сделал, каждый раз делаю. А вот карта у меня уже давно. Попробую её вынуть и посмотрю. Вот ещё что, я каждый раз, после сброса, активирую заставку экрана. Это не влияет?

Игорь, Нет, это не влияет. У карт памяти тоже есть определенный "срок годности", периодически необходимо менять, т.к. для видеорегистратора/комбо-устройства этот компонент (карта памяти) крайне важен.

Inspector, не могу обновить ПО. Пишет ошибка. Что может быть. В чом проблема. Базы данных обновились!

Здравствуйте. Прокатался два дня без карты памяти. Два раза устройство зависало на скорости 0 км/ч. Помогает запустить только отключение провода питания, после полного отключения, вновь подключение провода и тогда начинает работать. До обновления ПО, такого и в помине не было. Повторю вопрос, можно ли откатится на старую версию ПО?

Игорь, Добрый день! Вы можете откатиться на предыдущее ПО, однако базы данных выходят только для актуального ПО. И эта процедура вряд ли поможет при такой проблеме, необходимо обратиться в сервисный центр.

Stas Daleko

Сперва надо скачать свежую ПО и установить а затем базу данных свежую?Или в свежем ПО уже новая база данных.
В какой формат форматироват SD карту

Stas, Добрый день! Сначала форматируете карту памяти в устройстве (устройство само сделает нужный формат), потом обновляете ПО, потом базу данных.

Поиск по форуму выдал одно единственное упоминание данного устройства и то вскользь. Здесь на 4pda вообще как-то мало про девайсы от этого производителя, хотя в миру вроде хвалят.
Покурил гугель и ютьюб - забавный зверь: качество видео прям оченно недурственное (если не фейк), радар сигнатурный, срабатывает загодя на засады. Интересный формфактор - чисто фотик (если в европы куда - за обычную камеру проканает).
Про глючность, стойкость к жаре/холоду не известно. Оперативность обновления прошивок и баз данных по сигнатурам - разве что надеяться, что производитель не оставит без поддержки свою топовую модель.
Дорогой, собака, ~15-16 круб.

Какие будут мнения? Убить жабу или пусть живет?

купил я эту железку пару недель назад. так что спрашивайте что интересно. но я в нем особо не разбирался.
почему брал именно эту модель. во-первых не пищит на все что попало сигнатурное обнаружение облучения. во-вторых новый процессор ambarella a12, в третьих есть e-map то есть режим карт. хотя весьма простой но все равно приятно. в четвертых большой 3.5 дюйма экран ну и конечно новинка.
заметил толи глюк толи такой режим стоит у меня, реакция на триногу по экрану вижу что палит но не пищит.

заметил толи глюк толи такой режим стоит у меня, реакция на триногу по экрану вижу что палит но не пищит

Это зависит от того, какой режим у вас выставлен.
До определённого порога скорости не беспокоит водителя.

Я тоже недавно это чудо техники приобрел. Пока нравится, дальше не знаю как пойдет. Дисплей и меню самое то, ложных срабатываний пока не было.

ну хз, вчера ездил. попал под камеру, что висит сверху. похоже какие то контрольные. не для превышения. шкала пошла с писком, женский голос крякнул по английски лазер. причем я ехал там 20-30км. а можно 60. это город был.
триноги ловил городе и на трассе, писка или других звуковых оповещений на на них, не было. только шкала на экране.
в общем будем наблюдать.
кстати вроде как обещали прошивку новую в этом месяце.

вчера ездил. попал под камеру, что висит сверху. похоже какие то контрольные. не для превышения. шкала пошла с писком, женский голос крякнул по английски лазер. причем я ехал там 20-30км. а можно 60. это город был.

Интересно, что автор топика? Удалось ли договориться с жабой или нет?)
А вообще любопытный девайс, надо будет тоже с жабой посовещаться. Раньше терпеть не мог всякие гибридные устройства: вроде ни рыба ни мясо. Но здесь, во всяком случае по заявлению производителя и регистратор хороший (Ambarella A12 о чем-то да говорит), и радары хорошо ловит (кроме тех, что в спину бьют; для последних типа модуль GPS и база данных имеется).

для меня важным моментом было, что оно просто так не пищал на любое облучения. я просто видел у знакомых как это все происходит. сплошное пи-пи-пи. это сумасшедший дом в машине.
так же важно было хорошее качество видео. здесь оно как раз хорошее и прекрасные углы.
и выбор из устройств сигнатурного толка с большим экраном не велик.

У той же конторы (которая Inspector), есть похожая модель, называется Cayman S. Тоже сигнатурник с ЖПС-навигацией и видеорегистратором. Но там нет картографии, потому и цена в районе 9к. А картография, имхо, функция удобная, но в принципе не обязательная. Так что жабе можно предложить компромисс :)

Вышло обновление: Обновление ПО (1.0.3) + eMap для SCAT SE

Список внесенных изменений:

Процедура обновления ПО:

Внимание! В связи с тем, что произошло кардинальное обновление ПО, просьба ознакомиться с обновленным руководством пользователя!

надо будет поставить.

Месяц юзаю - полет нормальный, кордоны и кречеты ловит с 300+ метров, по напрасну не сигналит, ошибок почти не было, звук настраивается, сенсер отзывчивый. Картограф осваиваю сейчас, штука классная, но назад тянет привычка видеть на экране запись видео

Читайте также: