Как не попасться гаишникам
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 20.09.2024
Многие автомобилисты уверены, что инспекторы ГИБДД обладают развитой интуицией. Большинство из них каким-то образом определяет в потоке именно те машины, водители которых не соблюдают закон. Однако дело здесь, скорее всего, не в сверхспособностях, а в многолетнем опыте работы.
По каким критериям инспеуторы ГИБДД вычисляют нарушителей? Как должен вести себя водитель, чтобы избежать встречи с "гаишником"?
На что обращают внимание сотрудники ГИБДД?
Некоторые критерии, которыми руководствуются блюстители порядка, могут показаться странными. Во-первых, это цвет машины. Черные автомобили полицейским кажутся более подозрительными, чем остальные. Соответственно, останавливают они их чаще. Во-вторых, это неуместный стайлинг: спойлеры, наклейки, вызывающие надписи. Считается, что любители "обвешивать" свое транспортное средство не прочь полихачить.
Недоверие вызывают и слишком старые автомобили. У владельцев таковых нередко обнаруживается отсутствие полисов ОСАГО , да и эксплуатируются они зачастую с неисправностями. Еще один частый повод для остановки — наличие на стеклах машины тонировки . Если инспектор имеет при себе прибор для определения степени светопропускания, он обязательно воспользуется случаем, чтобы проверить параметр.
Дополнительных факторов, побуждающих сотрудников ДПС остановить конкретную машину, много. Сами полицейские рассказывают, что чаще обращают внимание на водителей, имеющих щетину на лице, а также едущих в солнечных очках при отсутствии явных на то причин.
Опытные инспекторы могут отличить новичка от профессионала за несколько секунд. Им бывает достаточно одного взгляда, чтобы заметить неуверенность и суетливость человека, увидевшего экипаж ГИБДД.
Соблюдении ПДД и уверенность в себе
Чтобы обрести уверенность на дороге, достаточно выполнять то, что предписано ПДД. Решающий фактор здесь простой — это самодисциплина. Необходимо заиметь привычки:
- перед началом движения пристегиваться ремнем безопасности;
- следить, чтобы пассажиры тоже пристегивались до того, как машина тронется с места;
- регулярно проверять исправность осветительных элементов (лампочек в фарах, задних фонарях, поворотниках).
Если на улице теплая погода, не нужно закрывать окна. Наоборот, чтобы показать полицейским свою уверенность, лучше опустить стекла. Можно положить свободную от руля руку на дверку. Не следует ускоряться или замедлять скорость, увидев инспектора ГИБДД: это может показаться подозрительным.
И еще один важный момент — лицо. Оно должно выражать спокойствие и умиротворение. Сотрудники силовых структур — неплохие психологи. Увидев, что человек за рулем расслаблен, полицейский решит, что ему нечего скрывать, и с большей долей вероятности позволит автомобилю проехать мимо.
Многие водители считают, что любой проезд под запрещающий знак 3.1, известный в народе как "кирпич", автоматически и всегда означает лишение водительского удостоверения. Но так ли это на самом деле?
Знак 3.1, согласно правилам дорожного движения, запрещает въезд и дальнейшее движение транспортных средств за исключением маршрутных ТС. Регулирует потоки транспортных средств или дорогу с односторонним движением. Нарушение его требований регламентируют разные статьи Кодекса административных правонарушений, но водители об этом часто забывают. Для большинства знак "кирпич", очевидно, имеет сильное психологическое воздействие, силу которого даже можно сравнить с двойной сплошной разделительной полосой. Мало кто отваживается пересекать ее и лишь самые отважные рискуют ехать под красный запрещающий знак. В сознании многих укоренился штамп: "движение под "кирпич" – это лишение прав".
Другое дело, что знак 3.1 можно встретить не только перед односторонней дорогой и вот здесь уже другая ситуация, наглядно указывающая на отсутствие общего понятия "штраф за кирпич". Если водитель проехал на дворовую территорию, пренебрегая требованием запрещающего знака или нарушил на АЗС, то его максимум можно наказать, согласно части 1 статьи 12.16: "Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей". Но никак не лишением водительского удостоверения. Кстати, нам известен как минимум один случай попытки "развода" водителя, проехавшего под "кирпич" на АЗС.
Кроме того, административный кодекс не наказывает лишением водительского удостоверения за езду по выделенным полосам для общественного транспорта, над которыми висит "кирпич". Часть 1.1 статьи 12.17 гласит: "Движение транспортных средств по полосе для маршрутных транспортных средств или остановка на указанной полосе в нарушение Правил дорожного движения, влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей".
Все выше сказанное не означает, что "кирпич" открывает путь там, где раньше вроде бы был закрыт проезд. Не нарушайте требований дорожных знаков, но, если все-таки это произошло, то и отвечать следует по закону, а не согласно индивидуальному желанию и фантазии инспектора.
Мотокаталог на Quto
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все права защищены. Полное или частичное копирование материалов Сайта в коммерческих целях разрешено только с письменного разрешения владельца Сайта. В случае обнаружения нарушений, виновные лица могут быть привлечены к ответственности в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
Прикрывайтесь другими машинами
Не сбавляйте скорость
Сохраняйте спокойствие
Поковыряйтесь в носу
Не бойтесь перемен
Часто встречаются автомобили, которые словно по взмаху волшебной палочки постоянно попадаются на глаза сотрудникам ГИБДД. Водители таких машин вынуждены с незавидной регулярностью причаливать к краю проезжей части для серьезного разговора с сотрудником Госавтоинспекции. При прочих равных обстоятельствах (соблюдении скоростного режима, правил дорожного движения и безопасности на дороге) единственным выходом из сложившейся ситуации является смена автомобиля на менее приметный.
А что вы думаете о встречах на дороге с сотрудниками ГИБДД? Высказывайтесь на этот счет в комментариях, ставьте лайки, и подписывайтесь на наш канал.
Девять проверенных лайфхаков и один странный
Из разговора с сотрудниками ГИБДД и анализа мнений автомобилистов на форумах выходит, что универсальные правила (если речь не идет о сплошных проверках), как не привлечь внимание полицейских, существуют.
Чтобы не дать повода для остановки, нужно:
Как избегать встречи с патрулями
Важная оговорка: мы ни в коем случае не призываем нарушать ПДД, ездить за рулем в нетрезвом виде, с тонировкой или неоплаченными штрафами, да и вообще бояться полицейских. За редкими исключениями, если все в порядке, то после проверки документов вас просто отпустят. Тем не менее существуют способы минимизировать встречу с ГИБДД.
Канал с аналогичной информацией существует и в Telegram. Спама в этих сообществах почти нет, все сугубо по делу. Навязчивых рекламщиков администраторы сообществ достаточно оперативно банят.
Как не влететь под камеру
Главный источник неприятностей на дорогах для нарушителей сейчас, пожалуй, даже не патрули ГИБДД, а камеры фиксации, число которых с каждым годом растет.
Чтобы наверняка знать, на каком именно километре стоит камера, можно воспользоваться информацией из специальных чатов в Telegram. Например,
Чаще всего участники этих сообществ ограничиваются перечислением километров, на которых стоят треноги. Реже — уточнения, в какую сторону повернуты приборы; также есть информация об экипажах ДПС и активности сотрудников. Спама, в том числе рекламного, практически нет. То есть, собираясь в поездку, можно заглянуть в чат по конкретному направлению и потом следить за своим приближением к камере, обращая внимание на синие таблички вдоль обочин с указанием километража.
Какой должна быть машина, чтобы ее не останавливали сотрудники ГИБДД
Изучив информацию с различных форумов, мы выяснили, что это должен быть пятилетний светло-серый кроссовер или универсал, с чистым и без видимых повреждений кузовом, без тюнинга, с установленным на переднем сиденье детским креслом, включенным ближним светом фар, с прозрачными и закрытыми передними стеклами и рандомным местным госномером.
Какую тактику поведения, общения, выбрать при общении с инспектором ДПС? Что за нарушения более всего любят инспекторы? Где скрываются инспекторы, чтобы отследить, и остановить нарушителя?
Данные вопросы интересуют всех автомобилистов. Мы постараемся дать некоторые ответы на них, в данной статье.
Собственные ухищрения имеются у тружеников любой специальности, и автоинспекторы не стали исключением.
Как бы мы с вами недолюбливали инспекторов ДПС, не возмущались их деяниями. Не стоит забывать, что служба у них серьезная, и очень ответственная, ведь наша с вами безопасность в большей степени в их руках.
Почти все проблемы между автомобилистами и инспекторами возникают из-за незнания собственных гражданских прав.
Однако не стоит забывать о том, что среди сотрудников ДПС все так же могут встречаться бесчестные инспекторы, которые имеют все шансы доказать виновность автомобилиста даже когда он не виновен.
Не забываете, что во многом выбор инспектором наказания за правонарушение (предупреждение, штраф, либо лишение прав) зависит на прямую от вашего с ним общения. В любой ситуации оставайтесь воспитанным и сдержанным, даже если считаете, что инспектор ДПС не прав.
Не нужно отрицать собственную вину, если вы на самом деле нарушили правила. Вы не должны доказать собственную невиновность, на это у сотрудников ДПС имеется особые тех. средства доказательства вины, и если будете до конца отнекиваться, то получите максимально возможное наказание – даже не сомневайтесь!
- Чтобы обоснованно доказывать свое мнение инспектору, вы обязаны безупречно знать ПДД и другие нормативные документы. При этом полемизировать необходимо тактично, и вежливо!
- Всегда возите с собой Правила Дорожного Движения, и КоАП - (кодекс об административных правонарушениях)
Инспектор ДПС также должен в доступной форме разъяснять автомобилисту сложившуюся ситуацию. Если сотрудник ДПС говорит с вами нравоучительным или же грубым тоном, вы вправе прервать его, и попросить разговаривать более доброжелательно.
- Когда вас остановили, вы можете не выходить их машины, инспектор сам к вам подойдет.
Как правило, инспекторы пытаются остановить водителей за серьезные несоблюдения правил дорожного движения.
- Превышение допустимой скорости – очень распространенное, суровое и опасное правонарушение.
- Вождение в состоянии опьянения - никогда не забывайте, что в подобных ситуациях от вас зависит не только ваша безопасность, но так же и других участников дорожного движения. Каким бы мастером вождения вы не были, помните, что в нашей стране, выпил, не садись за руль!
- Выезд на полосу встречного движения, в запрещенном месте.
- Проезд перекрестка на воспрещающий сигнал светофора.
- Нередко инспекторы останавливают автомобилистов с агрессивным поведением на дороге (игнорирование сигналов поворота при перестроении, нередкое и необоснованное перестроение из одной полосы в другую.
Не станем отрицать, что бесчестный инспектор может наказать автомобилиста за несовершенное правонарушение. В особенности нередко это происходит с имеющими мало опыта водителями.
Читайте также: