Как натянуть ручник на тойота корона премио

Обновлено: 06.07.2024

Ребята,подскажите как правильно отрегулировать задние тормоза(барабанные)
Поставил новые барабаны,колодки не менял,т.к. там запас ещё очень хороший
Как правильно развести колодки?ставить колесо и через окошко крутить звёздочку?
А то у меня получается либо сильно разведу,либо так что ручник на макс выкручу и кое как держит.

_________________
Была марина 1997 1.8 автомат.
Есть аурис 2008 1.8 вариатор.
Настоящий японец - только правый руль,остальные "японцы" - пародия)

мануал пишет поставьте колесо на место,прикрутите его гайками и через окошко крутите звёздочку пока колодки не начнут шоркат,потом надо крутить назад звёздочку пока шоркать не перестанет)
а вообще на рабочем тормозе если вывесить колесо оно должно свободно вращаться?

мля Заколебался разбираться
мне непонятен вот такой момент:
если после установки барабана механизм должен сам развести колодки при нажатии на педаль тормоза,то почему когда отрегулируешь звёздочкой так,что барабан немного шоркает колодки,ручник отлично настраивается и держит,а когда как по мануалу,чтоб свободно барабан вращался - то ручник настраиваешь на макс и он кое как удерживает на последнем щелчке машину на D?

когда настраивал так чтоб шоркал барабан,то со 110 до 0 торможу,хоть и срабатывает абс,слышно как сзади слегка посвистывает резина
может просто новые барабаны и их надо прикатать?но ручник то мля должен нормально работать(

б..ля,завтра сделаю чтоб немного шоркало,зато ручник на 3-м щелчке машину держит и тормозит машина колом моментально.

ты колодки разведи без ручника , потом резинку на ручнике из салона отогни и ключом длинным головкой не помню точно 10 или 12 подтяни болт регулировки рычага , когда тянуть начнеш проверяй как будет по высоте ручник

1. Снимаешь автоматический регулятор (который колодки разводит), чистишь и смазывашь его смазкой для тормозных механизмов.
2. Ставишь на место. Сводишь колодки до максимуму.
3. Ставишь барабан на место + колесо.
4. Повторяешь пункты 1-3 для второго колеса.
5. Дергаешь ручником пока слышны щелчки (на тормоз жать ну нужно), колодки сами разведутся и встунут как надо!
6. Проверяешь ручник, держать должен на 4-7 шелчке. Если не держит, то регулируем из салона.
7. Радуемся нормальным тормозам

согласен с Levin'ovod ,так же делал , там храповик их сам разведет , нужно только не ленится ручник подергать пока щелкает , но это все при условии что тросы в порядке ,то у меня один был дохлый ,мучился мучился ,потом поменял и сразу получилось , щас на драйве в пробке на 1-2 щелчке держит машину ( когда тормоз лень держать) правда то колесо что с новым тросом колом встает а со старым не так схватывает ,надо было сразу оба троса менять
а торможения то от них не густо даже от разведенных , за колесо по моему можно провернуть ,я уже не помню ,но факт что если поотормаживаться то диски оч.горячие а барабаны еле теплые , хотя у меня они поди изношены )

барабаны herth+bass; заказывал у Антохи с москвы
скорее у меня что то с тросами,т.к. машина педалью хорошо тормозит
попробую ещё конечно сделаю ревизию разводному механизму и осмотрю тросы на эстакаде.

сейчас у меня регулировочная гайка в салоне выкручена навсю,а ручник кое как держит в самом последнем положении((

ход у них приличный по моему должен быть , планку которую трос тянет на которой колодка , перемешается чет на 1-2 см вроде ,а если трос дохлый то она еле двигаться будет , да и на яме их снять можно по идее ,и снятые заценить , помню на форуме видел как в старые масло что ли заливали и расхаживали их ,разрабатывали

Эльфийский рыцарь писал(а): сейчас у меня регулировочная гайка в салоне выкручена навсю,а ручник кое как держит в самом последнем положении((

Тоже недавно поменял колодки задние, шестеренкой сразу развел колодки но чтоб барабан налез. Дергал потом ручником, нихрена не щелкает, ручник держит в самом конце. Вот думаю надо под машину лезть и через микро окошечко пробовать разводить колодки, ну а потом наверно ручник должен схватывать либо подтягивать его.
не по теме немного - У меня еще проблема может кто подскажет: педаль тормоза очень тугая, все прокачал вчера, воздуха нет. по мануалу проверял вакумник, педаль не уходит только при заводке чуть утопиться но не до конца. и все. Может главному пора на ревизию?

Александр163 писал(а): Тоже недавно поменял колодки задние, шестеренкой сразу развел колодки но чтоб барабан налез. Дергал потом ручником, нихрена не щелкает, ручник держит в самом конце. Вот думаю надо под машину лезть и через микро окошечко пробовать разводить колодки, ну а потом наверно ручник должен схватывать либо подтягивать его.
не по теме немного - У меня еще проблема может кто подскажет: педаль тормоза очень тугая, все прокачал вчера, воздуха нет. по мануалу проверял вакумник, педаль не уходит только при заводке чуть утопиться но не до конца. и все. Может главному пора на ревизию?

вобщем робята,в 25-ый раз снял барабаны,снял тормозные механизмы,всё промыл,прочистил,смазал везде где нужно и ненужно) высокотемпературной смазкой для суппортов и тормозных механизмов,собрал всё,свёл колодки до минимума,поставил барабаны,закрутил колёса ииииииии))тормозов задних практически нет)ручник пропал и вовсе)поездил,активно потормозил,ничего не поменялось,и тут я вспомнил букварь,в котором чётко было написано,что при замене тормозных колодок обязательно надо менять пружину регулятора развода колодок,т.е. она от температуры меняет свои свойства и со временем уже не разжимается как надо,но ес-но где я во дворе найду новую пружину)вобщем снял барабаны и вручную звёздочкой развёл колодки так,чтоб они немного шоркали при вращении барабана,поставил колёса и о,чудо,появились тормоза))вобщем теперь машина равномерно быстро тормозит,никуда её не уводит,ручник на 2-м щелчке спокойно держит машину на D,на 3-м на D+кондей,на 4-м задние колёса встают колом))да и обязательно нужно смазывать конец тросика ручника в суппорте,там где он трётся о свой паз,теперь у меня ручник очень предсказуем и мягкий,не надо сильно его тянуть

Всем спасибо за отклик!
После неоднократных сборов и разборов задних тормозов появилось желание поставить диски)))

Колодки ручника в каком состоянии?

У себя подтягивал из салона.

Subaru Legacy 2.0R есть

Corona Premio AT211/7A-FE была

In Dust We Trust! [24RUS]

Davinci прав, подтягивается из салона, внизу, около крепления самого ручника, там две регулировочные гайки, вернее одна стопорнаЯ, вторая регулировочная, но делается это при условии нормальной полноценной жизни колодок, если они уже свое отжили, то подтягивать бесполезно.

Subaru Legacy 2.0R есть

Corona Premio AT211/7A-FE была

In Dust We Trust! [24RUS]

В поиске где то нахлдил, что при карявых технарях, при замене задних стоек ломается оплетка тросика и туда со временем набивается грязь. И дело не всегда в колодках или не натянутом ручнике. Проверенно на собственном опыте. Тросики в разборках искать бессмысленно, лучше заказать сразу новые.

В поиске где то нахлдил, что при карявых технарях, при замене задних стоек ломается оплетка тросика и туда со временем набивается грязь. И дело не всегда в колодках или не натянутом ручнике. Проверенно на собственном опыте. Тросики в разборках искать бессмысленно, лучше заказать сразу новые.

Че т мало реалистично. Тут либо тросик уже порядком растянулся, либо просто нужно отрегулировать. В разборках тросиков навалом, езди только и выбирай. :) а новые знаешь сколько стоят? ~1200 за шт новье, против 250 за контрактный ;)

Subaru Legacy 2.0R есть

Corona Premio AT211/7A-FE была

In Dust We Trust! [24RUS]

Яж написал: на собственном опыте проверенно. Ну ессесно он от грязи не порвался, а растянулся. только регулировкой дело исправиш максимум на месяц. Я проехал немного разборок штук 5-7, еще в штук 5-7 позвонил. Приехать и выбрать предложили штук 5, после двух желание перебирать металлолом отпало. Сколько стоит знаю, потому что купил, новые.

Во как! :) Это ж что тебе за механики так подмогнули? АДрес в студию! НУ я себе в очень хорошом состоянии нашел тросики, доволен, правда с поиском попотеть пришлось. оказывается не все догоняют разницу между Л и П, также как видом этого тросика :) новое конечно лучше, тут спорить бессмысленно.

Toyota Corona/Corona Premio™ запись закреплена

Иван Федоров

не факт что поможет, я бы на твоем месте для начала развел колодки, на ослабленной гайке ручника, а потом уже ее трогал, более эффективно будет.

Леонид Костюченко

прям где ручник сам, в салоне.откручиваешь саморез убираешь консоль ручника там же 2 гайки на 10. крутишь вправо и все не переусердствуй а то разведешь так что диск будет греться.

Леонид Костюченко

лучше развели колодки делов на 5 мин. можно как на подьемнике так и с земли ток над колесо снимать с барабаном.а на подьемнике просто через лючок под колесом трещетку крутишь и на ручнике на 2,3 щелчка пока колесо не встанет колом

Сергей, просто загоняешься уже)) премка в плане тормозов мёртвый авто. Это как после шохи руль крутить-кайф. А потом туго вроде, крестовину меняем, гидрач и т.д. В итоге машину))

Сергей, как ты понял это? Машина тормозит стенд нормально. Педаль ватная? Она такая всю жизнь)) прокатись на королле одногодки или алионе-другой изюм

Евгений, втом то и дело, прокатился чуть об руль не пиз. анулся

Сергей, задние дисковые частично решают проблему, но как ни крути-премка слепая и длинно тормозит. А так надёжный жыгуль от самураев

Евгений, так говоришь видимо ездил на алионе. Я вот тоже катал на премио 240 так там чуть дотронешься до педали она колом встаёт. я после своей пока город проехал всё проклел и водилы сзади меня думаю тоже) вопрос почему так? Масса одинакова сзади и там и там барабан. в чем разница?

Евгений, не было вк долго. Запоздюсь с ответом. Алион 2008 год всё дисковое. Премио в новом кузове не то пальто тоже. Как ни крути! Года своё берут. Превосходство за гибридами. Там и барабанами не пахнет даже.

Максим Опушкин

У меня тоже как то не особо хорошо,ездил на премках друзей у них педаль потуже, а на филдере просто ногу ставишь на педаль и уже тормозит

Разведи задние колодки нормально. Если ручником не пользуешься, то по мере износа задних колодок и тормозит все глубже

У меня такая же беда, новые колодки года не прошли, сейчас поменял, и цилиндрик поменял, а тормоза слабые, грешу на выработку барабанов, но мне модсказали что можно развести колодки путем наваривания на колодки куска электрода к примеру в точке упора к цилиндру, в ближайшее время так и сделаю. И кстати вакуумник тоже умер. При остановке держу педаль, она туже становится и шипит. Видимо мембрана кончились. На разборе нашёл. Ждёт меня уже..

Колодки разведи в задних барабанах. У меня было такое, слабо тормозили. Сейчас норм. Может и тебе поможет.

Читайте также: