Иж к 16 стоит ли брать
Обновлено: 04.07.2024
Собственно заметил что эти мотоциклы мне нравятся.
Цель обдуманная езда по полям и лесам по охоте и рыбалке.Никаких прыжков и кульбитов.Чтоб уверенно вёз общий груз весом в 120 кг.
Что бы вы купили из этих мотоциклов на вторичном рынке?Чтоб небыло проблем с ремонтом и обслуживанием.
на пятьсотшестнадцатую запы стоят дороже чем на японца и ждать их дольше, если найдешь ваще. кашки, это так, баловство, да и то на 16ую нужно половину позиций постараться поискать да и понимать че к чему в них, а пятнадцатую ты где нашел? И это все совок, оно априори колхозанка со всеми вытекающими.
под твой запрос онли джап.
цитата: Изначально написано The_Doctor:
Бугаг, чтобы небыло проблем с ремонтом и обслуживанием.на пятьсотшестнадцатую запы стоят дороже чем на японца и ждать их дольше, если найдешь ваще. кашки, это так, баловство, да и то на 16ую нужно половину позиций постараться поискать да и понимать че к чему в них, а пятнадцатую ты где нашел? И это все совок, оно априори колхозанка со всеми вытекающими.
под твой запрос онли джап.
ИЖ К 15 и Иж К 16 свободно продаются на авито.Даже в Ижевске.
По чезетам согласен,что с запчастями жёпа.Но они есть.И их продают.Но несказать что их легко и просто найти.
Ну а японец. едрить до 30 тысяч ничего не найти.
120 кг..я думаю нужно брать квадроцикл ( и это не из-за того что я продаю кадрик какраз) но в бюджет 30 тыр. я даже незнаю. б\у эндурокитай. но куда там 120 кг.
цитата: Изначально написано алко:
надобыломойбратьвпрошломгоду
фантастика
надобылобратьтвой в прошлом году.Видимо насморк мозг затмил.
цитата: Изначально написано JACKALLES:
120 кг..я думаю нужно брать квадроцикл ( и это не из-за того что я продаю кадрик какраз) но в бюджет 30 тыр. я даже незнаю. б\у эндурокитай. но куда там 120 кг.
120 кг это вес вместе с сапогами,ружьём и рюкзаком.
Я низнаю на каких ендуро катались вы.Но при моём весе в 100 кг в трусах.,мопед Карпаты тянет меня со скоростью почти 50 км/ч.
Предположу что не все любители эндуро дрищи и производитель заложил значительную прочность в конструкцию
цитата: Изначально написано PR0SPER0:
Жалко мапедку, он так-то на субтильных СССР-ских подростков рассчитан был.
Мопед Карпаты - является одноместным транспортным средством, который предназначен как для деловых, так и туристических поездок по просечным догам, так и по шоссейным во многих климатических местах. Данный мопед рассчитан для перевозки грузов на багажнике примерно до 15 кг. Основной особенностью Мокика является руль с перемычкой, который, как и у спортивных мотоциклов, причем щиток со стороны переднего колеса поднят. Глушитель пи этом с предохранительным экраном.
Для того чтобы легко трансформировать между седлом и задним фонарем устанавливается ручка. Рассмотрим технические характеристики:
вес данного мопеда составляет 55 кг
Мах. нагрузка составляет 100 кг
База составляет 1200 мм
Высота составляет 1100 мм
Ширина составляет 720 мм
Дорожный просвет составляет 100 мм
Расход топлива составляет 2,1
Рама сварная, трубчатая
Имею смелость предложить свой Минск , он на порядок выше чем сток минск и судя по примеру с Карпаты с лихвой будет тягать ваш вес , насчет запчастей их все еще производят и продают , стоят копейки . Отдаю еще всего лишь за 15к
У него уже есть 2 мотоцикла и 3 мопеда, судя по постам в соседней топике. А третьим мотиком, если я правильно понял, ему нужен либо чезет либо кашка, а не Минск )
Мотоцикл после переделок поехал,но некоторые поломки обнажили недостатки и слабость некоторых узлов.Мой инженерный талант оказался намного ниже самоуверенности.Наступили холода и юпитер отправился в зимнюю спячку.
Иж К-16 выходит на сцену
С момента покупки Юпитера прошло года два,а может и больше
В конце зимы(а может в начале весны) 2018 года,на сайте объявлений увидел в продаже кроссовый Иж,и решил купить его.
Созвонился с владельцем, посмотрел и решил брать.На таком аппарате точно можно ездить по бездорожью.
Уточню что мотоцикл был не на ходу,и не хватало нескольких деталей.
Начал усиленно искать нужные запчасти,и попутно продавать Юпитера,не хотелось копить кучу железа в маленьком гараже.
Всё было найдено и куплено достаточно быстро.Начался процесс оживления
С первым теплом я выехал
Мотоцикл уже не был набором деталей, он стал настоящим,дымел и рычал.
Но был один нюанс, двигатель работал крайне паршиво, не стабильные обороты и посторонние звуки. Вскрытие показало на мертвые подшипники КВ, да и сам коленвал доживает последние дни. Тем временем лето стремительно прошло,резко наступили холода,а вскоре и зима пожаловать поторопилась.
Ещё один Иж К-16.Зима время покупать
Зима волшебное время,и по объявлению я нашел ещё один Иж К-16,да ещё с двумя двигателями в придачу )
У мотоцикла была убитая поршневая,но новый поршень был среди запчастей которые я получил с ним )
Синий К-16 работал как надо,и я вернулся к оранжевому.Теперь цель была сделать его не просто рабочим,а еще и максимально приблизить его к первозданному,заводскому виду
Для этого были куплены оригинальные крылья,и двигатель заменил полностью.Просто на оранжевом изначально стоят двигатель от обычного Иж Планета Спорт,а я поставил двигатель именно для кроссовой модели.Еще поставил все новые подшипники,и новый поршень от Кента
В конце получился такой аппарат
На данный момент мотоциклы нашли себе новых владельцев. И теперь езжу на Kawasaki KLX 250. Но из дня в день просматриваю объявления чтоб не пропустить, и купить еще один К-16, уж очень они пришлись мне по душе. И я не стану врать что меня порадовала надежность, ходовые качества, или нереальная мощность двигателя,это не так.
В этих мотоциклах есть такая то духовность, связь с детством, с ушедшей эпохой под названием СССР. И если СССР восстановить уже не реально, то вдохнуть новую жизнь в старый мотоцикл нам по силам.
А вы купили бы себе Иж К-16, или может чешский CZ ?
Цены на них,иногда,сопоставимы с японскими мото, и их очень мало.
Есть желание и кроссовый Чезет попробовать,что это за зверь.Но хорошего варианта пока не попадалось.
Пишите ваши соображения по этой теме,и пожалуйста делитесь опытом владения и личными впечатлениями в комментариях.
Неплох
Как ездить на нем будешь !. У меня дорожный иж пс был с новья . Не скажу , что он прям ! Мега надежный .
Саша Кузьмин
Саша Кузьмин ответил Юре
Саша Кузьмин ответил Саше
Саша Кузьмин ответил Юре
Сергей, ага, как в той поговорке про пулю из говна.
Ринат Низамутдинов
Павел Гренков ответил Александру
Александр, но попытка была
Саша Кузьмин ответил Александру
Александр, ты на нём ездил?я ездил на самом деле как пуля про надёжность говорить не стоит это же кросс!
Ну чо я могу сказать : первый раз вижу
Павел,
Алексей Дегтярев
Павел,
Дмитрий, там не Иж, а советский мотоцикл! Это для вечных механиков. Тех, которые постоянно практикуются в совершенствовании мотоцикла, но никогда не ездящих дальше 200 км
Роман Тимофеев
Дмитрий Евдокимов
Пушка
Мое мнение. -Кто говорит что мотик надежен и руки если ломается из жопы!-это музейный экспонат не более.если рассматривать как мотик для частых поездок-то разочаруетесь -99.9%.Имел такой.Руки растут не из . считаю. Но через пол года решил радикально изменить конструктив так как хотел надежный и бюджетный эндуро для деревни .мотор пс это загадка. То шатун оторвется. То приклинит поршень. То просто зальет кривошип. Тащишь на себе.как конструктор к-16. Неплох. Но не с этим пс мотором.учитываю мнения многих кто когда то имел пс-счастливых не встречал.
Александр, в стоке не очень, крутить надо, передачи "длинные"! Мы их "накручивали" как могли, пилили, растачивали, карб. и мотоплат от ЧЗ, лепесток и тд.
Denis, бывают психбольные! Прошлым летом приятелю за 40к подобрал . Саратовская область. а за 55 чз продавали.
Кирилл Обгольц
В правильных руках опарат вообще огонь
Артём Ревтович
Александр Калинин
Андрей, на максималочке планета скоростнике будет ,к тому же нет на нем спидометра а по асфальту на зубатой резине я очкавал разгоняться ибо начинает ехать боком ,помню что без сцепления на заднее колесо не встаёт
Владимир, слабо как чезет и то встаёт если Ещё чутка под дёрнуть за руль при открытие газа. Валил он здорова, передачи длиные летит, но трогатся на нём беда
Дмитрий, по качеству да, а по технологическому развитию думаю нет. На нектрох ездил мне понравилось эндрурах типо. Комфортно и тихо достаточно после чезета 250. Вибраций таких сумашедших нет, что наверное любая девушка кончит. Нескальких котал визжат не знай от страха, не знай от оргазма
Андрей, у меня у самого 3 чезета всех классов,скажу про к-16 машина надёжная и неприхотливая,но для эндуро мало подходит больше для трассы,у меня был диг форсированн с лепестком и облегчённым коленом.
Дмитрий, вся советская техника достаточно надёжная неприхотливая и с приличным ресурсом. Смотря за какие деньги. Китай технологичнее, но хлам. Три года выглядит на 30)
Андрей, чего-чего? Совчермет надежен? Ну ты и выдал. Покидать мануалы от совкохлама, опровергающие эту ересь?)
Да и китай, как правилою за 3 года проезжает столько же, сколько совкохлам за 30.
Никита, хорошая совет техника на те времена лучше на теретории СССР не было. Не знай у кого какие у меня и планета 5 и юпитер 5 и минск был. Всё хорошо китая не было, но не хвалят их особо! И Всё гуд, а я жёстко гари давал а вот потом как кал стал ставить с базара и понеслось. То коленвал провернёт, то поршень расплавиться и кольца залягут. Карзины на сезон еле хватало и тд.
Никита, всё равно та техника лучше на мой взгляд. Более серьёзна прочная такая, а китайская жиденькая. Куда не тронь уже норовит треснуть или сломаться к ней люлку не прицепишь и зерно с картошкой не привезёшь
Андрей, щас бы совковое 2тэговно было бы надежней копий легендарных японцев, и не только. Хватит попусту пиздеть, покажи мне хоть совчермет с более-менее приличным пробегом
Никита, единственное почему их брали доступные были и новые то, что люди не хотели со старыми ижами или ещё чем возится. Их в металл сдовали целиком с приличным запасом ресурса. Как цифры пробега нужны тебе?)
Никита, у меня 32 было и капиталка. У нас в семье он появился когда 3 т.км было. Правело в деревне он как мини трактор был. Так на нём больно не катались только по хозяйству. В лес на рыбалку на огород. И скажу очень хорошо себя показал. Вилка кал полный, а остальные всё терпимо. А так слышал кто на дальнека гонял и по 50т.к без капиталки
Denis, насчет обслуживания согласен,эти Мото делались по остаточному принципу !я их в 91 г покупал в клуб 7 штук не один не дожил до конца обкатки, постоянно приходилось крутить гайки, конструктор одним словом.
Мой первый мот 500 кубовый был. Но ещё пластиковых боковинок не хватает, дур машина. За руль крепче нужно на нем держаться а то уедет без водилы)))
Сам себе ответил
Нет подвального Китая , забудь. Просто закупают у нас что дешевле, ссанный совок как ты говоришь делал вещи далеко не хуже Китая, а половинки явно от разных мотов это любой человек кто разбирал такие моторы тебе скажет, Китай не то что стыкуется , можешь ваще не подобрать даже похожее
Сергей, есть подвальный Китай. А есть заводской. Тот же Лифан, Джилинг, да и в конце концов завод (не помню), где выпускают ебрик.
Ссаный совок делал вещи гораздо хуже китая, как в плане качества, так и в плане технологий. Касаемо половинок - я ж говорю, хватит пиздеть попусту, покажи мне хоть один такой перекос! Я не буду доебываться до того, что на фото альфа, а не мотоцикл, меня не будет волновать, что половинки от разных моторов и разных годов выпуска, просто покажи мне хоть один китайский мотр с таким перекосом!
Сергей, потому что у тебя их нет, и быть не может. Я если о чем-то и говорю - то слова свои подтверждаю, а вот ты, как и полагается тем, кто топит за совчермет - просто попусту пиздишь!
Никита, я это говно не фоткаю и в нете искать не собираюсь, сильно надо? Завтра на работе могу сфоткать то что есть
Сергей, да ничего ты не сфоткаешь, а то я не знаю таких пиздаболов. То одометр с 90к пробега на совкохламе "завтра сфоткаю", то замеры, где ишак прет 140 "завтра сделаю", то еще чего)))
Никита, дружище когда мне было 13 лет кроме чзт, явы, ижаков и уралов нихера небыло, у меня была планета 68 вроде года и она ехала да дымила да пиналась но ехаа 2 года она разгонялась до 120 а припопутном ветре и если подъема нет то и 130 сыпала страшно поездос как было но ей и лет ахереть сколь, недавно чзт 250 кроссовый откапали у соседа это чудище завелось и как слепой конь херачит, а китайские коляски и корейские типа сум волк спустя 3 года просто умирают ломаются рамы горит электроника движки как аритмия нестабильно тарахтят звенят, лучше уж 15 летнего японца или америкоса взять чем китай Новый, ебрики если что делают может и в китае но под контролем ямахи и япохи китайцев дрочат за косяки или недочеты
Читайте также: