Где находится vin suzuki swift

Обновлено: 03.07.2024

Многие начинающие автолюбители, а также и опытные автовладельцы часто задают вопрос: "Где находится vin код автомобиля Suzuki?", "Где располагается vin номер автомобиля Suzuki?" Мы вкратце попытаемся ответить на эти вопросы и рассказать в каких местах располагается vin у автомобилей марки Suzuki.

На всех современных автомобилях VIN код (номер) располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло (рядом с правым дворником). Также его можно найти на левой передней стойке кузова автомобиля. Традиционными местами для нанесения VIN номера являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном,а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) - еще и лонжероны.

Для дополнительной защиты Вашего Suzuki от угона, а так же от кражи фар и зеркальных элементов предлагаем Вам произвести противоугонную маркировку автомобиля.

Противоугонная
маркировка

Дублирование VIN кода автомобиля на несъемные элементы кузова дополнительной идентификации транспортного средства. VIN номер наносится на стекла, зеркала, фары, колесные диски, элементы салона и т.д.

GPS маяки и
GPS трэкеры

Маяк это миниатюрное противоугонное поисковое устройство (GPS/ГЛОНАСС/LBS-система), позволяющее скрытно отслеживать транспортные средства при эксплуатации и определять их местоположение при угоне.

БЛОКИРАТОРЫ
И СЕКРЕТКИ

Механические блокираторы это приспособления блокировки определенных узлов автомобиля, главной задачей которых является препятствие несанкционированному управлению и движению транспортного средства.

СИГНАЛИЗАЦИИ И
ИММОБИЛАЙЗЕРЫ

Автосигнализация это электронное устройство, установленное в автомобиль, предназначенное для его защиты от угона, кражи компонентов данного транспортного средства или вещей, находящихся в автомобиле.

responsive

Эффективность

Противоугонная маркировка ТС признана лучшим средством защиты внешних элементов кузова от кражи.

responsive

Скорость

Время работ на выполнение комплексной маркировки 1 автомобиля не превышает 10 минут.

responsive

Доступность

Специалисты нашей компании осуществляют выезд со всем необходимым оборудованием в любую точку города.

responsive

Экономичность

Противоугонная маркировка ТС имеет самую низкую стоимость среди всех известных средства защиты авто от угона.

responsive

Надежность

Нанесенную противоугонную маркировку ТС невозможно удалить механическим или химическим способом.

responsive

Заметность

Противоугонная маркировка и противокражные метки на стеклянных элементах визуально идентифицируют транспортное средство.

ЗАЩИТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОТ УГОНА, ХИЩЕНИЯ КУЗОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Каталог сигнализаций, иммобилайзеров, замков, спутниковых охранных систем, противоугонных комплектов и др. Цены, описания и инструкции по установке оборудования.

Противоугонная маркировка стекол, зеркал, салона

МАРКИРОВКА АВТО

гпс маяки, gps маяки, gps трэкеры

GPS МАЯКИ

иммобилайзеры, сигнализации, блокираторы, секретки

СИГНАЛИЗАЦИИ

ЗАКАЖИ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК

Защита транспортного средства от угона – основная задача, которая появляется у владельца после приобретения авто. Предотвратить угон – сложная цель, решить которую можно несколькими способами. Основной – это установка на транспортное средство противоугонных систем, таких как: звуковая сигнализация, спутниковая сигнализация, gsm сигнализация, gps сигнализация, а также механические и электромеханические средства защиты от угона. Все эти средства защиты авто от угона по отдельности не столь эффективны. Лучшая защита машины от угона – это установка комплекса противоугонных систем, включающего несколько видов систем. Даже если ваш автомобиль застрахован, надежная защита от угона позволит сэкономить вам кучу времени и нервов. Сколько стоит установка авто сигнализации и других противоугонных систем вы можете посмотреть в разделе цены.

Проф. системы безопасности "VINREESTR"

Вы наверно скажете: "Все равно если захотят - то украдут обязательно". Так рассуждают практически каждый автолюбитель и оставляет свою машину со штатной сигнализацией после покупки. А ведь статистика показывает, что более 35 % машин угоняют НЕ оборудованных дополнительными средствами защиты.

ГАЛЕРЕЯ ПРОТИВОУГОННЫХ МАРКИРОВОК

Ниже представлены примеры противоугонных маркировок на автомобилях: BMW X3, LEXUS GX, MAZDA 3, CHEVROLET CRUZE, AUDI A5

Осваивающийся

Собираюсь купить БУ Свифт. Но под лобовым стеклом нет VIN номера. Дырки для него есть. А самого номера нету.
Что делать? Должен ли он там быть? Какие трудности могут возникнуть?

antropolog

Свой в доску

11 Февраль 2007 509 80 28 41 Протвино, Подольск, Москва Езжу на . Suzuka SWIFT 2007 1,3 МТ GLХ Оранж
обрела папку 25.03.2007

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

У меня -нет. есть на стойке со стороны водительской двери. и под капотом,в левом углу,ближе к лобовому,под пластмассовой крышечкой.

Осваивающийся

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

А дырочки есть под планку?

Dimas nnov

Продвинутый новичок

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

у меня тоже нет (венгр, робот)

Осваивающийся

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Свой в доску

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Дырка в стекле наверно из-за того, что китайцы, которые сделали твое стекло не знали, что вин у нас под капотом.))) Только не у водительской, а у пассажирской двери заглушка.

Осваивающийся

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Там дырка не на стекле! А на самой панели. две дырки. под планку.

Свой в доску

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Тогда чето совсем непонятно где ты дырки нашел

Осваивающийся

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.


По идее он должен в этом месте быть. Дырочки в самой панели. Посмотреть его удобно только с улицы.

Wintt

Эксперт-старожил

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Все как на картинке, тольк вот ВИН насколько помню находится с другой стороны капота, под петлей капота на метале выбит

Осваивающийся

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Ну там он конечно есть. А в салоне под лобовым его нет. Только дырочки под планку.

Шурик_

Свой в доску

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.


По идее он должен в этом месте быть. Дырочки в самой панели. Посмотреть его удобно только с улицы.

antropolog

Свой в доску

11 Февраль 2007 509 80 28 41 Протвино, Подольск, Москва Езжу на . Suzuka SWIFT 2007 1,3 МТ GLХ Оранж
обрела папку 25.03.2007

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Порш навена.
Дырочки есть. Не сквозные, а ввиде углублений (3 года катаюсь,а тока ща заметил). Но вина все равно нет.
"в левом углу,ближе к лобовому,под пластмассовой крышечкой" - и имелось ввиду, гладя НА машину спереди.

Осваивающийся

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Вот! Не дырочки, а углубления.
Я просто беспокоюсь по поводу постановки ее на учет в ГАИ. Придерутся еще. Буду денег платить.

Свой в доску

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Вот! Не дырочки, а углубления.
Я просто беспокоюсь по поводу постановки ее на учет в ГАИ. Придерутся еще. Буду денег платить.

Осваивающийся

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

А в инструкции написано где есть VINы?

antropolog

Свой в доску

11 Февраль 2007 509 80 28 41 Протвино, Подольск, Москва Езжу на . Suzuka SWIFT 2007 1,3 МТ GLХ Оранж
обрела папку 25.03.2007

Ответ: Покупка БУ Swift. Нет VIN номера под лобовым.

Вот! Не дырочки, а углубления.
Я просто беспокоюсь по поводу постановки ее на учет в ГАИ. Придерутся еще. Буду денег платить.

Вот,пажалуйста,люди уже на подсознании готовят мзду гайцам. Дожили. Чо они придерутся? на Жыгулях же не стоят. Я, может, ошибаюсь, но ВИН под лобовым не регламентируется никакими законами/актами/регламентами. Должон стоять ВИН-номер на кузове, на двигле-номер двигателя, есть еще номер шасси (рама), но на Свифтах его опять же нет.

Тимур Казань

Осваивающийся

Привет коллеги! Из конфы Cultus\Baleno я перекочевал в конфу Ignis

Вчера приобрел праворукий Ignis (Suzuki Swift) 2001 г., 1.3 л, АКПП, ГУР, кондей, ESP, 2 airbags - и при этом ручные стеклоподъемники ("мясорубка") и "ручные" зеркала (руками зеркало выставляется ). Странные все-таки эти японцы.

Тимур Казань

Осваивающийся

Yacobsson

Изменил Сузуке. Временно.

Yacobsson

Изменил Сузуке. Временно.

Вчера приобрел праворукий Ignis (Suzuki Swift) 2001 г., 1.3 л, АКПП, ГУР, кондей, ESP, 2 airbags - и при этом ручные стеклоподъемники ("мясорубка") и "ручные" зеркала (руками зеркало выставляется ). Странные все-таки эти японцы.

Тимур Казань

Осваивающийся

Johnych

Модератор со стажем :)

Тимур Казань

Осваивающийся

Johnych, салам алейкум Как жизнь?

Сравнение с Baleno|Cultus не совсем корректно, но попробую
Swift|Ignis - гораздо более маневренная машина, пролазит в любые щели. Парковаться и вообще соверщать любые движения по городу - одно удовольствие. Высокая посадка (17 см) позволяет вести себя совсем безобразно: прыгать по поребрикам, залазить на всякие препятствия и т.д. Подвеска - гораздо жестче, любая яма чувствуется. Движок - такой же динамичный, резвый, провоцирует на активную езду. Кстати, заметил еще одну закономерность: т.к. машина внешне очнь похожа на небольшой джип, окружающие водители относятся к ней с большим пиететом: пропускают, уходят с дороги и т.д. - на Cultus смотели более принебрежительно. Видимо, уважение к джипам сидит в крови наших соотечественников До 100-120 км. машина ведет себя на дороге более-менее предсказуемо, но на более высоких скоростях уже становится страшно - парусность, малая масса и высокая посадка дают о себе знать. На ухабах машина на скорости просто взлетает. Cultus деражл дорогу ощутимо лучше, вхождений в поворот на 80-90 км/ч на Swift я себе позволить уже не могу. Салон примерно такой же, единственное, у меня нет подъемников, зато появился тахометр Багажник маленький, но при необходимости можно сложить задние сидения, так что особых проблем с пространством я не испытываю.

Вот собственно, пока все.

Johnych

Модератор со стажем :)

Привет! Вот грущу - хочу новую машинку, приглядываюсь ко всем сузукам, но ничего себе не подобрать. Лиана не нравится.

До 100-120 км. машина ведет себя на дороге более-менее предсказуемо, но на более высоких скоростях уже становится страшно Багажник маленький.

Вот эти два недостатка и напрягают больше всего. Мне багажник нужен побольше.Придется копить Баксы-бакс на XL7

Объясняю, зачем фары - не могу поставить машину на учет - не помогают даже связи. С "правильными" фарами нефиг ловить ни при постановке на учет, ни при прохождении ТО (даже за бабло) - отлавливают принципиально. В итоге решил купить обе передние фары (регулировка ламп помогла, но не исправила ситуацию на 100%).

Буду всем признателен за помощь.

Мне тут в соседней ветке подсказали по фарам - коды SZSWF89000R и SZSWF89000L (правая и левая соответвенно)
Я правда не проверял, подходят ли. Но надеюсь что советовали люди знающиее.
А почему поворот лампочек не прокатывает? Не удается под ГОСТ подогнать или просто менты требуют установку леворукого аналога?

Не до конца докрутили лампочки, требуют сильне вправо их увести :( буду пытаться конечно, обойтись малой кровью, но я привык рассматривать все варианты. Покупка фар - один из них

упс. А я то думал.
На днях скачал себе каталог запчастей сузуковский (EPC2006), знать бы VIN, можно было бы определить коды запчастей.
Вот что нашел очень похожее на мою фару -игнис, кузов RG413 (у меня свифт 2002 г, внешне фара очень похожа)

Да, у меня фара такая же. По крайней мере внешне.

Мне пока выставляют ценник 4600 за фару. Exist рисует чуть поменьше - 4100. Видимо придется покупать :(

Тимур, отпиши плиз чем твоя эпопея закончится. Моя мафынка только в сентябре приедет, и мне тоже предстоит вся эта байда с фарами.

Конечно отпишу. Пока основной вариант - снять фары с Ignis знакомого, пройти постановку на учет и техосмотр, а затем все вернуть на круги своя. Второй вариант - брать новые фары, но тут опять заморочки, даже по вину знакомого предлагается несколько вариантнов, какой из них правильный - неизвестно :) Везет мне на эксклюзивные машины блин :)

Тимур, так если есть знакомый на игнисе - в чем проблема то? На самой фаре (на корпусе) ведь номер должен быть выбит. Или я не прав?

Хотя вариант с временной заменой на период прохождения ТО наверное лучше. Был бы у меня такой вариант, думаю он был бы и единственным :-)

Там чуть-чуть отличается электроника (сзади фары - больше разъемов, какие-то релюшки стоят). Но примерно так я и планирую сделать.

Кому интересно - я нашел VIN-коды от Suzuki Ignis - спасибо добрым людям на дороах Казани :) Если что - обращайесь

Кто знает родословную Свифта? А решил узнать, на какой базе он делается. Так вот, жила была такая машина Сузуки Альто, началом выпуска конкретной модели значился 1982 год. И почила бы она в безизвестности в Европе, но после снятия её с производства, лицензию на производство у Сузуки выкупили корейцы из Дэу. И без особых изменений начали её выпуск переименовав в Дэу Тико! Которая, в свою очередь, официально продавалась даже у нас! Кстати на базе всё той же Тико, была сделана новая модель Дэу Матиз, а теперь уже и Шевроле Спарк. К чему я это рассказываю, а к тому, что на Дэу, оригинальные запчасти касаемые подвески стоят значительно дешевле! К примеру, задние аммортизаторы имеют абсолютно одинаковые с Дэу номера, а стоят по 980 руб. за штуку! Насколько я знаю, только лишь передние стойки у Свифта иные, свиду такие же, но они длиннее. Всё остальное одинаково. Ещё пример, передние кузовные сайлентблоки, а похоже, что только они и слабоваты в передней подвеске, стоят по 250 руб. за Дэу-вский оригинал. Вот и судите, насколько выгодная в плане цены за обслуживание подвески машина.

Тимур, кинь VIN, можно в личку, хотя думаю и другим полезно будет.
Техосмотр то прошел? Поздравить мона?

Кстати родословная по-моему не совсем в тему. Альто - это аналог европейского свифта (седанчик такой), а праворукий свифт = игнис. Конечно у них много общего, но все-же машинки совсем разные. А руководству Сузуки надо дать медаль "за введение врага в заблуждение" - такую путаницу с названиями придумали, что фиг разберешь.

Вот уже двое знают VIN европейца Свифта! Тоько сами пропали и номер не показали. Кто может помочь? Фару левую разбил, думаю евросвет воткнуть.

а для фар - смотрите на Игнис-1 (до 2003 когда был рестайл)
ну вот например VIN на игнис 2001 года JSAFHX51S00111632

Читайте также: