Не закрывается водительская дверь на лексус rx300

Обновлено: 06.07.2024

Привет всем опытным владельцам Хариеров, целый день езжу как дурак под щелканье центрального замка и пиликанье о том что открыта какаято дверь, А ВСЕ ЗАКРЫТО, еще в добавок перестали блокироваться двери с правой стороны ну совсем п-ц, все в кучу - подсккажите .

Стесняюсь спросить "Накернился" это накрылся или что-то заело, и что я должен увидеть разобрав дверь?

а у меня после того как открыл машину (с кнопки), сел, завел, замки все сначала закрываются, а потом сразу открываються(чик-чик делают):) это куда мне идти?:))

вот эт я не знаю куда идти. мож что коротит где?? сигналку не устанавливал недавно, или внезапно началось?

Нет. на моторчике замка двери стерлись щетки, а лампочка горит, то это что то с концевиком - в обоих случаях замок разбирать нужно

Стесняюсь спросить "Накернился" это накрылся или что-то заело, и что я должен увидеть разобрав дверь?

Там суть проста.Электромоторчик через червячный редуктор приводит в действие систему рычагов,которая и закрываает замок.+передвигает . как её назвать то . ну пусть будет другой рычаг,который дает сигнал на блок управления ЦЗ и лампочку открытия двери+передвигает через тросик защелку изнутри.Так вот . в моторчике подгорает обмотка,и он начинает работать в пол-силы.Здоровья ему не хватает всё это передвинуть как положено.
Варианты решения
1.Покупаем за 1000 р на разборке замок от корона премио,выковыриваем оттуда моторчик и меняем .
2.Ставим кетайский привод замка,как в девьятки ставят.

когда ключем закрываю, водительская дверь не закрывается(приходится вручную флажок нажимать)! на открытие все работает!

вот эт я не знаю куда идти. мож что коротит где?? сигналку не устанавливал недавно, или внезапно началось?

Вот теперь большой СПАСИБ, завтра попробую разобратся что к чему, а кстати как его т.е центральный замок отключить на время можно? а то завтра целый день за рулем придется, оглохну нафиг от пиликанья или музыки

У автомобилей с не полностью убирающимися кнопками блокировки можно отпирать все двери поднятием кнопок блокировки.

На автомобилях с полностью убирающимися кнопками блокировки потяните до упора за внутреннюю ручку двери.

Рис. 1–3. Расположение на задней двери защелки безопасности для детей: А – защелка включена; В – защелка выключена

В конструкции задних боковых дверей предусмотрено дополнительное устройство для обеспечения безопасности детей ( рис. 1–3 ).

Для включения защелки откройте заднюю дверь и переместите защелку вниз (положение А). Внутренняя ручка замка двери теперь заблокирована – дверь можно открыть только снаружи. При этом кнопка блокировки замка этой двери должна быть поднята.

Для выключения защелки безопасности откройте заднюю дверь и переместите защелку вверх (положение В). Теперь дверь опять можно открыть изнутри. При этом кнопка блокировки замка должна быть поднята.

Обогрев можно включить при температуре наружного воздуха ниже 5 °С. Время обогрева устанавливается автоматически и зависит от температуры воздуха. Максимальное время обогрева – примерно 50 с.

По истечении времени обогрева следующий цикл обогрева начинается при повторном включении коротким приподниманием ручки двери.

Замок багажника можно открывать и закрывать центральной блокировкой. Кроме того, можно запирать замок багажника и на длительное время.

Если ключ удерживается в вертикальном положении цилиндра замка, замок багажника отключается от системы центрального замка и закрывается на длительное время ( рис. 1–4 ).

После поворота цилиндра замка в горизонтальное положение замок багажника подключается к системе центрального замка.

Для открытия замка багажника при горизонтальном положении цилиндра замка нажмите на цилиндр замка и откройте багажник.

При отпирании или запирании замков передних дверей или багажного отделения благодаря системе центральной блокировки одновременно отпираются или запираются замки всех дверей, крышка топливного бака и замок крышки багажного отделения (в зависимости от его положения).

Система центральной блокировки оборудована самостраховкой: после того как автомобиль заперт снаружи, сразу же срабатывают внутренние кнопки блокировки замков дверей. Таким образом уменьшается вероятность проникновения в салон посторонних лиц.

Системой центральной блокировки можно управлять и снаружи как ключом, так и при помощи дистанционного радиоуправления.

– закрытие и открытие изнутри осуществляются переключателем центральной блокировки, расположенным на двери водителя.

Поверните ключ один раз до упора в замке двери водителя, переднего пассажира или багажника. При этом открывается только соответствующий замок. Остальные замки остаются закрытыми. После закрытия крышки багажника его замок закроется автоматически через 5 с.

Для открытия всех замков автомобиля поверните ключ два раза до упора в замке двери водителя, переднего пассажира или багажника.

Для закрытия автомобиля нажимают на нижнюю половину выключателя центральной блокировки – все замки закрываются.

Для открытия автомобиля нажимают на верхнюю половину выключателя центральной блокировки – все замки открываются.

Инфракрасное дистанционное управление позволяет приводить в действие центральный замок и схему предупредительной сигнализации.

Инфракрасный радиопередатчик с батареями размещен в ручке ключа замков автомобиля. Датчики приемника инфракрасного дистанционного управления расположены в верхней части центральных стоек.

На рис. 1–6 представлена зона действия приемника инфракрасного дистанционного управления (с двух сторон автомобиля).

Максимальная дальность действия зависит от различных факторов и составляет 2–4 м. Дальность действия уменьшается при разрядке батарей и загрязнении датчиков приемника.

Направьте ключ на датчик приемника инфракрасного дистанционного управления и нажмите на кнопку. При этом замки откроются системой центральной блокировки и сигнализация отключится или замки закроются системой центральной блокировки и сигнализация включится.

При закрывании автомобиля с открытыми окнами и люком держите кнопку нажатой до тех пор, пока не закроются окна и люк. При более раннем отпускании кнопки закрытие окон и люка прекращается.

Замените батареи и установите крышку на головку ключа до четкой ее фиксации. Расположение полюсов для установки батарей указано на контейнере для батарей.

Предупредительная система сигнализации существенно затрудняет проникновение в автомобиль и его угон. При злонамеренном проникновении в автомобиль включаются звуковые и световые сигналы тревоги.

У автомобиля, поставленного на сигнализацию, защищены: моторный отсек , багажное отделение, двери, радиоприемник , салон.

Систему предупредительной сигнализации приводят в рабочее состояние автоматически при блокировании одной из передних дверей или крышки багажника (задней двери). Для этого следует повернуть один раз ключ в направлении запирания.

Систему предупредительной сигнализации можно включить также при закрывании замков автомобиля при помощи дистанционного пульта.

Если все двери, багажник и капот закрыты, при включении системы предупредительной сигнализации слышен один короткий звуковой сигнал.

После включения системы предупредительной сигнализации проверьте положение кнопок внутренней блокировки замков дверей.

После включения системы предупредительной сигнализации светодиод ( рис. 1–8 ), расположенный в выключателе заднего противотуманного света, мигает 30 с в быстром темпе, затем начинает мигать в медленном темпе. Это свидетельствует о нормальной работе системы предупредительной сигнализации.

Быстрое мигание светодиода для контроля салона автомобиля отсутствует. Примерно через 30 с светодиод начинает мигать в медленном темпе.

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

May need new actuator. Try a slight lubricant like wd40 if that does not work. Try working switch back and forth. They usually start having problems when they get this old. You can have it replaced, but toyota /lexus is notorious for labor intensive repairs with can be costly if you take it to a dealer or very time consuming if you replace the actuator yourself.

Posted on Oct 04, 2017

3 Related Answers

Anonymous

have you door lock module and the the brain in the key one of those is your problem have them check

Posted on Aug 20, 2009

Marvin

Here are the correct instructions from the service manual for the 2000 RX300. YOU MUST follow thiem exactly, they do work.

2000 RX300
TRANSMITTER PROGRAMMING

NOTE: The remote keyless entry system is equipped with 2
transmitters, having 2 unique vehicle access codes programmed
into the wireless door lock ECU.

MODES OF REGISTRATION (PROGRAMMING the Remote)

There are 4 registration modes:

Add Mode
Adds a transmitter (remote) without erasing existing transmitter
codes. Four transmitter codes can be registered at one time. If number
of registered codes exceeds 4, previously registered codes are erased
in order, starting with first registered code.

Rewrite Mode
Erases all previousLy registered transmitter codes and
reprogram new transmitters.

Confirmation Mode
Informs user of number of existing transmitter codes already
programmed in system.

Prohibition Mode
Erases all existing registered transmitter codes and cancels
wireless door lock operation. Use this function if transmitter is lost
or stolen.

REGISTRATION OF RECOGNITION CODE

1) To begin programming, remove key from ignition switch.
Ensure driver's door is open and unlocked, and all other doors are
closed. Insert key into ignition switch, and then remove it.

2) Complete the following in 40 seconds or less: press door
lock switch (the one that controls all the locks) to LOCK position,
and then within one second, press door
lock switch to UNLOCK position. Repeat procedure continuously until
door locks have been locked and unlocked 5 times. Close, and then open
driver's door.

3) Complete the following in 40 seconds or less: repeat
procedure in step 2), except for closing and opening driver's door.

Insert key into ignition switch. To enter desired mode, turn ignition
switch to ON position and back to LOCK position (one cycle), within
one second, the specified number of times. See REGISTRATION MODE
SELECTION table below. Remove key from ignition switch. Registration
of confirmation code is complete after door locks cycle. Be sure to
continue as below.

4) If any mode, other than confirmation mode is selected, go
to next step. If confirmation mode was selected, door locks will cycle
0-4 times depending on how many transmitter codes are stored in ECU.
Example: two stored codes equals 2 door lock/unlock cycles.

5) Complete the following in 40 seconds or less: if add mode,
rewrite mode or prohibition mode is selected, to confirm proper
initiation, door locks will automatically cycle one time for add mode
(at the end of step 3),
2 times for rewritemode and 5 times for prohibition mode. Press
transmitter LOCK and UNLOCK buttons simultaneously for at least 1.5
seconds, and then within 3 seconds, press any transmitter button for
at least one second.

6) If within 3 seconds, door locks cycle one time, new
transmitter code has been successfully accepted. Go to next step. If
door locks cycle 2 times, new transmitter code was not accepted. To
program an additional transmitter or to make a second attempt, return
to step 5) within 40 seconds.

7) Registration of recognition codes is complete under any of
the following conditions:

* Forty seconds has elapsed since wireless door lock ECU has
responded.
* Driver's door is closed.
* Key is inserted into ignition key cylinder.

При покупке авто было замечено, что при работе центрального замка водительский замок не открывается и не закрывается, только с ключа можно было открыть/закрыть.

Это конечно жутко не удобно. Начал искать темы, основная проблема — дохнет моторчик. Посмотрел отчеты — вроде все легко и просто)

и дело пошло) полный отчет смысла делать нет, в тырнете есть.

и тут как в лучших традициях:

Заранее был куплен другой моторчик. Но дальше что-то пошло не так. Я не помню почему я просто не поменял щетки, но вроде у старого моторчика была проблема с обмоткой…
в итоге своими "кривыми" руками пытаясь вытащить штырь из обмотки — что бы поменять его в новой — "убил" и новую обмотку. В итоге, понял, что маленькая железка со штырька все таки снимается — с помощью лома двух пассатижей и чьей-то матери я его вытащил)

Далее опять поехал в магазин радиодеталей, но еще одного моторчика не было((( поездка еще в пару магазинов результатов не дала. Заказывать и ждать месяц с али как то не хотелось. И тут на ум пришло а что если взять универсальный актуатор и извлечь из него моторчик.

Собственно купил сие чудо:

но после вскрытия оказалось что там другие щетки и корпус мотора

Но к счастью обмотка одинаковая

Снял со штырька "звездочку" с помощью пассатижей т.к. уже опыт большой))) и переставил новую обмотку в старый корпус, а щетки взял от другого нового моторчика у которого убил обмотку.

Вставил железячку на другой штырь

и после того как вставил, понял что другой стороной((( вытащить уже не мог и боялся сломать еще один моторчик, решил просто обточить выпуклые места что бы зашло в паз на пластиковой спирали, там кстати пришлось еще подточить штырь, т.к. в итоге длинный был.

все собрал, включаю кнопку закрытия ииии… три двери закрылись а водительская щелкнула и осталась в положении открыто, далее нажимаю на открытие, три двери открылись а водительская закрылась. Ну е мое…
Понял что скорее всего просто изначально моторчик крутиться по часовой стрелке или наоборот.
посмотрев на фишку

прозвонив провода в момент открытия/закрытия поменял — крайнюю пару проводов местами.

вставляю фишку назад, начинаю молиться… и вуаля заработало)))) я такой весь довольный — мастер фламастер, завожу авто — в положении "P" открываю/закрываю дверь и опять же слышу двойное срабатывание замков — печально, что делать незнаю, другие провода по парно менял — эффект не изменился, теперь думаю чего делать.

В общем с ключа и с кнопок открываются и закрываются все двери хорошо, что уже радует.

Теперь думаю, может уже заказать с али целый актуатор и поставить его.

Вот такие пирожки с котятками.

P.S. еще не работает передний пассажирский стеклоподьемник. Точнее иногда очень очень редко с водительской кнопки опускается и поднимается при первом нажатии.

Читайте также: