Где находится стартер хендай соната

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Hyundai Sonica , скачать электросхему Hyundai Sonica , панель приборов Hyundai Sonica , система освещения Hyundai Sonica , магнитола Hyundai Sonica , аудиосистема Hyundai Sonica , стеклоочиститель Hyundai Sonica , регулировка фар Hyundai Sonica , коды ошибок Hyundai Sonica , электросхема Hyundai Sonata NF , скачать электросхему Hyundai Sonata NF , панель приборов Hyundai Sonata NF , система освещения Hyundai Sonata NF , магнитола Hyundai Sonata NF , аудиосистема Hyundai Sonata NF , стеклоочиститель Hyundai Sonata NF , регулировка фар Hyundai Sonata NF , коды ошибок Hyundai Sonata NF

4. Система пуска

Общая информация

Система пуска состоит из следующих компонентов: аккумуляторная батарея, стартер, выключатель соленоида, замок зажигания, выключатель блокировки стартера (модель с автоматической коробкой передач), выключатель блокировки замка зажигания, соединительных проводов и кабелей аккумуляторной батареи.

При повороте ключа зажигания в положение "START" ("СТАРТЕР") через втягивающую обмотку тягового реле стартера проходит ток, перемещая якорь тягового реле. Якорь тягового реле перемещает рычаг привода (вилку), который в свою очередь вводит шестерню привода [выполненную вместе с обгонной муфтой] в зацепление с зубчатым венцом маховика. Одновременно перемещение якоря тягового реле замыкает контакты В и М.

В результате ток начинает проходить через обмотки якоря и стартера (а также удерживающую обмотку тягового реле), включив тем самым электродвигатель стартера. Когда после запуска двигателя ключ зажигания возвращается в положение "ON" (ВКЛ), обгонная муфта стартера выводит шестерню привода из зацепления с зубчатым венцом маховика, (для предохранения разноса стартера двигателем между шестерней привода стартера и якорем установлена обгонная муфта).

Технические операции

Проверка работы стартера в режиме холостого хода

1. Установить и закрепить стартер в слесарных тисках с мягкими губками и подключить к нему полностью заряженную аккумуляторную батарею напряжением 12 В.

2. Подсоединить амперметр (со шкалой 0 – 100 Ампер) и реостат с угольным скользящим контактом последовательно в цепь между положительной клеммой аккумуляторной батареи и выводом стартера.

3. Подсоединить параллельно стартеру вольтметр со шкалой 0 – 15 Вольт.

4. Установить ползун реостата с угольным скользящим контактом в положение максимального сопротивления.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи к корпусу электродвигателя стартера.

6. Отрегулировать сопротивление реостата таким образом, чтобы значение напряжения на вольтметре было 11 Вольт.

7. Проверить легкость и плавность вращения электродвигателя стартера и величину максимального тока, которая должна соответствовать номинальной величине.

Номинальная величина тока: максимум 90 А при оборотах двигателя 2600 об/мин.

Стартер

Замена стартера

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Вывернуть два болта крепления стартера, затем снять стартер.

4. Произвести установку стартера в порядке обратном снятию.

5. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Общий вид

Переднее крепление в сборе
Стопорное кольцо
Стопор
Обгонная муфта
Зубчатая шестерня внутреннего зацепления
Рычаг
Набивка рычага
Магнитный выключатель
Планетарный вал в сборе
Планетарная шестерня в сборе
Набивка
Защита
Ротор
Статор
Щеткодержатель
Стяжной болт

Разборка стартера

1. Отсоединить вывод М (А) магнитного выключателя (В).

2. Ослабить три винта (А), отделить магнитный выключатель (В).

3. Вывернуть стяжные болты (А).

4. Снять щеткодержатель в сборе (А), статор (В) и ротор (С).

5. Снять защиту (А) и набивку (В).

6. Снять плату рычага (А) и набивку рычага (В).

7. Отсоединить планетарную шестерню (А).

8. Снять планетарный вал в сборе (А) и рычаг (В).

9. Напрессовать стопорное кольцо (А) при помощи съемника (В).

10. После снять фиксатор (А) при помощи щипцов (В).

11. Снять стопорное кольцо (А), обгонную муфту (В), зубчатая шестерня внутреннего зацепления (С) и планетарный вал (D).

12. Провести сборку в порядке обратном разборке.

Проверка стартера

Проверка ротора

1. Снять стартер.

2. Разобрать стартер.

3. Проверить ротор на предмет износа и повреждений. Если присутствуют следы износа или повреждений, необходимо заменить ротор.

4. Поверить поверхность коллектора (А). Если поверхность имеет следы нагара или царапины, отшлифовать ее при помощи наждачной бумаги №500 или №600 (В).

5. Положить якорь стартера на две V-образные опоры и измерить радиальное биение коллектора при помощи индикатора стрелочного типа. Если полученные результаты выходят за рамки предельных значений, необходимо заменить ротор.

Номинальная величина: 0,02 мм

Предельное значение: 0,05 мм

6. Измерить глубину пазов между ламелями коллектора (А).

Номинальная величина: 0,5 мм

Предельное значение: 0,2 мм

7. Используя омметр, измерить сопротивление между ламелями коллектора. Если цепь разомкнута, то обмотка якоря неисправна, необходимо заменить ротор.

8. Используя омметр, измерить сопротивление между ламелями коллектора (А) и сердечником обмотки якоря (В), и между ламелями коллектора (А) и вал ротора (С). Если сопротивление присутствует, заменить ротор.

Проверка щеткодержателя

1. Используя омметр, измерить сопротивление между пластиной щеткодержателя (В) и щеткодержателем (А), как это указано на рисунке. Если сопротивление стремиться к бесконечности, то щеткодержатель исправен.

Проверка обгонной муфты

1. Удерживать рукой, корпус муфты, проверить легкость вращения шестерни привода по часовой стрелке и невозможность вращения против часовой стрелки.

2. Убедиться, что шестерня привода не изношена чрезмерно и не повреждена.

Проверка щеток

1. Проверить чистоту контактирующей с коллектором поверхности щеток, а также измерить длину щеток.

Предельное значение длины щетки: Линия предельного износа.

2. В случае замены щеток или исправления контактной поверхности щетки, обернуть коллектор наждачной бумагой и, вращая коллектор, зачистить контактную поверхность щеток.

3. При снятии изношенных щеток необходимо осторожно, чтобы не повредить провода щеток, раскрошить пассатижами старые щетки.

4. Зачистить наждачной бумагой конец провода щетки для обеспечения прочной пайки.

5. Вставить токопроводящий провод щетки в отверстие щетки и запаять. Удалить излишки припоя с поверхности щетки.

Замена стартера на автомобиле Хендай Соната не такая уж и тяжелая работа, поэтому мы вкратце расскажем вам как это сделать. Тем самым вы сможете не тратить деньги и время на походы в сервисы, где стоит такая процедура весьма не мало.
Имейте в виду, что понадобиться разные ключи и отвертки, поэтому лучше работать в гараже, где есть стандартный набор инструментов и яма.
Если нет ямы, придется поднять переднею часть автомобиля и подставить что то снизу, не забываем про технику безопасности. Вообще процесс схож на всех автомобилях, даже на x-trail новом почти также снимается стартер.
1. В первую очередь снимаем аккумулятор или просто негативную клемму. Переходим вниз, там нужно будет открутить обе зашиты нижних, работаем ключами и помогаем отвертками.
нижняя зашита соната

2. Сейчас поработаем над корпусом воздушного фильтра, для начала снимаем крышку, которая крепиться на четырех клипсах. Далее откручиваем немного хомут и можем демонтировать корпус полностью.
снять корпус воздушный Sonata

3. С верхней части нашего стартера откручиваем первый крепежный болт на 14, который на фотографии чуть ниже.
крепежный болт стартера

4. С нижней части также находим болт крепления и откручиваем его.
нижний болт стартера

5. Теперь можно попытаться снять вниз сам стартер, но осторожно, есть еще контактные провода. Процесс установки примерно такой же, только в обратно порядке.
демонтаж стартера

Где купить и сколько стоит стартер на Hyundai Sonata?
Ну как обычно, мы все же советуем покупать стартеры лишь оригинальные, которые идут по каталогу. Однако, уже как пару лет, можно найти отличные запчасти даже нашего производства, которые почти ни в чем не уступают японским, при этом с ценой в несколько раз меньше зарубежных аналогов.

Когда ваш автомобиль работает нормально, все в порядке, однако, если у него часто возникают проблемы, вы можете задаться вопросом, особенно если ваш автомобиль не заводится. В этом посте мы расскажем вам, где находится стартер Hyundai Sonata, это поможет вам решить проблемы с зажиганием. Для этого мы сначала объясним функцию стартера, а затем где стартер на Hyundai Sonata И, наконец, как заменить стартер в автомобиле.

Функция стартера на вашей Hyundai Sonata

Блок двигателя: главный элемент вашего генератора, это тот, который будет приводить в движение маховик вашей Hyundai Sonata и развивать достаточную скорость для запуска двигателя.

Где стартер на Hyundai Sonata?

Теперь, когда мы довольно быстро описали, что такое стартер и как он работает, мы ответим на вопрос, который большинство из вас должны задать себе. где находится стартер на Hyundai Sonata? Стартер найти довольно просто, это большая деталь, которая почти постоянно будет находиться в одном и том же месте. Ниже мы предлагаем вам открыть для себя два возможных места для стартера вашего автомобиля.

Расположение стартера на классической Hyundai Sonata

Первое и самое основное обстоятельство, где найти стартер Hyundai Sonata с обычным мотором (подразумевается без запуска и остановки). У стартера есть особая функция - запускать двигатель вашего автомобиля, для этого он должен постоянно быть рядом с маховиком блока двигателя этого потому что это компонент, который он активирует при использовании. Маховик находится на стыке коробки передач и двигателя.

Расположение стартера на Hyundai Sonata с пуском и остановкой

А теперь второй возможное стартовое расположение вашей Hyundai Sonata . Этот случай встречается гораздо реже. Это относится только к двигателям, построенным с запуском и остановом, и хороший их компонент будет оснащен стартером, расположенным рядом с маховиком. Тем не менее, в некоторых конкретных сериях или двигателях стартер вашей Hyundai Sonata может быть встроен в ваш генератор переменного тока, затем он известен как стартер-генератор, чтобы найти его не намного проще, найдите свой ремень для аксессуаров, и вы должны открыть для себя большой стартовый блок.

Как заменить стартер на Hyundai Sonata?

Если вам нужно больше руководств по Hyundai Sonata, перейдите на наш Hyundai Sonata категория.

Современные автомобили все больше и больше оснащаются технологиями, и хотя это приносит нам комфорт, мы, к сожалению, также страдаем от недостатков. Большинству из нас не нравится что-либо электрическое на нашей Hyundai Sonata, не говоря уже о том, чтобы подходить к предохранителям на ней. В этой статье мы постараемся помочь вам Реши свои проблемы с предохранителями и особенно найдите предохранитель стартера на своей Hyundai Sonata. Для этого сначала мы посмотрим, в каких ситуациях может потребоваться замена предохранителя стартера в вашей Hyundai Sonata, затем какой это предохранитель и, наконец, где стартовый предохранитель вашего Hyundai Sonata .

Зачем менять стартовый предохранитель в Hyundai Sonata?

.
Итак, давайте начнем наше содержание с Причины замены предохранителя стартера на Hyundai Sonata. Замена предохранителя - не особо сложный процесс, но при прикосновении к электричеству автомобиля лучше принять некоторые меры безопасности. Вот почему лучше всего убедиться в преимуществах этого процесса, прежде чем вы его начнете. В большинстве случаев вы будете пытаться выяснить где предохранитель стартера на вашей Hyundai Sonata есть, когда у вашей машины проблемы с запуском. Если он вообще не запускается или если он не запускается, вы можете проверить блок предохранителей. Перед тем как это сделать, проверьте аккумулятор, чтобы убедиться, что проблема не исходит оттуда. Кроме того, вы должны попытаться взглянуть на контактор вашего автомобиля , потому что это также может быть причиной проблем со стартером вашей Hyundai Sonata. Наконец, последняя возможность, посмотрите на электрическое реле если проблема не оттуда. Если, несмотря на эти проверки, вам все еще нужно знать где предохранитель стартера на Hyundai Sonata есть, переходите к следующему разделу.

Какой предохранитель стартера у вашей Hyundai Sonata?

Где найти предохранитель стартера на вашей Hyundai Sonata?

Теперь давайте перейдем к той части, которая вам больше всего нравится. После того, как вы нашли предохранитель стартера, который вам нужно заменить, самое время определить где предохранитель стартера на Hyundai Sonata . Вам нужно будет заглянуть под капот, в большинстве случаев, как показано в предыдущем разделе, ваш предохранитель стартера на Hyundai Sonata находится в блоке предохранителей в моторном отсеке вашего автомобиля , он находится под крышкой, рядом с аккумулятором. Обратите внимание, что перед любым вмешательством вам необходимо отключить аккумулятор от Hyundai Sonata, чтобы избежать любого риска короткого замыкания или поражения электрическим током. Чтобы быть уверенным в местонахождении предохранителя стартера вашего Hyundai Sonata, вам понадобится буклет планового обслуживания с схема предохранителей с положением и функцией каждого предохранителя. Никогда не заменяйте предохранитель на предохранитель с меньшей или большей силой тока, так как это может вызвать возгорание или повреждение любой части вашей Hyundai Sonata. Если вы хотите замените предохранитель на реле стартера вашего Hyundai Sonata , вам придется обратиться к своему автотехнику, который обязательно предложит вам заменить весь стартер.

Чтобы найти больше советов по Hyundai Sonata, взгляните на Hyundai Sonata категория.

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините трос привода спидометра и трос переключения передач.

3. Отсоедините разъем жгута проводов стартера и провод вывода стартера.

4. Снимите стартер в сборе.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Разборка

1 - винт, 2 - ограничительное кольцо, 3 - рычаг, 4 - пластина, 5 - упор, 6 - тяговое реле стартера, 7 - передний кронштейн в сборе, 8 - стопорное кольцо, 9 - обгонная муфта, 10 - шестерня внутреннего зацепления, 11 - водило, 12 - сателлит, 13 - шарик, 14 - уплотнительное кольцо, 15 - стяжной болт, 16 - полюс с обмоткой статора в сборе, 17 - якорь стартера, 18 - щеткодержатель, 19 - задний кронштейн, 20 - винт.

а) С помощью подходящей оправки сдвиньте вниз ограничительное кольцо.

б) С помощью специальных пассатижей снимите стопорное кольцо, затем снимите ограничительное кольцо и обгонную муфту стартера.

Проверка (после разборки)

Проверка на предмет отсутствия замыкания обмотки якоря на "массу"

С помощью омметра проверьте отсутствие замкнутой цепи между каждой ламелью коллектора и сердечником якоря. Если цепь замкнута (сопротивление стремите к нулю), то замените якорь стартера в сборе.

Проверка на предмет отсутствия короткого замыкания обмотки якоря

Установите якорь в прибор для проверки обмотки стартера и генератора). Если есть признаки короткого замыкания, то замените якорь. Если тонкая стальная пластина, расположенная у корпуса якоря вибрирует при вращении якоря стартерара, то обмотка якоря замкнута накоротко.

Проверка на предмет отсутствия обрыва в обмотке якоря

С помощью омметра проверьте наличие замкнутой цепи (сопротивление) между ламелями коллектора. Если цепь разомкнута, то присутствует обрыв в обмотке якоря.

Проверка на предмет отсутствия обрыва в обмотке статора

С помощью омметра проверьте наличие замкнутой цепи между проводами щеток. Если цепь разомкнута, то присутствует обрыв в обмотке статора. В этом случае замените корпус стартера в сборе с обмоткой статора.

Проверка на предмет отсутствия замыкания обмотки статора на "массу"

При установленной на статор обмотке проверьте отсутствие замкнутой цепи между выводом щетки (обмоткой статора) и корпусом стартера, используя омметр. Если цепь замкнута, то замените корпус стартера в сборе с обмоткой статора.

Проверка коллектора

Номинальное значение: 0,05 мм
Предельно допустимое значение: 0,10 мм

Номинальное значение: 29,4 мм
Предельно допустимое значение: 28,4 мм

Номинальное значение: 0,5 мм
Предельно допустимое значение: 0,20 мм

Проверка щеткодержателя

Проверьте отсутствие замкнутой цепи между пластиной (плюсом) щеткодержателя и щеткодержателем. Если цепь замкнута, то замените щеткодержатель в сборе.

Проверка щетки

1. Изношенные ниже линии предельного износа или замасленные щетки следует заменить.

2. Для замены щеток необходимо осторожно, чтобы не повредить провода щеток, раскрошить пассатижами старые щетки.

Проверка обгонной муфты

1. Вращайте ведущую шестерню, удерживая корпус обгонной муфты. Шестерня должна вращаться плавно, без заеданий а одном направлении, и не вращаться в противоположном направлении.

2. Проверьте состояние зубьев ведущей шестерни стартера. При наличии износа, задиров или скола зубьев замените обгонную муфту в сборе. Если ведущая шестерня повреждена, то проверьте состояние зубчатого венца маховика (модели с МКПП) или гидротрансформатора (модели с АКПП) на предмет отсутствия задиров или повышенного износа.

Замена щёток

1. Снимите изношенную щетку, стараясь не повредить провод щетки.

2. Зачистите наждачной бумагой конец провода щетки для обеспечения прочной пайки.

3. Вставьте проводник в отверстие новой щетки и припаяйте его. При этом следите, чтобы конец проводника и излишки припоя не выступали за поверхность щетки.

4. При замене отрицательной щетки вытяните щетку из щеткодержателя, оттягивая удерживающую пружину.

Замена втулки переднего и заднего кронштейнов

Проверьте втулки на отсутствие повышенного износа или задиров. При обнаружении дефектов замените передний или задний кронштейн стартера в сборе.

Сборка

1. Установите обгонную муфту на передний конец вала якоря стартера.

2. Установите сначала ограничительное кольцо, затем стопорное кольцо на передний конец вала якоря стартера. Наденьте ограничительное кольцо обгонной муфты на стопорное кольцо до упора.

Читайте также: