Газель бизнес бачок омывателя где находится

Обновлено: 07.07.2024

Для очистки ветрового стекла, обеспечения водителю хорошей видимости на автомобиле установлен стеклоочиститель с электрическим приводом на два рычага со щетками. Привод стеклоочистителя 12 расположен под капотом.

При выключении стеклоочистителя его щетки автоматически укладываются вдоль границы керамической полосы ветрового стекла.

Стеклоочиститель относится к необслуживаемым изделиям.

Для получения хорошей очистки ветрового стекла необходимо постоянно следить за состоянием поверхности стекла, не допуская на ней масляных пятен, мешающих удалению влаги. Резиновую ленту щеток необходимо предохранять от воздействия масла и бензина.

Установка стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла ГАЗель Next. Схема. Описание.

1,10 – болты; 2,8,11– шайбы; 3,19 – рычаги со щетками; 6 ,13,15– трубки; 7,18 – гайки; 9 – омыватель; 12 – привод стеклоочистителя; 14 – тройник с клапаном; 16 – переходник; 17 – колпачок.

Внимание.

  • Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия капота запрещается включать стеклоочиститель при открытом капоте.
  • При наличии на стекле сухой пыли и грязи нельзя включать стеклоочиститель, так как это вызовет появление на стекле царапин и натиров, а также приведёт к порче резиновой ленты щёток.
  • Если необходимо снять щетки стеклоочистителя, на концы рычагов рекомендуется надеть кусочки резиновой трубки.

Резиновая лента щетки должна быть эластичной, прямой, без изъянов по всей длине, прилегающей к стеклу кромки. При этих условиях щетка должна вытирать обильно смоченное стекло не более чем за три двойных хода на малой скорости. Очищать щетки необходимо теплой водой с добавлением нескольких капель жидкости для мойки посуды. Если после очистки щетки оставляют следы на стекле, заменить щетки на новые.

Замена щеток стеклоочистителя.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла ГАЗель Next. Схема. Описание.

Замену щеток необходимо выполнять в следующем порядке:

  • отвести рычаг стеклоочистителя от ветрового стекла и удерживать щетку под прямым углом к рычагу;
  • прижать концы пластмассового зажима;
  • скользящим движением продвинуть щетку по рычагу по направлению стрелки) и снять щетку;
  • установить новую щетку в порядке, обратном снятию, обеспечив, ее правильное крепление к рычагу стеклоочистителя.

Замену рычагов щеток необходимо выполнять в следующем порядке:

Электрическая схема подключения стеклоочистителя.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла ГАЗель Next. Схема. Описание.

1 – моторедуктор стеклоочистителя; 2 – электронасос стеклоомывателя; 3 – реле укладки щёток стеклоочистителя; 4 – переключатель стеклоочистителя; 5 – реле стеклоочистителя.

При отказе в работе стеклоочистителя необходимо определить, что неисправно – стеклоочиститель или переключатель. Для этого необходимо отключить штекерную колодку от переключателя (она находится под панелью приборов) и соединить штекерные наконечники колодки (которая осталась на жгуте проводов, идущих к стеклоочистителю), как показано на рисунке, А – для малой скорости и Б – для большой скорости.

Если стеклоочиститель начнет работать, значит, неисправен переключатель, а если нет, неисправен стеклоочиститель.

Для проверки работоспособности стеклоочистителя, снятого с автомобиля, необходимо соединить штекерную колодку стеклоочистителя по схеме, показанной на рисунке (лампа 1 будет мигать).

Электрическая схема проверки стеклоочистителя на автомобиле.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла ГАЗель Next. Схема. Описание.

А – малая скорость; Б – большая скорость; 1 – дополнительная перемычка; 2 – штекерный разъем жгута проводов к переключателю стеклоочистителя.

Электрическая схема проверки работы стеклоочистителя, снятого с автомобиля.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла ГАЗель Next. Схема. Описание.

А – работа на большой скорости; Б – работа на малой скорости; 1 – контрольная лампа; 2 – аккумуляторная батарея; 3 – соединительная колодка стеклоочистителя.

Если стеклоочиститель работает на малой и большой скоростях, а в прерывистом режиме не работает, проверить исправность переключателя, реле прерывистой работы стеклоочистителя и реле укладки щеток стеклоочистителя.

В случае выхода из строя заменяются на новые: переключатель, привод стеклоочистителя, рычаги и щетки, реле прерывистой работы и реле укладки щеток.

При установке привода стеклоочистителя затянуть болты крепления моментом 5,39-7,85 Н·м (0,55-0,80 кгс·м).

Переключатель стеклоочистителя с регулятором паузы.

Управление стеклоочистителем и омывателем –совмещенное, и осуществляется переключателем 3110.3709300-38*, расположенным справа под рулевым колесом.

Переключатель кроме двух постоянных скоростей стеклоочистителя включает прерывистый режим работы с увеличением паузы между двойными ходами.

Перемещение рычага переключения, переключение регулятора из одного положения в другое должны быть четкими без заеданий, с обеспечением надежной фиксации в предусмотренных положениях и коммутации электрических цепей.

Падение напряжения на выводных контактах переключателя (с проводами) при силе тока 0,9-1,1 А не должно превышать 0,04 В.

Переключатель стеклоочистителя с регулятором паузы и переключатель световой сигнализации устанавливаются на автомобиль комплектом.

Если переключатель стеклоочистителя неисправен, замените его на новый, из установленного комплекта, или установите другой комплект переключателей.

*На части автомобилей может быть установлен переключатель стеклоочистителя с регулятором паузы 2217.3769100 или 2705.3709300.

Схема соединения контактов переключателя 3110.3709300-38 стеклоочистителя при различных положениях рукоятки.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла ГАЗель Next. Схема. Описание.

Стеклоочиститель и омыватель ветрового стекла ГАЗель Next. Схема. Описание.

0 – выключено; I – включена первая скорость стеклоочистителя (самовозврат в поз. 0, нефиксированное положение); II – включена первая скорость стеклоочистителя; III – включена вторая скорость стеклоочистителя; IV и VII–XI – включен прерывистый режим работы стеклоочистителя с увеличением паузы между двойными ходами до максимальной; V – выключен стеклоомыватель; VI – включена совместная работа стеклоочистителя и стеклоомывателя (самовозврат в поз. V, нефиксированное положение).

Расположение штекеров в соединительной колодке.

Номер на корпусе Номер провода Цвет
54 1 жёлтый
53 2 голубой
53b 3 фиолетовый
53c 7 оранжевый
31b 8 белый
54-2 9 коричневый

Возможные неисправности стеклоочистителя и способы их устранения.

При включении стеклоочиститель не работает.

Причина неисправности Способ устранения
Отсутствует контакт в соединительных колодках Проверить надежность соединений и устранить неисправность
Не работает переключатель Проверить переключатель и при необходимости заменить
Неисправен моторедуктор Заменить привод стеклоочистителя
Перегорел предохранитель вследствие заклинивания рычагов привода, неисправности моторедуктора Найти причину неисправности, устранить ее и заменить предохранитель или привод стеклоочистителя

Во время работы щетки ударяются о детали кабины.

Причина неисправности Способ устранения
Неправильно установлены рычаги щеток Изменить установку рычагов щеток

Неправильное положение щеток после выключения стеклоочистителя.

Причина неисправности Способ устранения
Неправильно установлены рычаги Установить рычаги щеток

Стеклоочиститель работает только на одной скорости.

Причина неисправности Способ устранения
Неисправен моторедуктор или переключатель Проверить и при необходимости заменить
привод стеклоочистителя или переключатель

Стеклоочиститель не работает в прерывистом режиме.

Причина неисправности Способ устранения
Не исправен переключатель (если стеклоочиститель не включается) Проверить и при необходимости заменить переключатель
Неисправен моторедуктор, реле прерывистой работы или реле укладки щеток (если стеклоочиститель работает без паузы) Проверить и при необходимости заменить неисправное изделие

Нет укладки щеток стеклоочистителя.

Причина неисправности Способ устранения
Неисправен моторедуктор, реле прерывистой работы или реле укладки щеток Проверить и при необходимости заменить неисправное изделие

Стеклоочиститель не работает в режиме стеклоомывателя.

Причина неисправности Способ устранения
Неисправно реле прерывистой работы Прооверить и при необходимости заменить реле

Омыватель ветрового стекла.

Стеклоомыватель состоит из бачка, в котором установлен насос с приводом от электродвигателя, жиклеров и шлангов.

Техническая характеристика омывателя.

  • Номинальное напряжение, В — 12,
  • Давление, развиваемое насосом омывателя при напряжении питания 13,4-13,6 В и закрытом выходном штуцере, МПа(кг/см 2 ), не менее, — 0,14-0,16 (1,4-1,6),
  • а потребляемый ток, при этом, А, не более — 3,5.

При положительной температуре окружающего воздуха в качестве рабочей жидкости применяется чистая питьевая вода, при отрицательной температуре окружающего воздуха – специальные жидкости для автомобильных стеклоомывателей.

Возможные неисправности омывателя ветрового стекла и способы их устранения.

Жидкость не поступает на ветровое стекло.

Реле прерывистой работы стеклоочистителя и реле укладки щеток стеклоочистителя.

Для создания прерывистой работы стеклоочистителя, укладки щеток при выключении стеклоочистителя, включения стеклоочистителя в режиме и стеклоомывателя используется электронное реле 526.3747-04.

Исправность реле можно проверить только при работе со стеклоочистителем.

Совместно с реле прерывистой работы используется реле укладки щеток стеклоочистителя 192.3777-01 с помехоподавительными диодами. При неисправности данное реле заменить на новое.


Для безопасного движения во время непогоды важно, чтобы качественно очищалось лобовое стекло, Обеспечивая хорошую видимость водителю. В статье рассматривается устройство стеклоочистителя, возможные неисправности, а также, как отремонтировать бачок омывателя Газель.

Устройство приборов

На Газеле установлен стеклоочистительный механизм с электрическим приводом, обеспечивающим работу двух дворников.

В конструкцию входит:

  • электродвигатель;
  • редуктор;
  • биметаллический предохранитель;
  • приводные рычаги;
  • щетки;
  • кольцевой выключатель.

В основе работы устройства лежит червячная передача, которая связывает в единую систему вал электродвигателя, червячное колесо, приводные рычаги. Управление осуществляется с помощью переключателя, расположенного на рулевой колонке.


Трапеции стеклоочистителя

Функцией трапеции является перевод вращательных движений электродвигателя в движения щеток.

Механизм состоит из следующих деталей:

  • тяг;
  • шарнирных чашек;
  • корпуса;
  • шарниров.

Очистители совершают движение из стороны в сторону благодаря моторчику, который заставляет двигаться палец, а он двигает трапецию. Валы и редуктор соединены тягами, что приводит к колебательным движениям (автор видео — Будни Газелиста).

Многие меняют на Газели штатную трапецию на бизнес, как на более надежную.

Возможные причины неисправности дворников

Неисправность очистителя стекла влечет за собой риск создания аварийной ситуации на дороге во время непогоды. Поэтому необходимо вовремя устранять неполадки и причины их возникновения.


Типичные неполадки устройства следующие:

  1. При включении дворники не работают: не щелкает реле, не работает электродвигатель.
  2. Не работает подрулевой переключатель.
  3. Реле срабатывает, но не функционирует электродвигатель.
  4. Работает реле и моторчик, а щетки не двигаются либо перемещаются по неправильной траектории.
  5. Не работает прерывистый режим.
  6. Медленная работа.

Ремонт стеклоочистителя

Ремонт следует начинать с проверки предохранителей и реле, находящихся в монтажном блоке. Также следует проверить биметаллический предохранитель в редукторе. Причиной может быть деформация, повреждение рычагов. Они могут задевать кузов авто. При ремонте выполняется визуальный осмотр состояния рычагов.


Бачок омывателя может дать течь. Это возможно из-за нарушения целостности корпуса. В этом случае бачок нужно заменить или устранить течь.

Доработка и замена дворников своими руками

Доработку дворников выполняют, если не удовлетворяет, как они работают. Доработка заключается в увеличении их скорости, в улучшении прижатия резинок к стеклу.

Процедура замены выполняется поэтапно:

  1. Сначала отводится нижний рычаг от стекла.
  2. Далее находим пробку, которая удерживает лезвие. Нажав на нее, снимаем отработанную щетку.
  3. При замене резинок, следует следить за тем, чтобы держатели не ударили по стеклу и не разбили его. Можно обмотать их тряпками или полотенцем.
  4. На следующем этапе устанавливается щетка. Она вставляется в держатель, осторожно поворачивая деталь нужно сделать так, чтобы крючок встал на место.
  5. Далее нужно закрепить крючок, и вернуть рычаг в базовое положение.

Для обеспечения безопасности движения автомобиля во время выпадения атмосферных осадков, нужно следить, чтобы исправно работали очистители стекла. Их замена – простая процедура и выполнять ее может любой автолюбитель.

В этом ролике демонстрируется, как заменить трапецию и мотор стеклоочистителя (автор видео — Андрей Медведев).

Обслуживание транспортного средства может представлять сложный процесс, если не знать в подробностях его устройство. В таком случае при проведении различных процедур можно сталкиваться с неприятностями - нет информации о правильной замене масла или промывке двигателя. Все эти вопросы возникают по ходу эксплуатации и, как правило, на них быстро находятся ответы. При наступлении холодного времени года, пора задумываться о заливке омывающей жидкости для лобового стекла. И даже здесь неопытные водители могут столкнуться с проблемой - не знают, где находится бачок омывателя.

9e08df1965f69e72252477189b269abc_w650.jpg

Первое правило, которое следует усвоить владельцам транспортных средств - в любой сезон в багажном отделении лучше хранить запас омывателя

Когда водитель в салоне нажимает на рычаг омывателя лобового стекла, маленький мотор в подкапотном пространстве приступает к работе вместе с таким же миниатюрным насосом. При таком процессе омывающая жидкость начинает прокачиваться по системе и подходит к форсункам омывателя. Последние представляют собой небольшие выступы, дополненные отверстиями. Они размещаются на капоте и направлены в сторону ветрового стекла. Именно из этих деталей под давлением выходит жидкость, которая также известна как незамерзайка. Нетрудно догадаться, что этот состав не вечный и со временем он утрачивает свой ресурс, что вынуждает автомобилиста приступать к доливке жидкости в систему.

Первое правило, которое следует усвоить владельцам транспортных средств - в любой сезон в багажном отделении лучше хранить запас омывателя в объеме 2-4 литра, так как у него есть не самая хорошая тенденция - заканчиваться в самый неподходящий для этого момент. Неприятно оказаться в плохую погоду без такого полезного ресурса, особенно если поблизости нет ни одного автомобильного магазина.

e217db51a9d21a5da5b7d01b00904e74_w650.jpg

Главный вопрос со стороны автомобилистов - где расположен бачок омывателя

Второе правило для усвоения - омывающий состав делится на виды: зимний и летний. Первый обходится дешевле, но замерзает при наступлении первых заморозков. Второй, в большинстве случаев, может держаться даже при -30 градусах - но это тоже зависит от состава. Поэтому выбирать незамерзайку нужно с учетом на актуальный сезон. В некоторых случаях неподходящий состав может стать настоящей проблемой - поломка форсунок и необходимость последующей их замены.

Главный вопрос со стороны автомобилистов - где расположен бачок омывателя и как правильно проводить заливку? Этот элемент находится в подкапотном пространстве. Чтобы найти бачок, следует открыть капот и посмотреть в левую часть. Как правило, он располагается прямо возле фары. Это белая или полупрозрачная емкость, объем которой составляет 3.5 - 5 литров. Идентифицировать бачок можно при осмотре крышки. Как правило, она синего или голубого цвета, но в некоторых случаях бывает желтой или черной. На самой крышке предусматривается изображение ветрового стекла и жидкости.

2e5aa20056cff9d79e8ff84635dbe3ed_w650.jpg

Если состав попадет на приводной ремень, это может сказаться в виде потери эксплуатационных параметров

Чтобы залить состав, следует только снять крышку. При процедуре стоит проявлять особую аккуратность, чтобы не разбрызгать омывайку на другие агрегаты в подкапотном пространстве. Специалисты рекомендуют перед доливкой омывающей жидкости предварительно защитить приводной ремень. Если состав попадет на его поверхность, это может сказаться в виде потери эксплуатационных параметров.

Итог. Омывающая жидкость в автомобиле нужна для того, чтобы поддерживать лобовое стекло в чистоте. Не все водители знают, где находится бачок омывателя и как правильно заливать состав внутрь.

Давно хотел поменять бачок омывателя газели на более ёмкий и вместе с тем занимающий не так много места, а именно то что штатное исполнение предполагает установку 2-х литрового бачка посреди свободной ниши подкапотного пространства. Ну не красиво и не неудобно! Ставить на пять литров от волги не буду, хватает его на несколько месяцев, и начинает течь в местах установочных шлицов, колхозить с поддерживающей арматуриной какой-либо неохота!)

На газель бизнес с недавних пор на заводе стали ставить бачок "в крыло".


фронт


тыл

Конечно не знал и не думал как его крепить, поэтому пришлось прикидывать походу:


…шпильки и все дела…

Померил, просверлил пару отверстий (под 3-е крепёжное отверстие на каркасе было отверстие и даже с резьбой), прикрутил гайками с двух сторон свежеотпиленные шпильки длиной 9 см, опять шайбочки, гаечки и вуаля всё получилось:

установленный бачок омывателя газель нового образца

Ну и конечный результат, когда всё собрано и подключено:

Хорошо стоит, как здесь и было!


Места то сколько!

В целом сия штуковина понравилась, установилась легко и быстро.

Всё работает, моторчик работает тихо и тем не менее относительно бойко!) Ну и вид другой, теперь радует!)


Вот такой вот насосик! После 4-х месяцев эксплуатации, понятно, что его мощности недостаточно для даже для штатных газелевских форсунок омывателей!

10.01.2013г. Пытался поставить веерные форсунки от Great Wall'а. Мощности моторчика не хватает нифига!((((( Брызгает струйкой через них и всё!((((( Покупал на Гетц, так что выкидывать не пришлось. Там родные форсунки с тремя отверстиями, при чём довольно большими, в связи с этим и насос там стоит интереснее, вот он их проливает на раз-два! Буду смотреть, может ещё какой-нибудь насос найду такого размера с лучшими показателями по объёму прокачивания и давлению напора.

Операции по регулировке наклона прыскалок ничего не дали, к сожалению.
Как-то я более глубоко вгляделся в бачок, в насос и начал искать. Искал долго, нашёл похожие, но такого разъёма как у искомого нет. В итоге плюнул и прикупил от Хундай Соната/Елантра:

clip_image001[4]

Вот такая коробулька с насосиком.

clip_image002[4]

Чёт много всего написано!)

clip_image003[4]

Наклейка даже какая-то присутствует с номером. Во впускной трубке сеточка.

Старый же напротив, непонятно откуда взялся:

clip_image004[4]

Старый насос омывателя газели своей родословной не блещет. Есть какие-то циферки, о производителе можно только догадываться!

Снимается насос омывателя легко, слегка покачивая его с верху на излом, он легко выходит. Новый с небольшим усилием встаёт на место:

clip_image005[4]

Пришлось выкинуть с насосом и разъём. Вместо него подсоединил 3-х мм мамки и укутал в термоусадку. Вроде всё получилось. Плюс с минусом по началу перепутал, даже немного расстроился, но когда перекинул провода и струйки стали бить в край обтекателя, понял, что всё норм и насос поменял не зря!)

clip_image006[4]

П

Плохо видно конечно летящую незамерзайку!) Но всё же!)

Что можно сказать, всё супер! Теперь буду ставить веерные форсунки с Грейт Вола, какие уже стоят у девочки на Гетце. И буду точно уже весь довольный!)

Атермальные стёкла Dora Glass на газель по кругу.

Долго я искал атермальные стёкла на газель. Точнее я их нашёл, они есть в прайсах почти всех производителей автостекла!

Читайте также: