Форд фокус 3 концевик двери где находится

Обновлено: 12.07.2024

Может пригодиться, у лучшего друга появилась нужда узнать, где находится концевик двери Форд Focus 3 в автомобиле. Не сложно было отыскать, в этом ролике абсолютно понятно где расположен концевик двери Форд Focus 3.

Отзывы по теме где находятся концевик двери Ford Focus 3

Здравствуйте. На более менее прогретой машине(когда стрелка температуры уже ползёт к 75-80 градусам), при поднятии обротов до 1.8к+, может быть 2к, появляется какая то трещётка. С дальнейшим прогревом при езде трещётка пропадает. Диапазон стрекотания примерно 1800-2200 оборотов. Кстати, звук который я описывал выше, похож на секундный стрекот при первом запуске двигателя(уверен вы знаете об этом), прям на мгновенье после запуска двигателя появляется. Что это может быть, опасно ли это? фф2 1.6 115лс

Меня приговаривают на блок эбу якобы он выделывается хатя пацаны что занимаются фордом говорят что то зацепляем и ошибки уходят но что не найдут.вскрывать проводку?

Ждет и меня такая процедура(Уже месяц мимо неё прохожу. Нет желания делать, убила меня своими капризами.

для автомеханика, который часто имеет с этим дело может быть и полезная штука. А так, проще пластиковые стяжки взять по толще и забыть про этот гемморой, еще и под машиной этим заниматься, потом загибать боковые лепестки. Ну иво.

Иногда новые резинки цепляются за пластиковую перемычку в середине дворника. Решается проблема путем подрезания фаски (уголочка) на торце резинки.

Хорошее видео. Я так понимаю принципиальной разницы мжду правым и левым тросом нет. Просто на одном две трубочки-защиты, на другом одна

Пластик на ручке лучше подцепить с низу(есть маленькое отверстие)чтоб не коцать. замок вытаскивается и без откручивания стеклопакета

Оказывается,что это не все.При проверке датчиков АБС обращайте внимание на наличие металлических,наро стов,как на магните,это налет коррозии дисков,убрав эту,стружку,сухой тряпкой АБС снова будет работать.

Идея правильная, но работа грубая. Развальцевать не минуту конечно, но за полчаса спокойно можно без суперинструментов. Сам уже второй раз сегодня развальцевал. Под болты правильно прокладку или шайбу. Но в целом : малой кровью ремонт неразборного реле вышел. Или иди за девятьсот рублей покупай и то фиг найдешь..

5 лет

Столкнулся с проблемой нахождения плюсового провода габаритов, в интернете по третьим фокусам ничего почти нет, либо путают со вторыми рестайлинговыми. Помогите плиз, может кто сигналки ставил уже и знает? В самом переключателе света ничего нет, там постоянный плюс и минус и 2 провода непонятного предназначения, на одном около 7 вольт постоянно, на втором только при включении ближнего света, вне зависимости горит он или нет.

21 июня 2015

добрый день!не могу открыть багажник не брелком, не кнопкой на крышке багажника.В поездке включаю заднюю передачу,комп пишет-что открыта крышка багажника.Марка машины Фокус-3 Седан 2013г.в.подскажите плиз

advanced_favn
жгут крышки багажника.
повреждение как правило в районе захода жгута на дугу-петлю крышки багажника

21 июня 2015

и как же мне багажник открыть? может какой нибудь механический шнурок предусмотрен в Форд Фокусе-3.седан помогите плиз.
очень буду признателен

Добрый день . С глубоким УВАЖЕНИЕМ,должным образом,хочу поблагодарить всех фокусоводов отозвавшихся на Мою проблему с багажником.Особенная благодарность scorp-mb!спасибо правда большое.
обрыв проводов был там где указывал scorp-mb.проблема устранена!

Здравствуйте, Форд Фокус 3 Тренд хэтчбек 2014г, где находится концевик багажника? И возможно ли подключение одтуда к крышке бензобака, что бы при открытии лючка бензобака был сигнал?

22 июня 2015

Всем добрый день! Помогите с проблемой, сегодня с утра во время парковки у меня отключился ЭУР, затем через 7-10 секунд заглохла машина. Далее стандартно щелчки приборки и машина не заводится. Сел аккумулятор, при проверке на нем было 9 вольт. Далее он продолжал садится до 7 вольт. Мои подозрения были на генератор, мол не заряжает, потому как случилось это все на ходу после 6 километров езды по городу.
Затащил в сервис, мне накинули зарядное устройство, зарядили акум., завели машину и далее какие бы тесты они не делали, ничего не показало. Подозрения на диодный мост, потому как слегка мерцают лампочки. В остальном все ок. Заряд 14 вольт, акум тестировали сказали что как новый держит. Проверили утечку, она есть, 1.5 ампера, уходит на сигналку, но из за этого я не должен был заглохнуть.
Кто может по опыту сказать к чему готовиться?

advanced_favn
совет: после ремонта жгута посмотрите изнутри багажника, как он перемещается при закрытии-открытии крышки багажника. Если цепляет, трет - устраните

22 июня 2015

При установке концевика на лючок бензобака упёрся в распиновку контактов замка багажника, 4 клеммы.
+12 на моторчик,
минус,
на плафон багажника,
на приборную панель (сигнализатор открытой двери)
И куда припаять концевик лючка бензобака, подскажите пожалуйста
Есть идея пустить + на концевик, и обратно на провод сигнализации открытой двери, нечего там не сгорит?
Или там замыкание на минус (сигнализатор открытой двери)? Не пойму как он там работает, или на размыкание реагирует.
Кто то разбирается?
Режу провод сигнализации открытой двери и пускаю через концевик лючка бензобака, при открытии лючка будет разрыв цепи и сработает сигнализация открытой двери Не кто отговаривать не будет, режу провод Третий контакт, на штекере средний в верхнем ряду.

Центральный замок живет своей жизнью!Помогите,плиз!открывается закрывается на ходу и на стоянке.западает собачка фиксатора замка(над ручкой открывания двери).ошибки не выдает.аккумулятор скидывал-не помогает.Самое ужасное бывает,что спустя какое-то время,машына открывается сама.ушел. поставил на сигналку. центр.замок закрыл двери. приходишь,и. о,чудо,сигналка работает,а центральный замок открыл все двери.Что делать,пожалуйста,подскажите!Заранее благодарен!)

to miwa: У вас штатный или вы сами его устанавливали ?

to miwa: Доброго времени суток. Такое случается, когда заклинит один из замков. Посмотрите, может, замок крышки багажника как-то глючит, попробуйте его разобрать-собрать. Требуется все снять по очереди, и осмотреть внимательно. Проверьте концевики, контакты, либо же просто АКБ слабенькя. Есть версия, что у вас реле подкорачивает или сама кнопка.

to miwa: Это проблема многих фокусов. Рейн прав - дело в замке. И скорее всего в водительском. Надо снять облицовку водительской двери и на время движения снять разъем привода механизма замка (он там пятиконтактный) и поездить. Если глюков больше не будет, то разобраться с приводом.

у меня такое было,оказалось,как объяснил электрик вышел из строя контакт сигнализирующий о закрытии пассажирской двери.Есть два варианта "лечения": замена замка или обойти этот контакт.Минус второго варианта в том ,что не будут блокироватся двери салона изнутри от клавиши той двери в которой обошли контакт.

Спасибо всем огромное за советы. Попробую применить их на практике.Результат и причину обязятально сообщу.

to miwa: Ждем результатов.

у вас проблема с контактом замка дверей или багажника.дело в том что штатную сигналку активируете кнопкой на ключе а при открывании ключем в двери то там срабатывает специальный датчик(контакт) который отключает штатную сигнализацию и естественно идет информация на блок управления сиг. и центральный замок открывает все двери,таких датчиков всего (2) в водительской двери и в багажнике.

to xekxek: Спасибо за отзыв, тоже как вариант. Возможно попала влага или же окисление пошло контактов. У меня был такой мамонт, в дождь сами открывали двери.

to miwa: Сообщайте, ждем.

Всем спасибо за дополнения.

Привет! Все дело оказалось в блоке сигнализации,а точнее "пропадал ручник" (сигнализация томагавк 9010, а КПП-механика,соответственно нужно всегда ставить авто на ручник,чтобы поставить на сигналку). Был слабый контакт заводской пайки. перепаяли,теперь все отлично работает!В итоге я поставил новый блок сигнализации,от греха по-дальше,хотя и тот работает на отлично.Мое мнение-блоки сигналок со временем(в моем случае 4 года) выходят постепенно из строя,и их тоже нужно иногда диагнозтировать.Спасибо всем за помощь.

to miwa: Спасибо за отзыв, рад что так все решилось. Там идет износ, хотя у некоторых и по 5 лет стоит.

поиогите пожалуйсто отккрываю машину через минуты две срабатывает сигналка не успел завести открываю сново что делать подскажите

to vituc73: Проблема в блоке от сигнализации. Сигнализация родная или ставили сами ?

Какая система у Вас установлена?

У меня периодически возникает проблема с отказом в закрывании дверей. То есть либо изнутри, либо ключем снаружи при движении на Lock замок как будно пинает ключ/кнопку и не дает заблокировать дверь (открывает обратно). Особенно это стало часто повторяться после программирования на "автоблок во время езды". Вот понять не могу: это какая-то штатная неправильно настроенная доп. функция или все-таки трабла, связанная с погодными условиями, влажностью и все-такое?

Всем привет. Помогите, пжл, у меня нет сигнализации, но есть центральный замок. Багажник также открывается с ДУ. Недавно ни центральный замок, ни багажник не реагируют на ДУ, Хотя с ключа и изнутри - при нажатии на кнопку фиксации - центральный замок срабатывает. Что делать? Батарейку в ДУ поменял, надеюсь, на новую.

здравствуйте у меня во время движения закрывается и открывается центральный замок самопроизвольно, сигнализации нет в чем может быть проблема?

to sedoi_27: Добрый день ответ дан тут .

ммм, с центральным замком понятно, что то не контачит. О какой АКБ упоминают выше? или, если у меня акуммулятор слабенький, то замок глючит? (не жалусь на акумулятор).

Машину я брал подержанную. Заметил мелоч: при открытии форд мыргает один раз аварийкой, а при закрытии нет. Ну думаю: нет, так нет. А тут смотрю мыргнул мой Фокус 2 раза. Закрыл - два раза моргнул, открыл - 1 раз моргул, так попробовал несколько раз. вопрос! что за глюк/чудеса? раньше не отвечал, а сейчас начал.

буду признателен за подсказки, в гугле пока ничего на эту тему не нашол.

Добрый день, всем! Очень нужна помощь! форд фокус 2 2006 года, седан, 1.8,125л.с. Беда у меня такая: обычно когда я только включаю зажигание у меня сразу закрываются все двери, бывает не закрывается, тогда я сам принудительно закрываю, все началось с того, что я ехал и на ходу все двери сами открылись, я попробовал их закрыть, они снова открылись. Во общем приехал домой, поставил на сигналку и ушел. Утром прихожу, двери открыты, а сигнализация работает. Отогнал знакомым электрикам, проверили замок багажника, все норм, отключали сигнализацию на всякий случай, все оставалось по прежнему, сняли обшивку с передней правой двери, там пять проводов,которые идут к моторчику замка, какие то два провода,которые как мне сказал электрик, пропускают информацию на закрытие и открытие замка, при закрытии показывают "минусы", электрик говорит, что на одном из них должен быть "плюс". Кстати, если закрывать двери с ключа или сигнализации, все двери закрываются. А вот если потом с ключа открывать, открывается только водительская дверь, а с сигнализации вообще не открывается. Это было начало марта, когда то слякоть, то мороз..машина ночь простояла, в помещении. На утро пришел диагност, сказал что его аппарат, выдает какую то коммуникативную ошибку, он сбросил ее. Итог через небольшое время все заработало. Ездил я две недели как все повторилось снова, отогревал машину, проверял диагност,ошибок нет. Помогите! может это сам моторчик? может блок управления? что может быть? я уже весь измучался. Заранее спасибо!

Я перечитал весь Драйв по этому поводу и ффклуб, теоретически уже знал куда лезть, что смотреть и делать, но было страшновато что разберу, а собрать не смогу.

А тут что-то меня ударило в голову, было свободное время на выходных и я полез.

Сначала все стандартно. Снимаем дверную обшивку. (расписывать не буду, все уже было тыщу раз.)

Кстати, на обратной стороне обшивки отсутствовал одно крепление возле динамика. До меня 1000% никто тут не был.

Отклеиваем 2 технологических отверстия, закрытые спленом, опускаем стекло до того момента пока не покажутся болты, которые его держат. Откручиваем их, поднимаем стекло вверх, клеим на скотч. Лучше все же стекло вытащить совсем. Это несложно, зато оно не упадет в дверь как у меня. Затем откручиваем по периметру двери все болты (штук 10), продавливаем во внутрь двери черные пистоны, которые держат замок, засовываем аккуратно руку и отключаем фишку с замка двери.

Снимаем металлический щит. Я полностью не снимал, подвязывал на веревку к солнцезащитному козырьку чтобы не упал.

Ну собственно как только открываем этот металлический щит в двери мы находим тот самый, отвалившийся с замка концевик. Не забываем достать пистоны, которые мы продавили внутрь двери.

Ну а дальше уже все совсем просто. Снимаем наружную ручку, откручиваем крепеж замка с торца двери и аккуратно вынимаем сам замок и несем домой.

Крутим вертим, соображаем как разобрать. Везде в нете информация о том, что чтобы разъединить верхнюю часть от нижней нужно высверливать клепку. Я не высверливал, а просто сдвинул ее в сторону, предварительно отсоединив трос, он мешался.
В итоге получил такой вид.

Зачем то раскрутил сам замок. Ну зато посмотрел что и как там устроено. Грязи нет, все чисто. Закрутил обратно все и поставил на место этот самый белый концевик, который я нашел внутри двери.

Ну собственно а дальше сама сборка.
Там тоже были свои нюансы. Тяга замка не лезла назад, пришлось ее немного подгибать, долго не мог сообразить как обратно собрать замок, куда завести пружину и т.д. Но в итоге все получилось, лишних деталей не осталось.
Все это уже в первом часу ночи было установлено на машину, протестировано, все работает, все прекрасно.
Мне даже удалось вставить обратно пластиковые пистоны, которые держат замок. Читал что это у многих вызывает трудности, но мне далось очень легко. Через отверстие троса придерживаем с обратной стороны пальцем и вставляем их на место.

5 лет

21 июня 2015

advanced_favn
жгут крышки багажника.
повреждение как правило в районе захода жгута на дугу-петлю крышки багажника

21 июня 2015

22 июня 2015

Читайте также: