Форд фиеста как включить кондиционер

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 21.09.2024

Всем добрый вечер!
Кто знает такую неисправность в Fusion
Нажимаю на панели кнопку кондиционера, при
этом контрольная лампочка загорается, но сам
кондиционер не запускается. Предохранитель по схеме
F4 на кондиционер проверил и он оказался целый.
Дальше где то в моторном отсеке реле, но пока не стал
искать, а решил предварительно послушать бывалых.
Если кто сталкивался с такой проблемой, поделитесь
советом.
Заранее благодарен

Доброго всем времени суток!
Досталась от брата Фиеста 2008 года выпуска, 1, 4 робот. Братуха - пилот еще тот, теперь борюсь с последствиями. Вобщем проблема такая, пробил он трубку, трещина там - мама не горюй. Где достать/заказать новую. И как узнать ее правильное название? На СТО мне объяснили так: трубка кондиционера низкого давления от копрессора до докипателя (я так понимаю, испарителя).
Скока такая вещь стоит, где ее достать? А то замахался я уже по жаре кататься без кондика, жена пилит

Можно попробовать обратиться вот к этим ФРОСТ . Они на жигули делают. КОнечно кондеи их не супербест, но темнеменее, хоть какая-то панацея. На таз 25-30 т.р. стоит. Попробуйте узнать, может и Вам сделают.
Если нет - тогда либо искать З\Ч с битья и делать кондюк, либо продавать и искать с кондюком.

всем привет у меня проблема из кондея идет теплый воздух в чем может быть причина подскажите пожалуйста

Ситуация следующая. Как только включаю кондиционер, появляется стук в правой части автомобиля (подозреваю что именно там кондей и находится. Я тот еще автомобилист. ). Периодичность варьируется от 1 удара в минуту, до полного отсутствия ударов за 20-30 минут. Стуки сами по себе еле слышны. Заметил только благодаря тому, что музыку не сразу включил. Но вот иногда, бывает даже по корпусу пробивает. Я вот в замешательстве, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

Еще, если включить кондиционер и привезти машину на диагностику, сможет ли она что-нибудь обнаружить? Никакие сигнальные лампочки на панели приборов не горят.

цитата:
бывает даже по корпусу пробивает

Как может кондей пробивать по корпусу, кто может объяснить? Если только он не живой и не перемещается в подкапотном по собственной воле.

всем привет у меня проблема из кондея идет теплый воздух в чем может быть причина подскажите пожалуйста

присоединяюсь к вопросу Гарика, проблема один в один - мне посоветовали залить фреон, поскольку машина (форд-фиеста 1,4 робот) выпуска 2006 г., но после заливки проблема не устранилась, через 5 минут после включения кондея из него идет уже теплый воздух, вчера заехал в первый попавшийся сервис по ремонту и диагностике кондеев, так мне даже диагностику мастер не смог сделать - сказал что у вас что-то с предохранителями или с муфтой электромагнитной наверно. электрик у них был плотно занят, пришлось возвратиться домой.

сколько по цене стоит эта муфта и работы, никто не в курсе?


27 июля 2011

Ramses69
Не понял, ты кондей включаешь, он сначала морозит, а потом теплым дуть начинает?

Если да, то у тебя забиты пухом радиаторы. Двигло начинает перегреваться и в качестве первой защитной реакции выключает кондиционер. Если у тебя машина не новая (например 3 года) и радиаторы ни разу не мыл, то это наиболее вероятная причина.

Если не морозит вообще, томожет быть что угодно. Послушай щелкает ли муфта при включении кондея? Посади кого-нибудь в кабину, пусть кнопку жмет, а сам слушай двигло.


27 июля 2011

спасибо за ответ

короче, седня по очередному совету от знакомого за 6000 . мне прочистили и промыли радиатор, да, он был весь убит пухом грязью и пр. мастер час гонял кондей в салоне до моего прихода и 20 минут я сам . все холодило, все ок. но не успел я доехать до дома, минут через 15 в дороге опять та же хрень.

ничего не понимаю


29 июля 2015

Ramses69
Чудес не бывает, когда машина стояла, на низких оборотах двигло грелось не сильно, как поехал начало греться.

Проверь, при включении кондея включается ли у тебя вторая скорость вентилятора? Я тут выкладывал схемы. Там есть два реле, одно управляет медленным режимом (подключает резистор последовательно вентилятору), второе быстрым (вентилятор подключается напрямую). Второе реле включается от датчика температуры при выключенном кондее и всегда при включенном кондее. Если оно умерло, то быстрый режим не включается и при езде и включенном кондее двигло начинает перегреваться и опять включается защита - отрубается кондей.

реле обозначено 6


28 июля 2011

я только не понимаю - вы говорите про отрубание кондея, но он же не отрубается! он продолжает работать, дуть. просто температура воздуха сменяется с прохладной на теплую

завтра мне следующую тему проверить должны - закачают цветную жидкость или счто там у них, првоерят, нет ли где утечек. машина не у меня, в сервисе оставил..

It’s most certainly hot, you’ve just acquired a new vehicle and you want to use one of the most useful options of your Ford Fiesta 4, air conditioning!
On most cars, switching on the air conditioning is not a tough task to perform, but today we’re going to look into this action, which, even though common, can be a bit technical for novices. So we will see how to turn on the air conditioning on a Ford Fiesta 4? First, we will see how it works, then how to turn on the air conditioning on your Ford Fiesta 4 and to finish we will give you some recommendations on how to use it.

How does the air conditioning work on Ford Fiesta 4?

  • Компрессор: Это ключевая часть вашей системы кондиционирования воздуха, она контролирует давление в вашем контуре и управляет циркуляцией жидкостей в контуре.
  • Конденсатор: эта небольшая катушка, как и радиатор, предназначена для снижения температуры газа и его возвращения в жидкое состояние (55 градусов).
  • Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор будет подвергать находящуюся под давлением жидкость воздействию высокой температуры, что приведет к ее прямому превращению в газ, и во время этого переключения будет генерировать холод, который будет направлен испарителем в пассажирский салон.

In practice, this system works in a closed circuit, and by creating variations in temperature and pressure, the refrigerant gas will be allowed to change state, causing the production of heat or cold. You now know how the air conditioning of your Ford Fiesta 4 works.

How do you turn on the air conditioning on Ford Fiesta 4?

А теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, how to switch on the air conditioning on Ford Fiesta 4? Хотя эта задача не является сложной для многих из вас, было бы жаль не использовать ее по максимуму, потому что вы не знаете, как ее включить.

Turn on the air conditioning manually on Ford Fiesta 4

There are two kind of air conditioning on Ford Fiesta 4, the manual air conditioning and the automatic air conditioning, we will start with the most common of the two, the manual air conditioning, this type of the air conditioning on Ford Fiesta 4 is what we could call the basic level. Indeed, it won’t give you access to a lot of options, but you’ll already have the possibility to refresh the air inside your car. You can simply choose the ventilation strength and the temperature of the air your system blows. To turn on the air conditioning of your Ford Fiesta 4, you will need to turn on the A/C button of your Ford Fiesta 4, then set the ventilation and temperature of your Ford Fiesta 4.

Turn on the automatic climate control on a Ford Fiesta 4

В заключение рассмотрим how to turn on the automatic air conditioning on Ford Fiesta 4. Although the technique is very close to manual air conditioning, there are some additional possibilities that will allow you enjoy cold air with additional comfort. Contrary to manual air conditioning, automatic air conditioning allows you to choose the temperature you desire to have in the cabin and the system will self-regulate to reach it. In addition to the automatic climate control, you often have the option of using the “Bi-Zone” feature, which provides you with the chances of selecting different temperatures depending to the zones of your Ford Fiesta 4. To turn on the automatic air conditioning on your Ford Fiesta 4, you will only have to turn on the A/C button of your ventilation system, then choose the temperature you want to reach and let the air conditioning on your Ford Fiesta 4.

Some recommendations on how to use the air-conditioning of your Ford Fiesta 4

    • When you arrive in your Ford Fiesta 4 which has been left in the sun, first open your windows simultaneously as the air conditioning to evacuate the excess of hot air before closing them once again to let your air conditioning work.
    • Зимой вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, поскольку в нем есть осушитель воздуха, он будет более мощным, чем ваша система отопления.
    • Turn off the air conditioning in your Ford Fiesta 4 5 minutes before turning off the engine to maintain your air conditioning compressor and avoid humidity smells in the passenger compartment. In the event that you have discovered any unpleasant odours caused by the air conditioning in your Ford Fiesta 4, don’t hesitate to browse our article on this subject
    • Turn on the air conditioning of your Ford Fiesta 4 regularly, also in winter, to maintain it working effectively.
    • Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Кроме того, направляйте воздушный поток не прямо на лицо, а на руки или грудь.

    Если вам нужны дополнительные руководства по Ford Fiesta 4, перейдите на наш Ford Fiesta 4 категория.

    Всем добрый вечер!
    Кто знает такую неисправность в Fusion
    Нажимаю на панели кнопку кондиционера, при
    этом контрольная лампочка загорается, но сам
    кондиционер не запускается. Предохранитель по схеме
    F4 на кондиционер проверил и он оказался целый.
    Дальше где то в моторном отсеке реле, но пока не стал
    искать, а решил предварительно послушать бывалых.
    Если кто сталкивался с такой проблемой, поделитесь
    советом.
    Заранее благодарен

    А у меня с климатом вот так:включаю,со стороны водителя,холодный дует,а со стороны пассажира–чуть теплее,в чём причина?


    27 июля 2012

    Вот и я совсем задолбался с кондеем на Фьюжне. Проблема сначала была такая же, как писал Ramses69.
    Началось все в прошлым летом, когда кондей отключался в жаркую погоду.
    1. Снаружи помыли радиатор, временно помогло. Потом опять. Этим летом вообще уже не холодит. Разобрал морду, вычистил оба радиатора до блеска. Все равно не включается.
    2. Все предохранители и реле целы.
    3. Вентилятор при нагреве двигателя включается, при включении кондиционера - нет.
    4. Напрямую муфта втягивается.
    5. На станции проверили давление, система заправлена. Если напрямую включить муфту, то давление начинает расти, то есть и компрессор рабочий.
    6. Проверили ошибки в одном каком-то блоке. Висела ошибка, что отключали аккумулятор (тут у меня закралось впечатление, что смотрели не тот блок)
    Вот и решение: Полез под машину. Начал проверять все провода. В итоге перебит провод датчика, который стоит на одной из трубок кондиционера (нижняя трубка конденсатора). Датчик хорошо видно снизу машины. К нему подходят 4 провода, один (зеленый) перебит. Припаял, все заработало. Муфта втянулась, пропеллер закрутился.

    В этом с Вами не соглашусь. На новой машине кондей был такой, что ух! Да, со временем стало меньше морозить. Сегодня, при заправке, мне сказали, что давление в контуре ВД на холостых ниже, чем должно быть, а в контуре НД наоборот. Что свидетельствует о неисправности терморегулирующего клапана (или компрессора). Это говорит о низком ресурсе данных запчастей на этой машине, а она всего лишь 2006 года.
    Кстати, возможно кому-то поможет: когда на холостых морозит плохо, а если дать газу и подержать обороты в районе тысяч трех, и при этом кондей станет морозить лучше, то проблема как раз в терморегуляторе или компрессоре, как я только что описал.


    27 июля 2012

    Devilbot
    Спасибо. Только не думаю, что это поможет. Компрессор менять я еще не готов. Ни морально, ни материально.


    23 авг уста 2012

    Сегодня ехал на работу. Климат контроль стоял на 23 градусах. Поддувался в салон прохладный воздух. Неожиданно начал дуть горячий. Отрубил (OFF) вентиляцию, проехал немного (минут 5). Включил. Опять горячий. Поставил 18 градусов подул холодный, плавно (в течении минуты) поднял до 23. Опять дует прохладный. Что это может быть?
    Иногда такое бывало, но в другом виде - ставишь меньше 21 градуса - дует холодный во всю. Ставишь больше - жарит горячий.
    Что проверять? Датчик температуры? Где он?

    Могу ошибаться, но датчик температуры меняется вместе со всей установкой. По крайней мере на FF1 было так же.

    Всем доброго времени суток.
    Кто нибудь сталкивался с такой проблемой:
    Кондиционер работает на холостых как зверь, еще немного и иний из форсунок повалит
    Добавляешь оборотов и компрессор по включится то выключится.
    Соответственно вгору едем - дует теплом, под гору - холодом
    Радиатор мыл, фрион есть.
    Прошлым летом была проблема примерно таковоже характера - двигло грелось в жару и кондей сам отключался, решилось мытьер радиаторов.
    Но в этот раз двигло не греется.
    Че может быть не соображу.

    Скорей всего где-то протечка фриона или в системе где он циркулирует попал воздух.
    Надо ехать в сервис и смотреть.
    Если воздух попал, то он как раз будет дуть теплом или же если он есть, то может резко охладить и пойдет иней.
    Проверь все на диагностике.

    Alex_the_G
    у меня было похожее, но на фокусе. Я ничего не делал, просто повышал или понижал температуру, чтобы подуло что мне нужно))). Так и продал. А еще меня добивала глючная работа заслонок, особенно когда печка не хотела дуть в ноги. Такое бывало когда заглушишь машину, а через допустим минут 10 снова заведешь и все, дует в лицо и ни в какую не хочет дуть в ноги. Проблема решалась только после того как машина уходила в сон.

    не капает снизу

    видимо забилось дренажное отверстие испарителя.

    пассажирский коврик влажный

    где искать эту дырку чтобы прочистить?

    Друзья! У меня Форд фьюжен. Проблема такая: При запуске холодного двигателя сразу включается вентилятор в моторном отсеке и при включении вентилятора салона воздух идет охлажденный( хотя кондей не включен и лампочка кондея не горит) То есть кондей сам включается и выключить его нельзя. Пробег 14 тыс. В чем причина? Помогите плиз, кто знает!


    16 авг уста 2013

    Помогите советом. Форд фиеста 2007 год без климата. Не включается компрессор кондиционера. Лампочка А/С зогорается, давление в системе посмотрел переходники и манометр для заправки есть, показывает 6 очков и на стороне высокого и на стороне низкого. Но компрессор не запускается. При вкл кнопка загорается и вентилятор охлаждения начинает работать. Предохранитель, за бардачком, тот что на 10А первый слева в верхнем ряду смотрел - целый, если его вытащить то при нажатии на кнопку индикатор не загорается. Куда еще нужно и можно посмотреть?

    Доброго времени суток!

    Имеется проблема с индикацией температуры двигателя и работой кондиционера на Форд Фиеста mk6 2006 г.в., 1.4л.
    Постараюсь описать как можно подробнее.

    Может знает кто, что такое могло случиться, что система так себя ведет? Заранее спасибо.

    Зачем гадать, если можно поехать и сделать диагностику, стоит копейки, да и спокоин будешь!

    Скорее всего, тепло, вы только что купили новый автомобиль и хотите использовать одну из очень полезных функций вашего Ford E Series - кондиционер!
    На большинстве автомобилей включение кондиционера не является сложной задачей, но в этой статье мы собираемся взглянуть на эту манипуляцию, которая, хотя и является базовой, может показаться немного сложной для новичков. Так что посмотрим как включить кондиционер на Ford E Series? Сначала мы увидим, как это работает, затем как включить кондиционер на вашем Ford E Series, и в заключение мы дадим вам несколько советов по его использованию.

    Как работает кондиционер на Ford E Series?

    • Компрессор: Это основная часть вашей системы кондиционирования воздуха, она управляет давлением в вашем контуре и контролирует циркуляцию жидкостей в контуре.
    • Конденсатор: Эта небольшая катушка, как и радиатор, имеет целью дать газу понизиться до температуры и вернуться в жидкое состояние (55 градусов).
    • Воздуходувка и испаритель: Нагревательный вентилятор нагревает жидкость под давлением до высокой температуры, в результате чего она превращается в газ, и во время этого переключения производит холод, который будет подаваться испарителем в пассажирский салон.

    Фактически, эта система работает в замкнутом контуре, и, вызывая изменения температуры и давления, газообразный хладагент может изменять состояние, вызывая выработку тепла или холода. Ты сейчас знать, как работает кондиционер в вашем Ford E Series.

    Как включить кондиционер в Ford E Series?

    А теперь перейдем к тому разделу, который вас интересует больше всего, как включить кондиционер на Ford E Series? Хотя эта задача достаточно проста для большинства из вас, было бы стыдно не использовать ее по максимуму, потому что вы не знаете, как ее включить.

    Включите кондиционер вручную на Ford E Series

    В Ford E серии есть два типа кондиционирования воздуха: кондиционер с ручным управлением и кондиционер с автоматическим управлением, мы начнем с самого популярного из двух, кондиционирования воздуха с ручным управлением. мы могли бы назвать начальный уровень. На самом деле, это не даст вам доступа к большому количеству элементов управления, но у вас уже будет возможность охладить воздух внутри вашего автомобиля. Вы можете просто выбрать интенсивность вентиляции и температуру воздуха, который выдувает ваша система. Чтобы включить кондиционер в вашем Ford E Series, вам нужно будет включить кнопку A / C на вашем Ford E Series, а затем установить вентиляцию и температуру вашего Ford E Series.

    Включите автоматический климат-контроль на Ford E Series

    Несколько советов по использованию кондиционера в вашем Ford E Series

      • Когда вы садитесь в свой Ford E Series, оставленный на солнце, сначала откройте окна одновременно с кондиционером, чтобы удалить избыток горячего воздуха, а затем снова закройте их, чтобы кондиционер работал.
      • В холодные месяцы вы можете использовать кондиционер для удаления тумана с плитки, поскольку в нем есть осушитель воздуха, он будет более эффективным, чем ваша система отопления.
      • Выключите кондиционер в своем Ford E Series за 5 минут до выключения двигателя, чтобы сохранить компрессор кондиционера и избежать запаха влаги в салоне. Если вы заметили какой-либо неприятный запах, исходящий от кондиционера в вашем Ford E Series, смело обращайтесь к нашей странице содержания по этой теме.
      • Регулярно включайте кондиционер в вашем Ford E Series, даже зимой, чтобы поддерживать его исправную работу.
      • Не устанавливайте кондиционер на температуру, слишком отличающуюся от температуры наружного воздуха, иначе вы можете заболеть. Кроме того, направляйте поток воздуха не прямо на лицо, а на руки или грудь.

      Если у вас есть дополнительные вопросы о Ford E Series, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford E серии категория.

      Читайте также: