Фольксваген крафтер какое масло лить

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

Volkswagen Crafter – легкий коммерческий автомобиль, существующий в различных кузовных исполнениях, которые отличаются длиной колесной базы и грузоподъемностью. Машина имеет пассажирскую и грузовую модификации. Производство осуществляется с 2006 года в Германии. Первое поколение Crafter было разработано совместно с компанией Mercedes, тогда как вторая генерация уже является самостоятельной разработкой Volkswagen. Второе поколение выпускается с 2016 года.

Масло в двигателе Volkswagen Crafter– как часто совершать замену

Двигатель Volkswagen Crafter – сколько масла заливать

Первое поколение 2FC, 2006-2016

Конструкция первого поколения VW Crafter аналогична Mercedes-Sprinter образца 2006 года. Таким образом, обе модели отличались только снаружи и имели небольшие различия в салоне. Автомобиль от компании Volkswagen оснащался пятицилиндровыми дизелями объемом 2.5 литра (от 88 до 163 л. с.), а в 2011 году появился новый двухлитровый дизель TDI с мощностью 109-163 л. с. Кроме того, после рестайлинга 2011 г. автомобиль получил обновленную решетку радиатора и оригинальные фары. Машина имела только задний привод. К ближайшим конкурентам VW Crafter можно отнести Peugeot Boxer, Fiat Ducato, Citroen Jumper, Hyundai H350 и Iveco Daily.

Дизельные двигатели 2006-2016

2.5 TDI (BJL), объем масла – 9 литров, допуск и вязкость: API – CI-4+EC I; SAE 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30, 5W-40, 5W-30
2.0 TDI (CKTB), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API – CI-4+EC I; SAE 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30, 5W-40, 5W-30

Второе поколение 7C0, с 2016

Crafter второго поколения имеет кардинально переработанную внешность. Дизайн стал более строгим, а передняя часть и вовсе ассоциируется с некоторыми легковыми моделями Volkswagen. В техническом плане Crafter, в отличие от предшественника, не имеет ничего общего с Mercedes-Benz Sprinter. Аналогом данной модели теперь является MAN TGE. Кроме того, производство автомобиля перенесено из Германии в Польшу. На российском рынке машина представлена в двух исполнениях – это бортовой грузовик и фургон с полной массой 3-5 тонн. Двигатели – дизельные двухлитровые с мощностью 102-140 л. с., способные работать только с шестиступенчатой МКПП. Базовая версия имеет задний привод, но можно заказать полный привод. Crafter второго поколения предлагается в трех вариантах длины и высоты кузова.

Дизельные двигатели с 2016

2.0 TDI (CKTB), объем масла – 8 литров, допуск и вязкость: API – CI-4+EC I; SAE 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30, 5W-40, 5W-30

Какое масло требуется использовать для двигателя Volkswagen Crafter

Оригинальное

Неоригинальное

Что касается моторного масла-аналога для Volkswagen Crafter, в данном случае важную роль играют не столько проверенный бренд (Shell, Kixx, Mobil, Castrol, Valvoline и т. д.), сколько подходящий допуск API. Этот параметр определяет качество продукта и влияет на совместимость с двигателем. Кроме того, API подбирается исходя из модельного года транспортного средства. Например, для дизельного фургона Crafter первого поколения, выпущенного в 2012 году, рекомендуется всесезонная полусинтетика с вязкостью 5W-40 и допуском API-CI-4 + EC-I. Для машин поздних лет (например, 2015 г. в.) подойдет чистая синтетика API-CI-4 + EC-II. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Volkswagen Crafter.

На этой странице Вы сможете подобрать масло в двигатель Фольксваген по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.

Полезные статьи:

Нужно ли менять масло перед зимой?

Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее

Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить

Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить

DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG

Какое масло лучше заливать в двигатель?

Как проверить уровень масла в двигателе: советы и рекомендации

Масло 5w30 или 5w40: в чем отличие, какое лучше

Как часто нужно менять масло в двигателе?

Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.

Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация

Добрый день.
Перечитал пол интернета не знал какое масло залить в мотор, а пробег неуклонно подходит к замене, хотел ехать к официалам вроде бы цена на замену масла с маслом Castrol 5w30 адекватная (105 у.е.), но все таки решил сэкономить, и решил залить масло TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W-30 по допускам подходит идеально 504.00 — 507.00 и фильтр Кnecht (Mahle Filter) OX 388 D, вот сегодня и поменял.
За качества масла не волнуюсь, так как в предыдущий Крафтер только заливал Total за 200 000 ни каких проблем с мотором не было.
К стати фильтр масленный в Crafter 2.0 стоит просто в жопе мира, если стаять к мотору лицом то с правой стороны в дальнем краю мотора, там где у меня тряпка фиолетовая на фото, откручивается крышка фильтра головкой, в роди бы на 32, но точно не скажу она у меня в наборе была самая большая просто взял не глядя на размер.

Запчасти

Volkswagen Crafter 2013, двигатель дизельный 2.0 л., 109 л. с., задний привод, механическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 10

сколько литров масла заливаете ?

У меня 2.5 109 лс пробег 350 по мотору никаких проблем

а фильт да, спрятан так, что даже сервис-мэны его ищат в троем минут десять))))был свидетелем такого чуда…

привет.владею таким уже 3 год!брал б.у с пробегом 76000км, пока была гарантия было круто))но как только она закончилась понеслось…первое машина стала плохо заводится на горячую, т.е на холодную с пол пинка, а на горячую только с раза 5 -7 и все хуже и хуже.итог, это разбивает шестерню привода грм на коленвале, сбиваются фазы и она херово заводится, ее замена подразумевает снятие ремня грм, короче работы много, цена примерно 10000, это при пробеге примерно 130-140 тыщ км.дальше, на холодную стал греметь маховик двухмассовый, он тоже стоит космических денег, плюс сразу сцепление комплект.При пробеге 180 тыщ подклинил вакуумный насос, от этого далее провернуло напресованную на распредвале шестерню, срезало зубья на ремне грм и клапана поздаровались с поршнями((((( и все это на скорости 110 кмч.клапана не гнет, но ломает все рокера.итог ремонт бошки с заменой всего, чтобы не болела голова-клапанов, валов, рокеров, сальников, прокладок, вакуумного насоса, комплекта грм, помпы, антифриза, масла-итог 100000рубасов.Далее накрылась одна форсунка, цены на них тоже космос.после этого пробег 194000 км, погнало саляру в районе шестерни привода тнвд!Итог машина стоит в ремонте, сняли тнвд, саляру гонит через сальник вала.тнвд там CR4, которые никто еще не делает, которые очень нежные и которые стоят также космос порядка 70-90 тыс новые!((((((вот такие вот дела.моторы эти 2.0 оч сырые, опыта с 2.5 у меня нет, но с форумов все говорят, да и сервисов, что гораздо надежнее, ну и дешевле в обслуге!да и я уже ощутил в полной мере как это все дорого и не надежно!VAG меня расстроил здорово((((

Да уж вам как то с машинкой не повезло. Судить о надежности по своей машине не могу пробег пока смешной 24 т.км.
А по поводу 2.5 хороший мотор проехал на предыдущем своем Крафтере 250 т.км. и 4 года. Мотор менял, но это изо большого пробега до меня (жрал масло), а в остальном проблем с мотором не было и топливная не беспокоила.

Да моторы таки еже на Амарок и Т5 ставят, а по поводу мощности знаю что моторы 109 л.с. и все остальные отличаются не только турбиной но и содержимвм, был у официалов и общался с начальникам по ремонту, так он сказал что 109 л.с. самый лучший, есть машины которые обслуживаются с пробегом уже более 400000 тысяч, а с остальными моторами у многих проблемы после пробега в 250000, то голова лопнит, то масла жрет не в себя.

109 мотор bjk 2.5 — ничего хорошего.
Он внутрянкой отличается.
У него другие форсунки, другая турбина и другие поршня. Поршня слабые без маслоканалов.

Да. когда я первый раз менял масло — 10 минут масляный фильтр искал, пока в инет не залез )). Говорят наши движки 2.0 ставятся на vw amarok — там фильтр менять проще )) . На джипе наши движки выдают 140 л.с и выше, а у нас они задушены на 109 лошадок.

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

С годами двигатель Crafter стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя Volkswagen Crafter (2 поколение) 2016 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное синтетическое масло 10W-40 с качеством SM + EC II, а для моделей 2022 г.в. на холодный период года рекомендуется только синтетика 0W-50 \ SN + EC II.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

Например: для бензинового двигателя Volkswagen Crafter (1 поколение) 2012 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL + EC I, а для моделей 2015 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — синтетика 0W-40 \ SM + EC II.