Faw vita не работает спидометр

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 07.08.2024

не помню где взял, но видимо есть не у всех.

2 Nalsur9 Извини, не могу выложить сейчас фото, у меня тоже 1031, но я не могу понять как у Вас не оказалось гидроусилителя? Ведь баранку невозможно провернуть. Если Вы не первый хозяин, может там мудрили что-то до Вас с автомобилем? И если у авто сзади двускатные колеса, значит меняли мост, потому что на 1031 и 1041 они разные.

Вот такой бак от ГАЗона

Ящик для инструментов

Коробка для предохранителей и реле стартера

Вместо плавких предохранителей-автоматы

Вот так вписался компрессор холодильника

загроба вот фото компресора . может получше видно.

Фото морозильной установки

Ещё крышку переднюю присобачу, и нормально. Есть кто на форуме?! Ау!

_________________
Подпись

не помню где взял, но видимо есть не у всех.

кстати после того как передачи перестали включаться, потом чудом как то все нормализовалось, но появился иногда какойто звук, похожий на звук воздушной системы на больших зилах, так иногда как какоето рычание
_________________
Подпись

LAmatvei писал(а):

Всё просмотрел, ничего не выходит.Подскажите, может микросхема подходит от другой автоматики.ПОМОГИТЕ.

Привет. Не расстраивайся, - спидометр не работает у большинства. Очевидно, хреновая прошивка чипа. Заводской брак. Контакты на самом датчике температуры смотрел? (обрыв провода, окись, обрыв контакта, выгнило гнездо и т.д.). Кроме того, на приборную доску идёт какой-то предохранитель, как мне сказали. Это если она вообще не работает, и даже не светится. Проверь соединение фишек сзади приборной панели. Писали, что там порою банально выскакивают фишки из гнёзд. Провода проверь там в пучке на излом, - всё может быть. А прозвон проводов делали? Бывает банальный обрыв. Ты машину с рук брал? Тогда должен понимать, как некоторые косолапые обуры ездят, - тушу посадил свою, и ладно. А что там ногами рвёт, когда ими по педалям и салону сучит. Проводка у многих клоками торчит, просто подпихнут её под торпеду, и все дела. Если с рук, то нечему удивляться. Просто ищи причины. Где-то обрыв, сгнил контакт, окислился контакт. Датчик температуры подключён, куда надо? К одноконтактному (там рядышком есть и двухконтактный, туда не втыкай ничего, это для электрического вентилятора)? Потом. Проверь банально массу, а? Особенно на датчике топлива. На баке, на крышке, что прикручивается к баку, и сквозь которую идёт подача топлива и где сидит датчик топлива, часто сохнут и обламываются под оплёткой провода. Проверено. Нет массы на датчике - нет показаний указателя топлива на приборной доске. Проверь массу вообще на приборную доску. Или питание. Спидометр вообще мёртв? Экранчик с километражем не горит? Ничего не показывает? Значит, или питание, или масса. В дополнение ко всем остальным вещам, что я перечислил. Проверено собою, что ларчик просто открывается. Если что - пиши))) Попробую помочь из того, ч то прошёл сам, и что ребята здесь делали.
_________________
Подпись

Да,кстати,мы тут недавно про соляру в ТНВД обсуждали,так вот-снимал сегодня помпочку,для проверки.Открутил,снял--масло из насоса слилось.Нет внутри соляры,потом заново заливал.

А масло. Там как устроено? Линия от насоса изолирована от масляного отвека? Может, у меня с помпочки и попадало?!

Или простое устройство помпочки, - по принципу велосипедного насоса?

У меня, по-моему, немного другая система. Вряд ли масло связано с помпочкой. У меня бобышка стоит, с трубкой обратки с корпуса ТНВД, и в неё входит помпочка. Как она может сообщаться с маслом? Ты снимал, откручивая помпочку с бобышки? Ща гляну фото.

Блин, я удалил их.

денис37 писал(а):

сегодня полез в переднее колесо. Была проблема с тормозами (клинило и грелись). Машину-то брал с рук, и вот вышло, что немного не возвращают поршень цилиндра стоящие на колодках пружины. Как оказалось, пружины не родные. Длинные слишком, размеры, как у тойота коастер. Их загнули, чтобы укоротить и обеспечить работу. Но прослабли, видимо. Вот и байда. Кроме того, порвались пыльники, и цилиндрики слегка прикуксились. Пшикнули WD, разработались, и регулировка схождения - разведения как следует заработала, и ход поршней появился. Так что вот такие дела, если у кого с тормозами такая байда, - 90% вариант, что эта пара причин - главная. А меня уверяли, что недавно меняли всё))) Впрочем, сильно не верил, но колёса, как водится у ленивых, оставил на закусь. ))) Вот и целуюсь теперь с ними. Теперь край нужны три пары пыльников на цилиндры, три комплекта пружин. Нет варианта? В плане замены аналогами? Пока дождёшься родных.
_________________
Подпись

Жаль я фотки не умею делать.Надо снять снизу трубку подачи соляры из бака,потом кривую трубку подачи от помпочки к насосу(кротенькая,кривая).Гаечка на 10 сверху и две снизу,там еще направляющая тросика газа крепится.Стаскиваешь со шпилек и достаешь вверх.То,что прячется в насос,во время установки-механический привод,вот там и нужна смазка постоянно.Если снимешь,то ее и разобрать можно,посмотреть откуда у тебя сифонит струйка.Там,где прикручиваются трубки подачи из бака и трубка подачи в корпус насоса(к плунжерам) у становлены клапана,увидишь их.Я в емкость с топливом наполовину ее опустил и нажимал и на ручной насос,и на механический(на ролик),из верхнего клапана подача приличная,напор хороший.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова FAW Vita , давление в шинах FAW Vita , неисправности FAW Vita , подготовка к зиме FAW Vita , тормоза FAW Vita , масляный фильтр FAW Vita , топливный фильтр FAW Vita , фильр салона FAW Vita , регулировка фар FAW Vita , номер кузова FAW C1 , давление в шинах FAW C1 , неисправности FAW C1 , подготовка к зиме FAW C1 , тормоза FAW C1 , масляный фильтр FAW C1 , топливный фильтр FAW C1 , фильр салона FAW C1 , регулировка фар FAW C1

2. Комбинированный блок приборов

Общий вид

Сервисные индикаторы.
Спидометр.
Указатель уровня топлива.
Одометр.
Кнопка одометра.
Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Описание

Комбинированный блок приборов представляет собой интегрированный набор механических и электронных устройств, расположен над рулевой колонкой перед водителем и состоит из монтажных компонентов, электрических соединений и других частей. Все цепи комбинированного блока приборов подключены к однопроволочной кабельной шине, подведенной через разъем с задней стороны кожуха блока приборов. Все приборы и индикаторы установлены под прозрачным пластмассовым стеклом и четко просматриваются на фоне передней панели блока приборов. Под прозрачным стеклом находится крышка и панель комбинированного блока приборов. Крышка также выполняет функцию световой заслонки, не допуская попадания прямых лучей на поверхность приборов и их отражение в лицо водителя. Панель и шкала каждого прибора имеют многослойную конструкцию, по центру панели имеют два круглых проема, в которых установлены два основных прибора (тахометр и спидометр); с правой стороны круглого проема расположены два небольших круглых отверстия, в которых установлены мелкие приборы (индикатор температуры охлаждающей жидкости, индикатор уровня топлива); под спидометром расположен светодиодный дисплей счетчиков пробега. Комбинированный блок приборов также выполняет функцию звуковой аварийной сигнализации. Затемненная видимая поверхность панели и шкалы приборов имеет многослойную структуру, поверхностный слой полупрозрачный, слегка затемнен, чтобы водителя не вводили в заблуждение невключенные индикаторы, которые установлены под панелью, а так как этот слой полупрозрачный, индикаторы становятся хорошо заметными после включения. Нижний слой непрозрачный, благодаря чему свет индикаторов, установленных позади панели, виден только через специальные проемы в панели и шкале. Условные обозначения и цифры выполнены из полупрозрачного материала и подсвечиваются с задней стороны; в то время как указатели приборов белого цвета имеют внутреннюю подсветку. По центру нижней кромки стекла панели блока приборов установлена небольшая кнопка управления счетчиками пробега, которая выступает через отверстие в стекле. В установленном на данном автомобиле комбинированном блоке приборов применяется интегрированная цепь управления информацией, передаваемой сетью приборов и индикаторов по шине данных PCI, некоторые функции при этом реализуются непосредственным вводом. Данный комбинированный блок приборов включает четыре прибора воспроизведения характеристик:

Указатель температуры жидкости в системе охлаждения.
Указатель уровня топлива.
Спидометр.
Тахометр.

Блок также включает следующие индикаторы:

Подсветка комбинированного блока приборов обеспечивается регулируемыми светодиодами, установленными с задней стороны блока, которые освещают приборную панель с заданным уровнем яркости. Каждый индикатор комбинированного блока приборов также подсвечивается специальным светодиодом. Каждый светодиод отдельно вставлен с задней стороны комбинированного блока приборов. Соединительные цепи соединяют блок приборов с системой электрооборудования автомобиля, эти цепи объединены в кабельные шины и установлены различными способами в различных положениях.

У моего другана и без привода спидометра на faw куча чего навернулось. Дима самый дешевый способ почистить салон: В одну бутылку с распылителем немного моющего, сода и вода В другую, тоже с распылителем, уксус и вода Сначала наносишь с первой бутылки и через пару минут со 2, когда реакция пойдет сам увидишь как грязь на поверхность выдавливать будет Потом тряпочкой собираешь Дешево и сердито, главное реально чистит

Дмитрий! Всегда когла к машине прекладыыаютса руки с ручкой от полуавтомата,следу ет снимать клемы с акамулятора а это обезательная процедура вы найдете в ' гугле'.

Здравствуйте. Помогите разобраться в проблеме. Не работает сигнал на семерке. Все проверил. Улитка, предохранитель, реле, кнопка в руле работают. А сигнала нет.

Мне приятель сказал на ФАВ и без привода спидометра много чего поломалось Ж)) 'Насколько мне помню, если память не ошибает' Я узнал себя)

привет.спринтер 2005год абс лампа горит спидометр молчит аккп с парковки переключается отверткой и только первая работает.купил авс сенсоры но уних сопротивление такоеже как на старых.что делать подскажи.

Он что не знает что диск сцепления центровать нужно, перед затяжкой корзины? Не удивительно что она у него не садилась.

По приводу спидометра и так куча информации в интернете! Здравствуйте Валерий, а можно ли такие манипуляции проводить не отключая фишку от датчика скорости, т е у меня нет штатного маршрутного компьютера но есть разьем но мало ли куда провода идут и вот хотел проверить а там тоже на 9 пин идет по схеме провод от среднего вывода датчика скорости вот я если не отсоединяя от датчика разьем буду производить такие манипуляции с этим гнездом?

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста у меня все работало решил проверить расход топлива на заправке залил полный бак и обнулил суточный счетчик после чего перестал работать спидометр и одометр. Что делать и где искать причину?

У моего лучшего друга и без привода спидометра на фаве полно чего навернулось Ж)) Хонда цивик 1998 англ чанен

поменяли коробку..и заметил при скорости примерно 80 км спидометр остонавливаеться на 30 км. что делать?

Да Дима, свечи накала надо менять, перед заводкой жди пока погаснет спираль, потом заводи, свечи прогреются и заводка будет ок!

Мне друг сказал и без датчика скорости на фав полно чего чинить >) Что за . не понятная вы достаньте толкатель и покажите как регулировать или стачивать его а измерять зазор даже школьники знают столько видео а толку нету

Іван, а від чого міг вигоріти контакт в розємі? Я зробив окремий контакт в обхід розєму і вже пів року все працює. Жаль що не було цього відео скоріше не прийшлось би робирати регулятор, а зразу поліз би до резистора. В фабії доступ шикарний не то що в мене мостиком через поріг з фанариком в зубах)

По датчика скорости куча информации в интернете ) . всё 'понятно' как ясный день,на . такое выкладывать.

годный урок, отличное объяснение. Желательно в деталях по датчика скорости на фаве порекомендовал бы…

А я патрубок снял с термостата, вытащил термостат и одел, чтоб сразу по большому кругу. Дальше, как у тебя. Только простой лимонкой пользовался. Говна было. Основное г в рубашке мотора и радике.

У моего другана и без датчика скорости на вита куча чего навернулось >) на снятом двигателе даже ёжик поменяет

Мне друг сказал на faw и без датчика скорости много чего полетело, Кому то пара сходить к логопеду и заново обучиться русскому языку.

Молодчик временно но зделал у владельца будет время что бы заработать на него. Да и что-то редко видео выходят последние время постарайся больше выкладывать а так всё супер пальчик в верх.

О датчика скорости много информации в интернете! Если по поршню были удары то меняй и шатун, возможно он согнулся.

здравствуйте!автомо биль 13го года, с таким же мотором, пассажирский, какой расход примерно будет, при условии что авто не глушится вообще, и при работаущей вебасто!пробег 110000

Уважаемый ВЧ! Дайте совет. Не работал задний моторедуктор, при разборе не понял как туда подключили бимиталлический предохранитель. Он был закорочен как мне показалось. Собрал без него, все работает. Теперь сам вопрос:-можно ли вынести этот предохранитель за корпус моторедуктора, изначально он стоял внутри. И на какой провод повесить, если можно, на - или на +?

СПАСИТЕ ПОМОГИТЕ, НА ШКОДЕ ЧТО ТО С ГУР, БЫВАТЬ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ГУЛ ПРИ РЕЗКОМ РАЗВОРОТЕ РУЛЯ ТАКОЙ ЧТО СОСЕДНИЕ ВОДИЛЫ МОГУТ ОБЕРНУТЬСЯ, К ПРИМЕРУ ВЫЕЗД ИЗ ТЕСНОЙ ПАРКОВКИ, НЕ ВСЕГДА БЫВАЕТ ЭТОТ СИЛЬНЫЙ ЗВУК, КТО СТАЛКИВАЛСЯ С ТАКИМ, КАК ЛЕЧИЛИ? А КОГДА МЕДЛЕННО ВРАЩАЕШЬ РУЛЬ, ОБОРОТЫ НЕМНОГО ПАДАЮТ 50-100 И ЯХЗ КАК БУКВАМИ ТУТ ЗВУК ОПИСАТЬ) НЕЖНЫЙ ТАКОЙ УААУУУАААА ЧЕРЕЗ НОС :D ВОБЩЕМ КАК ТО ТАК)

в крайнем случае заливаю ручным насосом для подкачки колес. раскрутил налил вставил шланг в заливную и выдавил лиш бы теплое масло было )) Мне приятель сказал на ФАВ с датчиком скорости пока проблем не было ;)

добрый вечер. подскажите что может быть: не работает вентилятор печки, задний дворник, фонари заднего хода. ваз2104 инжектор. похоже что целая цепь отвалилась. предохранители под капотом целые

Подскажите пожалуйста ваз 2110 спидометр показывает километраж 9999990 и не сбрасывается.что делать. Проблемы с датчиком скорости уже напрягают…

Здравствуйте Наиль нужен совет по ваз 2106 столкнулся с такой бетой на холодную нет холостых когда прогреется они немного появляются но когда проедешься к примеру (100,120 км,ч)обороты достигаю 1500 1700 на холостых убавляю машина постояла завел поездил опять такая беда.На машине поменянны кольца поршневые менянные фильтра все полностью, зажигание свечи карбюратор ДААЗ 2107 пол машины поменял короче зажигание выставлял на трассе по вашему видео.Что может быть за беда или мелочь кака-ето подскажите

Читайте также: