Есть ли штраф за моргание фарами

Обновлено: 03.07.2024

Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

3. Короткий сигнал дальним в спину. Просят пропустить. Если не спешите, пропустите, мож действительно надо человеку… Только учтите, часто пользуются этим сигналом и любители автоподстав: сзади кто-то просит пропустить, дальним мигает, а справа дорогая иномарка с заранее разбитым стеклом или расколотым бампером… Если пропускать не хотите, быстро нажмите тормоз, чтоб сработали стоп-сигналы, но не тормозите. Проверено, чувак сзади отстанет. Вы же тормозите, а кому охота в ваш зад въехать.

Кстати, если вас обгоняет фура, особенно в тёмное время суток, мигните дальним, когда обгон завершен и грузовику можно перестраиваться в правый ряд. Водителю фуры часто просто не видно, можно ли перестраиваться.

5. Мигнуть или дважды мигнуть аварийкой — знак благодарности или извинения. Только не надо больше, подумают, что у вас действительно что-то сломалось.

7. Короткий гудок обычно знак благодарности. Приятно услышать такой… Но не всегда. Иногда бибикают, чтобы привлечь внимание, например, чтобы указать на неисправность.

8. Поворотники. Обычно для информации поворотники используют водители дальнобойных фур, грузовиков и автобусов на узких дорогах. Если у идущей впереди фуры беспрерывно мигает левый поворотник значит впереди опасность, обгонять нельзя! Если непрерывно замигал правый поворотник — можно обгонять.
Ну и повторюсь. Если с двойным дальним светом встречная машина включает указатель поворота, значит именно с этой стороны дороги милицейская засада или другая опасность.

10. Предметы в багажнике. Если вы сломались и стоите на обочине (обязательно надо сразу включить аварийку и выставить знак аварийной остановки), дайте проезжающим знать, что сломалось. Если кончился бензин, голосуйте с канистрой в руке. Если нужно взять вашу машину на буксир — махайте тросом. Ключа фильдиперсового в наборе нет – махайте просто ключом в руке и т.д.

P.S.
И на прощание хочу сказать вот ещё что — на других не надейтесь. Вас не всегда поймут, особенно женщины и начинающие водители. Старайтесь ездить по правилам. Правила дорожного движения придуманы не гаишниками, чтобы с водил денег поболее взять, а кровью и чьими-то жизнями. Миллионами жизней! Исключения, конечное, бывают, аварийные ситуации и явные психопаты на дороге в наше время сегодня встречаются гораздо чаще, чем раньше.

В России принято помогать друг другу, и этого не забрать у наших водителей. Поэтому водители часто моргают дальним светом фар, предупреждая об экипаже ГИБДД по пути следования. Также головным светом удобно просить перестроиться с полосы и уступить дорогу и просто показывать своё присутствие (например, если кто-то хочет выехать на дорогу, а вы едете с большой скоростью). Запрещено ли это по ПДД или можно использовать фары для таких целей? Есть ли штраф за мигание дальним и какой он? Давайте выяснять!

Можно ли моргать дальним по ПДД?

Да. И Правила в редакции 2022 года чётко предписывают это всего в 2 случаях:

если вас слепит встречный автомобиль дальним светом,
для предупреждения об обгоне.

Но ПДД прямо не запрещают мигать фарами встречным и в других случаях. Дело в том, что в России в правоприменительной практике используется принцип, когда то, что прямо не запрещено, то разрешено. То есть отсутствие разрешения или возможности в законодательстве вовсе не означает обратное – запрет на определённое действие.

Поэтому в теории можно моргнуть дальним светом встречному и для определённого предупреждения:

при приближении встречного автомобиля к посту или дежурящему экипажу ДПС на дороге,
чтобы предупредить о своей высокой скорости (если, к примеру, тот намерен выехать на дорогу с прилегающей и обязан вам уступить),
в иных случаях прямо не запрещённых в 2022 году.

И вот последний пункт имеет определённую тонкость в нашем вопросе. Как мы уже объяснили выше, если ПДД не запрещают что-то делать, то это можно. Но раздел 19 Правил имеет ряд запретов использования дальнего света. Так, его нельзя включать (а включенный дальний должен быть переключен на ближний):

на освещённой дороге в населённых пунктах,
если по встречной полосе едет автомобиль менее чем за 150 метров от вас,
в любых других случаях, когда вы можете ослепить водителей (сюда относится ситуация, когда вы едете за кем-то).

Таким образом, вам ничего не запрещает моргнуть дальним как для предупреждения об экипаже ДПС, не писанному в ПДД, так и для прямо разрешённых обгона или при ослеплении "встречкой", но только при выполнении всех нижеперечисленных условий:

впереди вас попутно никто не едет либо едет достаточно далеко, чтобы вы его не ослепили, моргнув дальним,
ближайшая машина, которая едет навстречу вам, находится не ближе 150 метров перед вами (пункт 19.2),
в любых других случаях, когда вы можете ослепить других водителей.

То есть фактически можно сказать, что почти все попытки моргнуть дальним, которые практикуются на дороге, являются нарушением ПДД, потому как чаще всего мигают фарами непосредственно перед встречным автомобилем или попутным при обгоне.

Какой штраф в 2022 году?

За любое нарушение использования световых приборов водителем на сегодняшний день предусмотрен штраф 500 рублей или вынесение предупреждения. Будь то неправильное пользование поворотниками, выключенные вовсе фары, когда должны быть включены, а также моргание дальним в населённых пунктах на освещённой дороге либо ослепление встречного или попутного автомобиля.

Кроме штрафа ни к чему водителя привлечь нельзя. За это не предусмотрена ни эвакуация на штрафстоянку, ни иные меры обеспечения. Также выписанный штраф 500 рублей можно оплатить со скидкой в течение 20 дней со дня вынесения постановления.

Можно ли мигать противотуманками?

Ситуация с противотуманными фарами аналогична морганию дальним светом головных приборов – вам также прямо не запрещено это делать, но есть ограничения, когда ПТФ могут или должны быть включены или выключены.

Так, пункт 9.4 Правил предписывает, что эти дополнительные огни могут использоваться:

при недостаточной видимости (туман, дождь и любая видимость менее 300 метров), а также в темноте на неосвещённых участках дорог только вместе с головным светом,
вместо ДХО днём.

Таким образом, противотуманками мигать можно там, где их не запрещено включать. А вот обязанности ими пользоваться в определённых случаях нет, потому что не все автомобили могут быть ими оборудованы.

То есть, если вы решите моргнуть "туманками" встречному автомобилю вместо дальнего света, то можете это сделать в том случае, если ПДД не запрещают ими пользоваться в данной конкретной ситуации. Например, если вы едете на освещённом участке дороги с видимостью дороги более 300 метров, то вы их не можете включать. Следовательно, и моргнуть противотуманками не имеете права. За это инспектор вам может выписать тот же штраф 500 рублей.

Кажется, что теоретически привлечь к ответственности, столь виртуозно прикрываясь буквой закона, полицейские могут и за братский шоферский жест, предупреждающий о дежуривших на дороге инспекторах, и за водительскую просьбу принять вправо, и за встречную напоминалочку о не выключенном дальнем свете. Но когда кажется — креститься нужно.

Если еще проще, то прямого запрета на мигание фарами нет ни в одном российском законодательном акте. Вероятно, блюстители дорожного правопорядка, как они себя сами называют, попросту пользуются неграмотностью водителей, или берут последних на испуг.

Между тем, под нарушением правил пользования световыми приборами подразумевается либо их отсутствие на транспортном средстве, либо не переключение дальнего света фар на ближний в случаях, предусмотренных ПДД.

А у меня девяностые в душе как то прошли, когда мы о взяточниках предупреждали.

Вот скажите, зачем вы предупреждаете о засаде (именно о патрульной машине)? Хотите пьяному права сохранить или заставить человека через немогу накинуть ремень безопасности? А может кто то в сумерках едет без света и вы хотите ему 500р сэкономить. а вдруг он через сплошную маханет?

Как по мне - да и хер с ним! Пусть накажут, может умнее станет.

Единственное о чем еще можно предупредить, как я считаю, это о треногах с охраной, которым лишь бы не работать и подлые места ищут за кустами.

Всё намного проще. Зачем моргали? Предупреждал о том, что дальше стоят ваши коллеги и меряют скорость. Ведь у вас задача предупредить нарушение, а не наказать, верно, капитаН (майор, лейтенант на ваш выбор). Всё. Тема закрыта. Проверено много раз.

Ахаха. Люди все чаще стали предупреждать других людей о пидарах с камерами.

Кое кому это не нравится :)

А я считаю, что гайцы молорики. Если кто-то ведется на такую хуйню, то это значит только одно: он эти правила даже и не открывал. А значит его грех не оштрафовать.

Была такая ситуация. Проезжаю патруль дпс. И навстречу классика без ближнего и даже не на габаритах, что есть нарушение, тем более на трассе. Через какое то расстояние меня тормозит другой экипаж. Спрашивают почему использую дальний. Я им сказал как есть. Предупредил авто без света. И с наездом на гайцов, мол я ещё удивляюсь почему они его сами не тормознули. На что они пожелали счастливого пути.

всегда моргал и моргать буду, потому что гайцы хуйнёй в виде поборов

в свой карман на дороге занимаются, а не предупреждением нарушений

"Я не моргал". Если есть видео - "случайно задел" или "кочка на дороге, машина качнулась".

Полицейский Инспектор Дорожного Регулирования

Жалуйтесь руководству ГИБДД, в СБ ГИБДД.

Это мошенничество с использованием служебного положения + незаконное ограничение свободы. Заявление о возбуждении уд. Если я одену форму полиции и буду также колымить, то состав на лицо. Почему же этим контрацептивам светит только жалоба в руководство?

Bim чё удумали предупреждать о засаде.

Омский владелец ТК vs ГИБДД в суде, бледность людей в форме

Есть такая профессия - выглядеть в суде глупо. Ей не учат в ВУЗах, это благоприобретенное свойство тех, кто привык безнаказанно требовать дань или выполнять установки руководства в погоне за нормативами по штрафам (пережиток СССР).

Вот и герой этого поста - предприниматель Андрей Белик очень круто поставил на место неуча в погонах и заодно его руководство. А штраф в 400 000 был отменен.

Как стать таким же? И в чем секрет успеха? Попробуем разобраться в тонкостях фемиды.

Протокол - это для инспектора ГИБДД святое. Даже, если вокруг будет полный пушной северный зверек слуга закона доведет дело до конца. Не взирая ни на что, даже на полное отсутствие логики в своих действиях и явный абсурд придирок.

Но что поделать? Закон есть закон. Когда водитель позвонил Андрею и кратко описал ситуацию, что некий дотошный инспектор нашел цельных 2 несуществующих нарушения и влепил штраф 400 000 звучало это дико.

Да, цистерна. Опасные грузы и все дела. Да, образцово-карательный рейд ГИБДД с целью найти и наказать, или найти за что наказать. Или наказать, а потом найти за что. Короче, профессия у них творческая, видите сколько вариантов.

По прошествии 2,5 часов инспектор с гордостью вручил протокол собственного сочинения. А гонорар в виде штрафа с нескромной суммой благодушно оставил государству.

И ведь все понятно, у служивого стояла задача - протокол или бесчестье. Однако ошиблись немного со сферой. Опасные грузоперевозки глупцов не любят, они там как-то не проходят естественного отбора. Так что с точки зрения технической подоплеки придраться было не к чему.

«Попадаешь иногда в жизненные ситуации, когда нужно любыми путями и средствами
доказывать, что ты не баран. Общаясь с нашими доблестными сотрудниками ГИБДД, делать это приходится регулярно. Спорить с ними бесполезно, и если инспектору надо составить протокол, он составит его любой ценой.

Андрей Белик, руководитель транспортной компании.

Удивляется до сих пор “гениальности” инспектора и сам водитель цистерны:

Александр Горкунов, водитель

По факту проводка с допзащитой была даже избыточной, так как ДОПОГ распространяет свое действие на машины с 31 марта 2018 года, а цистерна Андрея Белика была введена в эксплуатацию в 2006 году.

Сборочный контейнер - отдельная песня. Главное, чтобы ведро просто было. Неважно есть или нет крышка, материал, цвет и дата изготовления. Это даже коллеги нерадивого инспектора в своем Акте служебного расследования указали:

К фонарику требования ДОПОГ только в плане искрообразования. Но с легкой руки ГИБДД, базе экспертизы, а просто так он заискрил.

Результат служебного расследования - административного правонарушения со стороны перевозчика нет.

Но руководство ГИБДД упрямо стояло на версии инспектора. Зная, что есть возможность все оспорить в суде Андрей Белик оплатил ровно половину - 200 000 рублей. А потом подготовился к долгим судебным баталиям, а точнее к шоу “Слабое звено”.

Дела судебные

Опытный адвокат сразу скажет, что из 2 протоколов: на водителя, где штраф небольшой (от 2 до 5 тысяч рублей) и на компанию, где санкции 400 000 рублей первым делом отбиваться нужно от маленького штрафа.

Фемиде будет проще отказать в небольшом взыскании, тем более что вины водителя нет, и все будет относительно просто. А уже после отмены малого штрафа, будет логично отменить и большой. Так как оба эти дела меж собой взаимосвязаны. Так и поступили.

Специфика дела - это наглядность доказательной базы. Судья человек занятой, ей вникать в сложности и тонкости всяких ДОПОГов просто некогда. Поэтому огромную роль сыграла форма подачи и простота аргументации. По типу, чтобы уж совсем далекому человеку все стало понятно.

И против такой железной логики было трудно спорить. Так судья несколько раз тыкала инспекторов в явные противоречия их же показаний.

Ни к проводке, ни к ведру претензий не было. А вот с фонариком потребовалась экспертиза Роспотребнадзора об искрообразовании. Но вывод специалистов был однозначным - китайский фонарик искрить не может.

Суд первой инстанции отменил и протокол, и штрафы. ГИБДД подала апелляцию, но и там согласились со своей коллегой.

Сумму штрафа вернули, но со странной формулировкой “ошибочно перечисленные”. Серьезно? Шутники!

Выводы участников процесса

По понятным причинам комментарии ГИБДД здесь отсутствуют. Начнем с эксперта по ДОПОГ:

Все можно оспорить и доказать, не бойтесь! Ваша задача не унизить инспектора, а научить его верно разбираться в законах, на страже которых он и стоит.

Кажется ему не хватает шлема

Ловушка для водителя

Мне пришел штраф за парковку под знаком "стоянка запрещена". Все бы ничего, если бы это место не было бы явной ловушкой для сбора денег.

Заметьте, что после знака с правой стороны дороги находится парковочный карман, оформленный по всем правилам, кроме знака парковки. Даже разметка есть.

Все парковки вокруг бесплатны и знаки на них присутствуют. В Яндекс картах карман справа обозначен как парковка, но хитрожопые дорожные службы год назад (судя по Гугл картам) убрали знак парковки и активно стригут бабло (там почти всегда машины паркуются).

Теперь юридическая сторона вопроса. В интернете ходят слухи, что кому-то удалось обжаловать такой штраф на основании того, что парковочных карман не является частью дороги, соответственно знак на него не распространяется. Но грамотные юристы по таким делам утверждают, что по ПДД к штрафу не прикопаться, так как понятия "парковочных карман" в ПДД нет, а данное место подходит только под понятие "уширение дороги", на которое распространяются все действия знаков, что и на обычную проезжую часть.

Автомобилисты будьте аккуратны. Не попадайтесь в эту ловушку.

P.S. повезло, что не эвакуировали. Судя по знаку, там эвакуаторы кормятся.

Видимо у них есть лишние дети

Ищу пост с видео или видео отдельно

Собственно содержание видео.

Женщина, сидя в машине, развивает свою логическую цепочку:
- Я сдавала назад, и вдруг откуда ни возьмись - появилась какая-то. Какая-то хрень. Машина! И ударила меня в зад! И вот что странно - машина есть, а водителя нет! Я вызвала ГИБДД, и они выписали мне штраф! Я им объясняю - машина врезалась в меня! Мне в зад! А водителя нет! Машина где? Сзади! Врезалась мне в зад! Значит кто виноват? Виноват водитель машины!

Как то так примерно.
Если кто помнит этот пост или даст ссылку на это видео - буду благодарен!

Водитель встретился с тигром в Хасанском районе Приморья

Он вынужден был притормозить из-за непогоды.

Встреча с тигром произошла у автотрассы в Хасанском районе накануне, 14 марта. Из-за непогоды автолюбитель был вынужден замедлить ход, и только благодаря этому ему удалось заметить полосатого хищника на фоне чёрно-белого, покрытого снежными хлопьями пейзажа тайги. Встреча была недолгой: краснокнижный зверь, в отличие от человека, не мог укрыться от мороза в личном транспортном средстве.

На записи видно, что животное торопится по своим делам: тигру некогда отвлекаться на случайных зрителей, так что человек в авто удостоился лишь краткого полуоборота головы. Недовольного рыка слышно не было, но, вероятно, тигр остался не слишком рад незваному гостю – очень быстро зверь показал ему свой удаляющийся зад

В Екатеринбурге южане вытащили из машины и избили водителя Renault. Инцидент произошел вечером, 2 марта, на улице 8 марта.

По предварительной информации он получил ушибы мягких тканей лица. Его направили на прохождение судебно-медицинского освидетельствования. С заявлением в полицию он пока не обращался.

Ошибочные штрафы за непристегнутый ремень

🔹Водитель автобуса получил штраф, потому что камера не знает, что ремень в турецком Otokar надевается в обратную сторону, справа налево. На фото очертания ремня видны отчётливо.

🔹Водитель ГАЗели получил сразу 6 штрафов (и очевидно, получит еще), камера просто не распознала ремень безопасности светлого цвета. Человеческому глазу ремень на фото виден прекрасно.

🔹Автомобилист пожаловался на штраф, который выписала камера, не увидевшая ремня из-за отворота куртки. По фото нельзя определить правду, но все сомнения должны трактоваться в пользу обвиняемого (1.5 КоАП).

Штрафы выписывает нейросеть, обученная на тысячах снимках. Увы, алгоритмы тоже ошибаются, но трагедии в этом нет: надо просто научить их быть умнее. Камеры на ремни реально помогают спасать жизни.

В Москве уже установлены 362 камеры, фиксирующие непристегнутый ремень, 37 из них размещены на МКАДе.

Как правильно действовать если встал на красный сигнал светофора, а сзади скорая с сиреной

На основании пункта 3.2 ПДД РФ, водитель при приближении транспортного средства с включённым проблесковым маячком синего цвета и звуковым сигналом обязан уступить ему дорогу.

Если водитель стоит на запрещающий сигнал светофора и перед ним нет автомобилей, он так же обязан уступить дорогу скорой помощи проехав вперед за стоп линию. В данном случае водитель не допустит нарушений ПДД, так как действовал он в условиях крайней необходимости.

Если у водителя нет такой возможности уступить дорогу, например перед ним другой автомобиль, то водителю необходимо подать сигнал указателем поворота, включив правый поворотник, тем самым водитель покажет, то что он спец транспорт видит и готов уступить дорогу, но из-за невозможности это сделать уступить он не может. Так же если неожиданно заглох автомобиль необходимо включить аварийную сигнализацию, дав понять что автомобиль неисправен и двигаться не может. Если выполнить вышеуказанные действия протокол составляться не будет, а если и будет составлен, то административное дело развалится в суде.

Большинство водителей в подобной ситуации не уступают дорогу скорой помощи, так как боятся, что придёт штраф с камер ГИБДД. Да действительно если камера ГИБДД установлена на фиксацию данного нарушения, то уступив стоит ждать штрафа, так как камера ГИБДД не сможет отличить причину вашего нарушения.

Но выезд за стоп линию на запрещающий сигнал светофора в дальнейшем можно будет обжаловать, для этого можно будет сохранить видеозапись с видеорегистратора и при получении штрафа подать жалобу. Но даже если видеорегистратора у вас нет, то запись камер ГИБДД хватится минимум 2 месяца, этого времени будет достаточно, как правило если объяснения водителя подтверждаются штраф отменяют.

К тому же есть ещё человеческий фактор, уступив дорогу скорой помощи вы поможете доставить в больницу человека быстрее, значит и медицинскую помощь он получит быстрее.

Штрафов ГИБДД, если не горит ближний свет фар автомобиля, в 2022 году может быть целых 2. Но оба сразу сотрудник ГИБДД выписывать водителю не имеет права. Однако, в зависимости от конкретной неисправности световых приборов, а также выключена одна фара или обе, могут быть применены дополнительные меры обеспечения вплоть до запрета дальнейшего передвижения. В этой статье мы рассмотрим, какой штраф за езду без ближнего света фар, если они неработающие либо вы просто забыли их включить, а также если перегорела лампа. Также выясним, что будет за несоответствующий фаре свет и тип лампы.

Есть ли наказание за езду без ближнего света?

Да. И их целых два:

штраф, если у вас не горит ближний свет фар, потому что вы забыли или не захотели его включить,
такое же финансовое наказание, если световые приборы у вас в нерабочем состоянии.

При этом, сотрудник ГИБДД по закону не может выписать одновременно сразу 2 постановления с 2 санкциями. Просто потому, что несколько наказаний за одно действие (или бездействие) не положено по закону (ч.2 статьи 4.4 КоАП РФ). И в этом случае применяется только более строгое.

Единственное законное применение сразу 2 штрафов за негорящий ближний может быть только в том случае, если, к примеру, у вас перегорела лампочка в левой фаре, но при этом вы забыли включить их, и потому правая тоже была неработающая. Однако, на практике это вряд ли будет грозить водителям на дорогах России. Инспектор ДПС выпишет просто один штраф.

Днём или в тёмное время суток?

Обратите внимание, что штраф за езду без ближнего света фар может быть выписан не только в тёмное время. Так, ПДД требуют и днём ездить в дневными ходовыми огнями, а если те отсутствуют, то включать головной свет (ниже мы ещё подробнее обсудим правила применения световых приборов). Кроме того, в условиях недостаточной видимости и в тоннелях последний обязателен.

в дневное (светлое) время: дневные ходовые огни (ДХО) при их наличии на вашей машине в общих случаях, кроме движения при недостаточной видимости (в сильный снегопад, дождь или туман при видимости дороги менее 300 метров) или в тоннеле,
вечером/ночью (в тёмное время суток), а также при недостаточной видимости или в тоннеле: ближний или дальний свет фар.

Главное правило здесь – ближний может заменять ДХО днём, но в тёмное время обратной возможности нет – Правила запрещают использовать ночью дневные ходовые огни.

Если ехать в тёмное время суток без света фар, то можно получить не только установленный штраф в 500 рублей, но и виновность – полную или частичную в случае ДТП.

В судебной практике встречаются дела, где эксперты приходили к выводу, что из-за того, что на автомобиле не работали фары и не было света, его невозможно было обнаружить и избежать ДТП. Особенно это актуально при обгонах, поворотах налево или разворотах, где нужно убедиться в отсутствии встречных автомобилей или оценить их удаленность на достаточном расстоянии.

Сколько штраф за невключённый ближний свет?

500 рублей. Данную санкцию в 2022 году устанавливает статья 12.20 Административного кодекса, которая содержит общую норму ответственности за нарушения использования внешних световых приборов, аварийного знака и сигнализации.

При этом, эта норма предусматривает не обязательно денежное наказание. Есть 2 варианта:

либо предупреждение,
либо штраф в размере 500 рублей.

Какое наказание последует конкретно в вашем случае, зависит от наличия смягчающих и/или отягчающих факторов, а также ваших заявлений смягчить ответственность. Более подробно данный вопрос мы рассмотрели в специальной статье про административное предупреждение.

Данный штраф может быть вынесен именно за невключённый ближний свет фар:

если вы просто забыли включить его,
если намеренно проигнорировали соответствующее требование ПДД.

К слову, само это требование содержится в пунктах 19.1 (про ближний в тёмное время и при других условиях) и 19.5 (про ДХО в дневное время).

Обратите внимание, что, даже если вы забыли включить свет, и при остановке сотрудником ГИБДД просто устранили на месте это нарушение, то штраф за ближний всё равно является правомерным. Это так, потому что составом данного административного правонарушения является именно управление в нарушение требований Правил включить световые приборы. Езда с негорящим ближним имела место? Имела. Инспектор видел это? Видел. Поэтому наказание будет вынесено законно. А устранить нарушение вы обязаны в любом случае. Более того, двигаться в тёмное время без горящих фар вы вообще не имеете права, и сотрудник обязан не отпускать вас далее более, чем на эвакуаторе.

Какой штраф, если фары не работают?

Тоже 500 рублей. Но уже по другой норме закона. В данном случае часть 1 статьи 12.5 КоАП РФ предусматривает также либо предупреждение, либо денежную санкцию за езду на машине при наличии условий, при которых это запрещается.

Таким образом, данная норма КоАП ссылается на соответствующий Перечень неисправностей из Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации.. И пункт 3.3 этого нормативно-правового акта запрещает эксплуатировать автомобиль, если не работают световые приборы.

Данный штраф может быть выписан, в частности, в следующих случаях:

если у вас перегорела лампочка в фаре,
если сломался блок розжига в ксеноновом источнике, что приводит к негорящему ближнему свету,
если фара вовсе отсутствует,
если она моргает, изменился цвет испускаемого света (кроме красного – в этом случае можно уже лишиться прав по 3 части статьи 12.5),
любая другая неисправность, делающая световой прибор негорящим.

Что грозит, если не горит только одна фара?

Назревает вполне логичный вопрос: а какой штраф и законен ли он будет, если не горит одна фара, а вторая работает исправно? Ведь в этом случае и днём обеспечена видимость транспортного средства, и ночью дорога освещена хоть как-то.

Однако, "Dura lex – sed lex!" (суров закон, но это закон). Перечень неисправностей требует, чтобы световые приборы работали в установленном режиме. И это не достигается, если горит только одна фара, а во второй, например, перегорела лампа.

Поэтому в данной ситуации штраф за неработающую фару будет законен.

А если обе?

Обратите внимание ещё на одно требование ПДД на 2022 год. Пункт 2.3.1 допускает при наличии условий и неисправностей движение до места ремонта или стоянки. Но тут же приводит исключения из этого правила, в числе которых, если в тёмное время суток или при недостаточной видимости не горят либо отсутствуют фары или задние габариты. Таким образом, вам вообще запрещено дальнейшее движение при таком условии.

Причём, здесь стоит отметить определённую нечёткость требования Правил – обе или только одна фара не должны работать, чтобы дальнейшая езда была запрещена? По официальной трактовке можно понять, что речь идёт об одновременно обоих негорящих световых приборах. Однако, прямо по тексту этого не сказано. И это даёт некую свободу действий для полицейских, которые (редко, но бывает), могут не отпустить вас дальше в ночное время, даже если у вас не горит только одна фара.

Таким образом, в этом случае после остановки сотрудником ГИБДД и выписывания штрафа за негорящий ближний свет дальше вы сможете поехать только на эвакуаторе. Либо, как вариант, припарковать машину в безопасном месте и приехать за ней днём.

А не увезут ли автомобиль на штрафстоянку?

И самое главное – в этом случае штрафстоянка будет незаконна. Всё очень просто. Это мера обеспечения. И она применяется только вкупе с основным наказанием, которое должно присутствовать в специальной норме КоАП – статье 27.13. Именно здесь в 1 её части перечислены все меры ответственности в виде других статей, при которых осуществляется эвакуация на спецстоянку. И ни части 1 статьи 12.5, ни статьи 12.20 здесь нет.

Есть ли разница, перегорела лампа или сломалась вся фара?

Нет, это не имеет никакого значения.

Ещё раз напомним о пункте 3.3 Перечня – речь идёт о неработоспособности светового прибора в установленном режиме. Как именно и из-за чего такое происходит, никого волновать не должно. Ответственность и за сгоревшую лампочку, и за отсутствующую или сломанную фару будет единая – штраф 500 рублей по ч.1 статьи 12.5.

Какие требования ПДД к пользованию световыми приборами?

Это очень сложная и запутанная тема в Правилах. И мало кто из автолюбителей знает все алгоритмы включения ближнего и дальнего света фар, ПТФ, габаритных огней и ДХО. Но давайте попробуем упростить, разделив на условия.

Итак, все правила использования фар и фонарей регулирует раздел 19 ПДД. А в дневное время всё очень просто, у вас должны быть включены:

Читайте также: