Элемент сигнализация какая батарейка в метке

Обновлено: 29.06.2024

Недавно у меня случился глюк сигнализации, когда вроде как "потерялась" метка и машина тупо перестала заводиться. Никакие манипуляции с СМС, с управлением через приложение и т.д. не помогли. Звонок в службу поддержки тоже ничего не дал. Я был вынужден вызвать эвакуатор и везти машину к СЦ, где мне установили эту сигнализацию. Утром машина завелась, как будто ничего не случилось. Это при том, что утро было холоднее вечера. В СЦ мне отключили некоторые настройки и как раз сообщили, что, видимо, блок сигнализации потерял из вида метку по причине севшей батарейки, из-за чего и случился весь геморрой, который вышел мне в круглую сумму (вскоре после того, как я тронулся с места, вдруг заморгала аварийка, а потом двигатель заглох. Первый раз я сумел вроде как выключить сигналку, завестись, но она опять заморгала, я скорее машину дернул во дворы, где и заглох окончательно посреди дороги). Я при сотрудниках проверил батарейку тестером - напряжение составляло 2,9 вольта (элемент CR2032, 3V). Если такая батарейка считается разряженной при падении напряжения на 0,1 вольта, то это разоришься на них - они стоят по 200 руб. Всего месяц прошел с новой батарейкой (я всё же заменил ее), а метка уже опять как-то хреново срабатывает, моргает красным диодом. Порой по 5-10 раз приходится на нее жать.

У меня вопрос, можно ли в метках использовать перезаряжаемый элемент питания ML2032, 3.6V?

Ответы 7


блок сигнализации потерял из вида метку по причине севшей батарейки, из-за чего и случился весь геморрой, который вышел мне в круглую сумму

Поэтому и придумали код аварийного отключения охраны, который у Вас на карточке. Ввели бы его, и не было бы круглой суммы, сами виноваты, что не читаете инструкции пользователя.

проверил батарейку тестером - напряжение составляло 2,9 вольта (элемент CR2032, 3V). Если такая батарейка считается разряженной при падении напряжения на 0,1 вольта, то это разоришься на них - они стоят по 200 руб.

2,9 В - это не разряженная батарейка, вопрос в том, сможет ли она выдать определенный ток в момент передачи. Батарейка батарейке рознь, бывают и новые батарейки, которые толком не работают, были такие случаи. Берите батарейки именитых производителей, а не нонейм.


>> Поэтому и придумали код аварийного отключения охраны, который у Вас на карточке. Ввели бы его, и не было бы круглой суммы, сами виноваты, что не читаете инструкции пользователя.

Вводил. Куда только не вводил. Как только не вводил. Каким только способом не вводил. Команда не выполнена - вот был ответ. В течение более часа, пока я совсем уже не охренел на холоде. Если бы машина не стояла посреди дороги (не хватило мне 5 метров до обочины ее докатить), бросил бы к чертям собачьим.

>> Берите батарейки именитых производителей, а не нонейм.

Это какие? А если подделка? А если брак? А если других нет и надо заказывать с доставкой + 300 руб или + месяц ожидания? Поэтому и хочу понять, можно ли использовать перезаряжаемый элемент, чтобы зарядить и точно знать - да, он работает.


При разряде метки систему можно снять с охраны вводом экстренного кода. Ввести его можно сервисной кнопкой или отправкой смс с текстом

вместо **** нужно поставить 4 цифры кода снятия с охраны. Отсутствие метки никак не влияет на возможность снятия с охраны пин-кодом.

Если говорить о напряжении, то полностью заряженная CR2032 имеет напряжение около 3.3 вольта. Метки рассчитаны на работу с батарейками. Тестирование с аккумуляторами не проводилось. В среднем срок эксплуатации одной батарейки в метке составляет 5 месяцев.

Красный моргает при нажатии кнопки на метке рядом с автомобилем? На каждое нажатие моргает один раз или два? При этом от нажатия кнопки на метке автомобиль снимается с охраны?

Указанные сложности у Вас возникли вчера вечером? Или ранее? Установщик снимал логи системы для проверки связи с меткой и проверки ввода экстренного кода? Прошу указать в Вашем профиле адрес установочного центра, где проводился монтаж системы.


>> При разряде метки систему можно снять с охраны вводом экстренного кода. Ввести его можно сервисной кнопкой или отправкой смс с текстом


Также по совету диспетчера я перерегистрировал и метку, и телефон. Они успешно зарегистрировались, однако машина признаков жизни не подала.

>> Если говорить о напряжении, то полностью заряженная CR2032 имеет напряжение около 3.3 вольта

Значит, метка должна в любом случае иметь запас по напряжению хотя бы несколько десятых вольта. Но у меня есть некоторые сомнения, ибо на батарейке четко написано 3V, а не 3.3. Может попробую. На худой конец, сколько стоит новая метка? И, как я понимаю, а S96 принципиально нельзя прицепить полноценный брелок?

>> Красный моргает при нажатии кнопки на метке рядом с автомобилем?

Да, иногда даже уже буквально в окно тычешь меткой. Кое-где можно вроде как списать на помехи от находящейся рядом вышки, но не везде.

>> На каждое нажатие моргает один раз или два?

>> При этом от нажатия кнопки на метке автомобиль снимается с охраны?

Всё же снимает. Хотя последнее время наблюдаю некоторую задержку. Т.е. нажал кнопку, а реакция через две-три секунды, хотя до этого была практически мгновенная.

>> Указанные сложности у Вас возникли вчера вечером?

10,12,2021. Сначала днем сработал датчик удара (в приложении вылезло уведомление). По приезду (и позже уже при свете дня) никаких следов фактического удара обнаружено ее было. Подъезжая, я запустил машину на прогрев. Она грелась минут 10 или больше. Вставил ключ, повернул его, как полагается, выжал тормоз. Еще несколько минут устанавливал телефон на стекло и пр., а потом тронулся. Проехав метров 500 первый раз заглох двигатель.

>> Установщик снимал логи системы для проверки связи с меткой и проверки ввода экстренного кода?

Логи по проверке связи с меткой может и снимал, но вот про ввод экстренного кода вряд ли. В разговоре это не упоминалось.

>> Прошу указать в Вашем профиле адрес установочного центра, где проводился монтаж системы.


Если метки и смартфон зарегистрировались успешно, то причина сложностей моет быть не в связи с меткой.

Система S96 первой версии не имеет возможности доукомплектования брелком.

Да, иногда даже уже буквально в окно тычешь меткой. Кое-где можно вроде как списать на помехи от находящейся рядом вышки, но не везде.

Помехи в эфире крайне редко влияют на связь с меткой рядом с автомобилем. По описанию больше похоже что метка теряет контакт с батарейкой.

Система хранит в себе лог примерно за 2 суток. Получить информацию месячной давности и проверить что происходило в блоке системы уже не получится.

Рекомендую посетить установщиков и проверить методы экстренного снятия с охраны и проверить настройки системы. Уточните у установщика: как поехать на автомобиле, если батарейка в метке разрядилась и нет возможности ее заменить.

Если у мастера возникают трудности, он всегда может обратиться за консультацией в Техническую Поддержку или к своему Региональному Представителю.


>> Если есть сомнения в исправности метки, то рекомендую проверить ее в ближайшем Сервисном Центре StarLine

Проверял до этого за несколько месяцев, т.к. нестабильная работа метки вызывала вопросы. Ничего выявлено не было. Заново лишь перепрошили метки и телефон в памяти сигнализации. Хотелось бы знать цену метки перед тем, как проводить опыты, которые могут привести к смерти метки. Мне в СЦ называли цену этой метки, но я сейчас не помню.

>> По описанию больше похоже что метка теряет контакт с батарейкой.

Судя по устройству метки, ее надо разломать на части, чтобы батарейка отошла от контактов. Простой тряской и даже, не знаю, с перегрузкой в десяток g, такого эффекта не получить - батарейка очень плотно примыкает к контактам.

>> Система хранит в себе лог примерно за 2 суток. Получить информацию месячной давности и проверить что происходило в блоке системы уже не получится.

Я обратился к установщикам на следующий день, 11 декабря. Вечером машина перестала заводиться. Я пробовал дозвониться до сервиса, но время было чуть за 19.00. Я вызвал эвакуатор и отвез машину к сервису, т.к. уже не думал, что она самостоятельно заведется. Все логи, какие были, они имели возможность снять, проверить.

Вообще, если честно, это полный треш, что машина вот так блокируется. У нас не Европа, где из города в город можно пешком ходить. Если в дальней дороге случится такой глюк, придется либо платить десятки тысяч за эвакуацию, либо, кто умеет, с корнем вырывать сигнализацию, т.к. просто негде будет купить батарейку. Или машина сутки будет "думать" после инцидента (я так и не понял, почему машина перестала реагировать, а утром завелась, как будто ничего не случилось. Я так и не понял, почему не проходили команды через СМС там, где связь абсолютно нормальная). И это всё из-за батарейки. Не проверять же ее в самом деле каждый день тестером, вдруг она чуть подразрядилась.


Замена батарейки в брелке Старлайн А93 подразумевает снятие чехла и крышки, демонтаж старого и установку нового источника питания типа ААА. В промежутках между этими работами жмите на кнопку 4 и удерживайте ее в течение 4-10 секунд. На следующем шаге выставьте время и верните необходимые настройки (если они сбились).

Ниже приведем подробную инструкцию, как поменять батарейку в брелке сигнализации Старлайн, рассмотрим требования к источнику питания и особенности включения после замены. Также разберем ситуации, когда после выполнения работы на дисплее показывается отсутствие заряда.

Как поменять батарейку

В сигнализации Starline замена батарейки не вызывает много времени. При этом инструкция почти идентичная для всех моделей — А93, А 63, А94, А 96 и других. Сделайте следующие шаги:

  • Убедитесь, что источник питания в брелке Старлайн необходимо менять. Для контроля напряжения на дисплее имеется индикатор, отображающий уровень заряда. Он появляется справа внизу при снижении емкости. Это свидетельствует о том, что нужна срочная замена батарейки в сигнализации Старлайн А93. Если этого не сделать, устройство какое-то время будет работать, но при появлении мигания лучше не тянуть.


  • Достаньте пульт из чехла, если он предусмотрен.
  • Поверните его задней частью к себе и потяните защелку, фиксирующую отсек для источника питания.


  • Снимите крышку и достаньте ААА.
  • Жмите на четвертую кнопку и зафиксируйте ее на время от 4 до 10 секунд.
  • Вставьте новый питающий элемент.

После выполнения этих шагов замена батарейки в пульте Старлайн А91 и других моделях завершена, а параметры обнулены. Минус в том, что по завершении работ на дисплее не видно, что машина находится на сигнализации (если охранная система включена). Также сбрасываются параметры времени.

Какая батарейка нужна


От того, какая батарейка будет в брелке Старлайн А93, зависит продолжительность работы пульта и его общий ресурс. Если сэкономить средства на батарейке и купить низкокачественный продукт, источник питания может потечь. В таком случае может потребоваться ремонт брелка или покупка нового девайса.

Как включить брелок после замены

Следующий момент, требующий рассмотрения — как включить брелок Старлайн после замены батарейки. Иногда по окончанию работы владелец сталкивает с блокировкой кнопок, хотя Key Lock он не включал. В таком случае выждите немного времени, и проблема сама устранится в течение нескольких секунд. Также потребуется установка времени.

Сделайте следующие шаги:


  • дождитесь мигания часов на брелке;
  • с помощью кнопок блокировки и разбокировки дверей установите часы;


Теперь вы знаете, как заменить батарейку в брелке Старлайн А93, если она разрядилась в процессе эксплуатации. По завершении работ не забудьте проверить работоспособность и установить время. Если до замены автомобиль уже был на сигнализации, после установки нового источника питания включите и отключите охранную систему. Таким способом вы приведите в соответствие реальное состояние охранной системы авто и данные на дисплее.

Что делать, если после замены все равно показывает, что нет заряда

Решение вопроса, как поменять батарейку в сигнализации Starline, не всегда проходит гладко. После ее установки на дисплее может отображаться информация об отсутствии заряда. Причин может быть несколько:

  1. Разряженный источник питания.
  2. Неправильная установка элемента.
  3. Плохой контакт.
  4. Повреждение или попадание жидкости на микросхему.

В случае неуспешной замены батарейки в брелке сигнализации Starline A93 сделайте следующие шаги:

  • Попробуйте установить новые источники питания в брелок Старлайн. Возможно, вы купили некачественный продукт.
  • Проверьте качество контакта и правильность установки.
  • Почистите схему, если на нее попала вода или электролит.


Для чистки необходимо разобрать пульт Старлайн. Для этого сделайте следующее:

  1. Откройте крышку отсека брелка с батарейкой и достаньте ее.
  2. Сзади корпуса выкрутите болт.
  3. Подденьте крышку через отверстие, которое находится возле крепежа конца, а после сместите его в сторону.
  4. Достаньте плату, а на следующем шаге почистите ее или сделайте ремонт.

Зная, как заменить батарейку в сигнализации Starline, вы всегда сможете вернуть работоспособность брелку охранной системы. Кстати, это самое простое решение проблемы, когда не работает сирена. В комментариях поделитесь, с какими нюансами вам приходилось столкнуться, и как их удалось решить для модели Старлайн А93.


Какая батарейка стоит в метке

Перед тем как поменять батарейку в метке Pandora, необходимо определиться с ее видом. В дополнительном брелке охранной системы устанавливается источник питания типа CR 2025 или 2032.


  1. Напряжение — 3 В.
  2. Емкость — 100 мА*ч.
  3. Производители — РФ, КНР, Япония, США.
  4. Срок годности — три года.
  5. Период службы — 6-9 месяцев.
  6. Оптимальная температура применения — от -20 до +50 градусов Цельсия.

Для получения более точной информации о том, какая батарейка стоит в метке Пандора от сигнализации — посмотреть нужные данные в официальных источниках. Здесь можно использовать следующие варианты:


  • глянуть на коробке;
  • посмотреть на видео YouTube;
  • изучить инструкцию по эксплуатации на Пандора;


  • связаться со службой поддержки;
  • узнать на официальном СТО.

Как открыть метку для замены

Чтобы поменять батарейке в метке Пандора, ее необходимо добраться до внутренней части устройства. Для решения задачи не нужно никаких отверток — достаточно поддеть край крышки в специальном углублении, после чего вскрыть дополнительный брелок.


Как поменять

Перед тем как вставить батарейку в метку Пандора, откройте крышку по рассмотренной выше схеме. Действуйте осторожно, чтобы не повредить внутреннюю схему. Для поддевания желательно использовать какой-то острый предмет, к примеру, тонкую отвертку. Дальнейший алгоритм такой:


Не бойтесь утери сохраненных персональных данных, ведь они сохраняются в памяти микроконтроллера вне зависимости от источника питания.

Как узнать, что пора менять батарейку

Теперь вы знаете, какая батарейка стоит в дополнительном брелке Пандора, как вскрыть дополнительный брелок, и выполнить замену. В комментариях отпишитесь о своем опыте выполнения такой работы и возникающих трудностях.

У меня установлена сигнализация S96 v2 с двумя брелок-метками Bluetooth Smart. Использую только одну метку, смартфон не подключал в качестве метке. Батарейка CR2032 разряжается всё быстрее и быстрее: заводской хватило примерно на 1,5 месяца, второй на месяц, последней на 10 дней. Ношу метку во внутреннем кармане для исключения её замерзания.

В соответствии с документацией выяснил, что в моем случае включен режим "антиограбления при потере метке" - вне зоны видимости машины при однократном нажатии на кнопку метки загорается красный индикатор.

1. Как продлить срок службы батарейки CR2032 в метке?

2. Можно ли использовать в метке аккумулятор LIR2032?

3. Как выключить режим "антиограбления при потере метке"?

4. Каковы последствия отключения данного режима? Моя цель: исключить срабатывание сигнализации в пути при разряде батарейки, т.е. снял с охраны еще при рабочей метке, а в дороге она села - я ничего об этом не знаю и спокойно еду до пункта назначения, в пункте назначения ставлю авто на охрану штатным брелком или из приложения на смартфоне.

5. В идеале хотелось бы получить срок службы элемента питания 3-4 месяца или вообще полгода. Это реально?

С уважением, Дмитрий Стяжкин

Ответы 14


Срок службы батарейки в метке около 5 месяцев.

Режим Антиограбления не влияет на расход батарейки в метке.

Как именно Вы проверяете заряд батарейки?

Как далеко от автомобиля находится метка при длительных стоянках? Как далеко метка ночью?

и переслать сюда ответ.

Отключить антиограбление можно удержанием кнопки на метке:


Забыл по стоянкам:

1. В рабочее време - стоянка на расстоянии около 800-1000 м

2. Ночью и в выходные во дворе многоквартирного пятиэтажного дома, примерное расстояние 25-50 метров, метка в шкафу в куртке, при нажатии кнопки в соответсвии с документацией, связи нет, т.к. загорается красный индикатор однократно.

3. Периодически, 1-2 раза в месяц, на выходные бываю в гостях, расстояние 15-20 метров, через пару стен в панельном доме, первый этаж. Наличие или отсутствие связи не проверял.



Вывел вторую метку из транспортного режима, но пока не могу с помощью этой метки управлять сигнализацией (пробовал из дома в прямой видимости от окна - до машины метров 30), с завтрашнего дня начну пользоваться. Сразу вопрос: первой меткой прекратить пользоваться? Оставить её дома и не брать с собой? Не понадобиться ли первая метка при первом использовании второй метки?

Также есть вопрос по режиму "антиограбления при потере метке":

Правильно ли я понимаю, что при отключении данного режима метка продолжает функционировать полнофункционально, но при этом требуется только при постановку на охрану и при снятии с охраны, т.е. при движении у меня её даже может не быть, верно?


не покупайте батарейки за 20-30р, минимум 150-200р, я лично меняю раз в 4-5 месяцев


Первая метка не нужна. Оставьте пока дома.

Режим антиограбления никак не влияет на метку. Это алгоритм комплекса. Если он включен, то после открытия двери и срабатывания датчика движения проверяется наличие метки и блокировка в случае отсутствии метки. Если режим выключен, то метка в заводских настройках проверяется только при снятии с охраны. Можно изменить настройки на проверку метки при каждом включении зажигания, можно вообще выключить опрос метки в машине. Точный настройки комплекса знает только мастер, который его настраивал Рекомендую связаться с установщиком для ответа на Ваш вопрос.

Дмитрий, так что всё-таки с аккумуляторами LIR2032?

На Алях уже вовсю продаются такие, стоят не дороже одноразовых батареек.

Единственное, у них номинал 3.6V, а сразу после зарядки так даже до 4.2V.

Не помрёт метка от такой напруги? )


Пока аккумуляторы не пробовал, в соответствии с рекомендациями пользуюсь второй меткой

Дмитрий (Тонoян), подскажете?


Метка разработана для использования батареек стандарта CR2032. Использование любых других элементов питания может привести к повреждению метки.


Дмитрий (Тоноян), добрый день!

Теперь у меня начались проблемы со второй меткой. Примерно 3 недели назад начались сложности со снятием авто с сигнализации. Происходит примерно так:

1. Авто ставиться на сигнализацию без проблем, обычно по "сенсору" на ручке водительской двери, реже с телефона [StarLine 2, Android]. Метка в кармане куртки.

3. Пытаюсь снять с охраны штатным брелком авто - автомобиль открывается и закрывается, снятие с охраны не происходит.

4. Пытаюсь снять с охраны нажатием на кнопку метки - загорается красный индикатор, снятие с охраны не происходит.

5. Снимаю авто с охраны с телефона в приложении - авто снимается с охраны. Далее 2 варианта:

Вариант №1: Сажусь в авто, завожу уезжаю. Всё ок.

Вариант №2: Сажусь в авто, авто не заводится, слышу как "пикает" сигнализация, такой звук был ранее когда в первой метке садилась батарейка. Прикладываю метку к рулевой колонке, через 5-10 секунд "пикание" пропадает - авто заводится.

Варианты 1 и 2, примерно 60% на 40%

Сейчас переставил последнюю батарейку в первую метку, пока буду ездить с ней.

Читайте также: