До какого года выпускали опель мокка

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Компания Opel подготовила компактный кроссовер на базе хэтчбека Chevrolet Aveo. Как уже сообщалось ранее, новинка получила имя Mokka, а в числе ее основных конкурентов называются Nissan Juke, Peugeot 2008 и Ford EcoSport.

Первые официальные фото Opel Mokka появились еще до премьеры, которая состоялась на Женевском автосалоне 2012. Габаритная длина кроссовера составляет 4 280 мм, что на 280 мм больше Корсы и на 145 мм превосходит длину Juke. Ширина новинки 1 777, высота — 1 658, дорожный просвет (клиренс) равняется 180 миллиметров.

Комплектации и цены Opel Mokka 2015

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
1.8 Essentia MT5	1 010 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Enjoy MT5	1 100 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	механика (5)	передний
1.4 Enjoy AT6	1 170 000	бензин 1.4 (140 л.с.)	автомат (6)	передний
1.8 Cosmo MT5	1 180 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Enjoy AT6 4WD	1 210 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	автомат (6)	полный
1.4 Cosmo AT6	1 250 000	бензин 1.4 (140 л.с.)	автомат (6)	передний
1.8 Cosmo AT6 4WD	1 290 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	автомат (6)	полный
1.4 Cosmo MT6 4WD	1 345 000	бензин 1.4 (140 л.с.)	механика (6)	полный
1.7D Cosmo AT6 4WD	1 391 000	дизель 1.7 (130 л.с.)	автомат (6)	полный

Интерьер новинки расчитан на пятерых человек, при этом объем багажника равняется 533 литрам (при сложенном заднем диване он увеличивается до 1 372 л). Кроме того, по заявлению производителя, в салоне находится аж 19 ниш для мелочевки.

Как и полагается кроссоверу, Опель Мокка получил полный привод, но в начальных комплектация автомобиль имеет привод на передние колеса. В линейку моторов для европейской версии вошли три силовых агрегата – два бензиновых и один дизельный.

Первые представлены 1,6-литровым 115-сильным атмосферником и 1,4-литровым турбомотором мощностью 140 л.с. (200 Нм). Оба агрегатируются в паре с шестиступенчатой механической коробкой, а вот для 1,7-литрового дизеля, выдающего 130 л.с. и пиковый момент в 300 Нм, доступен и автомат с шестью ступенями.

Цена нового Опель Мокка 2015 в начальной версии составляет 1 010 000 рублей (двигатель объемом 1,8 литра на механике), а топовая версия Cosmo с таким же движком, но в паре с шестиступенчатым автоматом и полным приводом обойдется в 1 290 000 руб. Купить кроссовер с 1,4-литровым мотором можно по цене от 1 170 000 р.

В феврале 2014-го до российского рынка добрался дизельный вариант Opel Mokka с 1,7-литровым движком (130 сил), доступным только с АКПП. Стоимость данной версии в единственной комплектации Космо составляет 1 391 000 р.

А летом 2015 г в Европе паркетник обзавелся опциональным комплексом OnStar и новым 110-сильным (300 Нм) дизелем объемом 1,6 л, сочетающимся в паре с шестиступенчатой механикой.

Фото нового Opel Mokka 2013 Фото Опель Мокка Новый Опель Мокка фото
Новый Опель Мокка 2012 Opel Mokka 2012 фото Фото салона Опель Мокка
Опель Мокка 2013 фото Автомобиль Опель Мокка Opel Mokka с креплением Flex-Fix
Кроссовер Опель Мокка Opel Mokka Cosmo Салон Opel Mokka фото
Фото Опель Мокко 2012 Авто Опель Мокка Багажник Opel Mokka фото

Небольшой кроссовер, который в зависимости от страны продается под разными именами, это автомобиль от производителя, все свое время занимавшимся созданием бюджетных автомобилей и в данном случае мы обсудим Opel Mokka X 2019-2020, который достаточно хорошо стал осваивать рынок.

Содержание:

Изначально не было неизвестно ничего о том, что компания Opel собирается выпустить новый автомобиль и уж тем более о том, что это будет мини-кроссовер. Итак, в начале 2012 года сама компания на своем сайте опубликовала фотографии новой модели, а уже после этого авто был показан на автосалоне в Женеве, а сами продажи начались в середине 2012 года.

Как уже говорилось автомобиль в зависимости от страны имеет разные имена, например, в Великобритании этот же автомобиль продается как Vauxhall, а в США так Buick Encore. Кстати, авто выпустилось, что заменить Opel Antara в линейке компании.

Данная модель построена на базе Opel Corsa, что весьма удивительно.

Модель подвернулась рестайлингу и также получила еще одну букву к названию и в дальнейшем все новые кроссоверы с внедорожными данными получат именно эту букву к своему названию. Поговорим мы именно о новой версии.

Экстерьер Опель Мокка Х

Внешность очень сильно изменилась, тем не менее черты прошлого кузова остаются заметными, скорее всего люди разбирающиеся в авто сразу узнают, что это за модель и только потом поймут, что она какая-то другая. Передняя часть имеет рельефный капот, который сведен к небольшой хромированной решетке радиатора с логотипом производителя. У модели теперь более узкая оптика со светодиодной начинкой. Массивный бампер выглядит тоже шикарно, он имеет пластиковые вставки, визуально делая модель будто созданную для бездорожья. Также в бампер красиво вставили противотуманные фары.

Сбоку изменения чуть поменьше, здесь все также слегка раздутые колесные арки и зеркала заднего вида на ножке. Также осталась, но слегка поменяло форму выштамповка в нижней части дверей. На крыше присутствуют рейлинги, но они носят только декоративный характер.

А вот сзади кроссовер, как будто и не изменился, единственное, на что обращаешь внимание, это более современная начинка оптики. Здесь применен не маленький спойлер, а крыше с повторителем стоп-сигнала. Рельефная крышка багажника имеет хромированную вставку, а массивный бампер украшен пластиковой защитой. Также есть удобная ручка на крышке, которая сильно облегчит работу с ней.

Все эти изменения сказались на габаритах Opel Mokka X, но не сильно. В результате мы имеем следующие размеры:

длина – 4275 мм;
ширина – 1781 мм;
высота – 1658 мм;
колесная база – 2555 мм;
дорожный просвет – 158 мм.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	1.4 л	140 л.с.	200 H*m	9,9 сек.	196 км/ч	4
Бензин	1.4 л	152 л.с.	240 H*m	9,7 сек.	193 км/ч	4
Дизель	1.6 л	110 л.с.	300 H*m	11,9 сек.	181 км/ч	4
Бензин	1.6 л	115 л.с.	155 H*m	12,5 сек.	170 км/ч	4
Дизель	1.6 л	136 л.с.	320 H*m	9,9 сек.	190 км/ч	4

Подробнее

Производитель на данную модель предлагает 5 видов силовых агрегатов.

Первый мотор имеет турбонаддув при объеме 1,4 литра и выдает он 140 лошадиных сил. Мотор разгоняет автомобиль до первой сотни за 10 секунд, а максимальная скорость составляет 196 км/ч. Мотор порадует небольшим расходом топлива – 8 литров по городу и 5 по трассе.
Второй агрегат также имеет объем 1,4 и турбонаддув, он предлагается только с автоматической коробкой передач и выдает 152 лошадиные силы. Как результат разгон уменьшился до 9,7 секунды, а максимальная скорость уменьшилась на 3 км/ч. Расход по городу немного увеличился, но там даже литра нет, а по трассе показатель остался прежним.
Далее в линейке Опель Мокка Х 2019 находится еще один турбированный мотор, но теперь он бензиновый и его объем равен 1,6 литрам. Его мощность составляет 110 лошадиных сил, а вот разгон удовлетворительный – целых 12 секунд до сотни, максималка 181 км/ч. Зато порадует расход – каких-то 4,5 литра в городе, а на трассе так и еще меньше.
Следующим мотором является атмосферник объемом 1,6. Он бензиновый и выдает 115 сил. Разгоняется он еще хуже, чем предыдущий и максимальная скорость соответственно меньше. При этом расходует он практически 9 литров в городе и 6 по трассе.
Самый последний и по нашему мнению самый лучший мотор в линейке, это турбированный дизель 1,6 литра. Он выдает 136 кобылок и разгоняет авто до сотни за 10 секунд, при этом кушает каких-то 5 литров в городе и 4 на трассе.

Линейка коробок передач здесь не сильно разнообразна, предлагается либо 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый автомат. Также есть возможность выбрать как передний, так и полный привод, но не для каждого мотора. Здесь применены дисковые тормоза, которые прекрасно справляются со своей задачей, вентиляцией оснащены только передние. Ходовая также с одной стороны простая, с другой стороны более надежная. Спереди она независимая, а сзади полунезависимая.

Салон Opel Mokka X 2019-2020

Внутри вы заметите элементы от других автомобилей компании, например, 3-х спицевый руль с органами управления мультимедией взят у Астры последнего поколения. Красиво выглядит приборная панель, она представляет собой 2 больших и два маленьких аналоговых датчика и большой бортовой компьютер, который покажет всю необходимую информацию об авто.

Передний ряд Опель Мокка Х сидений получил кресла с небольшим намеком на спортивную езду в виде боковой поддержки. Также они имеют подушку для ног, в общем расположиться с комфортом сможет каждый или практически каждый. Задний ряд в принципе дополнительного места не получил, он также имеет пространство для троих пассажиров, которые спокойно там помещаются.

Так как это большой городской автомобиль, то его багажное отделение тоже важно, ведь ездить по магазинам покупатели будут часто. Здесь объем багажника составляет 356 литров, но, если этого мало можно сложить задний ряд и получить аж на 1000 литров больше.

К сожалению, компания прекратила поставки своих автомобилей на российский рынок из-за низких продаж. В Европе производитель за кроссовер просит минимум 19 000 евро, что при текущем курсе примерно 1,3 миллиона рублей. Даже если продажи возобновятся, базовый ценник будет выше из-за пошлин.

Сейчас мы точно знаем, что автомобиль получит следующее:

помощь при езде в плотном потоке;
улучшенный мультимедийный комплекс IntelliLink;
функцию слежения за дистанцией;
контроль полосы движения;
светодиодную оптику и т.д.

Как итог мы можем сказать, что модель получилась хорошей со всех сторон. Здесь и дизайн, и комфорт и неплохие характеристики при небольшом расходе. Если кроссовер будет стоить не дорого, то Opel Mokka X будет просто хитом на российском рынке.

Opel Mokka — мини-кроссовер, созданный Opel и показанный впервые на Женевском автосалоне-2012 [5] . Первые фотографии автомобиля появились в незадолго до начала автосалона [6] . Продажи должны начаться в 2012 году [7] . Также будет продаваться под именем Vauxhall Mokka в Великобританияи Buick Encore в Китае и США. В России цены на кроссовер начинаются с отметки 717000 рублей [8] .

Описание

Автомобиль займет место ниже Opel Antara в линейке автомобилей Opel. В стандартной комплектации будет иметь передний привод, однако в более богатых получит подключаемый полный. Название произошло от арабского наименования сорта кофе.

Mokka основана на Opel Corsa E. Всего будет доступно на выбор 3 четырёхцилиндровых двигателя: турбированный 1,4-литровый бензиновый двигатель, атмосферный 1,6-литровый с 5-ступенчатой механикой и 1,7-литровый дизельный агрегат. 6-ступенчатая механическая коробка передач будет стандартной, однако версия с 1,7-литровым двигателем получит опциональную 6-скоростную АКПП. Полноприводные версии будут иметь умную систему 4x4: при обычных условиях они будут переднеприводными, однако если будет замечен занос или скольжение, 50% крутящего момента будет передаваться на задний мост.

Buick Encore

Ребеджированная и изменённая версия автомобиля — Buick Encore — была представлена 9 января 2012 года на Североамериканском международном автосалоне. Он расположен на ступень ниже полноразмерного Enclave. Имя Encore ранее уже использовалось AMC/Renault на субкопактном автомобиле 1983-87 годов.

Машина получилась яркая и запоминающаяся. Как и все современные Opel дизайн иначе как классным не назовешь.

Особенно радуют фары в топовой комплектации — мало того, что красивы, так и на делены полноценной функцией AFL — ночью видно все!

Салон тоже хорош, хотя и чувствуется легкая бюджетность, свойственная городским автомобилям, той же Корсе.

И все же красиво. Есть у автомобиля некое очарование. Лишь обилие кнопок в силу отсутствия тачскрина несколько озадачивает по-первости, но через некоторое время привыкаешь и радуешься оперативному доступу к функциям. Многие хозяева даже легко вводят адреса в навигационный аппарат с помощью кнопок. Хотя по нынешним временам подобный интерфейс уже некий анахронизм.

Передние сиденья очень удобны, хотя и несколько не дотягивают до старших моделей Опелей — все по ранжиру.
А вот сзади, если водитель высок, с местом напряженно — контакт с передней спинкой неизбежен, благо она мягкая. Но если все седоки среднего роста, то уже можно устроиться.

Багажник в 360 литров удобной формы, что облегчит наполнение его покупками — а для перевозки более крупных вещей всегда можно сложить задние сиденья.

В моторном отсеке скрывается 1.4 литровый турбомотор, что говорит о том, что версия на тесте либо моноприводная с автоматом, либо полноприводная с механикой. Для полного привода с автоматической трансмиссией положен лишь 1.8 литровый силовой агрегат. Оба двигателя хорошо известны по европейским автомобилям от GM. Причем турбодвигатель 1.4 много удобнее в использовании, благодаря лучшей тяге и меньшему расходу при одинаковой заявленной мощности. Жаль, что для полноприводной версии его не предлагают. Вернее предлагают, но в сочетании с механической КПП, а раз автомат со всеми ведущими, то лишь 1.8. Такая сложная история.

А раз ведут только два колеса, то внедорожных приключений не случилось. Да и какие препятствия можно предложить Мокке с ее заявленными 190 мм, но при таком переднем свесе?

Едет Мокка сравнимо с Корсой. Ходы подвески по-городскому ограничены, а сама она жестковата, хотя благодаря большим колесам с мелкими неровностями расправляется успешно, но вот средние и крупные сразу выдают в Мокке исключительно городской автомобиль. Благо органы управления невесомы, а тормоза с на удивлением умеренным рабочим ходом (как известно, у европейских автомобилей GM длинноходная педаль тормоза), а двигатель с коробкой обеспечивают плавное движение и комфорт в пробках, что в очередной раз подчеркивает основное применение в большом городе.
Единственное, что в угоду внешности несколько пострадала обзорность. Стойки широки, есть дополнительные окошки в передних дверях, а зеркала смещены ближе к водителю — подобные решения несколько скрадывают видимость, а отсутствие системы контроля слепых зон, заставляет активнее оценивать дорожную обстановку.
Тем не менее уверен, что благодаря своей привлекательности Мокка без проблем уже нашла и по-прежнему находит новых покупателей.
Для большинства не имеет значения как автомобиль едет, ведь он отлично выглядит, и это уже повод его приобрести, и радоваться каждой встрече перед поездкой на работу.
Конечно, дополнительную информацию можно получить в видеообзоре:

Узнать больше про Мокку можно на официальном сайте.

Комментарии 201

У ТЕБЯ ДИСКИ РОДНЫЕ ? ИЛИ С АСТРЫ

Помню долго выбирали машину отцу, хотел кроссовер изначально, т.к. до него был Ford С-MAX с небольшим просветом (145) и зимой было тяжко, конечно проблема решалась проставками, но как говорится опять лезть в изменение характеристик настроенного шасси)) Блин, мы не гонщики каждый скажет, но ведь лезть, да!
Рассматривали Кашкай, Мокку, Мазду CX-5, которая только появилась, но выбор пал на Опель Мокка! Мазда конечно интересней будет, но цена у представленных авто (не разу не встречал просто базу на продажу) была за 890000 р., Кашкай уже примелькался на улицах, а вот новенький Опель подкупил своим дизайном и тех. характеристики вполне устраивали. Тогда на выбор 1.4 турбо не был доступен, только 1.8, но батя старой закалки и не верит в надежность турбодвигателей, хотя у меня 1.4 VW Jetta, но не переубедить (+ 92 бензин атм. переваривает очень хорошо).
Просвета хватает в большинстве случаев даже с низкой мордой, причем нижняя губа до адаптации к России съедает около 5 см, это потом ее укоротили, но даже так в лес он иногда выбирается без фанатизма конечно. Что касается вместительности, то ее хватает для 2-х точно (но и с ребенком в семье хватит), багажник не большой, но спасает трансформация.
А вот цена в Cosmo со скидкой 765000 р.не дала задуматься о том, что выбрать. Это потом через год цена стала неадекватной под миллион и более.
А теперь о минусах:
Задав себе вопрос, купил бы я авто себе — за старую цену возможно, но есть пару критериев которые говорят нет. Конечно салон добротный с хорошим мягким пластиком и кожаными вставками, но сама панель перегружена кнопками, а циферблаты приборов исполнены мелким шрифтом и у людей с плохим зрением явно будут проблемы, благо скорость дублируется крупным шрифтом на экран бортового компьютера. Фары AFL хороши и красивы, но зимой при -25 часто выдавали ошибку с предложением обратиться в сервис, т.к. моторчики подмерзали и при тестировании фар отключали полностью свой функционал. Исправили прошивкой в сервисе, но зимой как водится нет-нет, да выдаст ошибку. Коробка передач в целом адекватная, но при переключении с 2 на 1 иногда приходится повторно выжимать сцепление или прикладывать силу.
Но главный минус — это жесткость подвески, которая явно для ровных дорог и автобанов. Пытаясь сделать его юрким, производитель не позаботился о пятой точки пассажиров, а исполнение с 18 д. колесами добавляет эффект табуретки. Задняя балка в моно приводе делает машину очень прыгучей на кочках и волнах асфальта и ехать быстро просто становится не комфортно, а задним пассажирам встреча с потолком в 50 % неминуема. Как обстоят дела с многорычажной на полном приводе не знаю, но после VW на Mokke ездить не хочется. Работает подвеска реально громко на машине и после очередной кочки думаешь, "А там диск у меня не погнулся случаем".
Двигатель неплохой и экономичность тоже в норме, но тянуть будет после 3000 об., благо шумоизоляция моторного отсека и вправду на высоте, но т.к. передачи КПП довольно короткие, то мотор всегда работает в пределе 3000-4500 тыс. Вот сейчас отец задумался поставить 16 колеса, т.к. шины дешевле и в надежде сделать подвеску дружелюбнее к пятой точке.Эх, ладно, спасибо кто дочитал, тут мне обзор можно делать по существу)) Много еще нюансов, но точно скажу что авто не плохой и внешне очень привлекательный, но не без изъян. Т.О. делает сам и поломок за 50 000 с лишним км. пока не предвидится.

"Как и все современные Opel дизайн иначе как классным не назовешь" — это же :"buick encore" а не опель))

Комплектации и цены Opel Mokka 2015

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
1.8 Essentia MT5	1 010 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Enjoy MT5	1 100 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	механика (5)	передний
1.4 Enjoy AT6	1 170 000	бензин 1.4 (140 л.с.)	автомат (6)	передний
1.8 Cosmo MT5	1 180 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	механика (5)	передний
1.8 Enjoy AT6 4WD	1 210 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	автомат (6)	полный
1.4 Cosmo AT6	1 250 000	бензин 1.4 (140 л.с.)	автомат (6)	передний
1.8 Cosmo AT6 4WD	1 290 000	бензин 1.8 (140 л.с.)	автомат (6)	полный
1.4 Cosmo MT6 4WD	1 345 000	бензин 1.4 (140 л.с.)	механика (6)	полный
1.7D Cosmo AT6 4WD	1 391 000	дизель 1.7 (130 л.с.)	автомат (6)	полный

Читайте также: