Citroen c3 как открыть багажник

Обновлено: 12.07.2024

Существуют различные способы открыть автомобили марки Ситроен без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, багажник или капот Ситроена. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.

Одним из рабочих способов открыть Ситроен без ключа является вскрытие машины проволокой.

Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть Ситроен.

Как вскрыть Ситроен проволокой

Этот метод хорош тем, что в принципе его можно использовать для открытия Ситроена, не имея каких-то специальных навыков и инструментов. Понадобится стальная проволока диаметром 3-5 мм длиной 1,5 м и деревянный или пластиковый рычаг. Убедительная просьба не использовать в качестве рычага металлические предметы (скорее всего подобными предметами повредите лак, краску авто и загнете дверь и арку вокруг двери).

На конце проволоки загните трехсантиметровый крючок под 90 градусов. С помощью рычага отожмите на 1 см угол двери. Просуньте проволоку в появившуюся щель и захватив крючком внутреннюю ручку двери потяните ее назад до момента открытия двери.

В общем и целом, метод прост если найдете подходящую проволоку, рычаг и время…

Если понадобится помощь – обращайтесь, мастер поможет открыть дверь, багажник или капот Ситроен.

Чтобы лучше понять процесс можете посмотреть видео на странице ниже.

Как открыть Ситроен самостоятельно (видео)

Поможем, если Вам некогда разбираться самому…

или вы хотите помощи профессионалов…

Гарантируем аккуратно и быстро помочь

Вменяемые цены!

Воспользуйтесь возможностью открыть СИТРОЕН:

Как правило стоимость вскрытия двери СИТРОЕНА составляет 1600 руб.

Не знаете как открыть CITROEN без ключа? Мы окажем помощь — поможем открыть капот, дверь СИТРОЕНА без ключа, используя специальный инструмент. Вскрытие замков автомобиля без повреждений — это наша работа. Мы откроем CITROEN — быстро и профессионально. Специалист выезжает сразу после Вашего звонка.

При необходимости поможем прикурить машину пусковым устройством.

Вскрытие дверей СИТРОЕН, капота, багажника автомобиля осуществляется при предъявлении правоустанавливающих документов на авто.

Внимание. Для того что бы не повредить автомобиль, вскрытием машины должен заниматься специалист. НЕ вскрывайте автомобиль если Вы не знаете как это делать ПРАВИЛЬНО, т.к. это может оказаться фатальным для вашего автомобиля. Для вскрытия автомобиля необходимо использовать специальный инструмент.

Если по какой-либо причине машина не открывается, не переживайте и уж тем более не разбивайте стекло, лучше обратитесь к нам. Наши специалисты знают как открыть Ваш автомобиль.

Мы откроем СИТРОЕН чтобы не повредить замок капота, двери, багажника.

Мы поможем вскрыть машину, если Вы попали в одну из нижеперечисленных ситуаций:

Сел аккумулятор и сигнализация не реагирует на сигналы брелка (знаем как открыть СИТРОЕН если сел аккумулятор). Откроем CITROEN с севшим аккумулятором;
Закрылась дверь СИТРОЕНА, а ключи остались в салоне, в замке зажигания (знаем как открыть СИТРОЕН если захлопнулась машина);
Закрылся багажник, а ключи остались в багажнике (знаем как открыть багажник если ключи захлопнулись в багажнике);
Не работает сигнализация (знаем как открыть машину если не срабатывает сигнализация автомобиля);
Потеряны ключи от машины;
Машина не открывается с ключа;
Неисправны личинки замка.

Знаем все способы как вскрыть замок СИТРОЕН:

как открыть капот СИТРОЕНА;
как открыть дверь CITROEN;
как открыть багажник СИТРОЕН.

Открываем любую модель СИТРОЕН:

Открыть СИТРОЕН 1600.руб.

Открываем любые автомобили СИТРОЕНА вне зависимости от марки, модели, года выпуска и цвета ))) автомобиля.

При утере ключей от СИТРОЕН мы можем изготовить ключи для автомобиля (в том числе с чипом), а при неисправных замках (зажигания, дверей, капота, багажника) осуществим их замену.

Не открывается багажник Оценка:

СИТРОН С3 2004 ГОДА.
НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ БАГАЖНИК НИ В КАКУЮ, МАФФИНКА НЕ НА ГАРАНТИИ.
ПОДОЗРЕВАЮ ЧТО ВОПРОС В ЭЛЕКТРИКЕ.
НА СЕРВИС НЕ ХОТЕЛОСЬБЫ ЕХАТЬ - НЕТ ВРЕМЕНИ.
МОЖЕТ КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕТ ВЫХОД ИЗ СИТУАЦИИ?
МОЯ АСЯ 422-305-335

Награды

ПАПАзогло, у меня был аналогичный случай, но у меня гарантия и замок заменили по ней.

Скажу тебе по секрету, что по аське замок еще никому не удалось отремонтировать.

Награды

Не зная, что предприняла Утя, я могу предложить следующее:
Посмотреть в руководстве, какой предохранитель отвечает за центральный замок и передёрнуть его (предохранитель). Может "обнуление" поможет.
Как то подобный метод решил одну эл.проблему в моей машине.

У меня тоже такаяже фигня
Но когда нажимаешь на ручку - щелкает.
Это говорит о том, что механизм сам работает, а нужно только посмотреть что с замочком.
Нужно только слегка прижать, потом нажать на ручку, когда щелкнет - отпустить, симсим и откроется ))

Мне меняли замок по гарантии. Если двери открываются, а багажник нет, то дело в замке (мне так говорили). Вообще после получаса прощупываний мне иногда удавалось его открыть.

По поводу заднего замка, цена вопроса 860 р(за новый замок+ ручки и 10 минут работы) плюс регулировка петли за что цепляеться, и внринципе все.
Но это только внешнее.

Награды

. <>>. то дело в замке (мне так говорили). Вообще после получаса прощупываний мне иногда удавалось его открыть.

Уже несколько раз натыкался на посты с такой проблемой, и в С4, и вот в С3. И хоть сам еще не являюсь "пострадавшим", начинаю подозревать, что возможно проблема "по электрике" возникает следующим образом.
Ручка открывания багажника у нас на самом деле клавиша, которая нажимает на маленькую кнопочку внутри. Кнопочка-то и дает сигнал на открывание багажника. Мне кажицца, шта эту кнопачку можно раздавить, если приложить к ручке багажника больше рвения, чем положено. И эти получасовые "прощупывания" тоже похожи на поиск контакта в поломанной кнопке.

Я уже пару раз наблюдал, как люди пытаются открыть мой багажник (по моей же просьбе, не волнуйтесь). Казалось бы простая операция, а тёща напрягалась заметно. Если бы не остановил, может и ручку оторвала бы.
Это пока гипотеза, время покажет верная или нет. Но возможно, кнопку просто "выдавливают", не вы сами, так ваши "помощники".

Сегодня утром открыл багажник и закрыть его не смог. На улице было - 19.
Багажник не закрывается на замок и следовательно двери тоже, так как электро замок не срабатывает из-за открытой двери багажника. Помогите кто-нибудь советом.
За ранее благодарен.

Замена штатных газовых амортизаторов: Kilen 416055

сам механизм замка, находится на крышке багажника, посмотри откинут ли язычек, попробуй прогрегь его зажикалкой и пшикнуть вэдешкой.
пы.сы. вместо вэдешки подойдет размораживатель замков.

Была такая же ситуация у одного моего знакомого тоже на Пикассике.Он съездил к официалам они ему покрутили две резинки(немного закрутили во внутрь), которые смягчают удар при хлопке и дверь стала закрываться нормально .Дилер говорит что это все из-за отвердевания этих двух резинок. А вообще электро-замок функционирует или нет?

Всем большое спасибо за советы! Проблема была очень простой и легкой всеволишь замерз механизм замка! Приехал в гараж к другу там отогрел заднюю дверь с помощью тепловой пушки. Правда есть шанс снова появится этой проблеме.

Не открывается багажник

500 километров после покупки. Вдруг перестал открываться багажник. Причем открывал до этого пол часа назад. Ручка клацает, а механизм открывания срабатывает с 10-15-20 раза.

Я брал машинку с рук, примерно через месяц тоже столкнулся с "рамкой" её ставил од. причём просто вкрутив саморезы выше штатных мест.

Регулировка зазоров задней двери.

Всем доброго времени суток.Такая значит нарисовалась мини проблемка,зазоры двери багажника у меня почему то по бокам визуально сильно отличаются.Да понимаю что машина у меня вроде новая и вроде бы надо к ОД,но как то не очень хочется. А по сему такой вопрос может кто сталкивался с регулировкой как там что делается?

Scorp2305 Виталий, попробуйте отрегулировать зазоры с помощью двух резиновых упоров (на нижних краях двери, при поднимании двери - получаются сверху. Они выкручиваются (выдвигаются) и вкручиваются (задвигаются)). Если не поможет - то внимательно читайте пост Юниана.

АдвокатАвто-СПб писал(а): Здравтсвуйте.
Купил Пикассо 2009 года.
Машина очень интересна. Радует меня и мое семейство. Одна проблема - через неделю в один прекрасный день закрыл крышку багажника и всё.
приплыл. Что делать не знаю. Кто сталкивался подскажите пожалуйста.

Возможно причина в рамке заднего номерного знака, если она прикручена высоко и не даёт свободного хода ручке задней двери.
А открыть можно и из салона.

P.S. 12. Запрещается повторно создавать имеющиеся на форуме темы. (Перед тем, как создать тему воспользуйтесь поиском по форуму.)

У меня в начале зимы было следующее - при снятии машины с сигналки, или при открытии двери после поездки, срабатывал эл. привод замка багажника, т.е. багажник фактически становился открытым . Причина так же оказалась б А нальной - после некачественной мойки оставшаяся грязь не давала вернуться ручки открытия багажника в исходное положение, т.е. багажником хлопнул, он закрылся, но ручка осталась нажатой, и при срабатывании ц.замка эл. замок багажника открывался

Про дверь багажника вопрос.

При открытии задней двери её приходится поднимать руками, на предыдущих машинах было так-дверь открыл, сама поднялась. Но при этом дверь остается в положении в котором её оставишь, то есть не падает. Получается торсионы не работают как надо? Народ, у всех так?

FANAT писал(а): дверь открыл, сама поднялась. Но при этом дверь остается в положении в котором её оставишь

вот эти две фразы как-то у меня не согласуются. У меня дверь открывать до конца нужно рукой, причем чем выше, тем больше усилие. Оставить ее можно почти в любом положении открытой, за исключением, когда она под своей тяжестью закрывается (ниже середины где-то. )

Содержание

Введение
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть (бензиновые двигатели)
Механическая часть (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы
Коды неисправностей (DTC)
Толковый словарь

Премьера СЗ Picasso французского автопроизводителя Citroen состоялась на Парижском автосалоне в октябре 2008 года. Этот Mini MPV (англ. Multipurpose Vehicle - автомобиль универсального назначения), спроектированный и построенный полностью силами инженеров Citroen, стал преемником модели Xsara Picasso и был призван составить конкуренцию таким автомобилям, как Opel/Vauxhall Meriva, Nissan Note, Renault Modus и Ford Fusion. Продажи модели стартовали в феврале 2009 года.

Flafl дизайном СЗ Picasso работал Карлос Бонзаниго - автор седана Citroen Сб.
Внешность автомобиля отличается обтекаемыми поверхностями и округлыми линиями, что зрительно уменьшает автомобиль. Выделяющиеся накладки бамперов придают экстерьеру агрессивности, а блоки фонарей спереди и сзади вносят в общий облик автомобиля довершающий штрих. Индивидуальность модели подчеркивают яркие цвета, в которые окрашивается СЗ Picasso.

Интерьер автомобиля отличается сдержанностью, но в то же время роскошью, не присущей утилитарным автомобилям данного класса. Качественный пластик и облицованные хромом дефлекторы создают весьма благоприятное впечатление. Интересной особенностью дизайна передней панели является расположение цифрового спидометра и панели индикаторов - в центральной части под ветровым стеклом. Полностью сконцентрироваться на управлении автомобилем позволяют эргономично расположенные на центральной консоли регуляторы климат-контроля и кнопки аудиосистемы, а также подрулевые переключатели, с помощью которых можно дистанционно управлять некоторыми функциями.
За рулем чувствуют себя комфортно водители любого роста и комплекции. В немалой степени этому способствуют регулировка водительского сиденья по высоте и регулируемая по углу наклона и вылету рулевая колонка.
Через огромный панорамный люк солнечный свет заливает салон СЗ Picasso, что делает его визуально еще более просторным. Автомобили с такой крышей могут похвастаться самой большой в своем классе площадью остекления кузова - целых 4,52 м2.

Производителем СЗ Picasso позиционируется как автомобиль для семейных пар с детьми, поэтому особое внимание конструкторы уделили безопасности. Наряду с традиционными для этого класса автомобилей ремнями безопасности и фронтальными подушками, комплектации Comfort оборудованы боковыми подушками и шторками безопасности для защиты головы. Кроме того, по желанию заказчика на СЗ Picasso может быть установлена система динамической стабилизации курсовой устойчивости (ESP), обеспечивающая активную безопасность автомобиля.

Читайте также: