Что входит в комплект грм опель астра h

Обновлено: 04.07.2024

Какой комплект ГРМ выбрать?

Всем привет! Я новичок в астра клубе, да и в авто не шарю сильно Подскажите плиз какой неоригинальный комплект грм на замену старому (оригинальному) получше. Оригинал дорого получается((

работаю в магазине Focus по запчастям сам ежу на GTC, из фирм что по лучше это Ina,Gates,Ruville,SNR,SWAG,SKF. все они нормальные, вопрос только в деньгах одни подороже другие естественно дешевле.))на скольких тыщ., меняешь грм?

работаю в магазине Focus по запчастям сам ежу на GTC, из фирм что по лучше это Ina,Gates,Ruville,SNR,SWAG,SKF. все они нормальные, вопрос только в деньгах одни подороже другие естественно дешевле.))на скольких тыщ., меняешь грм?

после того как у меня был гольф сваг я не навижу !! Ну это чисто по опыту !

Давай обойдёмся без провокаций.

Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

Сказали спасибо:

Ну что и требовалось доказать. Оригинал стоит 5900. ина стоит 3200. а внутри одни и теже детали. Корбки только разные.

Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

Я лично менял ГРМ - С завода Ремень - Gates, ролики Ina

Цена вопроса 3,5 рубля где-то, в отличии от оригинала опель, где и лежит тоже самое за 6 рублей.

Kia Cerato 1st Generation 2008 Good Machine
Opel Astra J 1.4 Turbo MT Black Edition sold
Lada Priora - Sold 2013 (и слава богу)
Opel Astra H GTC 1.8 MT Kosmolёt -Sold 2013((((
Opel Astra H 5dr 1.6 MT Enjoy - Sold 2012

Слышал, что при замене ремня ГРМ на 18XER нужно менять и помпу?
Что скажете, господа, правда нет, и если да, то скиньте номерок детальки, прикуплю!

Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

Opel Astra Caravan 1.8MT Cosmo
Opel astra ST 1.6T AT

Скоро второй раз менять буду,интересно,какой ремень лежит в наборе INA?

Opel Astra Caravan 1.8MT Cosmo
Opel astra ST 1.6T AT

Фото правда с "сотки"

ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.

Самый оптимальный вариант
Комплект роликов Ina 530 0450 09
Ремень зубчатый Gates 5603XS
цена получается приемлемой

Сказали спасибо:

комплекты можно спокойно заказывать: Luk-Ina, Contitech, SKF, Gates. Это все поставщики конвеера и в одном наборе в зависимости от того "кто, что делает в оригинал" могут лежать разные произодители. Например в Конти будут ролики от SKF или LUK, в SKF ремень от Gates и тд. При этом на ремне из набора LUK - будет написано Лук. но сделан он будет на заводе Конти )))) Есть еще Ruville - немецкий упаковщик чужих запчастей, зачастую упаковывают именно проверенные бренды, но продают немного дешевле. От БОШа я бы воздержался, последнее время его качество мне сильно не нравится по некоторым позициям, да и китайцы его сильно полюбили.

ну смысл от оригинала? переплата денег, здесь и пишут умные люди что подбирают тот же оригинал за существено меньшие деньги.

Astra-H, GTC, 1.8 XER, Механика, Cosmo
Пробег: 102 959 КМ

Opel Astra Caravan 1.8MT Cosmo
Opel astra ST 1.6T AT

ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.

Opel Astra Caravan 1.8MT Cosmo
Opel astra ST 1.6T AT

А кто знает, INA в свои коробки упаковывает др. производителей? У меня натяжной ролик в их коробке - Litens оказался. Вроде бы и не плохо, по сути, но хотелось бы знать почему "царь не настоящий. "

Какой комплект ГРМ выбрать?

Всем привет! Я новичок в астра клубе, да и в авто не шарю сильно Подскажите плиз какой неоригинальный комплект грм на замену старому (оригинальному) получше. Оригинал дорого получается((

работаю в магазине Focus по запчастям сам ежу на GTC, из фирм что по лучше это Ina,Gates,Ruville,SNR,SWAG,SKF. все они нормальные, вопрос только в деньгах одни подороже другие естественно дешевле.))на скольких тыщ., меняешь грм?

после того как у меня был гольф сваг я не навижу !! Ну это чисто по опыту !

Давай обойдёмся без провокаций.

Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

Сказали спасибо:

Ну что и требовалось доказать. Оригинал стоит 5900. ина стоит 3200. а внутри одни и теже детали. Корбки только разные.

Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

Я лично менял ГРМ - С завода Ремень - Gates, ролики Ina

Цена вопроса 3,5 рубля где-то, в отличии от оригинала опель, где и лежит тоже самое за 6 рублей.

Слышал, что при замене ремня ГРМ на 18XER нужно менять и помпу?
Что скажете, господа, правда нет, и если да, то скиньте номерок детальки, прикуплю!

Astra H Moonland 5D 140Hp AT Cosmo отъездил 9 лет 3 месяца
Solaris CarbonGrey 4D 123Hp AT Comfort/Security

Opel Astra Caravan 1.8MT Cosmo
Opel astra ST 1.6T AT

Скоро второй раз менять буду,интересно,какой ремень лежит в наборе INA?

Opel Astra Caravan 1.8MT Cosmo
Opel astra ST 1.6T AT

Фото правда с "сотки"

ОPEL ASTRA H - Z16XER "ручка",cosmo.

Виктор Васильевич
читай между строк. четко написано раньше был стандарт один раз в 3 года. когда я в 2009 покупал так и говорили

тоже самое, 90 тыс. 4 года, полез потому что менял опору двигателя, ремень в идеале, а вот промежуточный ролик хреноват, решил поменять уж сразу всё. GM убрал оттуда помпу, поэтому ремень и ходит долго без проблем. Подшипник самый слабый и громкий к этому пробегу в натяжителе ремня навесного оборудования. В оригинале стоит турция, лучше переклепать на какой-нибудь качественный.

читай между строк. четко написано раньше был стандарт один раз в 3 года. когда я в 2009 покупал так и говорили

Полная хрень.
Сроки замены ремня прописаны в сервисной книжке.
А говорят бабы у забора
Для моторов her это 10 лет или 150 тыс.
Пиво прости нету больше сил читать

mihanik
полная хрень.
значит завод GM печатает разные паспорта. у меня черным по белому написано раз в 3 года, а на новых совсем другой интервал прописан.
вот жопель. пора слезать с этой марки

Дмитрий Александрович
проверь мануал, и главное проверь какой там двигатель указан! думаю ты заблуждаешься. мой манул с машиной 7 года, там 10 лет и 150 тыс.
Читай внимательней!

mihanik
полная хрень.
значит завод GM печатает разные паспорта. у меня черным по белому написано раз в 3 года, а на новых совсем другой интервал прописан.
вот жопель. пора слезать с этой марки

Поменял ремень, как написано, на 90 тыщах пробега. И, думая, что еще 90 тыщ о нем не вспомню, продолжал спокойно эксплуатировать машину. Но не тут-то было. Прошел год и 13 тыщ пробега. На днях что-то зашумело под капотом. При открытии капота шум исходил из-под крышки ГРМ. Заглушил сразу же двигатель и отправился на пасажирском сидении эвакуатора в автосервис. И вот что мы там увидели. Сервисмены говорили, что мне круто повезло (что не погнуло клапана). И в этот день я все-таки подумал про ресурс 150 тыщ оригинального ремня (который на заводе ставится). В чем причина, можно только догадываться.
См. фотки ниже

Автомобиль Опель Астра Н выпускался с 2004 по 2009г. Он оснащался широкой гаммой силовых агрегатов, распространение получили бензиновые ДВС объемом 1,6 и 1,8 литра, имеющие буквенное обозначение Z16XER, Z18XER. Последние годы выпуска мотор Z16XER был заменен на A16XER.

Технологически данные силовые агрегаты имеют минимум отличий, ход работ по замене ремня ГРМ на них практически одинаковый.

Сроки замены

Ремень привода газораспределительного механизма является важным узлом двигателя. Разрушение приведет к повреждению клапанного механизма, поршневая группа, также может пострадать.

Устранение последствий обрыва ремня потребует капитального ремонта силового агрегата. Автопроизводители рекомендуют регулярно следить за его состоянием, а при наличии показаний к замене, незамедлительно посетить технический сервис.

Показания к замене ремня ГРМ:

износ зубьев ремня;
наличие нехарактерных шумов при работе ДВС;
трещины на поверхности ремня;
шум роликов;
провисание;
существенное уменьшение толщины или ширины ремня ГРМ;
следы технических жидкостей.

При отсутствии показателей к досрочной замене, плановый регламент — не более 60 тыс. км пробега или 3 года эксплуатации.

Сложность операций, при замене ремня ГРМ на Opel Astra H, подразумевает наличие специального оборудования, приспособлений, опыта проведения таких работ. Малоопытным автомобилистам рекомендуется обратиться на станцию техобслуживания. Опытный автовладелец сможет провести замену ремня в гаражных условиях самостоятельно.

Самостоятельная замена

Перед началом работ, необходимо подготовить комплект замены ГРМ для Опель Астра Н, например, FEBI BILSTEIN, артикул 19445, по цене 4530 руб. РФ. В него входят:

ремень с 162 зубьями;
натяжитель с роликом;
два паразитных (обводных) ролика.

Вместе с ремнем, рекомендуется провести замену масла и фильтров. Вместе с этим, насос охлаждающей жидкости менять не обязательно, как как он приводится от поликлинового ремня.

Необходимые приспособления и инструмент

Данные работы необходимо проводить в гараже на смотровой яме или подъемнике. Для разных операций потребуется наличие инструмента:

фиксатор коленвала для роботизированных коробок (можно изготовить самостоятельно);
домкрат гидравлический или от сжатого воздуха (подъемная масса не менее 600 кг);
пневматический гайковерт (если нет возможности изготовить фиксатор);
набор накидных головок и TORX;
автослесарные ключи разных размеров;
отвертки, магнит, плоскогубцы;
набор шестигранников;
подпор под колеса с двух сторон;
прокладочный герметик.

Производя любые действия, необходимо соблюдать осторожность и следовать инструкции. Нарушения в ходе работ, могут привести к поломкам в механизме газораспределения.

Ход работ

Приблизительное время замены ремня ГРМ — два часа. Порядок работ:

Установить автомобиль на смотровую яму или подъемник.
Отсоединить детали фильтрующего элемента и воздуховод, идущий к дроссельной заслонке.
Поддомкратить правую переднюю сторону.
Снять правое переднее колесо автомобиля.
Удалить пластиковую пылезащиту.
Установить подпорку на место домкрата.
Поддомкратить двигатель, используя деревянный брусок или доску.
Скинуть ремень генератора, ослабив натяжитель при помощи накидного ключа на девятнадцать.
Открутить крепление боковой подушки двигателя.
Удалить кронштейн и опору.
Снять защитную крышку привода ГРМ, верхнюю.
Убрать среднюю часть защитной крышки ГРМ.
Провернуть коленвал, выставить верхнюю мертвую точку по первому цилиндру.

Важно! Проворот коленвала допускается только по часовой стрелке!

Проверить совпадение меток ГРМ на шкиве коленчатого вала, нижней части защитного кожуха ремня ГРМ и шестерен распредвалов.
Для механической коробки переключения передач, необходимо включить пятую передачу, отверткой зафиксировать тормозной диск в суппорте, открутить болт крепления шкива коленвала.
Для роботизированной коробки, необходимо открутить болт крепления коленвала пневматическим гайковертом или воспользоваться специальным приспособлением для фиксации шкива.
Демонтировать шкив коленвала.
Удалить нижнюю часть пластикового кожуха ГРМ.

Зафиксировать шестерни распредвалов относительно друг друга, потребуется приспособление, которое можно изготовить самостоятельно.

Наносим метки на старый ремень ГРМ, шестерни распредвала, шестерню коленвала.
Ослабить натяжение ремня привода ГРМ при помощи шестигранника.
Снять старый ремень.
Проверить совпадение меток на шестернях распредвалов и коленвала, при необходимости подкорректировать.

Открутить крепление натяжного механизма.
Удалить натяжитель.
Прикрутить новый натяжной механизм с роликом.
Проверить попадание ролика в специальный паз на корпусе двигателя.
Открутить паразитные ролики.
Установить новые паразитные ролики.
Перенести метки на новый ремень ГРМ.
Установить новый ремень, соблюдая метки, направление вращения.
Порядок установки ремня: шестерня коленвала; паразитные ролики; шестерни распредвалов; ролик натяжителя.
Проверить метки после натяжения ремня.
Установить нижнюю часть защитного кожуха ремня грм.
Прикрутить шкив коленвала.
Удалить фиксатор шестерен распредвала.
Провернуть на несколько оборотов коленвал по часовой стрелке.
Проверить совпадение всех меток.
Если метки не совпадают, повторить выставление меток.
Собрать двигатель в обратном порядке.

Если все работы проведены правильно, с запуском двигателя проблем не возникнет.

Читайте также: