Что делать если на шиномонтаже замяли порог

Обновлено: 03.07.2024

Всем ещё раз доброго времени суток. Смотрю флудеров в теме куча. Очень многие пишут - как докажешь?! Да никак тут не докажешь, здесь только надеяться на то, что сервис дорожит своей репутацией. Повторю ещё раз, ДО того, как побывал на этом СТО с машиной было всё ОК, и именно после их обслуживания, нашёл этот косяк. Замяли не сильно, почти не видно, краска не облезла, немного содрано антигравийное покрытие, на нём кстати и остались следы от подъёмника. Кстати машинка Солярис, хэч 12 год. Фото выложу позже.

В рем.зоне СТО должны быть камеры, Если на подъемнике что-то было, есть шанс увидеть. Потребуй запись, маленький, но шанс.

Не думаю, что СТО будет писать архив дней на 10-15. В любом случае, претензия была оставлена на имя директора СТО, теперь жду ответ. Надеюсь, что возможность предоставить видео - будет.

Как раз если сервис дорожит своей репутацией и развитием бизнеса - он пошлет тебя в тамбовские степи сусликов ловить,
иначе этот сервис потом будет каждый доить спустя месяц после посещения.

Видео будет только сбоку,а не как куда вставляли лапы подьемника(вид снизу). Так что надейся только на честноть сервиса! Надейся и Жди! Вся жизнь впереди! А твой Хюндай отбросит кони быстрее чем твоя вмятинка! Я тебя понимаю- первая машина! Через год,полтора тебе будет уже п.х на царапины и вмятины! Поверь.

Всем ещё раз доброго времени суток. Смотрю флудеров в теме куча. Очень многие пишут - как докажешь?! Да никак тут не докажешь, здесь только надеяться на то, что сервис дорожит своей репутацией. Повторю ещё раз, ДО того, как побывал на этом СТО с машиной было всё ОК, и именно после их обслуживания, нашёл этот косяк. Замяли не сильно, почти не видно, краска не облезла, немного содрано антигравийное покрытие, на нём кстати и остались следы от подъёмника. Кстати машинка Солярис, хэч 12 год. Фото выложу позже.

Сколько же на дроме тролей. Что ни тема то, ни чего по делу.
Рас остались следы от подъемника, то разузнай какая организации может провезти экспертизу по следам на автомобиле. И в этот сервис пиши предложение на проведение таковой в до судебном порядке. Сервис скорее всего в отрицалово пойдет, через суд не вижу смысла, так как к концу этих педалей ты будешь скорее всего на другом авто уже ездить.

а че не сыщщщщика нанять, чтоб он ночью в гараж залез и лапы подъемника скомуниздил? чтоб сразу с вещдоком в суд идти

Сколько же на дроме тролей. Что ни тема то, ни чего по делу.
Рас остались следы от подъемника, то разузнай какая организации может провезти экспертизу по следам на автомобиле . И в этот сервис пиши предложение на проведение таковой в до судебном порядке. Сервис скорее всего в отрицалово пойдет, через суд не вижу смысла, так как к концу этих педалей ты будешь скорее всего на другом авто уже ездить.

под сталом. за чуток замятый порог (еще кстати непонятно кем) отдать денег многократно превышающий сумму предполагаемого ущерба

". если сервис дорожит своей репутацией. ". Блин, откуда вы только лезете, клоуны. Какая от тебя потеря сервису? Ты заплачешь и больше не приедешь? Так "властелинов" салярок и чпокусов у нас на три века хватит, у вас сейчас как раз кредит с каской закончились, куда вы ещё побежите? Поди повелся на какую ни будь бесплатную диагностику ходовой или т.п.

У случай был. Я жене на др заказал 50 воздушных шариков. Привезли кучу шаров. Я через неделю пресчитал а их 40. Я просто позвонил в контору и объяснил. Мол тупанул сам, не пересчитал, и щас ничего предьявлять не буду, но если они решат что могут мне добить разницу то я буду очень доволен и приятно удивлен их сервисом. На что мне предложили заехать и забрать 10 шаров в любле время. Мораль думаю ясна. Если нет доказательной базы, тонужно решать все полюбовно.

Не общайся с теми - чья задача замять всё быстрее.
Поговори с руководителем или хозяином сервиса.
Объясни свою позицию, дальше по ситуации.
Если в отказ - собирай д-ва :
1. что ты был в сервисе.
2. сервис отказывается возмещать вред.
3. экспертизу повреждений.
4. экспертизу от чего эти повреждения произошли.
5. все чеки от стоимости ремонта, экспертиз и в суд лучше через представителя.
Сервис вряд ли явится на разбор полетов, получишь свои с небольшим плюсом.

а если у ТС лохмоть гнилой то его поднимать нельзя.
надо было мастерам на приборке шпаргалку оставить

Всем доброго времени суток.

Ситуация следующая: Заезжал на СТО фит сервис для замены масла. Как вы знаете, заезд на станцию и подъёмник осуществляют сами сотрудники СТО. На просьбу заехать самому и присутствовать при работах почти всегда отказ, типа есть клиентская зона, оттуда и наблюдайте. В общем, к самой работе претензий не имею, однако, спустя 10 дней случайно обнаружил, что слегка погнули порог возле места домкрата на заднем левом колесе. Позвонив в службу качества обслуживания, было сказано - приезжайте на станцию, посмотрим что там у вас. Приехал - ответ менеджера короткий - сам дурак, где то ездил и погнул. На мои убеждения, что это сделано подъёмником, поскольку на вмятине есть вертикальные следы, и что не возможно такую вмятину сделать наехав на что то - был ответ один - пишите жалобу. Жалобу написал, сняли копию, отдали мне, поставили печать. ( И в этом процессе успели поиздеваться, сначала не хотели вообще ставить печать, мол типа жалобу приняли и хватит, плюс печати не было на станции, курьер куда то увёз, пришлось ждать 1.5 часа.) В жалобе написал, что прошу вас устранить повреждения, нанесённые вашим оборудованием по причине такой то и т.д.

Теперь вопрос - Если фит сервис не захочет всё компенсировать, что посоветуете делать?

Дебилы в шиномантоже замяли порог домкратом , что теперь с ним делать?

Заехал в шиномонтаж , поменять переднее колесо , эти придурки домкратом замяли мне порог , причем порог ушел см на 2.5-3 . Тупые балбесы и нечего с них взять , пришлось забрать резину 15 радиуса .
Так что в итоге делать с порогом , не понимаю . Это как-то выпрямляется или вытягивается ? или нужно покупать новый и варить ?

Заехал в шиномонтаж , поменять переднее колесо , эти придурки домкратом замяли мне порог , причем порог ушел см на 2.5-3 . Тупые балбесы и нечего с них взять , пришлось забрать резину 15 радиуса .
Так что в итоге делать с порогом , не понимаю . Это как-то выпрямляется или вытягивается ? или нужно покупать новый и варить ?

Жестко. мне раз порвали новую резину, вернули бабло..Звонить владельцу, пусть делает за свой счёт. Как так умудрились? Пороги на сколько знаю не выпрямить..просто так.И что значит пришлось забрать? Свою?

Вот что делать с Шиномонтажниками я знаю, а вот что с порогом, кроме того что покрыть все это дело ЛК в голову не приходит, а на счет вытягивания - может быть не стоит, двери же закрываются, а на ходовые качества не влияет

Я один раз на бордюр порогом налетел, тоже вмятина была, пришлось шпаклёвкой всё это дело замазывать, сверху тупо антигравием. но это была 2105)))

пришлось забрать их резину , это все что у них там было . Молодые приезжие парни , уж жестить сильно не хотелось.
Ну смотрится конечно очень не красиво. не думал , что пороги такие мягкие

116500021.jpg они воткнули домкрат , туда , где нарисована стрелочка , вот порог и вмялся туда см на 2.5-3

Ко вмятине приваривается что-то типо петли, вытягивается до первоначального состояния, обрезается, если надо "болгаркой" ровняется насколько возможно, потом шпатлевка, грунтовка, можно антигравий и покраска. В принципе процедура не очень сложная, в специализированном месте справятся легко.
P.S. Олени, однако.

Я с недавних пор только в проверенные шиномонтажки езжу.. Один раз купил б.у. диски, шкурил, грунтовал, красил их почти всё лето, приехал в шиномонтаж, мне олень поцарапал их при монтаже, аж стружка алюминевая полетела. сейчас часто олени на монтажках.

Есть у машинки такой нюанс. Много их таких помятых. Особенно часто народ путает метку домкрата с черной пробкой. Мой тебе совет - посмотри что там с антикорозийкой и если все гуд - оставляй так, свыкнишся, что замят. А так обратным мототком выстучат, потом электрод зашлифуют, цинк короче снимут. В общем если все не очень страшно ездий так.
Потом если продавать надумаешь, покупатель толщиномером нащупает, будешь долго обьяснять, что там ерунда. А так все видно, что там ерунда. Хотя если перфикционист, будешь туда пялиться и растраиваться.

Если я наехал на бордюр дороги и замял порог авто, зарегистрировал ДТП. Обязана ли страховая выплатить мне по КАСКО?

Ответы на вопрос:

Обязана ли страховая выплатить мне по КАСКО?

ДА, ОБЯЗАНА ЗАПЛАТИТЬ

Обязана , если не докажет, что Вы умышленно повредили авто.

Ремонт порогов на СТО

Гнутый или замятый порог нельзя надолго оставлять без ремонта, чтобы исключить, как минимум, разрастание коррозии (при травмировании порога обычно повреждается и лакокрасочное покрытие). Ремонт в этом случае лучше доверить мастерам автосервисов – они располагают необходимым оборудованием, антикоррозийными материалами и ЛКМ.

Цена ремонта в разных СТО существенно различается и зависит от типа детали, вида и степени повреждения, необходимости сварочных работ. Минимальная цена исправления вмятины, например, составляет 500-1200 рублей, а полный ремонт порога с антикоррозионной обработкой и восстановлением ЛКП – от 5000 рублей.

сильно искорежен механическим ударом при ДТП;
деформирован домкратом;
поврежден и имеет нарушенное лакокрасочное покрытие;
деформирован и изъеден коррозией.

В этих случаях деталь требует не просто вытяжки, но также правки и рихтовки с демонтажем, а в особо сложных случаях – полной замены. А иногда и вместе со стойкой.

Способы ремонта порогов на СТО

Технология ремонта замятого порога зависит как от степени его повреждения, так и от типа самой детали: пороги бывают съемными и несъемными.

Ремонт съемного порога в автосервисе

Съемные пороги крепятся к кузову саморезами. Поэтому их ремонт проще и дешевле – их можно просто скрутить, после чего легко вытянуть и отрихтовать киянкой на верстаке, покрыть новой краской и антикоррозионным составом. Если деталь сильно искорежена, имеет сквозные дыры и покрыта большим слоем ржавчины, ее проще просто заменить новым порогом.

Ремонт несъемного порога на СТО

Несъемные пороги приварены к основанию кузова авто, поэтому их ремонт сложнее и стоит дороже. Если деталь имеет незначительные вмятины, а ЛКП не повреждено, демонтаж порога не понадобится – его можно вытянуть и выровнять с помощью:

специальной пневмоприсоски, которая накладывается на вмятину с внешней стороны;
вакуумного инвертора - просверливается небольшое отверстие, в которое под давлением закачивается воздух;
обратного молотка - делается небольшой прямоугольное отверстие, куда вставляется небольшая наковальня, либо поперечные надрезы под рихтовку.

В двух последних случаях отверстия затем аккуратно завариваются сварочным аппаратом с оловянным припоем. Если же деталь повреждена сильно, ее проще вырезать частично или целиком, а на ее место приваривается новый порог. Швы шлифуются наждаком, заглаживаются, обезжириваются и закрашиваются.

Восстановление порогов авто своими руками

При наличии необходимого инструмента, некоторого опыта и сноровки, вы можете отремонтировать замятый порог своими руками, хотя помощник все равно нужен.

Несъемные пороги

При незначительных повреждениях и сохранившемся лакокрасочном покрытии отремонтировать их не сложно. Вам понадобится ровная рабочая поверхность (верстак), набор рихтовочного инструмента (молотки, киянки, зубила, рубанки).

Процедура выравнивания замятого порога без восстановления ЛКП выполняется последовательно:

демонтируете порог с кузова (раскручиваете саморезы);
закрепляете порог на верстаке;
выравниваете деталь рихтовочными молотками и киянками;
обрабатываете поверхности порога антикоррозионной защитой;
монтируете порог в монтажные места на кузове.

Если лакокрасочное покрытие нарушено, понадобится зачистить и обезжирить деталь, после чего нанести на поверхности слой краски. Если порог поврежден сильно, вам дополнительно понадобится болгарка, которой можно будет вырезать поврежденный участок детали, и сварочный аппарат, чтобы наварить новый участок детали. Если повреждения порога очень серьезны – просто замените деталь.

Съемные пороги

Поскольку демонтировать порог невозможно, придется использовать другие способы ремонта и дополнительный инструмент – споттер, лебедка, металлический пруток, болгарка и сварочный аппарат. Вариантов выравнивания порога несколько:

При небольшой вмятине необходимо выровнять ее споттером снаружи;
Можно также приварить к поверхности детали металлический пруток и вытянуть порог руками или лебедкой (пруток затем срезается болгаркой, место сварки зачищается);
При более сложном заломе или деформации, можно просверлить в пороге отверстие, зацепить крюком лебедки и медленно выровнять деталь;
Сильные заломы и вмятины можно устранить с помощью прорезания прямоугольного отверстия, в которое вводится небольшая наковальня, после чего поверхности детали рихтуются киянкой.

Если площадь повреждения/деформации порога максимальна, то его проще срезать болгаркой и наварить новый порог. Места сварки необходимо зачистить и за глади ть, после чего деталь обезжиривается, покрывается краской и антикоррозионным составом.

Важно! Вышеперечисленные способы касаются ремонта только стальных автомобильных порогов. Пластиковые аналоги не чинятся, а заменяются при повреждениях.

В заключении следует отметить, что залом порога при ДТП, случайном ударе о бордюр, деформации домкратом – это неприятно, но не критично. Конечно, оставлять такое повреждение без внимания нельзя, так как поврежденное ЛКП ведет к росту коррозии кузова, но сам ремонт не составляет серьезной проблемы.
В зависимости от типа порога авто и степени повреждения, вы можете восстановить его своими руками, используя несколько способов вытяжки и рихтовки, а также качественный инструмент, либо заменить поврежденную деталь полностью. Если у вас нет времени, опыта, и нужных приспособлений – просто обратитесь на СТО, где такой ремонт вам выполнят быстро и недорого.

Добрый вечер. Такой вопрос: в шиномонтаже при замене колес мне помяли порог. Стоимость нового без окраски составляет 16000. Мне предложили или 2000 или ремонт в неизвестном автосервисе. Есть фото повреждений и свидетели.

Вопрос в том могу ли я потребовать владельца шиномонтажа оплатить новую деталь (порог) ну или оплатить ремонт у официального дилера т. к. авто почти новое и на гарантии в автосалоне.

Стоит ли судиться из-за этого?

а в чем ваш вопрос?

Если Вы сможете подтвердить (свидетельские показания, квитанции об оказании услуг и пр. ) факт причинения Вам имущественного вреда, то Вы можете взыскать среднерыночную (по оценке) стоимость восстановительного ремонта.

В любом случае, если Вы считаете, что Вам причинен вред и причинитель не предоставил полного возмещения — следует судиться.

Вопрос в том могу ли я потребовать владельца шиномонтажа оплатить новую деталь (порог) ну или оплатить ремонт у официального дилера т. к. авто почти новое и на гарантии в автосалоне. Стоит ли судиться из-за этого?

Андрей

Статья 35. Выполнение работы из материала (с вещью) потребителя

1. Если работа выполняется полностью или частично из материала (с вещью) потребителя, исполнитель отвечает за сохранность этого материала (вещи) и правильное его использование.

В случае полной или частичной утраты (повреждения) материала (вещи), принятого от потребителя, исполнитель обязан в трехдневный срок заменить его однородным материалом (вещью) аналогичного качества и по желанию потребителя изготовить изделие из однородного материала (вещи) в разумный срок, а при отсутствии однородного материала (вещи) аналогичного качества — возместить потребителю двукратную цену утраченного (поврежденного) материала (вещи), а также расходы, понесенные потребителем.

Читайте также: