Что будет выпускать уаз
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 21.09.2024
Почему рамный MG Gloster лучше Toyota Fortuner: цена ниже, а по качеству не уступает - отзывы владельцев
Alfa Romeo вновь начал работу над конкурентом BMW X5: сроки выхода нового Castello на рынок
Популярное за неделю
Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Проблемы, с которыми столкнулся отечественный УАЗ в конце прошлого года были официально подтверждены его руководством. В компании на данный момент нет свободных финансов, чтобы заниматься модернизацией актуальных проектов либо пытаться реализовать новые. В результате стратегия Ульяновской компании сводится к одному — удерживать максимально долго тот уровень производства, который соответствует текущему спросу.
Впрочем, ряд слухов которые в последнее время появились в сети, говорят о том, что ситуация в ближайшей перспективе может измениться и УАЗ все же будет выпускать новые автомобили. Дело в том, что компания Sollers, владеющая мощностями компании из Ульяновска, может объединиться с американским Ford. Данный производитель несколько лет назад принял решение уйти от продаж легковых автомобилей на российском авторынке, оставив здесь лишь коммерческий транспорт.
Как сообщается, новый внедорожник получит название УАЗ-3170 2022-2023. Причем, по имеющимся в данный момент подробностям, автомобиль будет полностью отличаться от ранее продемонстрированного инженерами из Ульяновска варианта.
Уже сейчас предполагается, что новинка может базироваться на основе американского внедорожника Ford Everest. В данный момент этот автомобиль проходит плановое обновление и после смены поколений вполне может быть запущен в производство еще и на территории Ульяновска.
Кстати, в пользу данной версии говорит еще и тот факт, что новый вариант Ford Everest в тестовом исполнении уже заметили на территории тех стран, где ранее он не продавался.
Несмотря на то, что указанные выше предположения пока не подтверждены официально, подобные слухи вполне логичны и имеют под собой почву. Автор: Константин Старченко
Новый Toyota Hilux - лучший пикап по завышенной цене: за рубежом оценили японскую модель
Простой мужик без посторонней помощи сделал из ГАЗ М-20 "Победа" почти Mercedes с V8 почти на 300 "лошадей"
Kia назвала точную дату официального дебюта нового Telluride 2023: все, что известно о кроссе на данный момент
Популярное за неделю
Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Недавно российские аналитики провели масштабное исследование, которое показало, что продукция Ульяновского автозавода сильно зависит от импорта. Многие детали конструкции даже у такого, на первый взгляд, простого автомобиля, как Хантер, завозят из-за рубежа. А объем импортных компонентов в нынешнем Патриот еще больше. В условиях санкционного давления и нестабильного курса валют УАЗу выгоднее полностью переработать внедорожник, увеличив долю локализованных деталей, чем вносить точечные изменения в уже готовый автомобиль.
Прототипом для нового УАЗ-3170 станет внедорожник Sauvana. Эта модель, несмотря на хорошие характеристики и действительно доступные цены, продавалась в России небольшими партиями. Но выпустив его под брендом УАЗ компания Foton сможет существенно увеличить количество продаваемых автомобилей. А локализация производства сделает будущую модель более доступной. Многие детали конструкции, в том числе и штамповочные кузовные панели, будут выпускать на Ульяновском автозаводе. Благодаря этому новый УАЗ-3170, созданный на базе Foton Sauvana, будет менее зависим от колебаний курса. В итоге стоимость российской модели составит примерно 1 300 000 рублей. То есть новый внедорожник предложат по цене актуальной версии УАЗ Патриот.
Использование Sauvana в качестве прототипа для российского внедорожника имеет массу дополнительных плюсов. Прежде всего, китайская модель имеет рамное шасси высокой прочности. Sauvanа комплектуется 2-литровым двигателем с турбонаддувом, который в зависимости от версии выдает 201 или 216 л.с. мощности. Этот мотор является разработкой Volkswagen и устанавливается на коммерческие автомобили по типу Caddy. Но Foton просто скопировал разработку Немецких инженеров, установив собственную систему питания и китайскую турбину. А 6-ступенчатая гаидротрансформаторная АКПП, которую также получит новый УАЗ-3170 Русский Прадо 2023-2024, была разработана инженерами компании ZF. Это коробка передач 6HP21, которая устанавливается на такие автомобили, как BMW X5 калининградской сборки, VW Touareg и другие.
Это означает, что УАЗ-3170 после смены поколений получит более мощный двигатель и эффективную КПП, которые отличаются высокой надежностью. Использование обоих агрегатов примечательно еще и тем, что детали к ним в России будет найти сравнительно просто. Поэтому даже полный переход внедорожника УАЗ на китайские комплектующие не окажет существенного влияния на обслуживание автомобиля: оно будет относительно недорогим.
Для любителей брать полное управление над автомобилем, российскую модель оснастят механической КПП японского производства. Эта коробка отличается простой конструкцией.
Российская новинка в целом станет более прочной, чем актуальная модель Патриот. Ее основу составят передние двойные А-образные рычаги и задний неразрезной мост. Помимо мощной рамы новый УАЗ-3170 получит эффективную раздаточную коробку с понижающей передачей, которая в отличие от современной модели УАЗ Патриот управляется бортовой электроникой.
Новый внедорожник оснащен системой автоматически подключаемого полного привода и дифференциалом повышенного трения заднего моста. Дополнением к этому служат отличные параметры геометрической проходимости (большие дорожный просвет и углы въезда/выезда). Дополнительно российскую модель оснастят помощниками на подъеме и спуске. Такая комплектация сделает новый УАЗ Русский Прадо более эффективным не только на бездорожье, но и на ровной трассе. Автоматическая трансмиссия выделяется правильно подобранными передаточными числами, что, согласно заявлениям разработчиков, улучшает динамические характеристики и сокращает расход топлива.
Полный привод у нового УАЗ-3170 Русский Прадо 2023-2024 поддерживает 3 режима работы. По умолчанию весь крутящий момент будет передаваться на заднюю ось. Для бездорожья предусматривается автоматический режим, в котором бортовая электроника будет самостоятельно перенаправлять крутящий момент между колесами. А для преодоления сложных условий разработан режим, в котором помимо полного привода задействована понижающая передача.
Новый УАЗ-3170 Русский Прадо после смены поколений качественно улучшится. Внедорожник оснастят несколькими стандартными системами и шестью подушками безопасности, камерой заднего вида с динамической разметкой, круиз-контролем, климатической установкой, мультифункциональным рулем, а также передними креслами с подогревом и электронными регулировками положений. В более дорогих версиях появится полноценный мультимедийный комплекс с 7-дюймовым тачскрином, шестью динамиками и поддержкой мобильной техники.
Переход на платформу от Sauvana приведет к еще одному последствию, которое сделает новый УАЗ-3170 Русский Прадо 2023-2024 привлекательнее актуальных моделей. Причина заключается в том, что российский внедорожник заметно подрастет в размерах. Его длина составит 4850 мм при колесной базе в 2790 мм. За счет этого в салоне можно будет разместить сразу 7 мест. Причем установка трех рядов сидений никак не скажется на комфорте. После этого даже в багажном отсеке останутся свободными 290 литров. А при сложенных всех сиденьях и вовсе 2240.
Отсутствие сложных с точки зрения конфигурации кузовных панелей можно объяснить тем, что это поможет удержать себестоимость производства автомобиля на сравнительно низком уровне. То есть, сохраняя упрощенный стиль экстерьера, компания УАЗ создаст доступный внедорожник. Салон тоже не отличается сложными конструктивными или дизайнерскими решениями. Но интерьер у нового УАЗа стал выглядеть более привлекательным, в сравнении с актуальными моделями Ульяновского автозавода. Причем не исключено, что российский внедорожник, как и его прототип, будет оснащаться сидениями с отделкой из искусственной кожи. Автор: Алексей Подшивалов
Наряду с "Буханкой" внедорожник УАЗ Хантер 2022 года является одним из самых долгоживущих автомобилей российского рынка. Эта модель только в .
Аналитики предрекают рост спроса на автомобили УАЗ. Это объясняется уходом с российского рынка многих как прямых, так и косвенных конкуренто .
Компания УАЗ по-прежнему появляется в российских новостях очень редко. Это в очередной раз указывает на то, что Ульяновский автозавод до кон .
Не для кого не секрет, что в последнее время российские умельцы стали уделять пристальное внимания автомобилям отечественного автопрома, в р .
Обновленный на базе Haval H9 российский УАЗ-469 показали на фото: современные возможности и узнаваемый экстерьер
Несмотря на все претензии, которые отечественные автомобилисты выдвигают к моделям, выпускаемым российским производителем УАЗ, данные авто в .
Отечественный УАЗ Хантер, несмотря на впечатляющие способности в плане езды по бездорожью, не пользуется популярностью у автолюбителей ввиду .
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Несмотря на то, что УАЗ завершил прошлый год с прибылью, финансовое состояние Ульяновского автозавода в настоящий момент вызывает определенн .
Компания УАЗ в начале марта заявила о том, что автозавод в настоящий момент не испытывает серьезных проблем с поставками комплектующих. Поэт .
Наверное, одной из главных легенд отечественного авторынка является микроавтобус УАЗ-452, который основная масса автомобилистов знает под им .
Совершенно новый внедорожник УАЗ-3170 Русский Прадо 2023-2024 на 7 мест представили на видео. Цена — всего 1,3 млн
Информация о том, что отечественный УАЗ в ближайшее время ожидают глобальные изменения, в Сети появляется все чаще и чаще. Если ранее пробле .
Недавно мы публиковали материал, посвященный новой "Буханке". Напомним, что она была создана на базе минивэна Foton. Сотрудничество между ки .
Прощай, Land Cruiser. Ульяновцы готовят новый УАЗ-3170 Русский Прадо 2023-2024: 4X4, рама и блокировка
Многие автомобилисты на территории бывшего СССР славятся тем, что способны из повидавших виды автомобилей построить можно сказать новую, уни .
Китай нас не бросит. В Ульяновске готовят новый УАЗ-452 Буханка 4X4 2023-2024? Турбомотор и мост
Несмотря на то, что отечественный УАЗ уже довольно долго находится в далеко не лучшем финансовом состоянии, проблема российского автопроизво .
Российские СМИ не раз говорили о том, что компания УАЗ находится на грани банкротства. В связи с этим Ульяновский автозавод в настоящий моме .
Представленный накануне УАЗ Хантер 2023-2024 показали на видео. С рамой, 4WD и другим мотором
Ульяновский автозавод в последние несколько лет неоднократно оказывался в центре внимания отечественных экспертов и аналитиков. Как известно .
Тюнинг и доработка собственной машины для каждого автомобилиста - это индивидуальный процесс. Одни автолюбители предпочитают устанавливать н .
Китайцы не дремлют: первые фото нового УАЗ Хантер 2023-2024. Рама, 4WD и атмо-мотор — Линкор мимо
Как было не раз отмечено ранее, компания УАЗ в прошлом году смогла увеличить объемы сбыта и открыть новые рынки для продажи своей продукции. .
Компания УАЗ недавно опубликовала финансовые показатели за 2021 год. Согласно отчету, Ульяновский автозавод закрыл тот период со значительны .
Совершенно другой УАЗ Патриот 2022-2023 в неожиданном кузове представили на видео: теперь о нем известно все
Нестабильная ситуация на автомобильном рынке толкнула многих автопроизводителей приостановить поставки свежих машин на территорию России. Уч .
Простой парень решил приобрести старый УАЗ 3303 "Головастик" 1986 года выпуска. Автомобиль за годы изрядно постарел, поэтому изначально его .
Компания УАЗ, несмотря на сложившиеся обстоятельства, заявила, что предприятие сейчас работает в штатном режиме. Но, возможно, сохранение об .
Срочно. Обновленный УАЗ Патриот 2022-2023: в Ульяновске задумались над обновлением внедорожника
Профи сейчас стал единственной моделью УАЗа, которая претерпевает хоть какие-то изменения. Остальные продукты Ульяновского автозавода не мен .
Представлен совершенно новый УАЗ Патриот 2022-2023 в неожиданном кузове: эксклюзивные фото и характеристики
Текущая обстановка на мировом рынке заставила многих производителей пересмотреть взгляды на свое присутствие в России. Часть компаний уже об .
Популярное за неделю
Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Разработка нового Патриота проходила в условиях критически недостаточного финансирования. Рассказывают, что подготовка производства Аурусов в Елабуге оказалась существенно более дорогой, чем планировалось. И Вадим Швецов якобы не раз пожалел, что вообще ввязался в этот Аурус, который уже нельзя не выпустить или сделать это плохо или невовремя. Просто нельзя, даже не обсуждается. Поэтому он несколько раз обращался в Минпромторг за финансовой поддержкой, но особого взаимопонимания не нашел. Если трактовку событий упростить до примитивной, то можно сказать, что новый Патриот пал жертвой Ауруса. В реальности все сложнее и многограннее, но и черно-белая картинка будет более-менее правдивой.
Не получилось совсем уйти от основы старой рамы внедорожника. Да в этом и не было особой необходимости, учитывая сохранность базовых размеров и отношений. Условно говоря, на старую раму натянули еще один каркас усиления, изменили высоту лонжеронов. Но конфигурацию оставили прежней.
В процессе работы было сделано несколько полноразмерных макетов, но до ходовых макетов не дошло, хотя деталей для них заказали множество. А вот кузовную оснастку заказать не успели. И то экономия… Короче говоря, дизайн и конструкция автомобиля уже были зафиксированы и не подлежали изменениям. Разве что на уровне настроек по результатам доводочных испытаний. До предсерийных прототипов оставалось где-то полтора года работы.
Сначала, в 2018 году, ушел с УАЗа харизматичный Евгений Галкин, директор НТЦ, очень много сделавший для проектов 3170 и new-Патриот. Потом уволился Сергей Курдюк, с 2014 года руководивший тольяттинским филиалом НТЦ УАЗа. Осенью 2020 года покинул завод Юрий Алексаков, выполнявший функции директора по инжинирингу и официально руководивший проектами 3170 и Патриот. Его сменил тольяттинец Игорь Селявин, при котором все и закрылось, собственно говоря.
А тут еще хронический недостаток денег. И постоянные конструктивные упрощения машины в связи с этим. Уазовцы, работавшие на этом проекте, оценивают общие затраты примерно в $100 млн. Если бы автомобиль спроектировали таким, каким хотел Швецов на старте работ, то потребовалось бы в два-три раза больше. Это — показатель редукции, удешевления. Ребята с УАЗа сами удивлены, как в таких условиях удалось создать приличный автомобиль: у него и безопасность сильно выше, и управляемость должна была резко улучшиться, и динамика, и тормоза… Ну и дизайн со старыми боковинами и новыми передней и задней частями. При этом концептуально Патриот остался Патриотом, тяжелым, металлоемким, не очень технологичным в производстве, с задней рессорной подвеской.
По нашей просьбе своим мнением поделился Сергей Курдюк, ушедший с УАЗа в 2019 году с должности директора НТЦ. Вот что он сказал:
Автоэксперт Бургазлиев: УАЗ сможет отвоевать 10% рынка после ухода западных компаний
«Если все пойдет по жесткому сценарию и многие производители после приостановки деятельности не вернутся в Россию, тогда
– отмечает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев.
Без модернизации Ульяновский автозавод был обречен на закрытие, аналитики давали ему не более 4-5 лет.
Причем УАЗ уже попадал в ситуацию, когда внутренний кризис спасал его от потенциального банкротства.
Собеседник издания уверен, что это не будет плюсом для потребителя, поскольку УАЗ с небольшими обновлениями производит машину с конструкцией 30-летней давности. При нормально работающем рынке без мер поддержки и внешних потрясений УАЗ не выдержал бы конкуренцию, добавляет Бургазлиев.
Впрочем, именно старые технологии УАЗа помогут ему легче пережить нехватку компонентов западного производства, убежден замруководителя проекта Motor1 Юрий Урюков. Есть риск, что УАЗу придется отказаться от использования автоматической коробки передач, а также от китайско-корейских механических коробок, вернувшись к отечественному агрегату десятилетней давности, считает он
Завод уже предупредил, что из-за проблем с комплектующими ищет новых иностранных партнеров.
Наиболее важные иностранные агрегаты на автомобилях УАЗа – трансмиссии. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач Punch Powerglide 6L50 приходит на конвейер в Ульяновске из французского Страсбурга. Механические коробки передач с раздаточной коробкой выпускаются корейской компанией Dymos на заводе в Китае. Ранее Южная Корея объявила о запрете поставок в Россию стратегических материалов.
В числе прочего в конструкции ульяновских внедорожников используются сцепление немецкой фирмы LUK, электроника компании Bosch (в том числе системы ABS и ESP), блокировка дифференциала заднего моста с электронным управлением американской марки Eaton, польские радиаторы фирмы Delphi и многое другое.
Искать новых поставщиков комплектующих УАЗ может в Китае и Турции, в крайнем случае — в Латинской Америки, Малайзии и Индонезии, полагают эксперты. Отечественные альтернативы использовать не выйдет – они тоже состоят из импортных комплектующих.
Читайте также: