Чем приклеить резиновые накладки на бампер газ 31105
Обновлено: 04.07.2024
Мужики возник вопрос на что приклеить резинки в 105 бампере?
Врезал дхо в бампер резинки отодрал,но так и не понял на чём они изначально держались(моё предположение-сырая резина),вот теперь мучаюсь с выбором на что сажать обратно
Клей Стекольный нужен и скотч (Герметик - который для стекол Авто. Клеить на который,он около 1000 р. стоит под шприц пузырь ), или на сто кто вклеивает . Дождись, мож кто вклеивает? остаток забери. Он быстро сохнет после разгерметизации так, что остаток Ценности не имеет !! мажь немного чтоб не вылез (не ототрешь и не отскребешь) и лепи на скотч, как застынет (чтото около 4х часов ) можно скотч снимать и в путь . Никаких саморезов не надо не порть вид волжаны .
его потом правда фиг оторвеш, только вырезать.
Лучше на той же СТО (у кузовшиков и маляров)спросить шовный герметик (в таких же тубах как жидкие гвозди, стекольный клей). Держится так же хорошо, при необходимости снимается так же как заводской.
Я добрый. Да мне просто на всех зла не хватает!
да я уже собственно посадил на жидкие гвозди,попробывал отодрать не получилось, так что задача выполнена.
всем спасибо за советы
Напомнило:
Если у вас в ванной постоянно отпадает мыльница на присоске то, как гласит народная мудрость, намажьте присоску клеем и прибейте потом к стенке гвоздем.
Это двухсторонний скотч. Спрашивать надо в автомагазинах.
У меня в нужный момент не было, так на белый герметик прижал и саморезами маленькими изнутри прикрутил. два года висит, не падает.
Мужики возник вопрос на что приклеить резинки в 105 бампере?
Врезал дхо в бампер резинки отодрал,но так и не понял на чём они изначально держались(моё предположение-сырая резина),вот теперь мучаюсь с выбором на что сажать обратно
На своей приклеил простым клеем "Момент". Тщательно обезжирил бампер.
Резинки зашкурил наждачной бумагой до глубокого черного цвета, так чтоб свет не отражался нигде. Потом по инструкции клея, что написан на тюбике. Пережил уже два года и никакого намека на отрыв.
Прикрутил в трех местах на саморезы резинки на 105-ом бампере, заткнул заглушками в цвет резинки и все, держится!
Клей Стекольный нужен и скотч (Герметик - который для стекол Авто. Клеить на который,он около 1000 р. стоит под шприц пузырь ), или на сто кто вклеивает . Дождись, мож кто вклеивает? остаток забери. Он быстро сохнет после разгерметизации так, что остаток Ценности не имеет !! мажь немного чтоб не вылез (не ототрешь и не отскребешь) и лепи на скотч, как застынет (чтото около 4х часов ) можно скотч снимать и в путь . Никаких саморезов не надо не порть вид волжаны .
С клеем все же сомнительно. Только если заглядывать туда не будете, ибо демонтировать проблемно, мягко говоря. Проверял
Лично меня пока что интересует как снять резиновую вставку (одну из двух). Про 3110 мне говорили, что она крепится на саморезах изнутри+клей. А как она крепится на бампере 31105 рестайлинг? Возможно ли её снять без снятия всего бампера с машины?
на саморезах изнутри+клей. Бампер снимать придется. И учти, что снять ее несложно, а вот обратно ровно поставить.
КонстантинК,
+100
MetalliC,
с переднего не снимал, а с заднего попытался. там саморезы и клей. даже не клей, а что то типа мастики. отодрать можно, хотя и тяжело, но вот обратно как. короче я не стал этого делать.
з.ы. а хотел снять для того, что бы снять хром на покраску. так что и хром не получилось снять.
это на заднем бампере хром на саморезах крепится.
на переднем резинки только на мастике держатся. никаких саморезов там нету
аккуратно поддевается отверткой и снимается.
обратно можно приклеить на клей для вклейки стекол
MetalliC,
Сними бампер обязательно, чтоб не корячиться в позе лотоса. Снимается элементарно быстро без ямы. Потом, кажись, надо услитель бампера снять и смотреть крепление накладки. Я бы снаружи просто саморезами привернул и все, если с приклеиванием не пойдет.
там беда в том, что при отрывании резинка вытягивается и что бы приклеить ее обратно придется ее подгонять
Uncle SEM, а что это на рисунке за 2 штучки смотрящие соответственно в 2 углубления в пазе под резинку.
MetalliC,
Сними бампер обязательно, чтоб не корячиться в позе лотоса. Снимается элементарно быстро без ямы.
Для этого надо лечь в позу лотоса?:)
там беда в том, что при отрывании резинка вытягивается и что бы приклеить ее обратно придется ее подгонять
Ну она кагбэ небольшая - мож не вытянется?
Вообще у меня кон-гениальная идея. Если снять бампер, то может получится добраться до трещины, которая ушла под резинку, не снимая эту резинку.
Это болты с квадратной шляпой,они проходят сквозь бампер ,на них держится усилитель-(железяка типа швелера)
Машина 2005 г.в. Снимал с переднего бампера резиновые накладки, отрываются достаточно легко. Видно, что фиксировались клеем/мастикой, никаких саморезов/винтов/болтов не обнаружено.
Все бампера на 105-х любого года выпуска одинаковые.Вру ,была небольшая разница .Купил этой весной новый бампер(у родного оторвал кусок, и не нашёл),накладки не хромированные ,а из нержавейки.
Всё, проверено - нет саморезов!:) Хотя я эту резинку доконца не отрыват - ибо ненужно было. Приклеена чем то - я особо не понял. Толи это часть резинки на бампере осталась, толи это мастика такая резиновая. Может она не приклеена, а припаяна. Короче отодрать можно. Обратно приклеил на момент для резины, водостойкий.
доброго времени суток ,снимал бампера на 105 и задний и передний,резинки заднего бампера крепятся на саморезы + резиновый клей а передний на клей ,снимал для покраски а приклеивал 3м скотч правда стоит дорого 50руб за метр ,прокладывал 4 полосы держит изумительно, 2 год полет нормальный но перед приклеиванием все старое счищал и обезжиривал только не переусердствовать чтоб резинка оставалась гладкой ,если будет шершавой то все отвалится и еще не нарваться на левый скотч .
Лично меня пока что интересует как снять резиновую вставку (одну из двух). Про 3110 мне говорили, что она крепится на саморезах изнутри+клей. А как она крепится на бампере 31105 рестайлинг? Возможно ли её снять без снятия всего бампера с машины?
на саморезах изнутри+клей. Бампер снимать придется. И учти, что снять ее несложно, а вот обратно ровно поставить.
КонстантинК,
+100
MetalliC,
с переднего не снимал, а с заднего попытался. там саморезы и клей. даже не клей, а что то типа мастики. отодрать можно, хотя и тяжело, но вот обратно как. короче я не стал этого делать.
з.ы. а хотел снять для того, что бы снять хром на покраску. так что и хром не получилось снять.
это на заднем бампере хром на саморезах крепится.
на переднем резинки только на мастике держатся. никаких саморезов там нету
аккуратно поддевается отверткой и снимается.
обратно можно приклеить на клей для вклейки стекол
Я добрый. Да мне просто на всех зла не хватает!
MetalliC,
Сними бампер обязательно, чтоб не корячиться в позе лотоса. Снимается элементарно быстро без ямы. Потом, кажись, надо услитель бампера снять и смотреть крепление накладки. Я бы снаружи просто саморезами привернул и все, если с приклеиванием не пойдет.
там беда в том, что при отрывании резинка вытягивается и что бы приклеить ее обратно придется ее подгонять
Uncle SEM, а что это на рисунке за 2 штучки смотрящие соответственно в 2 углубления в пазе под резинку.
MetalliC,
Сними бампер обязательно, чтоб не корячиться в позе лотоса. Снимается элементарно быстро без ямы.
Для этого надо лечь в позу лотоса?
там беда в том, что при отрывании резинка вытягивается и что бы приклеить ее обратно придется ее подгонять
Ну она кагбэ небольшая - мож не вытянется?
Вообще у меня кон-гениальная идея. Если снять бампер, то может получится добраться до трещины, которая ушла под резинку, не снимая эту резинку.
Это болты с квадратной шляпой,они проходят сквозь бампер ,на них держится усилитель-(железяка типа швелера)
Машина 2005 г.в. Снимал с переднего бампера резиновые накладки, отрываются достаточно легко. Видно, что фиксировались клеем/мастикой, никаких саморезов/винтов/болтов не обнаружено.
Все бампера на 105-х любого года выпуска одинаковые.Вру ,была небольшая разница .Купил этой весной новый бампер(у родного оторвал кусок, и не нашёл),накладки не хромированные ,а из нержавейки.
Всё, проверено - нет саморезов! Хотя я эту резинку доконца не отрыват - ибо ненужно было. Приклеена чем то - я особо не понял. Толи это часть резинки на бампере осталась, толи это мастика такая резиновая. Может она не приклеена, а припаяна. Короче отодрать можно. Обратно приклеил на момент для резины, водостойкий.
Делал ремонт бампера, пришлось оторвать резинку.Бампер газ 3110, дутый.Как ее приклеить обратно?
Вот думал посадить на герметик кузовной или стекольный.Как лучше?
Метки: волга, бампер, газ 3110, молдинг
Комментарии 24
Саня как делал? я снимать буду скоро.
посадил все на стекольный герметик.держится супер.главное по кусочкам клеить
в смысле по кусочкам?ты в таше?
частями приклеивать.чтобы крепче держалась.я в среду уехал уже)
Тоже клеил на стекольный без праймера, полёт отличный.
С обратной стороны саморезами, для спокойствия клеем промаж.
На стекольный герметик отлично получается.
я без приклеивания.
прикручиваю короткими саморезами с обратной стороны.
бампер при этом естественно снимаю.
Есть старый проверенный клей ум88 зубами потом не отдерешь, а все остальное шило
Клеил на обычный герметик, закреплял малярным скотчем. 5 лет уже держится
по контуру мазал?или всю резинку промазывал?
по контуру мазал?или всю резинку промазывал?
Лучше чем скотч, брал черный герметик
Клеил на стекольный норма все.
+1 к стекольному, у друга, вроде держится второй год
Я пркупал строительный клей для плитки потолочной…наносил две полосы и накладывал резинку.с нутри родными шурупами прикрутил ее и вечером уже поставил бампер…все…ничего не отвпливается)
Зачастую на кузове машины остаются царапины из-за невнимательной парковки автомобиля, а молдинг может существенно снизить затраты на восстановление. Основным материалом для изготовления накладок является пластмасса.
Накладки на бампера автомобиля позволяют улучшить машине облик, а также защитить от царапин. Единственная проблема — они часто отклеиваются, и тогда встает вопрос, как приклеить накладку на бампер автомобиля.
Для чего нужны
Накладки на бампер автомобиля используются в качестве тюнинга. Машина с такими элементами приобретает красивый вид. Но главное, что они позволяют защитить авто от повреждений. При легких дорожно-транспортных происшествиях в первую очередь страдают именно они, а потом уже и сам бампер. Накладка бампера принимает на себя основной удар при притертости автомобиля, благодаря этому бампер может остаться без повреждений.
Накладка на бампер авто
Зачастую на кузове машины остаются царапины из-за невнимательной парковки автомобиля, а молдинг может существенно снизить затраты на восстановление. Основным материалом для изготовления накладок является пластмасса.
Есть 3 вида молдингов:
- накладные;
- универсальные;
- полураскрытые.
Накладные — стандартные удобные молдинги, которые крепятся с помощью специальных клипс.
Универсальные часто используются для устаревших авто, на которые уже не изготавливают стандартные образцы. Устанавливаются на любые виды машин. Также можно использовать в нестандартных местах автомобиля, для которых производитель не предусматривает изготовление стандартных деталей.
Универсальная накладка на бампер
Полураскрытые представляют собой форму в виде буквы U. Благодаря своей конструкции они позволяют защитить боковую часть автомобиля от повреждений.
Чем клеить — пошаговая инструкция
Когда автомобильный молдинг начинает отклеиваться или подлежит замене, то необходимо знать, чем приклеить накладку на бампер авто в домашних условиях. Проклейка молдинга не требует специальных навыков, поэтому обращаться в автосервис и платить двойную оплату за работу не каждый захочет.
Главное — знать, какое вещество использовать, чтобы молдинг крепко держался, и тогда можно приклеить накладку на бампер самому.
Для качественной проклейки деталей используются:
- герметик;
- жидкие гвозди;
- цианакриловый клей.
Герметик — это самый слабый элемент для фиксации. Постоянное использование герметика не порадует хозяина авто, поскольку даже при незначительных повреждениях он легко отстает. Можно использовать как временный вариант, если деталь начала немного отклеиваться.
Жидкие гвозди позволяют надежно закрепить автомобильный молдинг на части кузова. Для надежного крепления молдинга необходимо предварительно обезжирить поверхность, например, ацетоном.
Цианакриловый клей — самый мощный элемент для фиксации, он не требует специальной подготовки поверхности. Клей наносится на место, где должна закрепляться накладка. Требуется особая осторожность, чтобы клей не выходил за рамки креплений. Если клей попадет за грани крепления молдинга, то в засохшем состоянии устранить его будет очень сложно.
Читайте также: